研发企业践行工匠精神的意义与路径 被引量：2

1

作者 李德强 《中外企业家》 2017年第7期208-210,共3页

工匠精神包含着严谨细致、精益求精、执着坚守等核心理念。研发企业践行工匠精神是精益研发的必然要求,是提升产品质量和塑造品牌的现实要求,是研发文化建设的灵魂。要弘扬工匠精神理念,完善激励制度和人才工作制度,实施品牌战略,加强... 工匠精神包含着严谨细致、精益求精、执着坚守等核心理念。研发企业践行工匠精神是精益研发的必然要求,是提升产品质量和塑造品牌的现实要求,是研发文化建设的灵魂。要弘扬工匠精神理念,完善激励制度和人才工作制度,实施品牌战略,加强质量管理,使工匠精神渗透到研发工作的各个环节,成为工程师的自觉行动。2016年工匠精神首次被写入政府工作报告,引起了全社会的关注与共鸣,各行业、 展开更多

关键词 精神理念 工匠 企业 路径 意义 政府工作报告 现实要求 塑造品牌

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并联型混合动力汽车DCT经济型换挡规律研究 被引量：2

2

作者 王绪 黄英 +1 位作者 岳芸鹏 李刚 《汽车工程学报》 2020年第4期250-262,共13页

针对某搭载双离合变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)的P2.5构型并联型混合动力汽车,提出混合挡位的概念,并根据已有的试验数据建立发动机、驱动电机、动力电池和整车模型。以等效油耗最优作为衡量标准,设计两参数发散型和组合型换... 针对某搭载双离合变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)的P2.5构型并联型混合动力汽车,提出混合挡位的概念,并根据已有的试验数据建立发动机、驱动电机、动力电池和整车模型。以等效油耗最优作为衡量标准,设计两参数发散型和组合型换挡规律,组合型换挡规律在发动机大负荷时设计强制降挡功能以保证汽车动力需求得到满足。在设计的基于规则的能量管理策略的基础上,对模型进行NEDC工况高低电量出行仿真。比较两种换挡规律可知,设计的发散型换挡规律和组合型换挡规律均能保证动力性,其中组合型换挡规律相较于发散型换挡规律的经济性得到了改善。 展开更多

关键词 并联型混合动力汽车 P2.5构型 双离合变速器 经济型换挡规律

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科技型企业开发利用科技档案资源之刍议 被引量：1

3

作者 郜彦 《城建档案》 2017年第11期41-43,共3页

科技档案是科技型企业珍贵的信息资源,但利用效果却一直不尽如人意,困扰着科技档案得以最大限度地利用,制约着科技型企业的生存和发展,亟待进行合理开发与科学利用。本文从科技型企业开发利用科技档案资源的必要性、任务,方式与程序,影... 科技档案是科技型企业珍贵的信息资源,但利用效果却一直不尽如人意,困扰着科技档案得以最大限度地利用,制约着科技型企业的生存和发展,亟待进行合理开发与科学利用。本文从科技型企业开发利用科技档案资源的必要性、任务,方式与程序,影响及制约的因素,与具体的工作要求以及所应采取的具体举措等诸方面,分别展开论述。 展开更多

关键词 科技型企业 科技档案资源 开发利用

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推进科技型企业科技档案信息化建设之我见

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作者 郜彦 《城建档案》 2017年第12期16-18,共3页

本文阐明了科技型企业科技档案信息化建设的内容、意义及原则,结合企业科技档案信息化建设的实际,分析了其中存在的问题,并有针对性地提出了应对措施。

关键词 科技型企业 科技档案 信息化建设

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大数据时代下科技型企业科技档案编研工作探讨

5

作者 郜彦 《城建档案》 2018年第3期30-32,共3页

在如今的大数据时代,科技型企业的科技档案编研工作应如何适应与推进,本文对此进行了深入的探讨。

关键词 大数据时代 科技型企业 科技档案编研

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自适应巡航目标跟踪不释放问题分析及策略优化 被引量：2

6

作者 王孔龙 冯程 +2 位作者 姜志豪 郑丹 陈音 《公路与汽运》 2022年第3期1-3,共3页

自适应巡航系统的技术已越来越完善,在前方目标物识别和跟随及避撞方面,已能通过硬件性能和软件算法达到很高的性能。但道路状况复杂,自适应巡航系统难以针对所有场景实现可靠识别并作出正确反应。文中针对某车自适应巡航系统对前方目... 自适应巡航系统的技术已越来越完善,在前方目标物识别和跟随及避撞方面,已能通过硬件性能和软件算法达到很高的性能。但道路状况复杂,自适应巡航系统难以针对所有场景实现可靠识别并作出正确反应。文中针对某车自适应巡航系统对前方目标物跟踪不释放的异常反应进行分析,研究自适应巡航系统识别算法逻辑优化策略。 展开更多

关键词 汽车 自适应巡航系统 目标物跟踪 识别算法

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“共享型汽车”在北京市的应用可能性 被引量：2

7

作者 王芊 钟奇崴 《交通世界》 2012年第18期105-107,共3页

在中国的大中城市，发展公共交通的规划策略是勿庸置疑的,也是适应我国国情的。但私家小汽车在使用便利性，舒适性、灵活性和保护隐私方面有自身的突出优势，所以这种出行方式将会一直存在下去。并且，汽车制造和消费为我国国民生产总... 在中国的大中城市，发展公共交通的规划策略是勿庸置疑的,也是适应我国国情的。但私家小汽车在使用便利性，舒适性、灵活性和保护隐私方面有自身的突出优势，所以这种出行方式将会一直存在下去。并且，汽车制造和消费为我国国民生产总值所带来的经济拉动不容忽视,所以我们不可能全盘否定小汽车使用模式。但可以尝试着换一种思路,设计并试验一种折衷的方式来缓解交通问题——比如“公共拥有、私人使用”的“共享型汽车”。 展开更多

关键词 小汽车 应用可能性 共享 北京市 国民生产总值 大中城市 公共交通 出行方式

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整体桥五连杆后悬架与操纵稳定性的动力学分析

8

作者 李中好 许国兴 +1 位作者 韩记宗 赵运强 《北京汽车》 2017年第1期35-38,共4页

基于刚体运动学的机械原理,论述整体桥五连杆后悬架性能参数的稳定性和可控性。应用ADAMS动力学软件,分析整体桥五连杆后悬架轴转向的特点和抗侧倾能力,并结合经典的汽车理论做出解释和评价,为整车的悬架匹配设计提供参考依据。

关键词 悬架 整体桥 轴转向特性 侧倾中心

原文传递

汽车动力总成悬置系统多目标优化设计及软件开发 被引量：29

9

作者 史文库 洪哲浩 赵涛 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期654-658,共5页

建立了动力总成悬置系统六自由度模型,探讨了用于动力总成悬置系统的优化目标,并以此为基础开发了用于动力总成悬置系统性能分析和优化设计的软件———SIMMOUNT。利用该软件对国产某汽车的动力总成悬置系统以能量解耦和侧倾方向传递率... 建立了动力总成悬置系统六自由度模型,探讨了用于动力总成悬置系统的优化目标,并以此为基础开发了用于动力总成悬置系统性能分析和优化设计的软件———SIMMOUNT。利用该软件对国产某汽车的动力总成悬置系统以能量解耦和侧倾方向传递率的平均值最小为目标函数进行了优化设计,优化后的动力总成悬置系统的隔振性能得到了改善。 展开更多

关键词 车辆工程 动力总成悬置 多目标优化 软件开发

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环形腔气体溶解析出对油气悬架性能的影响 被引量：15

10

作者 张伟 张文明 +2 位作者 赵翾 陈强 李鑫龙 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期122-128,共7页

工程车辆单气室油气不分离式油气悬架内随油液流动进入环形腔的气体,在环形腔内溶解析出会对油气悬架性能产生一定的影响.为此,文中建立以环形腔内气体体积为判断导向的油气悬架非线性数学模型,采用联合模拟仿真的方法求解非线性方程组... 工程车辆单气室油气不分离式油气悬架内随油液流动进入环形腔的气体,在环形腔内溶解析出会对油气悬架性能产生一定的影响.为此,文中建立以环形腔内气体体积为判断导向的油气悬架非线性数学模型,采用联合模拟仿真的方法求解非线性方程组,分析环形腔内气体溶解析出对环形腔内压力变化的影响,并搭建等比例油气悬架试验台进行验证.仿真结果和试验结果对比表明:文中建立的数学模型能够准确地描述环形腔内气体溶解析出变化对油气悬架性能的影响;环形腔内气体溶解析出在油气悬架设计和使用过程中不可忽略;在此影响过程中气体溶解度和油气悬架外加激励的作用明显;环形腔内气体溶解析出变化对油气悬架簧上质量相对位移的影响有限,但对油气悬架内部结构的冲击、振动强度及寿命有较大的影响. 展开更多

关键词 工程车辆 油气悬架 环形腔 气体溶解析出 数学模型

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发动机排气歧管热应力分析 被引量：3

11

作者 冀国微 魏丕勇 刘晓 《计算机辅助工程》 2013年第A02期73-75,共3页

应用Fire软件建立排气歧管CFD计算分析模型,模拟计算发动机在不同工况下的温度和换热系数(Heat Transfer Coefficient,HTC).用Abaqus建立热机疲劳分析模型,利用CFD结果中的温度和换热系数作为热机械疲劳分析的边界条件,计算各工况点下... 应用Fire软件建立排气歧管CFD计算分析模型,模拟计算发动机在不同工况下的温度和换热系数(Heat Transfer Coefficient,HTC).用Abaqus建立热机疲劳分析模型,利用CFD结果中的温度和换热系数作为热机械疲劳分析的边界条件,计算各工况点下排气歧管的温度场和塑性变形等结果,并对结果进行评估,提出相应的改善意见,为后续发动机零部件结构强度开发提供参考,从而大大减少试验开发的工作量和费用,加快开发进度. 展开更多

关键词 汽油机 排气歧管 热机疲劳 ABAQUS

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基于Cruise软件的中型卡车传动系统匹配优化分析 被引量：2

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作者 朱玉霞 王昕 鹿政华 《机电信息》 2011年第27期112-115,117,共5页

借助Cruise软件对某款中型卡车进行了整车性能分析,通过比较不同传动系速比匹配方案,优化整车动力性、燃油经济性。在理论计算的基础上进行实车试验,通过与试验结果对比,仿真分析结果与试验结果基本吻合,并通过整车动力传动系统的多方... 借助Cruise软件对某款中型卡车进行了整车性能分析,通过比较不同传动系速比匹配方案,优化整车动力性、燃油经济性。在理论计算的基础上进行实车试验,通过与试验结果对比,仿真分析结果与试验结果基本吻合,并通过整车动力传动系统的多方案优化匹配分析,优选出最佳的传动系统匹配方案,为以后同类车型的改进升级提供了依据。 展开更多

关键词 动力性 燃油经济性 传动系统匹配分析

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载货汽车的整车性能匹配分析

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作者 吴学华 马东 鹿政华 《汽车制造业》 2007年第15期46-48,共3页

本文借助Cruise软件对某款中型货车进行了整车性能分析。并通过整车动力传动系统的优化匹配分析。为以看同类车型的改进和升级提供了依据。

关键词 整车性能 匹配分析 载货汽车 动力传动系统 性能分析 中型货车 se软件

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