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智能交通对城市空间的影响 被引量:10
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作者 张望 《规划师》 北大核心 2017年第A01期78-82,共5页
自20世纪40年代开始,人类文明步入了电子信息时代,互联网、人工智能及大数据的出现将无人驾驶变为可能,这无疑将再一次改变人类的移动能力。文章基于现阶段无人驾驶技术及人们出行方式的变化对未来可能产生的智能交通系统进行畅谈与描述... 自20世纪40年代开始,人类文明步入了电子信息时代,互联网、人工智能及大数据的出现将无人驾驶变为可能,这无疑将再一次改变人类的移动能力。文章基于现阶段无人驾驶技术及人们出行方式的变化对未来可能产生的智能交通系统进行畅谈与描述,展望以需求导向型交通模式和无人驾驶技术为基础的智能交通可能对城市空间带来的影响与变革,并结合项目实践探讨城市规划可能的新思路,以期实现以人为本的可持续发展城市目标。 展开更多
关键词 无人驾驶技术 需求导向型交通 智能交通模式 城市空间
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上海苏州河滨河现代服务业聚集区城市设计
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作者 黄逊 郭子成 《规划师》 北大核心 2017年第A01期20-24,共5页
文章以上海静安苏州河滨河现代服务业聚集区59号和67号街坊城市设计的项目实践为载体,主要在成片集中保留历史风貌建筑的前提条件下,针对地块内新老建筑空间关系的处理难度高、北侧67号地块建设量过高导致的交通体系疏解难和地块内众多... 文章以上海静安苏州河滨河现代服务业聚集区59号和67号街坊城市设计的项目实践为载体,主要在成片集中保留历史风貌建筑的前提条件下,针对地块内新老建筑空间关系的处理难度高、北侧67号地块建设量过高导致的交通体系疏解难和地块内众多历史风貌建筑的再利用方式不确定等问题,摸索历史文化风貌特色区域的城市设计核心处理方法,理清历史文脉传承的价值,以实现59号和67号地块的有机更新。 展开更多
关键词 城市设计 现代服务业集聚区 历史文化风貌特色 新旧开发
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