汽车电动尾门系统的设计研究 被引量：13

1

作者 李超帅 王炳飞 +2 位作者 林森 于波 李瑞生 《汽车实用技术》 2018年第9期54-57,共4页

电动撑杆式汽车电动尾门系统主要包括控制器模块(ECU)、电动撑杆模块、电动吸合锁模块与防夹胶条,各模块通过控制器(ECU)的统一控制实现尾门电动开启与关闭并进行防夹检测。其中电动撑杆的弹簧力设计与电机输出力设计、手动操作尾门的... 电动撑杆式汽车电动尾门系统主要包括控制器模块(ECU)、电动撑杆模块、电动吸合锁模块与防夹胶条,各模块通过控制器(ECU)的统一控制实现尾门电动开启与关闭并进行防夹检测。其中电动撑杆的弹簧力设计与电机输出力设计、手动操作尾门的开启与关闭力计算以及电动锁吸合力与尾门系统支撑反力的匹配是电动尾门系统设计的难点,本研究对尾门系统开闭过程建立力学模型,并应用Excel软件的公式编辑功能,输出了上述参数的计算方法。 展开更多

关键词 电动尾门 电动撑杆 吸合锁 控制器

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汽车车门密封系统设计研究 被引量：10

2

作者 张杰 高丹 +1 位作者 于涵 于波 《汽车实用技术》 2018年第14期174-176,共3页

汽车的车门密封系统是车门设计的重要组成部分,它影响整车密封性及车门启闭的轻便性。文章对车门密封系统的设计要求进行分析,介绍了车门密封条材料的选择,车门密封系统结构设计考虑因素。并对密封系统结构断面进行CAE分析及结构优化。... 汽车的车门密封系统是车门设计的重要组成部分,它影响整车密封性及车门启闭的轻便性。文章对车门密封系统的设计要求进行分析,介绍了车门密封条材料的选择,车门密封系统结构设计考虑因素。并对密封系统结构断面进行CAE分析及结构优化。为后续研发人员开发车门密封系统提供了一定的帮助。 展开更多

关键词 车门密封系统 结构设计 CAE分析

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基于CATIA DMU的门锁系统运动仿真与设计优化 被引量：9

3

作者 李超帅 方超 +2 位作者 林森 于波 李瑞生 《汽车零部件》 2016年第11期13-16,共4页

为解决汽车门锁系统拉杆传动的行程匹配困难与精度低的问题,对车门锁系统拉杆传动机构的运动特点进行理论分析,应用CATIA DMU Kinematics模块建立车门锁系统运动机构的运动仿真模型,通过动态分析输出了各构件的行程对应关系曲线,简化了... 为解决汽车门锁系统拉杆传动的行程匹配困难与精度低的问题,对车门锁系统拉杆传动机构的运动特点进行理论分析,应用CATIA DMU Kinematics模块建立车门锁系统运动机构的运动仿真模型,通过动态分析输出了各构件的行程对应关系曲线,简化了行程匹配过程,提高了行程匹配精度,避免了样车试装阶段的反复调整。并应用CATIA DMU Kinematics模块对运动件的空间距离进行了动态分析,通过输出动态距离曲线与包络面来优化锁系统的布置。 展开更多

关键词 门锁系统 CATIA DMU 运动仿真 设计优化

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汽车内后视镜的工作原理与选型分析 被引量：8

4

作者 王炳飞 李超帅 +2 位作者 林森 于波 李瑞生 《汽车实用技术》 2018年第14期70-72,共3页

普通平面内后视镜因反射率单一,不具备防眩目功能;手动防眩目内后视镜通过楔形镜片设计实现手动防眩功能;电子防眩目内后视镜利用光敏电阻检测汽车前后方光线强弱,控制改变镜片反射率实现自动防眩目功能;流媒体内后视镜借助安装在汽车... 普通平面内后视镜因反射率单一,不具备防眩目功能;手动防眩目内后视镜通过楔形镜片设计实现手动防眩功能;电子防眩目内后视镜利用光敏电阻检测汽车前后方光线强弱,控制改变镜片反射率实现自动防眩目功能;流媒体内后视镜借助安装在汽车尾部的广角摄像头,将车后的信息显示在后视镜上的显示屏上,基本扫除车后盲区。通过对各种型式内后视镜的结构与功能实现进行分析,为不同档次定位的车辆内后视镜选型提供了依据。 展开更多

关键词 内后视镜 防眩目 视野盲区 流媒体

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汽车尾门电动举升机构的设计研究 被引量：4

5

作者 于波 李超帅 +2 位作者 李健新 林森 李瑞生 《汽车实用技术》 2017年第18期16-18,共3页

为解决尾门电动机构的布置问题,对摆臂连杆式尾门电动机构建立了开闭过程的输出力计算模型,得到了尾门电动机构电机输出扭矩的计算方法,并通过excel软件建立公式得到了电机输出扭矩随尾门开度的变化曲线,简化了尾门电动开闭可行性的校... 为解决尾门电动机构的布置问题,对摆臂连杆式尾门电动机构建立了开闭过程的输出力计算模型,得到了尾门电动机构电机输出扭矩的计算方法,并通过excel软件建立公式得到了电机输出扭矩随尾门开度的变化曲线,简化了尾门电动开闭可行性的校核过程。运用CATIA DMU Kinematics模块建立了尾门电动机构的运动仿真模型,输出了空间距离动态曲线以及运动包络体作为边界条件指导设计。 展开更多

关键词 尾门 电动举升机构 开闭力 运动仿真

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气压阻效应对尾门关闭性能影响的测试研究 被引量：4

6

作者 李超帅 李伟 +2 位作者 林森 于波 李瑞生 《汽车实用技术》 2017年第10期161-163,共3页

从尾门系统关闭过程中的能量转化为切入点进行研究,提出了一种尾门系统关闭过程气压阻效应耗能计算测试方法。通过重力势能等效替换气压阻效应的理论分析,得出了尾门关闭全过程中固定泄漏面积与可变泄漏面积同时存在情况下的气压阻效应... 从尾门系统关闭过程中的能量转化为切入点进行研究,提出了一种尾门系统关闭过程气压阻效应耗能计算测试方法。通过重力势能等效替换气压阻效应的理论分析,得出了尾门关闭全过程中固定泄漏面积与可变泄漏面积同时存在情况下的气压阻效应消耗能,通过动能等效替换气压阻效应的理论分析,得出了尾门关闭第二阶段仅存在固定泄漏面积情况下的气压阻效应消耗能,提供了一种测试简便,应用广泛的气压阻效应耗能测试方法。 展开更多

关键词 气压阻效应 尾门 关闭性能 测试方法

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汽车密封系统技术概述 被引量：4

7

作者 谢天男 《汽车实用技术》 2015年第2期149-151,共3页

简介了汽车密封条所用原材料及产品种类、结构和性能。按安装部位,汽车橡胶密封条分为门外密封条(头道密封条)、门框密封条、行李箱密封条、发动机盖密封条、导槽密封条、内外水切、顶饰条和三角窗密封条等类型。其弹性体多由EPDM密实... 简介了汽车密封条所用原材料及产品种类、结构和性能。按安装部位,汽车橡胶密封条分为门外密封条(头道密封条)、门框密封条、行李箱密封条、发动机盖密封条、导槽密封条、内外水切、顶饰条和三角窗密封条等类型。其弹性体多由EPDM密实胶和海绵组成,骨架有钢带、钢丝编织带和铝带几种类型。不同结构的密封条安装固定形式不同。汽车密封系统主要性能包括材料的耐臭氧老化、耐大气老化、耐低温等性能及成品挤压力、插入力、拔出力、植绒面耐磨性能。 展开更多

关键词 华晨 汽车 密封系统

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密封件和车门之间动态异响分析 被引量：3

8

作者 张杰 姚宇 +1 位作者 于涵 孙兆有 《汽车实用技术》 2018年第12期153-155,共3页

随着人们对汽车舒适性要求的提高,汽车异响问题备受关注。文章通过对颠簸路面密封件和车门之间动态异响问题进行受力分析,从车门、车身漆面及密封件涂层等方面找出影响异响的因素,并提出改进方案。为后续车型避免此类异响问题提供了一... 随着人们对汽车舒适性要求的提高,汽车异响问题备受关注。文章通过对颠簸路面密封件和车门之间动态异响问题进行受力分析,从车门、车身漆面及密封件涂层等方面找出影响异响的因素,并提出改进方案。为后续车型避免此类异响问题提供了一定的帮助。 展开更多

关键词 颠簸路面 动态异响 密封件涂层

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车门门缝密封系统的研究 被引量：2

9

作者 姚宇 张杰 《汽车实用技术》 2018年第24期225-227,共3页

为了提升汽车整车的乘坐舒适性与NVH性能,文章对汽车门缝密封系统进行了研究,总结归纳了车门门缝密封结构的几种形式,并从密封性能角度进行了分析,为提升整车密封性能提供了理论依据。

关键词 密封性能 车门密封 门外密封条 门框密封条

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汽车侧门升降玻璃的设计研究 被引量：2

10

作者 王炳飞 李超帅 +2 位作者 林森 于波 李瑞生 《汽车实用技术》 2018年第13期131-133,共3页

侧门玻璃与玻璃升降器以及导槽密封条的配合关系设计不合理易导致玻璃升降出现卡滞、脱槽或异响等问题,并加速玻璃边界对导槽密封条的磨损,影响玻璃升降系统的使用寿命。该文从玻璃升降的原理出发,对侧门玻璃的材质、工艺以及结构设计... 侧门玻璃与玻璃升降器以及导槽密封条的配合关系设计不合理易导致玻璃升降出现卡滞、脱槽或异响等问题,并加速玻璃边界对导槽密封条的磨损,影响玻璃升降系统的使用寿命。该文从玻璃升降的原理出发,对侧门玻璃的材质、工艺以及结构设计进行分析,为侧门玻璃的设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 侧门玻璃 导槽密封条 玻璃升降器 边界设计

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汽车门框密封条设计解析与研究 被引量：2

11

作者 于涵 高宇燕 《汽车实用技术》 2014年第8期61-65,共5页

本文通过从密封条的产品性能、结构设计、产品材料三个方面对车门门框密封条的设计过程进行了全方位的解析与研究。

关键词 汽车 密封条 性能 结构 材料

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CAE技术在升降器设计中的应用 被引量：1

12

作者 杨殿旭 苗贺 《汽车与配件》 2014年第19期62-63,共2页

CAE模拟分析是在概念设计阶段,在玻璃升降器结构和主要尺寸完成的前提下,检查玻璃升降器和其它已知零件的干涉间隙.这种做法是使用计算机辅助设计,即借用ADMAS等软件进行运动分析,以帮助设计和优化.

关键词 玻璃升降器 CAE技术 设计阶段 计算机辅助设计 应用 模拟分析 主要尺寸 运动分析

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基于有限元的外水切结构优化设计 被引量：1

13

作者 姚宇 《汽车实用技术》 2018年第6期44-45,86,共3页

外水切唇边结构设计不合理,不仅影响装配性能,还会对车门玻璃升降性能造成影响。利用Abaqus有限元分析软件对外水切结构进行分析,能够在设计前期对装配问题进行预判,指导工程师对外水切结构进行优化设计,规避由于设计不合理造成的问题。

关键词 外水切 唇边结构 ABAQUS 装配性能

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车门系统的密封性能研究 被引量：1

14

作者 姚宇 张杰 《汽车实用技术》 2018年第6期128-130,共3页

为满足消费者日益提升的汽车整车舒适性要求,提升整车NVH性能,文章通过对车门系统泄漏位置密封形式的论述,提出了一种以车门内板作为主密封的概念,验证了车门内板密封方案的可行性,为提升整车密封性能提供一定的理论依据。

关键词 车门系统 密封性能

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试论汽车样车试制 被引量：14

15

作者 常晓钟 王俊峰 《科技创新与应用》 2015年第3期72-72,共1页

随着国内汽车行业竞争的日益加剧,国产汽车产品开发周期越来越短、多平台、多品种、多项目并行试制工作越来越多,竞争越发激烈,其中代表研发能力的样车试制占据着重要地位,甚至关系到整个项目的成败。因此,要切实提升国内汽车的自主技... 随着国内汽车行业竞争的日益加剧,国产汽车产品开发周期越来越短、多平台、多品种、多项目并行试制工作越来越多,竞争越发激烈,其中代表研发能力的样车试制占据着重要地位,甚至关系到整个项目的成败。因此,要切实提升国内汽车的自主技术创新能力,彻底摆脱对国外汽车设计的依赖,真正掌握先进汽车试制核心技术,拥有先进、稳定和可靠自身试制能力,确保每一个试制项目按计划完成,就必须开展汽车样车试制研究,这是国内汽车企业必须重视的重要课题。 展开更多

关键词 汽车 样车 试制

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