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滑板式侧滑仪受力特性及测量误差机理分析
1
作者
陈东
叶鸣
+1 位作者
鲁亮
梁华军
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期108-113,共6页
为了解决滑板式侧滑仪测滑量检测结果离散性大、重复性差的问题,以滑板为研究对象,通过滑板与轮胎胎面之间侧向力的相互作用,从理论上分析滑板在检测过程中的受力特性,建立滑板横向运动的力学模型和相应的运动微分方程,并对其进行求解,...
为了解决滑板式侧滑仪测滑量检测结果离散性大、重复性差的问题,以滑板为研究对象,通过滑板与轮胎胎面之间侧向力的相互作用,从理论上分析滑板在检测过程中的受力特性,建立滑板横向运动的力学模型和相应的运动微分方程,并对其进行求解,得出滑板位移的理论计算公式和前转向轮在滑板上的运动胎迹;最后分析和讨论了侧滑值受到回位弹簧的刚度、滑板的质量、被检车辆的质量和被检车辆速度的影响规律以及侧滑仪测量误差的形成机理。计算和分析结果表明:滑板的位移是滚动轮胎在滑板上的位置函数,其按一定的角频率波动变化;滑板位移的最大值与滑板所受的侧向力成正比,与弹簧刚度成反比。
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关键词
汽车工程
轮胎
理论分析
侧滑检测
力学模型
滑板式侧滑仪
原文传递
题名
滑板式侧滑仪受力特性及测量误差机理分析
1
作者
陈东
叶鸣
鲁亮
梁华军
机构
华南理工大学
机械与汽车
工
程学院
华南理工大学
机动车辆
检测站
郑州精益达汽车零部件有限公司
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期108-113,共6页
基金
广东省产学研项目(2010B090400298)
文摘
为了解决滑板式侧滑仪测滑量检测结果离散性大、重复性差的问题,以滑板为研究对象,通过滑板与轮胎胎面之间侧向力的相互作用,从理论上分析滑板在检测过程中的受力特性,建立滑板横向运动的力学模型和相应的运动微分方程,并对其进行求解,得出滑板位移的理论计算公式和前转向轮在滑板上的运动胎迹;最后分析和讨论了侧滑值受到回位弹簧的刚度、滑板的质量、被检车辆的质量和被检车辆速度的影响规律以及侧滑仪测量误差的形成机理。计算和分析结果表明:滑板的位移是滚动轮胎在滑板上的位置函数,其按一定的角频率波动变化;滑板位移的最大值与滑板所受的侧向力成正比,与弹簧刚度成反比。
关键词
汽车工程
轮胎
理论分析
侧滑检测
力学模型
滑板式侧滑仪
Keywords
automotive engineering
tire
theoretical analysis
sideslip measurement
dynamic model
sideslip tester of slipper type
分类号
U472.9 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
滑板式侧滑仪受力特性及测量误差机理分析
陈东
叶鸣
鲁亮
梁华军
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
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参考文献
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