局部能量释放率与微震相结合的岩爆动态预警指标 被引量：6

1

作者 于洋 徐倩 +2 位作者 徐长节 刁心宏 耿大新 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期266-272,共7页

基于锦屏二级水电站引水隧洞、排水洞施工过程中的大量的微震信息以及不同等级的岩爆实例,运用数值计算与微震信息相结合的手段的对岩爆灾害进行研究。结果表明,局部能量释放率可以作为高地应力条件下隧洞开挖过程中围岩能量释放的指标... 基于锦屏二级水电站引水隧洞、排水洞施工过程中的大量的微震信息以及不同等级的岩爆实例,运用数值计算与微震信息相结合的手段的对岩爆灾害进行研究。结果表明,局部能量释放率可以作为高地应力条件下隧洞开挖过程中围岩能量释放的指标,将其与微震监测数据相结合可以对深埋隧洞开挖过程中岩爆的强度、发生位置及范围进行预警:当局部能量释放率指标达到4×10~5J/m^3以上,同时最大能量微震事件的能量值大于10~5J时,将发生强烈岩爆;当局部能量释放率指标介于10~5~4×10~5J/m^3之间,最大微震能量值在10~4~10~5J之间时,具有中等或轻微岩爆风险;当局部能量释放率低于10~5J/m^3,微震能量均值小于10~4J时,无岩爆风险。最后在施工过程中对上述预警指标进行运用,有效的抑制了岩爆灾害的发生。 展开更多

关键词 数值计算 微震监测 能量释放 岩爆 局部能量释放率

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深埋硬岩隧洞围岩变形量分形结构研究 被引量：5

2

作者 于洋 洪鹏 +1 位作者 朱陈 赵秀绍 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期124-129,共6页

针对深埋硬岩隧道围岩变形及地质灾害等问题,文章基于分形理论的计算方法,对锦屏二级水电站深埋引水隧洞施工过程中的围岩变形量进行了分形特征研究。结果表明:深部岩体隧洞开挖施工过程中,围岩的形变在时间上是具有分形特征的,而且呈... 针对深埋硬岩隧道围岩变形及地质灾害等问题,文章基于分形理论的计算方法,对锦屏二级水电站深埋引水隧洞施工过程中的围岩变形量进行了分形特征研究。结果表明:深部岩体隧洞开挖施工过程中,围岩的形变在时间上是具有分形特征的,而且呈现出较好的自相似结构特征;在同一埋深的条件下,分形维数最大值在隧洞拱顶部,其次在拱肩,边墙分形维数最小;埋深在500～1 800 m外,围岩灾害发生的频率同样随隧洞深度增加而明显呈现出增长的趋势;但当隧洞埋深在1 800 m范围之外时,变形量分形维数及围岩灾害发生的频率趋于稳定,受到埋深的影响很小。 展开更多

关键词 深埋隧道 围岩变形量 分形理论 分形维数 自相似性

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间歇循环荷载作用下黏土变形特性试验研究

3

作者 童立红 薛威 丁海滨 《江西交通科技》 2023年第S01期28-38,46,共12页

交通荷载等形式的动载的在加载过程中可能存在一定的间歇期,而间歇期黏土路基的排水再固结行为对黏土的变形的影响仍有待深入研究。本文对南昌黏土进行了一系列带有间歇排水期的动三轴试验,对试样在不同循环应力比(CSR)及含水率条件下... 交通荷载等形式的动载的在加载过程中可能存在一定的间歇期,而间歇期黏土路基的排水再固结行为对黏土的变形的影响仍有待深入研究。本文对南昌黏土进行了一系列带有间歇排水期的动三轴试验,对试样在不同循环应力比(CSR)及含水率条件下的变形行为、孔隙水压力的演变、滞回曲线、弹性模量的变化进行了分析和探讨。试验结果表明,间歇期试样的累积应变出现了小幅度的回弹;间歇期排水再固结改变了后续加载期应变积累模式,循环应力水平和含水率条件对间歇加载下土体的变形特性影响显著。高CSR和低含水量(偏离最优含水量)条件下试样的应变更易发展。在试验过程中,滞回曲线持续变化,超孔隙水压力反复地积累并消散,通过对比各阶段的滞回曲线,可以发现试样的弹性模量存在不同程度的提高。 展开更多

关键词 交通荷载 黏土路基 含水量 变形特性 动三轴试验

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颗粒材料粘滑现象及其物理机制的试验研究

4

作者 刘建生 熊文勇 +2 位作者 邓翔浩 傅力 童立红 《岩土工程技术》 2023年第4期449-454,共6页

颗粒材料系统在剪切过程中存在应力突变的情况,为了探究颗粒材料在剪切过程中的宏观力学响应与其细观参数的内在联系,通过室内直剪试验,研究了颗粒材料系统在受压剪作用下的粘滑(stick-slip)行为。将玻璃微珠作为颗粒材料进行了不同正... 颗粒材料系统在剪切过程中存在应力突变的情况,为了探究颗粒材料在剪切过程中的宏观力学响应与其细观参数的内在联系,通过室内直剪试验,研究了颗粒材料系统在受压剪作用下的粘滑(stick-slip)行为。将玻璃微珠作为颗粒材料进行了不同正应力下的直剪试验,并引入率态摩擦模型(RSF)对试验结果进行了定量分析,通过强度阶跃试验得到了率态摩擦模型相关参数。试验结果表明:(1)不同正应力下的粘滑曲线变化趋势基本相同,并呈现周期性的规律,但粘滑导致的应力降和周期随正应力的减小而减小;(2)在施加的压力范围内,通过计算得到其刚度比κ均小于1,且κ随正应力的增大而减小,这说明该颗粒材料满足失稳判据,试验现象与理论预测相符。成果为研究地震发生机理提供了思路,据此可推测断层的粘滑失稳及地震发生是由于断层面的滑移速度瞬时改变引起的,κ值越小其峰值粘滑速率越大,同时产生的应力降和粘滑周期越大。 展开更多

关键词 颗粒材料粘滑现象 直剪试验 速率状态摩擦模型 失稳破坏模式

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深部岩体隧洞岩爆灾害影响因素分析 被引量：3

5

作者 于洋 刁心宏 +1 位作者 赵秀绍 朱陈 《南水北调与水利科技》 CSCD 北大核心 2017年第3期183-189,共7页

深部岩体隧洞施工过程中频发的岩爆灾害时常会造成大量的人员伤亡以及巨大的财产损失。基于某水电站4条引水隧洞开挖过程中的大量的岩爆实例,以数值运算为主要研究手段,从能量的角度出发对影响岩爆灾害发生的关键性因素进行了研究,结果... 深部岩体隧洞施工过程中频发的岩爆灾害时常会造成大量的人员伤亡以及巨大的财产损失。基于某水电站4条引水隧洞开挖过程中的大量的岩爆实例,以数值运算为主要研究手段,从能量的角度出发对影响岩爆灾害发生的关键性因素进行了研究,结果表明:相同长度的隧洞开挖过程中随着单循环开挖步长的增大,微震能量释放值不断增大,岩爆的发生频次具有增加的趋势;当开挖速度控制在合理范围内时,围岩稳定性可以得到有效控制,当其突破到临界状态以上时,岩爆的发生频次具有显著增加的特征;在一定埋深范围内随着埋深的增加,岩爆发生的频率、强度具有明显增加的趋势;上述研究结果可以为高地应力条件下地下隧洞开挖过程中岩爆的预测与防治提供合理的科学依据。 展开更多

关键词 水电站 引水隧道 岩爆 数值模拟 微震能量

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基于率态模型的颗粒材料剪切强度理论 被引量：2

6

作者 童立红 温斌强 +1 位作者 徐长节 雷祖祥 《中国科学：技术科学》 EI CSCD 北大核心 2022年第3期489-498,共10页

颗粒材料在工程中非常普遍,发展精确的颗粒材料强度理论是其得以应用的基础和关键.本文基于颗粒接触微观模型,考虑剪应变由接触颗粒的滑移和颗粒自身旋转共同作用的结果,建立了剪切带上的应变分量关系.结合经典的摩擦率态模型,以能量原... 颗粒材料在工程中非常普遍,发展精确的颗粒材料强度理论是其得以应用的基础和关键.本文基于颗粒接触微观模型,考虑剪应变由接触颗粒的滑移和颗粒自身旋转共同作用的结果,建立了剪切带上的应变分量关系.结合经典的摩擦率态模型,以能量原理为基础,构建了颗粒材料剪切强度的耦合演化模型,该模型可用于分析颗粒材料系统的内摩擦系数随剪切变形的全过程演化状态.为了验证所得模型的合理性,使用平均粒径为0.15 mm的规则球状玻璃珠分别进行了等竖向压力变剪切速率和等剪切速率变竖向压力的直剪实验.实验结果表明,颗粒材料系统内摩擦系数随剪切位移的变化规律与本文推导的理论模型预测完全一致,从而验证了本文所提出模型的合理性.通过进一步对模型参数进行详细分析,研究了剪切速率和竖向压力对模型参数及材料强度的影响.结果表明,颗粒材料系统的剪切强度并非严格遵守库仑强度理论,剪胀角对剪切强度会产生明显的影响;颗粒材料竖向应力的增大会使其在剪切破坏前经历更大的变形,提高颗粒材料系统的韧性.本文提出的模型可以综合考虑更多的强度影响因素,提高了模型的准确性,进一步丰富了颗粒材料强度分析理论. 展开更多

关键词 直剪实验 颗粒材料 剪切强度 颗粒摩擦模型 速率状态摩擦定律

原文传递

爆破振动下地表建筑物振动位移研究 被引量：2

7

作者 李洪梅 王小委 耿大新 《华东交通大学学报》 2017年第6期38-44,共7页

采用动力学分析方法结合拉氏变换及其逆变换,构建了爆破振动下地表建筑物振动位移解析表达式。以重庆市轨道交通一号线施工为例,计算发现爆破施工中隧道两侧余家湾水库附近房屋建筑发生振动位移大小达4 cm,处于非稳定状态,与实际较吻合... 采用动力学分析方法结合拉氏变换及其逆变换,构建了爆破振动下地表建筑物振动位移解析表达式。以重庆市轨道交通一号线施工为例,计算发现爆破施工中隧道两侧余家湾水库附近房屋建筑发生振动位移大小达4 cm,处于非稳定状态,与实际较吻合。分析讨论了爆破药量、振动波主频率和建筑物墙体刚度三因素对振动位移的影响,发现在爆破药量和振动波主频率增加的情况下,建筑物振动位移呈增加趋势,但爆破药量对建筑物振动位移影响较振动波主频率大。建筑物墙体刚度能有效抑制振动位移的增加,但只在一定刚度范围内效果明显。 展开更多

关键词 结构动力学 振动位移 拉氏变换 地表建筑物

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粘土颗粒等效孔径的算法研究

8

作者 耿大新 王迎迎 李宇晗 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2016年第1期91-95,共5页

非饱和土中随机复杂的孔隙特征,对土体的工程性质产生重要的影响。为研究土体微观特性,以不同黏粒含量的江西重塑红粘土为研究对象,进行土-水特征实验和土样一维毛细上升实验。研究得到土样孔隙分布情况,提出粘土颗粒等效孔径的算法公式... 非饱和土中随机复杂的孔隙特征,对土体的工程性质产生重要的影响。为研究土体微观特性,以不同黏粒含量的江西重塑红粘土为研究对象,进行土-水特征实验和土样一维毛细上升实验。研究得到土样孔隙分布情况,提出粘土颗粒等效孔径的算法公式,给出增量步取值方式并详细介绍了算法过程;验证了等效孔径公式的合理性,实现了微观结构的定量化;同时为最大毛细上升高度的计算提供了一种有效的方法。 展开更多

关键词 非饱和土 等效孔径 毛细上升

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论滑带土强度特征及强度参数的反算法 被引量：83

9

作者 郑明新 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期528-532,共5页

通过分析滑坡不同发育阶段及不同滑带部位滑带土的强度特征,论述目前使用的滑带土强度反算法的基本原理和适用条件,进而提出了结合滑坡状态来综合确定滑带土强度的修正方法,指出它是获取滑带土强度参数的有效方法之一。

关键词 滑带土 强度特征 强度参数 反算法 滑坡 抗剪强度

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风化软岩填筑路基可行性室内试验研究 被引量：43

10

作者 郑明新 方焘 +1 位作者 刁心宏 颜文 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第S1期53-56,共4页

针对武广客运铁路专线沿线遇到的大量软质千枚状板岩和泥质粉砂岩,在分析风化软岩基本矿物成分、耐崩解性的基础上,结合风化软岩岩块力学强度和击实试验结果,初步判定了风化软岩填筑路基的可行性,同时提出了软岩填筑路基可行性的初步判... 针对武广客运铁路专线沿线遇到的大量软质千枚状板岩和泥质粉砂岩,在分析风化软岩基本矿物成分、耐崩解性的基础上,结合风化软岩岩块力学强度和击实试验结果,初步判定了风化软岩填筑路基的可行性,同时提出了软岩填筑路基可行性的初步判定方法。 展开更多

关键词 风化软岩 矿物成分 耐崩解性 击实试验 初步判定方法

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增加曲线模型在路基沉降预测中的应用研究 被引量：30

11

作者 王志亮 郑明新 +1 位作者 吴勇 殷宗泽 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期901-903,912,共4页

增加曲线模型自身的特点,决定了它能很好地拟合一级荷载下的地基沉降-时间曲线,这已得到了验证。将其引入到多级填土荷载下的软土路基沉降的预测中,提出了相应的预测数学模型,并通过工程实例予以验证。其结果表明:与传统的针对多级荷载... 增加曲线模型自身的特点,决定了它能很好地拟合一级荷载下的地基沉降-时间曲线,这已得到了验证。将其引入到多级填土荷载下的软土路基沉降的预测中,提出了相应的预测数学模型,并通过工程实例予以验证。其结果表明:与传统的针对多级荷载的指数曲线模型以及双曲线模型相比,该模型的理论更为充分,其预测结果也更接近实际,具有一定的工程实用价值。 展开更多

关键词 增加曲线模型 0.618法 软土路基 沉降 预测

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滑坡防治工程效果的模糊综合后评价研究 被引量：29

12

作者 郑明新 殷宗泽 +2 位作者 吴继敏 杜宇飞 栾宇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1224-1229,共6页

通过现场调研比较,筛选出滑坡防治效果的11项后评价因子,包括滑坡本体因子和防治工程因子两大类。进而分析了国内外各种综合评价方法,由于人们对滑坡及治理工程的认识存在不确定性和模糊性,故尝试采用模糊数学方法进行定量或半定量描述... 通过现场调研比较,筛选出滑坡防治效果的11项后评价因子,包括滑坡本体因子和防治工程因子两大类。进而分析了国内外各种综合评价方法,由于人们对滑坡及治理工程的认识存在不确定性和模糊性,故尝试采用模糊数学方法进行定量或半定量描述,根据滑坡及防治工程特征对后评价效果的影响程度确定其隶属度,并提出修正的功能重要度系数权重确定法来确定权重,初次建立了模糊综合评价模型。 展开更多

关键词 后评价因子 隶属度 修正权重确定法 模糊综合后评价模型

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基于TCK损伤本构的岩石爆破效应数值模拟 被引量：23

13

作者 王志亮 郑明新 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期230-234,共5页

脆性岩石在爆破载荷下的动态破碎行为是工程技术人员所关心的,采用数值法预估岩体破裂范围和损伤大小对施工安全具有重大意义,其中合理的岩石损伤模型是关键。假设岩体破坏近似服从Mises屈服准则,且考虑到岩体的应变硬化特性,把Taylor-C... 脆性岩石在爆破载荷下的动态破碎行为是工程技术人员所关心的,采用数值法预估岩体破裂范围和损伤大小对施工安全具有重大意义,其中合理的岩石损伤模型是关键。假设岩体破坏近似服从Mises屈服准则,且考虑到岩体的应变硬化特性,把Taylor-Chen-Kuszmaul(TCK)模型中的拉裂损伤演化方程和材料双线性、弹塑性本构耦合到一起,并简洁地嵌入到有限元分析软件LS-DYNA中,通过半无限岩体中柱形药包爆破实例验证了其合理性与准确性。对球形药包爆破问题也进行了数值分析。该损伤模型及其数值模拟在工程中具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 岩石 爆破效应 损伤模型 用户子程序 拉裂 数值模拟

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预应力锚索抗滑桩工程效果的数值计算评价 被引量：21

14

作者 郑明新 蒋新龙 +1 位作者 殷宗泽 吴继敏 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期1381-1386,共6页

针对目前桩土接触问题及滑坡治理后预应力锚索抗滑桩的受力效果进行评价研究成果还很少,结合现场勘查与工程设计,根据预应力锚索抗滑桩中桩土相互作用特征,引入接触单元并编制有限元程序进行计算。根据抗滑桩锚固段的受力分布、桩体弯... 针对目前桩土接触问题及滑坡治理后预应力锚索抗滑桩的受力效果进行评价研究成果还很少,结合现场勘查与工程设计,根据预应力锚索抗滑桩中桩土相互作用特征,引入接触单元并编制有限元程序进行计算。根据抗滑桩锚固段的受力分布、桩体弯矩、位移及预应力因素对预应力锚索抗滑桩抗滑效果进行评价,提出预应力锚索抗滑桩的最佳预应力值,对工程设计具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 桩土接触问题 预应力锚索抗滑桩 桩体弯矩 最佳预应力

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求前期固结应力的数学模型研究及应用 被引量：25

15

作者 王志亮 郑明新 李永池 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第10期1587-1590,共4页

前期固结应力是土体的一个重要指标。从e-logp曲线形状入手,分析了既有数学模型存在的不足,提出了用著名的Harris模型来拟合e-logp曲线的思路,通过分析对比发现,该模型比传统的3次甚至4次多项式模型更优越。采用0.618法和最小二乘拟合... 前期固结应力是土体的一个重要指标。从e-logp曲线形状入手,分析了既有数学模型存在的不足,提出了用著名的Harris模型来拟合e-logp曲线的思路,通过分析对比发现,该模型比传统的3次甚至4次多项式模型更优越。采用0.618法和最小二乘拟合法编写了求前期固结应力的程序,其输入数据简单,计算结果精度高。实例计算表明所提出的曲线模型具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 前期固结应力 0.618法 最小二乘拟合法 数学模型

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某深基坑工程坑中坑支护施工问题综合分析 被引量：25

16

作者 袁钎 郑明新 吴刚 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第17期25-28,共4页

坑中坑施工大多在基坑开挖的最末阶段,开挖尺寸相对较小,变形要求不严,前期未曾重视或者设计未加考虑,最后突击施工造成诸多施工问题。武汉某典型深基坑中坑中坑土钉墙支护施工未能成功进行,证明土钉墙并不适合该类含水丰富的粉细砂岩土... 坑中坑施工大多在基坑开挖的最末阶段,开挖尺寸相对较小,变形要求不严,前期未曾重视或者设计未加考虑,最后突击施工造成诸多施工问题。武汉某典型深基坑中坑中坑土钉墙支护施工未能成功进行,证明土钉墙并不适合该类含水丰富的粉细砂岩土层,并得出以下认识:武汉地区Ⅲ级阶地中41粉细砂中黏粒含量较高,渗透系数小,管井降水效果不好;建议施工措施为轻型井点降水或拉森钢板桩,辅以高压旋喷桩地基处理;拉森钢板桩可以形成抗弯刚度大钢板墙,可回收再利用,可在应急施工中优先考虑;在坑中坑开挖进行钢板桩支护结构布置时,宜加强整体刚度,在合适的高度焊接钢腰梁和支撑。 展开更多

关键词 深基坑 坑中坑 土钉墙 支护 高压旋喷桩 拉森钢板桩 施工技术

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深基坑开挖对邻近高速铁路桥墩桩基变形影响分析 被引量：20

17

作者 郑明新 夏一鸣 +1 位作者 袁钎 吴刚 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第5期12-15,28,共5页

以福建莆田220k V框架保护涵下穿高速铁路莆田特大桥深基坑工程为背景,运用有限元软件ABAQUES建立二维数值模型,采用莫尔-库仑本构模型分析了基坑开挖过程,得到了基坑开挖过程中邻近基坑的桥墩墩台沉降和桩基变形规律:基坑开挖使桥墩桩... 以福建莆田220k V框架保护涵下穿高速铁路莆田特大桥深基坑工程为背景,运用有限元软件ABAQUES建立二维数值模型,采用莫尔-库仑本构模型分析了基坑开挖过程,得到了基坑开挖过程中邻近基坑的桥墩墩台沉降和桩基变形规律:基坑开挖使桥墩桩基产生了附加变形,桥墩承台及桩基有明显向基坑发生水平移动趋势;同一桥墩各桩基最大水平位移均出现在桩基顶部,244号桥墩最大值为7.22mm,245号桥墩最大值为6.80mm;各桩基变形曲线呈缓S形,随着开挖深度增加,同一桩基距桩顶0~28m段桩基水平位移不断增大,但下半段桩基水平位移有背离基坑发生位移的趋势。通过实测数据和墩台沉降计算结果对比可知,数值模拟计算结果与实测数据大致吻合。 展开更多

关键词 深基坑 桩基础 变形 数值模拟

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深基坑开挖与锚杆支护FLAC^(3D)数值模拟分析 被引量：12

18

作者 张卢明 郑明新 +1 位作者 何敏 郑玉之 《华东交通大学学报》 2007年第5期9-12,共4页

运用FLAC3D软件对某市影视城及商办综合楼深基坑进行了开挖与支护的模拟.计算中采用摩尔-库伦弹塑性模型.通过计算得出深基坑的竖直位移、土体水平位移、锚杆的内力、土体应力应变分布,并与实测值进行了比较,最后采用强度折减法对基坑... 运用FLAC3D软件对某市影视城及商办综合楼深基坑进行了开挖与支护的模拟.计算中采用摩尔-库伦弹塑性模型.通过计算得出深基坑的竖直位移、土体水平位移、锚杆的内力、土体应力应变分布,并与实测值进行了比较,最后采用强度折减法对基坑开挖和支护的稳定性进行了评价.可为工程设计与施工提供参考. 展开更多

关键词 FLAC^3D 基坑开挖与支护 稳定性 强度折减法

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变截面桩竖向承载性状的模型实验研究 被引量：12

19

作者 罗照 耿大新 方焘 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期731-734,756,共5页

利用自行研发的试验装置进行了半桩模型试验研究,分析了变截面桩的荷载-沉降曲线、桩身轴力分布情况、桩身侧摩阻力分布情况,并与常规等截面桩进行比较.模型试验结果表明:变截面桩较等截面桩更有利于减小桩体的沉降量,但从单桩沉降变形... 利用自行研发的试验装置进行了半桩模型试验研究,分析了变截面桩的荷载-沉降曲线、桩身轴力分布情况、桩身侧摩阻力分布情况,并与常规等截面桩进行比较.模型试验结果表明:变截面桩较等截面桩更有利于减小桩体的沉降量,但从单桩沉降变形的角度看,变截面桩存在最佳变径比.当变径比超过这一最佳值时,变径比越大,桩的沉降变形也就越大,甚至超过等截面桩的沉降量.桩顶荷载首先并主要通过变截面处以上桩身传递,该部分桩身段是主要承载部位.由于变截面处下部土体对桩的支撑作用,变截面桩的桩身轴力在变截面处附近有较大程度的衰减.变截面桩的桩身侧摩阻力比常规等截面桩发挥更加充分. 展开更多

关键词 变截面桩 模拟试验 竖向荷载

原文传递

抗滑结构稳定时间的预测方法 被引量：10

20

作者 郑明新 殷宗泽 吴继敏 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期2150-2154,共5页

以现场实测资料为依据,将GM(1,1)灰色预测理论应用于桩顶位移预测。同时结合D.J.Varnes滑坡块体极慢速运动速率及有关载荷试验规范中变形稳定条件,提出了抗滑结构稳定的临界位移速率,进而依据桩顶位移的灰色预测方程及桩顶位移预测临界... 以现场实测资料为依据,将GM(1,1)灰色预测理论应用于桩顶位移预测。同时结合D.J.Varnes滑坡块体极慢速运动速率及有关载荷试验规范中变形稳定条件,提出了抗滑结构稳定的临界位移速率,进而依据桩顶位移的灰色预测方程及桩顶位移预测临界位移速率开展抗滑结构稳定时间预测,提出抗滑结构稳定时间的预测方法。 展开更多

关键词 岩土工程 GM(1 1)灰色预测理论 抗滑结构 临界位移速率 时间预测方法

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