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题名商用车纵置式板簧弧高对直拉杆长度影响研究
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作者
李佩
孙培杰
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机构
北汽福田汽车股份有限公司奥铃技术中心
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出处
《农业装备与车辆工程》
2024年第7期73-74,78,共3页
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文摘
以直拉杆的空间运动轨迹为研究对象,分析板簧弧高变化对直拉杆长度的影响。利用图解法计算板簧弧高在压平、满载、空载3种工况下对直拉杆长度的影响,结果表明,板簧弧高对直拉杆Z向、X向尺寸有影响,但对直拉杆的斜长影响不大。该研究为了解直拉杆的运动趋势、进一步准确设计直拉杆长度提供了参考。
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关键词
商用车
板簧弧高
直拉杆
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Keywords
commercial vehicle
leaf spring arc height
straight rod
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分类号
U463.45
[机械工程—车辆工程]
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题名基于matlab非关联式悬架多轴汽车轴荷计算
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作者
刘博
樊明玺
胡希春
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机构
北汽福田汽车股份有限公司奥铃技术中心
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出处
《汽车实用技术》
2020年第19期125-129,共5页
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文摘
文章为非关联式悬架多轴汽车提出了一种各轴轴荷计算方法。该方法综合考虑轴距、自由行程、弹簧刚度,两级刚度板簧因素,通过相似三角形原理推算出多轴汽车各轴轴荷的计算。通过matlab建模以计算出各轴轴荷,并对各因素对轴荷的影响进行定量的分析。
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关键词
轴荷计算
轴荷影响因素
非关联式悬架
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Keywords
Axle-load calculation
Factors affecting axle-load
Non-associated suspension
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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题名某商用车高速工况驾驶室异常振动控制研究
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作者
许德江
胡志强
韩磊
高安波
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机构
北汽福田汽车股份有限公司奥铃技术中心
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出处
《汽车实用技术》
2017年第21期178-180,共3页
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文摘
文章针对某商用车在高速工况时驾驶室出现异常振动问题进行研究。进行了整车道路试验、偏频试验和驾驶室模态试验,试验结果表明,异常振动原因为轮胎滚动频率、非簧载质量偏频和驾驶室一阶扭转模态发生耦合。根据驾驶室扭转刚度与扭转模态之间的关系,对驾驶室关键钣金件进行了加强,以提高其扭转模态。根据加强方案对驾驶室进行了改进,并进行了道路试验验证,结果表明,加强方案明显降低了问题车速下驾驶室振动峰值,异常振动消失,改进效果明显。
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关键词
商用车
驾驶室
振动
模态
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Keywords
commercial vehicle
Cab
vibration
mode
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分类号
U463.4
[机械工程—车辆工程]
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题名某轻型卡车方向盘抖动问题诊断与控制
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作者
韩建友
许德江
徐向波
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机构
北汽福田汽车股份有限公司奥铃技术中心
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出处
《汽车实用技术》
2017年第9期23-25,共3页
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文摘
装备柴油机的轻型卡车容易出现方向盘异常抖动问题,从而严重影响驾驶舒适性。文章针对某轻型卡车,利用振动诊断、测试与模态分析方法研究并确定了方向盘抖动原因,即整车安装状态转向系统固有频率与发动机二阶激励频率相近,从而引起转向系统共振。为控制异常抖动,降低方向盘振动,文章基于虚拟设计方法,提出了改进方案,对转向管柱与仪表板支架横梁连接处进行了优化,经过样件试制、装车和试验验证后表明:改进方案有效控制了方向盘异常抖动,达到了改进设计要求。
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关键词
方向盘
抖动
诊断与控制
结构优化
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Keywords
Steering wheel
Shaking
Diagnosis and control
Structural optimization
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分类号
U472.4
[机械工程—车辆工程]
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题名福田奥铃车电机熄火器市场故障分析研究
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作者
李洪湖
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机构
北汽福田汽车股份有限公司诸城奥铃汽车厂技术中心
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出处
《汽车电器》
2013年第3期33-35,共3页
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文摘
从技术角度分析柴油载货汽车电机熄火器市场反映故障率高的原因,提出改进对策。
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关键词
福田奥铃
熄火器
拉索
电机
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Keywords
FOTON OLLION
extinguisher
cable
motor
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分类号
U464.136
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车线束图纸表达方法的探讨
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作者
李洪湖
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机构
北汽福田汽车股份有限公司诸城奥铃汽车厂技术中心
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出处
《汽车电器》
2013年第11期21-29,共9页
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文摘
对当前汽车线束二维设计图纸的表达方法进行分析,并对其规范进行探讨,倡导业界来共同探索这一课题并力争形成一种标准。
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关键词
线束
插接器
导线
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Keywords
wiring harness
connector
lead
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分类号
U463.62
[机械工程—车辆工程]
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