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消能减震结构附加等效阻尼比计算方法 被引量:14
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作者 陆伟东 刘伟庆 汪涛 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2009年第1期97-100,共4页
消能减震结构可以根据不同附加等效阻尼比确定地震影响系数,因此,确定合理的阻尼比成为消能减震结构设计的关键.首先对比中、美、日3国计算方法的差异,然后对消能减震结构的等效阻尼比计算方法进行研究,最后根据日本消能减震结构阻尼比... 消能减震结构可以根据不同附加等效阻尼比确定地震影响系数,因此,确定合理的阻尼比成为消能减震结构设计的关键.首先对比中、美、日3国计算方法的差异,然后对消能减震结构的等效阻尼比计算方法进行研究,最后根据日本消能减震结构阻尼比计算的思路,提出更为合理精确的计算公式,为该类结构的设计提供理论依据. 展开更多
关键词 消能减震结构 等效阻尼比 地震影响系数 抗震设计
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基于遗传算法的模糊神经网络公交到站时间预测模型研究 被引量:9
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作者 罗频捷 温荷 万里 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2016年第S1期87-89 108,108,共4页
公交到站时间的预测受到诸多因素的影响,各种因素对预测准确度不可度量,很难采用传统数学模型进行建模解决。采用基于遗传算法的模糊神经网络模型对公交到站时间进行预测,该模型将遗传算法和模糊推理系统融入多层前馈神经网络中,并通过... 公交到站时间的预测受到诸多因素的影响,各种因素对预测准确度不可度量,很难采用传统数学模型进行建模解决。采用基于遗传算法的模糊神经网络模型对公交到站时间进行预测,该模型将遗传算法和模糊推理系统融入多层前馈神经网络中,并通过模糊规则的隶属度进行初始化与更新网络各个参数初始值,同时利用多子群自适应遗传算法进行宏观搜索,提高整个网络的寻优能力。模型以成都市某线路公交运行时间预测为例对其进行了模拟仿真,仿真结果表明基于遗传算法的模糊神经网络公交到站时间预测模型具有较高的准确性与可靠性。 展开更多
关键词 公交到站时间预测 多层前馈神经网络 模糊逻辑系统 多子群自适应遗传算法
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恭城-栗木断裂带活动特征及其与地质灾害的关系 被引量:5
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作者 隋志龙 黄春霞 +1 位作者 陈国兴 梁金城 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2009年第2期160-166,共7页
作为广西24条深大断裂之一,恭城-栗木断裂带的现有研究状况与其重要地位极不相称。以断层岩为主要研究内容,从变形结构、变形环境与古应力场等方面入手探讨了断裂带的活动特征,并分析了其与地震和岩溶塌陷等地质灾害成生之间的联系。研... 作为广西24条深大断裂之一,恭城-栗木断裂带的现有研究状况与其重要地位极不相称。以断层岩为主要研究内容,从变形结构、变形环境与古应力场等方面入手探讨了断裂带的活动特征,并分析了其与地震和岩溶塌陷等地质灾害成生之间的联系。研究认为:⑴断裂带属脆性-脆韧性变形域,具有多期次的活动历史,新近构造应力场的主压应力轴有自东西方向向西北方向逆时针旋转的作用轨迹;⑵断裂带的变形结构及活动特征与区域地震的发震及其迁移规律相协调。遵循区域地震发震的折返规律,该断裂可能再次活动并成为控震断裂;⑶断裂带对沿线岩溶作用过程和岩溶塌陷的发育具有时空控制作用,其伴生的岩溶塌陷不仅具有高发概率和高危害性,而且具有可循的规律性。 展开更多
关键词 断裂带 构造分析 多期活动性 地震 岩溶塌陷
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数字图像位移测试系统设计与开发 被引量:1
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作者 温荷 万里 +1 位作者 陈苏 徐汛 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2015年第8期100-104,共5页
对目前土木结构试验中的位移采集、空间定位问题进行了讨论,分析了数字图像位移测试系统的一般构成、位移记录算法,构建了数字图像位移测试系统的原型。为验证构架的可行性,开发了简易的测试软件,采用视频记录了物体的运动轨迹,并通过... 对目前土木结构试验中的位移采集、空间定位问题进行了讨论,分析了数字图像位移测试系统的一般构成、位移记录算法,构建了数字图像位移测试系统的原型。为验证构架的可行性,开发了简易的测试软件,采用视频记录了物体的运动轨迹,并通过最小二乘法进行多圆拟合对目标点进行精确定位,分析得到对应标靶的位移变化情况。通过与激光位移计的数据对比,验证了算法的正确性。最后,通过地震模拟振动台试验,验证了其在土木结构动态测试中的适用性。 展开更多
关键词 结构试验 位移测试 动态测试 数字图像
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