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题名吸附天然气技术研究进展及发展前景
被引量：13
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作者
徐文东
华贲
2陈进富
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机构
华南理工大学强化传热与过程节能教育部重点实验室华南理工大学天然气利用研究中心
中国石油大学国家重质油实验室北京
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出处
《天然气工业》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期127-130,共4页
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基金
中国博士后科学基金(2005038176)项目资助。
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文摘
我国应发展以管道和液化天然气方式为主,以吸附天然气(ANG)及压缩天然气为辅的多元化天然气储运模式。文章论述了ANG技术的研究进展和粉体吸附剂的制备、成型过程中的关键问题,提出了降低活化比的4种方法:优选原料、进行原料预处理、改善反应状态和调整活化反应气氛或物料状态。探讨了吸附剂表面化学性质、吸附热效应、吸附气质组成等因素对其使用寿命的影响以及在不同应用领域中的改进措施。结果表明我国已具备独立知识产权和可实施产业化的ANG技术,有望大规模应用于燃气调峰和边远零散气井的开发等方面。
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关键词
天然气
活性炭
配制
前景
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Keywords
natural gas, active carbon, preparation, prospect
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分类号
TE642
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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题名LNG汽车在我国的发展优势及其产业链分析
被引量：10
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作者
熊标
华贲
徐文东
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机构
华南理工大学强化传热与过程节能教育部重点实验室华南理工大学天然气利用研究中心
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出处
《天然气工业》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期146-148,共3页
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基金
国家重点基础研究开发规划项目G2000026307的资助。
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文摘
根据我国能源政策和未来能源利用发展规划,分析了清洁燃料汽车的发展状况及特点和优势,包括甲醇、燃料电池、混合动力、太阳能汽车等,提出我国应大力发展LNG汽车,并设计了一个LNG汽车产业链的发展模式,分析了产业链中各环节的相互依赖关系,其中政府规划是产业发展的至关重要环节,也是整条产业链中最薄弱的环节,因此政府可根据城市特点和地域优势,在有条件的地区组织有实力的企业优先发展LNG汽车,以点带面地快速、健康地促进和完善我国LNG汽车产业链的发展。
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关键词
汽车
发动机燃料
液化天然气
产业链
政策
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Keywords
vehicle, engine fuel, LNG, industry chain, policy
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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