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邻近地铁隧道的软土深基坑变形实测分析 被引量:69
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作者 徐中华 宗露丹 +1 位作者 沈健 王卫东 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期41-44,共4页
上海外滩596地块超深基坑紧邻地铁9号线区间隧道及一系列管线和建筑物。为控制基坑施工对周边环境(尤其地铁隧道)的影响,本项目设计采取分坑顺作、两墙合一地下连续墙、钢支撑轴力补偿体系、被动区加固、抽条分块开挖等系列措施。实测... 上海外滩596地块超深基坑紧邻地铁9号线区间隧道及一系列管线和建筑物。为控制基坑施工对周边环境(尤其地铁隧道)的影响,本项目设计采取分坑顺作、两墙合一地下连续墙、钢支撑轴力补偿体系、被动区加固、抽条分块开挖等系列措施。实测结果表明,远离地铁侧的地下连续墙最大变形为45.6 mm,邻近地铁侧地下连续墙最大变形为17.2 mm,邻近地铁隧道的最大隆起量为12.9 mm。所采用的设计方案满足了地铁的变形控制要求。 展开更多
关键词 基坑工程 地铁隧道 顺作法 分坑实施 实测分析
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基坑工程技术新进展与展望 被引量:66
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作者 王卫东 徐中华 《施工技术》 CAS 2018年第6期53-65,共13页
伴随着一系列规模庞大、复杂度大、难度高基坑工程的顺利完工,我国深基坑工程的设计和施工技术水平取得了长足的进步。简要概括了我国基坑工程的新特点,结合基坑工程技术的新进展重点介绍了支护结构与主体结构相结合技术、上下同步逆作... 伴随着一系列规模庞大、复杂度大、难度高基坑工程的顺利完工,我国深基坑工程的设计和施工技术水平取得了长足的进步。简要概括了我国基坑工程的新特点,结合基坑工程技术的新进展重点介绍了支护结构与主体结构相结合技术、上下同步逆作法技术、超深地下连续墙技术、超深水泥土搅拌墙技术、节能降耗基坑支护技术、复杂环境条件下的软土深基坑变形控制技术等重要技术,并辅以典型工程案例说明这些技术在工程中的具体应用;最后对深基坑工程的发展提出了展望。 展开更多
关键词 基坑工程 支护技术 技术发展 展望
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基坑工程与地下工程——高效节能、环境低影响及可持续发展新技术 被引量:56
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作者 王卫东 丁文其 +2 位作者 杨秀仁 郑刚 徐中华 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第7期78-98,共21页
随着我国基坑工程和地下工程的建设规模和难度不断增大,基坑工程和地下工程相关技术取得了长足的进步。文章聚焦于近年来我国在高效节能、环境低影响、智能化控制及超深的基坑工程与地下工程方面的新技术的回顾与总结。在基坑工程领域,... 随着我国基坑工程和地下工程的建设规模和难度不断增大,基坑工程和地下工程相关技术取得了长足的进步。文章聚焦于近年来我国在高效节能、环境低影响、智能化控制及超深的基坑工程与地下工程方面的新技术的回顾与总结。在基坑工程领域,总结相关理论和方法、超深围护新技术、高效节能支护技术、环境低影响技术、智能化控制技术。在隧道工程领域,总结隧道失稳破坏模拟方法、地面出入式盾构隧道技术、类矩形盾构隧道技术、深层盾构隧道技术等。在地下工程预制装配式技术领域,总结预制装配式地下车站的研究和预制拼装结合现浇叠合拱壳的无柱大跨地铁车站建造技术的研究。以期藉此促进这些可持续发展的新技术的深入发展和应用。 展开更多
关键词 基坑工程 地下工程 隧道 环境低影响 智能化控制
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深厚软土地层紧邻地铁深大基坑分区设计与实践 被引量:49
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作者 殷一弘 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期129-132,共4页
宁波绿地中心项目处于深厚软土地层,基坑面积约41000 m^2,挖深15.9~18.1 m,周围环绕着地铁站,地段隧道,桥梁和地下车道,周围环境复杂。结合基坑特点,基坑支护结构设计采用'分区顺作'+'板式支护'+'多道支撑'的... 宁波绿地中心项目处于深厚软土地层,基坑面积约41000 m^2,挖深15.9~18.1 m,周围环绕着地铁站,地段隧道,桥梁和地下车道,周围环境复杂。结合基坑特点,基坑支护结构设计采用'分区顺作'+'板式支护'+'多道支撑'的支护体系方案。为了减少基坑开挖对周围环境,特别是地铁隧道的影响,该项目采取了多种技术措施。详细介绍了基坑分区思路、轴力补偿钢支撑、隔离桩等设计思路。实施结果及监测数据表明,采取的技术措施取得了很好的实施效果,整个施工过程达到了安全可控的目标,亦为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 深大基坑 分区实施 深厚软土 地铁车站 地铁隧道
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锚杆静压桩在低净空条件下既有建筑地基加固中的应用 被引量:29
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作者 吴江斌 王向军 宋青君 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期162-165,共4页
上海市区某13层建筑,无地下室,上部结构为短肢剪力墙体系,基础采用墙下预制混凝土管桩。该项目正式投入使用前在其背后大量堆土,导致建筑产生了较大的整体水平变形。为消除安全隐患,采用锚杆静压桩进行地基加固。加固钢管桩的桩长、单... 上海市区某13层建筑,无地下室,上部结构为短肢剪力墙体系,基础采用墙下预制混凝土管桩。该项目正式投入使用前在其背后大量堆土,导致建筑产生了较大的整体水平变形。为消除安全隐患,采用锚杆静压桩进行地基加固。加固钢管桩的桩长、单桩承载力、桩数都与原有桩基相同。在原基础梁之间的房间区格内设置700 mm厚筏板,新增的钢管桩布置于筏板下,通过筏板实现对上部结构的支承作用,筏板也同时作为静压桩施工的反力结构。为确保荷载传递的可靠性,提出了钢管桩与筏板,以及筏板与原基础梁之间的连接做法。另外,由于结构底层净空受限,通过改造,使得压桩设备可在低于2.5 m左右净空条件下完成钢管桩的压入施工。目前该建筑最大沉降10 mm左右,表明地基加固的作用是有效的。 展开更多
关键词 锚杆静压桩 低净空 建有建筑 地基加固
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上海国际金融中心超深大基坑工程变形性状实测分析 被引量:27
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作者 王卫东 徐中华 +1 位作者 宗露丹 陈永才 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第18期126-135,共10页
上海国际金融中心设置5层地下室,基坑总面积为48860m2,周长约为950m,基坑普遍区域挖深为26.5m,以此超深大基坑为工程背景,分析了软土层中顺逆作分区交叉实施的基坑变形特性。结果表明:顺作区和逆作区外围地下连续墙各测点的侧向位移规... 上海国际金融中心设置5层地下室,基坑总面积为48860m2,周长约为950m,基坑普遍区域挖深为26.5m,以此超深大基坑为工程背景,分析了软土层中顺逆作分区交叉实施的基坑变形特性。结果表明:顺作区和逆作区外围地下连续墙各测点的侧向位移规律相似,最终变形形态为“纺锤形”,且变形空间效应显著;逆作区受顺作区开挖卸荷及时间效应的影响,侧向位移增量较大,逆作区开挖对已完成地下结构施工的顺作区影响有限,中隔墙在逆作区开挖期间墙体产生侧向位移回复趋势;顺、逆作区墙后地表沉降分布形态相似,均呈现凹槽形,且无量纲化的地表沉降曲线均位于上海地区地表沉降统计的包络线范围内;在顺作施工而逆作区处于暂停状态期间,逆作区地表沉降发展显著。 展开更多
关键词 上海国际金融中心 基坑工程 顺作法 逆作法 围护墙变形 地表沉降
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小应变本构模型在超深大基坑分析中的应用 被引量:24
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作者 宗露丹 徐中华 +1 位作者 翁其平 王卫东 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第S01期231-242,共12页
借助大型岩土工程有限元软件Plaxis3D,根据系列试验获得能考虑土体小应变特性的HS-Small模型参数,对顺逆作结合施工的上海国际金融中心深基坑工程的施工过程进行了模拟分析。基于工程实测和数值分析结果,分别研究了基坑顺、逆作区在各... 借助大型岩土工程有限元软件Plaxis3D,根据系列试验获得能考虑土体小应变特性的HS-Small模型参数,对顺逆作结合施工的上海国际金融中心深基坑工程的施工过程进行了模拟分析。基于工程实测和数值分析结果,分别研究了基坑顺、逆作区在各个工况下的围护结构变形规律、周边土体变形、支撑轴力及墙后侧压力等。结果表明,基坑内绝大部分区域的土体剪应变均处于小应变范围内,说明了基坑有限元分析采用小应变土体本构模型的必要性。且基于HS-Small本构模型的三维有限元分析结果和实测数据能够较好吻合,表明该方法适用于顺逆作结合实施的复杂深基坑工程的分析。 展开更多
关键词 三维有限元 HS-Small模型 基坑 顺作法 逆作法 变形性状
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软土地区紧邻地铁隧道深基坑支护设计与实践 被引量:20
8
作者 李煜峰 傅怡 徐中华 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2021年第6期128-137,共10页
以上海竹园2-16-1地块项目深基坑工程为背景,介绍了邻近地铁的软土深基坑变形控制方法及其效果。根据基坑工程的特点,设计时采取了多种地铁保护专项技术措施,包括基坑分区实施方案、支护体系、钢支撑轴力补偿系统、坑内被动区加固、承... 以上海竹园2-16-1地块项目深基坑工程为背景,介绍了邻近地铁的软土深基坑变形控制方法及其效果。根据基坑工程的特点,设计时采取了多种地铁保护专项技术措施,包括基坑分区实施方案、支护体系、钢支撑轴力补偿系统、坑内被动区加固、承压水控制措施等。结果表明:基坑各分区地下连续墙最大侧向位移小于上海软土地区基坑地下连续墙最大侧移的统计平均值0.42%H(H为基坑最大开挖深度),特别是靠近地铁侧的地下连续墙最大侧向位移接近上海软土地区基坑地下墙最大侧移的统计下限值0.1%H;地铁侧坑外承压水位总体保持在比较平稳的水平,最大水位变化仅为0.72 m;邻近的地铁隧道上行线和下行线的累计最大沉降量分别为8.2 mm和5.1 mm,均小于地铁下沉量允许值(20 mm),且隧道曲率半径满足控制值要求;本基坑采用的系统变形控制措施有效地保障了邻近地铁的安全,其设计和施工方法可以为软土地区同类基坑工程设计提供参考。 展开更多
关键词 软土 深基坑 地铁隧道 支护设计 变形控制
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上海地区静钻根植桩承载特性现场试验研究 被引量:18
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作者 王卫东 凌造 +1 位作者 吴江斌 袁聚云 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期238-245,共8页
静钻根植桩是一种绿色环保的新型桩基,具有低噪声、无挤土、少排泥等优势,可应用于高层建筑、桥梁等工程中。基于现场抗压和抗拔静载试验及桩身内力测试,分析了上海地区静钻根植桩的竖向承载变形特性以及桩身轴力和侧摩阻力分布。研究... 静钻根植桩是一种绿色环保的新型桩基,具有低噪声、无挤土、少排泥等优势,可应用于高层建筑、桥梁等工程中。基于现场抗压和抗拔静载试验及桩身内力测试,分析了上海地区静钻根植桩的竖向承载变形特性以及桩身轴力和侧摩阻力分布。研究结果表明:静钻根植桩在上海典型地层条件下具有较好的适用性,抗压试桩和抗拔试桩的承载力均大于规范估算值,采用目前的承载力计算方法有一定的安全储备;抗压试桩在加载初期,桩身轴力可以直接传递到桩端,在极限荷载下桩端(扩大头)承载力约占总荷载的25%;静钻根植桩极限侧摩阻力主要与土的特性和埋深有关,上部土层(埋深30 m以上)接近规范建议的预制桩侧摩阻力上限值,下部土层(埋深30 m以下)较规范建议的预制桩侧阻上限高约14%~28%。 展开更多
关键词 静钻根植桩 静载试验 承载特性 桩侧摩阻力 桩端阻力
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地铁交通引起的建筑物振动实测与数值模拟分析 被引量:18
10
作者 岳建勇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第8期2756-2764,2784,共10页
结合上海软土地区典型工程实例,现场实测地铁减振前后隧道内及邻近建筑物内的振动加速度,据此对地铁轨道减振效果进行分析评估。在此基础上,提出了有限元与无限元相结合的数值分析简化预估方法,预测地铁交通激发的周边建筑物振动响应,... 结合上海软土地区典型工程实例,现场实测地铁减振前后隧道内及邻近建筑物内的振动加速度,据此对地铁轨道减振效果进行分析评估。在此基础上,提出了有限元与无限元相结合的数值分析简化预估方法,预测地铁交通激发的周边建筑物振动响应,并将计算分析结果与实测结果进行对比,分析地铁交通引起邻近建筑物振动随楼层的变化规律,探讨不同因素对建筑物振动响应的影响。研究结果表明:(1)采用Vanguard扣件较科隆蛋扣件隧道内道床振级降低约16 dB,建筑物楼板中的振级降低10.9~21.1 dB,减振效果明显;(2)随着楼层的增高,楼板中振动的振级呈现先减小后增大的现象;(3)采用提出的数值分析得到的建筑物楼板振级和实测结果吻合较好,表明分析方法合理可行,为预测地铁周边建筑物振动提供一种快速简便的分析方法。 展开更多
关键词 地铁 环境振动 结构振动 振动实测 数值模拟 软土
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基础托换对基坑周边建筑物变形控制作用的三维有限元分析 被引量:16
11
作者 李靖 徐中华 王卫东 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期157-161,共5页
鼎鼎外滩深基坑工程紧邻上海市历史保护建筑,由于基坑挖深很大且建筑物距离基坑很近,采用锚杆静压桩基础托换技术对邻近的浅基础保护建筑进行了加固处理。采用Plaxis3D软件建立基坑及邻近建筑物的三维有限元模型,土体采用HS-small小应... 鼎鼎外滩深基坑工程紧邻上海市历史保护建筑,由于基坑挖深很大且建筑物距离基坑很近,采用锚杆静压桩基础托换技术对邻近的浅基础保护建筑进行了加固处理。采用Plaxis3D软件建立基坑及邻近建筑物的三维有限元模型,土体采用HS-small小应变本构模型,对基坑开挖过程进行了模拟。数值分析及与实测数据的对比表明:基于HS-small本构模型的三维有限元分析能较好地模拟基坑的变形和对邻近建筑物的影响,基础托换能够显著减小基坑开挖对周边浅基础建筑物的影响。 展开更多
关键词 基坑工程 基础托换 变形控制 三维有限元模拟 HS-small模型
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软土地区56 m超深圆形竖井基坑支护结构力学分析 被引量:14
12
作者 宗露丹 王卫东 +1 位作者 徐中华 朱雁飞 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第7期1248-1256,共9页
上海苏州河段深层排水调蓄管道系统工程中的苗圃竖井基坑内径30 m,挖深56.3 m,为软土地区超深圆形基坑工程。为简化施工组织难度、缩短施工周期,通过计算验证分析由原逆作内衬墙方案优化为顺作环梁方案的可行性。采用大型岩土工程有限... 上海苏州河段深层排水调蓄管道系统工程中的苗圃竖井基坑内径30 m,挖深56.3 m,为软土地区超深圆形基坑工程。为简化施工组织难度、缩短施工周期,通过计算验证分析由原逆作内衬墙方案优化为顺作环梁方案的可行性。采用大型岩土工程有限元软件Plaxis3D,针对该竖井基坑的顺作优化方案,建立考虑土与结构共同作用的三维有限元模型,采用考虑土体小应变特性的HS-Small本构模型,对基坑的开挖进行全过程模拟,验证优化方案的可行性。分析表明:(1)超深圆形基坑的地下连续墙随开挖深度的增加变形逐渐增大,变形形态为“凸肚形”;(2)地下连续墙表现出以环向轴压为主、竖向受弯为辅的受力性状。通过对数值分析结果和工程实测数据的对比,表明地下连续墙的变形及受力性态与实测值较吻合,说明采用小应变本构模型计算分析超深圆形基坑具有较好的适用性。 展开更多
关键词 超深圆形基坑 软土 三维有限元模拟 HS-Small模型 变形性状
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超深圆形基坑计算分析方法及工程应用 被引量:12
13
作者 徐中华 李靖 +2 位作者 翁其平 李煜峰 王卫东 《施工技术(中英文)》 CAS 2022年第1期13-20,共8页
圆筒形结构由于其良好的受力特性,近年来已成为大深度地下空间开发中一种有效的基坑支护形式。圆形基坑的受力和变形不同于一般的方形或长条形基坑,规范中推荐的平面弹性抗力法无法考虑圆形基坑的空间效应,不适合于圆形深基坑的分析。... 圆筒形结构由于其良好的受力特性,近年来已成为大深度地下空间开发中一种有效的基坑支护形式。圆形基坑的受力和变形不同于一般的方形或长条形基坑,规范中推荐的平面弹性抗力法无法考虑圆形基坑的空间效应,不适合于圆形深基坑的分析。提出采用三维m法分析圆形基坑支护结构的受力和变形。考虑地下连续墙接头削弱作用、垂直度误差、水下浇筑混凝土质量等因素,基于反分析得到了采用三维m法分析时合理的地下连续墙刚度折减系数。采用三维m法分析了两个挖深50m级以上超深圆形基坑工程,结果表明计算分析结果与实测数据能够较好吻合,该方法有助于更好地指导超深圆形基坑工程的设计。 展开更多
关键词 圆形基坑 地下连续墙 空间效应 三维m法 刚度折减系数 受力 变形
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基坑与桩基工程技术新进展 被引量:13
14
作者 王卫东 徐中华 +1 位作者 吴江斌 李青 《江苏建筑》 2021年第3期1-10,共10页
随着我国基坑工程和超高层建筑的建设规模和难度不断增大,基坑和桩基工程相关技术取得了长足的进步。文章简要回顾了我国基坑和桩基工程的技术新进展。在基坑工程领域,重点阐述了超深地下连续墙技术、支护结构与主体结构相结合技术、承... 随着我国基坑工程和超高层建筑的建设规模和难度不断增大,基坑和桩基工程相关技术取得了长足的进步。文章简要回顾了我国基坑和桩基工程的技术新进展。在基坑工程领域,重点阐述了超深地下连续墙技术、支护结构与主体结构相结合技术、承压水控制技术、复杂环境条件下的软土深基坑变形控制技术及其工程应用。在桩基工程领域,重点阐述了大直径超长灌注桩、旋挖扩底桩、预制桩植桩技术及其工程应用情况。希望借此促进这些新技术的深入发展和应用。 展开更多
关键词 基坑工程 桩基工程 新技术
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CSM工法等厚度水泥土搅拌墙在紧邻既有建筑深基坑工程中的应用 被引量:13
15
作者 蔡忠祥 岳建勇 胡耘 《四川建筑科学研究》 2020年第S01期32-40,共9页
上海老年医学中心项目为既有建筑改造项目,其基坑区域普遍开挖深度为18.15 m,开挖过程中面临承压水大幅度抽降。基坑周边环境复杂,东南侧紧邻已建成的5~#楼,南侧邻近4~#楼地下室,北侧邻近需要重点保护的居民建筑。基坑支护结构采取了地... 上海老年医学中心项目为既有建筑改造项目,其基坑区域普遍开挖深度为18.15 m,开挖过程中面临承压水大幅度抽降。基坑周边环境复杂,东南侧紧邻已建成的5~#楼,南侧邻近4~#楼地下室,北侧邻近需要重点保护的居民建筑。基坑支护结构采取了地下连续墙结合4道钢筋混凝土水平临时支撑,并采用了CSM工法构建的等厚度水泥土搅拌墙作为悬挂隔水帷幕。工程实践结果表明,通过采取上述技术措施,本工程地下空间开发对周边环境影响可控,确保了周边环境的安全。本工程采取的设计、施工技术措施和监测结果可为今后类似地下空间开发工程提供借鉴。 展开更多
关键词 深基坑 悬挂隔水帷幕 CSM工法 承压水 既有建筑
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复杂环境条件下深基坑支护技术应用与分析 被引量:12
16
作者 翁其平 《四川建筑科学研究》 2020年第S01期97-104,共8页
随着城市化建设的发展,中心城区开发地下空间过程中所面临的环境条件愈发敏感而复杂。实施过程中存在着变形控制严格、施工场地紧张、不同项目之间相互影响等问题。徐州金鹰二期基坑工程位于徐州市繁华商业中心,周边环境保护要求极为严... 随着城市化建设的发展,中心城区开发地下空间过程中所面临的环境条件愈发敏感而复杂。实施过程中存在着变形控制严格、施工场地紧张、不同项目之间相互影响等问题。徐州金鹰二期基坑工程位于徐州市繁华商业中心,周边环境保护要求极为严苛,地质条件十分复杂,后期从基坑下方通过的地铁盾构隧道更增加了本工程的设计施工难度。针对实施过程中的主要问题,本文通过采用GFRP筋替代常规钢筋、结合首道支撑设置施工栈桥及临时市政道路、设置加固挡水板构造等措施,确保了本工程和后续地铁隧道工程的顺利实施。通过实测数据分析,进一步总结了基坑及周边建(构)筑物的变形规律,可为今后类似工程提供参考借鉴。 展开更多
关键词 基坑工程 敏感环境 GFRP筋 渗漏水处理
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软土地基精密装置基础微振动控制技术与工程应用 被引量:12
17
作者 岳建勇 《建筑科学》 CSCD 北大核心 2020年第S01期57-67,共11页
本文简要介绍了软土地区道路交通激发环境振动的研究概况,分析了上海深厚软土地基和软土地基上环境振动的特点,结合近十年来建造在上海软土地基精密装置基础微振动控制的工程实践,探讨了精密装置基础微振动控制全过程设计程序,分析了精... 本文简要介绍了软土地区道路交通激发环境振动的研究概况,分析了上海深厚软土地基和软土地基上环境振动的特点,结合近十年来建造在上海软土地基精密装置基础微振动控制的工程实践,探讨了精密装置基础微振动控制全过程设计程序,分析了精密装置基础容许振动控制标准的影响因素,提出精密装置基础微振动可采用现场测试分析与数值模拟分析相结合的分阶段设计与实施的控制技术,然后简要介绍上海光源工程(SSRF)和上海质子重离子医院两个实际工程的现场测试和数值模拟分析结果,这些工作可为类似精密装置工程微振动控制设计提供参考和积累经验。 展开更多
关键词 软土地基 道路交通 精密装置 微振动控制 现场实测 数值模拟分析
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上海黏土压缩指数和回弹指数经验关系 被引量:11
18
作者 何平 王卫东 徐中华 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期3773-3782,共10页
压缩指数C_c和回弹指数C_s是土力学中表征土体变形特性的两个重要参数指标,可通过室内一维固结试验获得。但是试验过程耗时长,因此,很多学者提出了压缩指数C_c与物理指标(尤其是液限w_L、天然含水率w_n、初始孔隙比e_0和塑性指数I_p)的... 压缩指数C_c和回弹指数C_s是土力学中表征土体变形特性的两个重要参数指标,可通过室内一维固结试验获得。但是试验过程耗时长,因此,很多学者提出了压缩指数C_c与物理指标(尤其是液限w_L、天然含水率w_n、初始孔隙比e_0和塑性指数I_p)的经验关系。通过对比国内外压缩指数经验关系,发现压缩指数与天然含水率和孔隙比关系离散性较小,分别给出了一个统一的经验关系。采用薄壁取土器从上海某一场地取得第(2)~(6)层土的原状土样进行固结试验,并搜集整理分析已有文献中的试验数据和上海69个场地的岩土勘察数据,给出了上海典型土层压缩指数C_c与wL、wn、e0、Ip的经验关系。同时发现,C_c/n0与C_c以及C_s/n0与C_s(n0为初始孔隙率)之间具有高度的线性关系,从而给出了基于初始孔隙率n0预测上海黏土压缩指数C_c和回弹指数C_s的经验关系。分析了压缩指数和回弹指数的关系,结果表明,上海正常固结黏土C_c/C_s分布在4.8~6.9之间,平均值约为5.8;超固结黏土C_c/C_s分布在3.3~5.2之间,平均值约为4.3。 展开更多
关键词 压缩指数 回弹指数 上海黏土 初始孔隙率 经验关系
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岩土工程新技术在软土地区深大地下工程中的应用 被引量:11
19
作者 胡耘 沈健 +1 位作者 常林越 王卫东 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第21期109-113,共5页
沿江沿海软土地区深基坑工程临时围护结构工程量大,资源浪费严重,同时高地下水位条件下,基坑开挖渗漏水风险和承压水降压对周边环境的影响加剧了工程风险。以上海虹桥商务区D13街坊项目的设计和实践为例,介绍了"桩墙合一"技术和TRD水... 沿江沿海软土地区深基坑工程临时围护结构工程量大,资源浪费严重,同时高地下水位条件下,基坑开挖渗漏水风险和承压水降压对周边环境的影响加剧了工程风险。以上海虹桥商务区D13街坊项目的设计和实践为例,介绍了"桩墙合一"技术和TRD水泥土搅拌墙两项岩土工程新技术在基坑工程的应用。该项目采用"桩墙合一"设计,利用围护排桩作为永久使用阶段地下结构侧壁的一部分,分担永久使用阶段侧向土压力,减小了地下室外墙厚度,节省了大量资源。为减小降压对周边环境影响,采用TRD等厚度水泥土搅拌墙设置深40~49m止水帷幕,成墙质量均匀可靠,隔水性能好。目前该基坑工程已顺利完成,岩土工程新技术的应用大幅节省了工程造价,并很好地保护了基坑周边的环境。 展开更多
关键词 地下空间 基坑工程 桩墙合一 TRD工法 承压水
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软土超大面积基坑群工程安全与环境控制设计与实践 被引量:4
20
作者 王卫东 沈健 胡耘 《建筑结构》 北大核心 2024年第4期30-40,共11页
软土地区超大面积基坑群工程安全和环境影响控制问题突出,成为城市建设中的难题。以上海地区规模最大、最复杂的基坑群工程之一的西岸传媒港与上海梦中心项目为背景,基坑支护设计跳出传统的构件设计框架,从总体与细节上对基坑群工程进... 软土地区超大面积基坑群工程安全和环境影响控制问题突出,成为城市建设中的难题。以上海地区规模最大、最复杂的基坑群工程之一的西岸传媒港与上海梦中心项目为背景,基坑支护设计跳出传统的构件设计框架,从总体与细节上对基坑群工程进行整体把控。在综合考虑不同地块的开发进度需求、多地块叠加作用下敏感环境保护等问题的基础上,合理化基坑分区与实施流程。提出了复杂多约束条件下基坑群支护体系设计和以运营地铁为保护对象的敏感环境变形控制成套技术,以及安全与经济并举的基坑群承压水控制对策。上述措施解决了软土地区超大面积基坑群工程一系列技术难题,确保了基坑施工过程中周边环境安全,同时兼顾了工期需求。 展开更多
关键词 软土 超大面积基坑 基坑群工程 基坑分区 缓冲区宽度 抽水试验 承压水控制 敏感环境
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