动力分布式通风系统性能模拟及分析 被引量：6

1

作者 严天 徐新华 郭旭辉 《制冷技术》 2017年第3期53-57,共5页

动力分布式通风系统是一种主风机与支管风机共同承担需求风量输送动力的通风系统,该系统便于控制、能效高。本文设计了某地下空间的动力分布式通风系统,建立了该系统基于图论的管网模型,通过模拟获取了系统的各风机的实际运行工作点及... 动力分布式通风系统是一种主风机与支管风机共同承担需求风量输送动力的通风系统,该系统便于控制、能效高。本文设计了某地下空间的动力分布式通风系统,建立了该系统基于图论的管网模型,通过模拟获取了系统的各风机的实际运行工作点及各支路管段的风量,进一步比较了系统实际运行参数与设计参数,结果表明了该系统设计的有效性与可靠性。通过分析管网阻抗等对系统模拟结果的影响,进一步表明了该动力分布式通风系统模拟结果的准确性。 展开更多

关键词 动力分布式通风系统 图论 管网模型 运行工作点

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夏热冬冷地区住宅建筑生活热水系统不同热源能效、(火用)及碳排放分析 被引量：1

2

作者 范时光 徐新华 陈焰华 《建筑节能（中英文）》 CAS 2023年第1期34-39,共6页

国家“双碳”战略目标对建筑运行能耗和碳排放提出了更高的要求,住宅建筑的生活热水系统的能源消耗和碳排放不可小视。夏热冬冷地区住宅建筑的生活热水系统的常规热源以燃气、电为主,随着技术发展,空气源热泵热水系统也逐渐进入到应用... 国家“双碳”战略目标对建筑运行能耗和碳排放提出了更高的要求,住宅建筑的生活热水系统的能源消耗和碳排放不可小视。夏热冬冷地区住宅建筑的生活热水系统的常规热源以燃气、电为主,随着技术发展,空气源热泵热水系统也逐渐进入到应用阶段。不同热源会对生活热水系统的运行产生影响,因此需要对不同热源的生活热水系统的能效、火用及碳排放进行定量分析。基于统一的生活热水用量标准,对夏热冬冷地区住宅建筑常用的燃气热水器、电热水器以及空气源热泵热水器进行能效分析与火用分析并计算其碳排放情况。结果表明,空气源热泵的能效率和火用效率均明显高于燃气热水器及电热水器,电热水器的火用效率则略高于燃气热水器。以三口之家生活热水为例,空气源热泵、电热水器和燃气热水器的年碳排放量分别为343 kg、1087 kg及395 kg。空气源热泵热水器较燃气热水器与电热水器在能源利用和碳排放两个方面,都存在明显的优势。 展开更多

关键词 生活热水系统 住宅建筑 能效分析 火用分析 碳排放分析

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毛细管顶板辐射空调系统数值模拟与性能研究 被引量：5

3

作者 饶丹琳 徐菱虹 +1 位作者 胡平放 倪鹏 《制冷与空调（四川）》 2017年第5期473-478,共6页

毛细管辐射吊顶板是一种新型辐射空调末端设备。为探究其夏季供冷性能,着眼于辐射空调房间整体热环境,利用有限元法建立辐射顶板热传递模型,结合热平衡原理,建立了房间整体传热模型。利用该模型研究辐射板供水参数、顶板材料、室外气候... 毛细管辐射吊顶板是一种新型辐射空调末端设备。为探究其夏季供冷性能,着眼于辐射空调房间整体热环境,利用有限元法建立辐射顶板热传递模型,结合热平衡原理,建立了房间整体传热模型。利用该模型研究辐射板供水参数、顶板材料、室外气候条件因素对顶板供冷量及室内热环境的影响,得到结论:辐射板供水流速过小或过大都不利于系统运行,综合考虑后宜将流速设置在0.05~0.1m/s范围内;辐射顶板的供冷能力受顶板材料的导热性能及其发射率共同影响,在选择顶板材料时应综合考虑这两个因素;辐射板供冷量随室外气候条件的变化幅度较新风供冷量大,具有更好的自调节能力。 展开更多

关键词 毛细管辐射顶板 有限元法 整体传热模型 供冷性能

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自力式套管封装相变墙体排热系统及相变简化模型研究 被引量：5

4

作者 严天 黄志波 +2 位作者 高佳佳 罗启军 徐新华 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2019年第4期22-27,共6页

建筑能耗日益增加,新型建筑节能技术越来越受到人们的重视。在建筑空调领域,提高建筑围护结构的热特性能够明显减少室内负荷,降低建筑能耗。本文提出了一种新型自力式套管封装相变排热节能墙体系统。该墙体系统充分利用夜间天空辐射冷... 建筑能耗日益增加,新型建筑节能技术越来越受到人们的重视。在建筑空调领域,提高建筑围护结构的热特性能够明显减少室内负荷,降低建筑能耗。本文提出了一种新型自力式套管封装相变排热节能墙体系统。该墙体系统充分利用夜间天空辐射冷却实现墙体内热量的自动转移。针对该墙体内嵌入的套管相变材料建立了4R2C热容热阻简化相变传热模型,并利用遗传算法对模型参数进行辨识。进一步搭建了套管相变材料的实验平台,并将模拟结果与实验结果进行对比。结果表明,4R2C简化相变模型能够准确的模拟套管相变材料的传热特性,内套管表面温度与热流平均误差分别为0.45℃和14.4%。简化相变模型能够很好与墙体热模型耦合,实现自力式套管封装相变墙体系统热特性与节能特性的集成模拟。 展开更多

关键词 自力式套管封装相变墙体排热系统 简化相变传热模型 传热特性 参数辨识 实验验证

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排风隔热墙的频域热特性研究 被引量：5

5

作者 严清 王劲柏 +2 位作者 张冲 康靖 唐本望 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2015年第4期114-119,共6页

本文建立了排风隔热墙传热过程的频域有限差分模型(Finite Difference Frequency Domain,简称FDFD模型),分别采用该模型和时域有限差分模型(Finite Difference Time Domain,简称FDTD模型)模拟排风隔热墙的逐时负荷,用来验证FDFD模型的... 本文建立了排风隔热墙传热过程的频域有限差分模型(Finite Difference Frequency Domain,简称FDFD模型),分别采用该模型和时域有限差分模型(Finite Difference Time Domain,简称FDTD模型)模拟排风隔热墙的逐时负荷,用来验证FDFD模型的准确性。研究结果表明:2种模型都可以很好地分析该结构的动态传热特性,但FDFD模型不需要给定初始时刻的温度分布,也避免了重复计算,计算量大大减少,同时可以直接地反映排风隔热墙的频域热特性。本文进一步采用FDFD模型,对该结构在不同角频率的温度波外扰下的频域热特性进行分析。 展开更多

关键词 排风隔热墙 频域有限差分模型 频域热特性

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太阳能集热器-内嵌管式相变顶板房间能效模拟分析 被引量：3

6

作者 徐侃 徐新华 严天 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2022年第2期187-194,共8页

建筑节能与可再生能源利用是实现碳达峰碳中和的重要技术手段。太阳能集热器-内嵌管式相变顶板系统通过太阳能集热器吸收太阳辐射能量,相变材料储存能量以实现全天室内供暖,从而降低室内采暖能耗。本文建立了内嵌管式相变顶板的二阶可... 建筑节能与可再生能源利用是实现碳达峰碳中和的重要技术手段。太阳能集热器-内嵌管式相变顶板系统通过太阳能集热器吸收太阳辐射能量,相变材料储存能量以实现全天室内供暖,从而降低室内采暖能耗。本文建立了内嵌管式相变顶板的二阶可变热容热阻简化传热模型,建立太阳能集热器-内嵌管式相变顶板房间模拟平台,并对房间热特性与能耗特性进行模拟分析,进一步与常规系统进行比较。结果表明,典型日相变顶板房间室内空气温度相比于普通屋顶房间提升了10℃左右,能满足武汉地区冬季供暖需求。在整个供暖季,除极端天气外基本能满足供暖需求,在连续多日无太阳辐射或太阳辐射很小的时间段,可考虑简单的电加热或空气源热泵等措施进行热补充。 展开更多

关键词 碳达峰碳中和 内嵌管式相变顶板 可变热容热阻简化传热模型 太阳能利用 冬季供暖

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利用频域有限元法分析内嵌管式辐射地板频域热特性 被引量：4

7

作者 李安邦 徐新华 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期55-60,共6页

分析内嵌管式辐射地板的频域热特性,便于进一步了解内嵌管式辐射地板的动态热特征,为辐射地板的系统和控制设计提供重要的参考依据。建立了内嵌管式辐射地板的频域有限元模型,同时采用ANSYS软件建立了内嵌管式辐射地板的时域传热模型,通... 分析内嵌管式辐射地板的频域热特性,便于进一步了解内嵌管式辐射地板的动态热特征,为辐射地板的系统和控制设计提供重要的参考依据。建立了内嵌管式辐射地板的频域有限元模型,同时采用ANSYS软件建立了内嵌管式辐射地板的时域传热模型,通过2个模型的对比说明了频域有限元模型的准确性。采用频域有限元模型计算并分析了内嵌管式辐射地板的频域热特性。结果表明,在低频区域,地板的频域热响应基本不随频率变化,其传热过程接近于稳态,而在高频区域,地板的频域热响应随频率的变化十分剧烈,地板传热呈现明显的动态特征。当房间内存在较多成分的高频热扰时,关于辐射地板的传热计算应采用动态计算方法。 展开更多

关键词 内嵌管式辐射地板 频域有限元 频域热特性 ANSYS软件

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基于欧氏距离最小化的非常规工况空调水系统运行关联准则研究

8

作者 禹富偲 王玉杰 徐新华 《制冷与空调（四川）》 2023年第3期337-343,共7页

对某地铁空调系统进行了模拟,获得大量运行数据,利用关联准则数据挖掘方法对运行数据进行挖掘,得到了能够指导空调系统高效运行的关联准则。对于未能挖掘得到关联准则的部分工况(非常规工况),提出了一种基于欧氏距离最小化的方法,对中... 对某地铁空调系统进行了模拟,获得大量运行数据,利用关联准则数据挖掘方法对运行数据进行挖掘,得到了能够指导空调系统高效运行的关联准则。对于未能挖掘得到关联准则的部分工况(非常规工况),提出了一种基于欧氏距离最小化的方法,对中央空调水系统运行的非常规工况进行了关联准则补充,并以两种非常规工况为例进行对比分析。两应用实例中采用从近到远的三个欧氏距离补充的关联准则对系统进行模拟运行。两实例的系统能效分别为5.72、5.63、5.46与5.71、5.53、5.04。与相对应的既有模式能效相比,最高能效分别提升了1.4与1.7。结果表明采用最小欧氏距离补充的空调水系统运行关联准则能够很好地保证空调系统高效运行。 展开更多

关键词 欧氏距离最小化 关联准则 空调水系统 非常规工况

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地铁隧道通风系统运行策略优化与实测研究 被引量：4

9

作者 宋立 车轮飞 +3 位作者 刘斌臣 刘俊 徐新华 王飞飞 《建筑热能通风空调》 2021年第6期38-41,共4页

本文对武汉地铁2号线中某站的隧道通风系统及区间,站台隧道内空气质量参数,如空气温度、湿度、颗粒物等,进行了连续监测研究。首先,在既有通风策略下,测试结果均满足现行规范要求。随后,本文对隧道通风系统提出了三种改善性的运行策略,... 本文对武汉地铁2号线中某站的隧道通风系统及区间,站台隧道内空气质量参数,如空气温度、湿度、颗粒物等,进行了连续监测研究。首先,在既有通风策略下,测试结果均满足现行规范要求。随后,本文对隧道通风系统提出了三种改善性的运行策略,即①晚间通风半小时、早间通风15分钟,②晚间不通风、早间通风半小时,③晚上通风半小时、早间不通风,并开展了验证性测试分析。相比于既有运行策略,三种运行策略下的隧道内空气质量参数并无明显变化。考虑到夜间检修需要,本文推荐策略①、③作为该站的隧道通风系统的节能运行策略,可使风机运行时间分别减少25%、50%,亦可使风机节能率达到相应比例。此外,本文研究的是一座典型的地铁站,因此,所提策略能为类似车站的实际运行控制或新站设计提供一定的参考。 展开更多

关键词 地铁通风系统 运行策略优化 连续监测 空气质量 节能

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基于灰色理论的建筑需求冷量预测研究 被引量：3

10

作者 徐新华 李骥 +1 位作者 冯宇欣 刚文杰 《暖通空调》 2021年第8期64-69,共6页

建筑需求冷量预测能够帮助建筑运行人员提前了解建筑的需求冷量,制定最优的空调系统运行策略,以实现系统安全节能运行。针对某综合大楼的间歇制冷空调系统,基于其历史运行数据,应用灰色预测对该系统早晨的需求冷量进行了研究。建立了多... 建筑需求冷量预测能够帮助建筑运行人员提前了解建筑的需求冷量,制定最优的空调系统运行策略,以实现系统安全节能运行。针对某综合大楼的间歇制冷空调系统,基于其历史运行数据,应用灰色预测对该系统早晨的需求冷量进行了研究。建立了多个等维度新陈代谢灰色模型,预测了不同工作日的早晨需求冷量。对比分析了仅以历史冷量建模的GM(1,1)模型和考虑室外气温对冷量影响的GM(1,2)模型的预测准确性。结果表明,GM(1,2)模型较GM(1,1)模型预测精度更高,即考虑到室外气温对冷量的影响时,能够更准确地预测建筑需求冷量。灰色预测模型简单、计算量小,易于集成到建筑设备管理系统中,预测得到的需求冷量可以为空调系统运行优化提供参考。 展开更多

关键词 灰色预测 灰色建模 间歇空调系统 需求冷量预测 数据挖掘

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舰船典型舱室热舒适特性数值模拟分析 被引量：2

11

作者 敖庆章 徐新华 +1 位作者 陈乾 肖磊 《建筑热能通风空调》 2016年第1期45-48,共4页

对采用布风器进行空调送风的某舰船舱室进行数值模拟,分别获得夏季设计工况和冬季设计工况的舱室典型截面速度场、温度场和PMV场。模拟结果表明采用布风器方式,舱内人员活动区域内气流速度、温度及PMV值均满足舒适性标准要求,说明了该... 对采用布风器进行空调送风的某舰船舱室进行数值模拟,分别获得夏季设计工况和冬季设计工况的舱室典型截面速度场、温度场和PMV场。模拟结果表明采用布风器方式,舱内人员活动区域内气流速度、温度及PMV值均满足舒适性标准要求,说明了该典型舱室采用布风器进行空调送风的可行性与合理性。 展开更多

关键词 舰船舱室 布风器 数值模拟 气流组织

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空调水系统运行参数关联准则研究 被引量：2

12

作者 王玉杰 邓亚宏 +2 位作者 伍学智 徐侃 徐新华 《制冷与空调（四川）》 2022年第1期149-154,共6页

采用关联准则方法对中央空调水系统的运行参数进行了挖掘,得到了在不同室外空气温湿度与建筑冷量需求条件下,能够保证空调系统高效运行的系统运行参数。进一步在该空调系统模拟平台对关联准则的应用效果进行了模拟分析。模拟结果表明,... 采用关联准则方法对中央空调水系统的运行参数进行了挖掘,得到了在不同室外空气温湿度与建筑冷量需求条件下,能够保证空调系统高效运行的系统运行参数。进一步在该空调系统模拟平台对关联准则的应用效果进行了模拟分析。模拟结果表明,在中等负荷日,采用关联准则中的运行参数(即优化模式)运行与既有模式运行对比,系统的运行效果与能效明显提升。优化后的水系统COP在大部分运行时间内比既有模式高1.5左右,与关联准则的目标值一致。采用关联准则对该系统进行优化运行,系统节能率为8.8%。关联准则可用空调系统进行优化控制,并有明显的节能效果。 展开更多

关键词 中央空调 运行参数 数据挖掘 关联准则

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套管封装相变材料准稳态传热模型研究 被引量：3

13

作者 严天 高佳佳 徐新华 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2017年第10期143-148,共6页

本文建立了套管封装相变材料的准稳态简化传热模型,对定温边界条件下相变套管凝固、熔化过程的传热特性进行了模拟分析。进一步将准稳态简化模型的模拟结果与套管封装相变材料CFD数值传热模型的计算结果进行对比分析。结果表明,在相变... 本文建立了套管封装相变材料的准稳态简化传热模型,对定温边界条件下相变套管凝固、熔化过程的传热特性进行了模拟分析。进一步将准稳态简化模型的模拟结果与套管封装相变材料CFD数值传热模型的计算结果进行对比分析。结果表明,在相变过程中,准稳态简化模型计算的套管内工质(不流动)的温度与通过内、外套管表面热流及其变化趋势与数值计算结果一致,温度平均误差小于0.5℃,热流平均误差小于10%,模型准确性较好。准稳态简化传热模型的计算时间不到数值模型计算时长的1%,计算效率高,易于嵌入建筑热湿软件包进行集成模拟分析。 展开更多

关键词 套管封装相变材料 准稳态简化模型 数值模型 传热特性 计算效率

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一次泵变流量系统旁通控制模拟分析 被引量：2

14

作者 刘庆东 徐新华 +1 位作者 车轮飞 刘俊 《制冷与空调（四川）》 2018年第5期464-469,共6页

分析了一次泵变流量空调系统旁通控制的方法及特点,并根据某项目空调水系统实际布置与配置,搭建模拟平台,进行水系统管网模拟。模拟分析了在变流量系统中水泵采用压差变频控制时,压差旁通控制和最小流量旁通控制的控制效果。结果表明,... 分析了一次泵变流量空调系统旁通控制的方法及特点,并根据某项目空调水系统实际布置与配置,搭建模拟平台,进行水系统管网模拟。模拟分析了在变流量系统中水泵采用压差变频控制时,压差旁通控制和最小流量旁通控制的控制效果。结果表明,在采用压差旁通控制时,需要设置水泵变频运行的最低频率,但是实际工程运行工况多变,固定的最低运行频率难以满足多工况情况下制冷机最低限流量需求,控制程序设计也复杂。最小流量旁通控制直接以系统流量作为控制参数进行旁通阀门的开启调节控制,简单、方便。采用水泵压差变频控制+压差旁通控制与水泵压差变频控制+最小流量旁通控制的能耗基本一样。建议在一次泵变流量系统中设置流量传感器直接采用最小流量旁通控制。 展开更多

关键词 一次泵变流量系统 水泵变频控制 最小流量旁通控制 压差旁通控制

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管壁带凸肋板和凹槽的通风管内颗粒沉降研究 被引量：2

15

作者 魏苗苗 王飞飞 +1 位作者 徐新华 王劲柏 《建筑热能通风空调》 2017年第8期5-9,76,共6页

本文研究了管壁带内凸肋板、外凹槽的通风管内颗粒物沉降规律。结果表明,所采用的模型能准确地预测通风管内气流流动和颗粒物沉降特性。管壁上增加内凸、外凹槽,都有利于提高颗粒物的沉积速度。在湍流扩散区、涡扩散碰撞区,内凸、外凹... 本文研究了管壁带内凸肋板、外凹槽的通风管内颗粒物沉降规律。结果表明,所采用的模型能准确地预测通风管内气流流动和颗粒物沉降特性。管壁上增加内凸、外凹槽,都有利于提高颗粒物的沉积速度。在湍流扩散区、涡扩散碰撞区,内凸、外凹槽通风管内颗粒沉积相比于光滑管约能增强2~4个数量级。在惯性力区,由于颗粒粒径较大,其运动主要受惯性力主导,增幅较缓。因此,增设内凸、外凹槽的通风管对强化管内小粒径的颗粒物的沉积更有利。此外,相比于增设外凹槽的通风管,带内凸肋板的通风管内的颗粒沉降速度增幅相对更大。 展开更多

关键词 数值模拟 风管 颗粒物 沉降速度

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一次泵变流量系统旁通控制工程案例分析 被引量：2

16

作者 刘庆东 车轮飞 +2 位作者 万航 刘俊 徐新华 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2018年第12期65-69,75,共6页

本文根据某实际空调系统的控制与运行现状,实施了节能控制改造。提出了一次泵变流量系统采用检测流量进行最小流量旁通控制的方法,并在该项目中实施应用。在改造完成后,通过系统调试及阶跃测试获得了最小流量旁通的相关控制参数,并对系... 本文根据某实际空调系统的控制与运行现状,实施了节能控制改造。提出了一次泵变流量系统采用检测流量进行最小流量旁通控制的方法,并在该项目中实施应用。在改造完成后,通过系统调试及阶跃测试获得了最小流量旁通的相关控制参数,并对系统实施实际控制。本文给出了最小流量旁通控制在满负荷日和部分负荷日的控制效果。结果表明,最小流量旁通控制可以直接以系统流量作为控制参数对旁通阀门进行调节,控制稳定可靠。在不同负荷日,无论是系统末端部分支路关闭还是在系统所需流量较小时,最小流量旁通控制器都能迅速动作,调节旁通阀门的开度,维持系统流量在最小流量设定值,对系统流量能做到准确控制。在一次泵变流量系统中设置流量传感器并采用该测量值进行最小流量旁通控制是一种简单可行的旁通控制方法。 展开更多

关键词 一次泵变流量系统 水泵变频控制 最小流量旁通控制 节能优化控制 参数调试

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周期外扰下排风隔热墙传热特性研究 被引量：2

17

作者 严清 王劲柏 +3 位作者 张冲 曾中平 徐新华 王飞飞 《建筑节能》 CAS 2015年第8期35-39,共5页

排风隔热墙是一种新型节能外墙,建立其一维非稳态传热模型。利用该模型计算出周期外扰下墙体各位置的温度波响应,经过与二维非稳态模型计算结果相比较,发现一维非稳态传热模型具有很好的准确性,适合工程计算和分析。对渗流层厚度、渗流... 排风隔热墙是一种新型节能外墙,建立其一维非稳态传热模型。利用该模型计算出周期外扰下墙体各位置的温度波响应,经过与二维非稳态模型计算结果相比较,发现一维非稳态传热模型具有很好的准确性,适合工程计算和分析。对渗流层厚度、渗流速度、外层结构厚度对墙体内表面温度波响应的单因素分析表明:随着渗流层厚度、渗流速度的增大,内表面温度波的幅值减小,但对相角延迟的影响不明显;随着外层结构厚度的增大,内表面温度波的幅值也减小,而且相角延迟增大。 展开更多

关键词 排风隔热墙 一维非稳态传热模型 单因素分析 非稳态传热特性

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舰船岸接供水运行模式的水力平衡试验 被引量：1

18

作者 周炫 严天 +2 位作者 黄庆 谢军龙 王飞飞 《船海工程》 北大核心 2017年第3期143-146,共4页

针对岸接泵直接供水运行时,舰船各区用户流量分配不均,存在明显的水力失调问题。提出在冷媒水管网系统中增设动态流量平衡阀、增压泵及分流跨接管3种水力平衡措施以改善系统水力失调。试验结果表明,采用增压泵和分流跨接管2种措施的效... 针对岸接泵直接供水运行时,舰船各区用户流量分配不均,存在明显的水力失调问题。提出在冷媒水管网系统中增设动态流量平衡阀、增压泵及分流跨接管3种水力平衡措施以改善系统水力失调。试验结果表明,采用增压泵和分流跨接管2种措施的效果更好,能使各区用户的流量分配更均匀。 展开更多

关键词 岸接供水 水力失调 动态流量平衡 增压 分流跨接管

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大型舰船环状冷媒水系统运行模拟分析与试验 被引量：1

19

作者 周炫 严天 +2 位作者 谢承利 谢军龙 徐新华 《船海工程》 北大核心 2018年第6期148-152,共5页

搭建了某舰船环状冷媒水系统的模拟仿真平台与试验平台,对该系统不同负荷需求下的运行模式进行模拟分析与试验研究,分析了舰船冷媒水系统在不同运行模式下用户的流量分配特性。结果表明,对于舰船夏季夜间与过渡季运行工况,系统双泵、三... 搭建了某舰船环状冷媒水系统的模拟仿真平台与试验平台,对该系统不同负荷需求下的运行模式进行模拟分析与试验研究,分析了舰船冷媒水系统在不同运行模式下用户的流量分配特性。结果表明,对于舰船夏季夜间与过渡季运行工况,系统双泵、三泵分别向全船所有用户供水时,用户流量分别约为设计流量的50%与70%,区间流量不平衡率小于15%,满足舰船用户不同负荷(50%或70%左右)下的流量需求;对于舰船冬季运行工况,系统单泵、双泵供全船全年支路冬季运行时,用户流量约为设计流量的70%与95%,其区间不平衡率均小于15%,满足舰船冬季满负荷(100%)部分负荷(70%)条件下用户的水量需求。通过模拟与试验结果对比,进一步分析实际舰船环状冷媒水系统的水力平衡特性。 展开更多

关键词 环状冷媒水系统 模拟分析 实验研究 流量分配 流量不平衡率

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武汉某地铁站排热风机节能运行模式研究 被引量：1

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作者 陈三强 车轮飞 +3 位作者 邓雷 刘俊 徐新华 沈国民 《制冷与空调（四川）》 2021年第2期238-242,共5页

武汉地铁车站排热风机运行时间为每日4:00-24:00,运行时间久,能耗大。测试了某地铁站排热风机在现行运行模式下车站隧道轨行区的温湿度和CO2浓度参数,测试结果均优于地铁设计规范要求,据此提出了排热风机两种节能运行模式,即模式一:列... 武汉地铁车站排热风机运行时间为每日4:00-24:00,运行时间久,能耗大。测试了某地铁站排热风机在现行运行模式下车站隧道轨行区的温湿度和CO2浓度参数,测试结果均优于地铁设计规范要求,据此提出了排热风机两种节能运行模式,即模式一:列车正常运行时关闭车站一端的排热风机;模式二:列车正常运行时车站两端排热风机隔天运行。进一步对这两种节能运行模式进行了相应的测试,测试结果表明相关运行参数满足地铁设计规范要求。排热风机的这两种节能运行模式相对于现行运行模式,综合节能率为50%。 展开更多

关键词 地铁 排热风机 隧道环境 节能运行

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