欧洲主要发达国家的铁路改革进展 被引量：2

1

作者 荣朝和 佟琼 马运 《铁道经济研究》 1996年第1期29-32,共4页

欧洲主要发达国家的铁路改革进展荣朝和，佟琼，马运在世界铁路改革的潮流中，欧洲主要发达国家的进程具有一定代表性。其中有的国家积极推进多家竞争的实现，也有的国家对铁路改革持慎重态度。根据一些研究机构对欧洲各国铁路在线路与... 欧洲主要发达国家的铁路改革进展荣朝和，佟琼，马运在世界铁路改革的潮流中，欧洲主要发达国家的进程具有一定代表性。其中有的国家积极推进多家竞争的实现，也有的国家对铁路改革持慎重态度。根据一些研究机构对欧洲各国铁路在线路与运营分离、线路通过能力的分配、线路... 展开更多

关键词 铁路改革 线路使用费 基础结构部门 主要发达国家 运营公司 线路能力 铁路线路 线路基础 “上下分离” 机车车辆

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浅析企业在资本运营中的战略分析

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作者 何学杰 孙艺林 《技术经济》 2001年第3期21-23,共3页

关键词 中国 国有企业 资本经营 并购 资产重组

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对改革中国铁路营业成本管理体制的管见 被引量：2

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作者 欧国立 《综合运输》 1997年第2期27-29,共3页

市场经济的发展,推动着经济体制改革的不断深入进行,同时也促进着企业,特别是国营大中型企业成本管理体制的深刻变化。在计划经济条件下,政府对企业成本的管理和监督,是政府对企业直接控制的重要方面,企业降低成本是为了完成国家计划规... 市场经济的发展,推动着经济体制改革的不断深入进行,同时也促进着企业,特别是国营大中型企业成本管理体制的深刻变化。在计划经济条件下,政府对企业成本的管理和监督,是政府对企业直接控制的重要方面,企业降低成本是为了完成国家计划规定的任务。因此,企业进行成本管理是一种外部力量推动的结果,缺乏内在动力。 展开更多

关键词 铁路运输企业 成本管理 体制

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从三茂铁路看股份制改造 被引量：1

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作者 彭岳云 邓力洪 《铁道经济研究》 1996年第1期16-17,21,共3页

从三茂铁路看股份制改造彭岳云，邓力洪合资建路作为改革开放以来铁路投资体制改革的一项重大举措，为多渠道筹资、加快铁路建设开辟了新路。合资铁路自诞生之日起至今，不仅建设和经营取得了明显成效，而且其实施的以运为主、多元经营... 从三茂铁路看股份制改造彭岳云，邓力洪合资建路作为改革开放以来铁路投资体制改革的一项重大举措，为多渠道筹资、加快铁路建设开辟了新路。合资铁路自诞生之日起至今，不仅建设和经营取得了明显成效，而且其实施的以运为主、多元经营的管理模式大大增强了企业经济效益和... 展开更多

关键词 合资铁路 股份制改造 三茂铁路 产权界定 铁路用地 股份公司 减免税费 土地使用权租赁 地方政府 土地租金

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铁路国有产权制度改革的模式和途径

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作者 许晓峰 么培基 《综合运输》 1996年第2期1-3,共3页

在建立铁路现代企业制度中,铁路国有资产投资主体“缺位”,企业运作就无法排斥上级行政性干预,出资者所有权与企业法人财产权难以分离,内部治理结构就不可能规范,企业法人财产权也难以到位。也就是说。

关键词 铁路运输企业 产权制度 改革 国有资产

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我国秩路本质属性刍议

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作者 幺培基 吴建均 《铁道经济研究》 1996年第1期25-26,共2页

我国秩路本质属性刍议幺培基，吴建均党的十四届五中全会通过的《关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和２０１０年远景目标的建议》为铁路的发展提出了新的要求和方向，也为铁路的发展提供了历史机遇。与国民经济发展对铁路运输的... 我国秩路本质属性刍议幺培基，吴建均党的十四届五中全会通过的《关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和２０１０年远景目标的建议》为铁路的发展提出了新的要求和方向，也为铁路的发展提供了历史机遇。与国民经济发展对铁路运输的需求相比，我国铁路从总体上仍未摆脱... 展开更多

关键词 本质属性 铁路运输 铁路企业 企业性 铁路产业政策 社会主义市场经济体制 运输市场 多重属性 政策建议 使用价

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试论铁路如何实现政企分开——兼谈铁路运营系统深化体改的轮廓构思

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作者 荆玉成 祝静茹 《综合运输》 1996年第6期1-5,共5页

近几年来,铁路在加快改革、走向市场、转换经营机制、建立现代企业制度等方面,进行了许多有益的探索,并在工业、基建等系统取得了可喜的进展。从总体上说,作为铁路企业主体的铁路运输企业(路局、分局),改革的步子还不大,面临着许多矛盾... 近几年来,铁路在加快改革、走向市场、转换经营机制、建立现代企业制度等方面,进行了许多有益的探索,并在工业、基建等系统取得了可喜的进展。从总体上说,作为铁路企业主体的铁路运输企业(路局、分局),改革的步子还不大,面临着许多矛盾和难题。究其深层原因都源于国家政策的过分约束和铁路管理机构的失调,特别是铁道部政企不分。本文拟就如何认识铁路的政企分开?怎样才能实现铁路的政企分开?需要中央哪些政策支持?以及一些相关问题,谈些粗浅看法。 展开更多

关键词 铁路运输企业 运营系统 体制改革 政企分开

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发行境外铁路债券与汇率风险

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作者 许晓峰 赵洪武 +1 位作者 金波 陈锡生 《铁道经济研究》 1995年第3期17-18,20,共3页

发行境外铁路债券与汇率风险许晓峰，赵洪武，金波，陈锡生利用外资是解决我国铁路建设资金短缺的重要途径。铁路可利用外资的方式主要有股票、债券、投资基金、国际金融组织和一般商业贷款、ＢＯＴ等。相比较而言，发行境外铁路债券具... 发行境外铁路债券与汇率风险许晓峰，赵洪武，金波，陈锡生利用外资是解决我国铁路建设资金短缺的重要途径。铁路可利用外资的方式主要有股票、债券、投资基金、国际金融组织和一般商业贷款、ＢＯＴ等。相比较而言，发行境外铁路债券具有自主性强、筹资快、对资金使用限制... 展开更多

关键词 外国债券 汇率风险 铁路建设项目 汇率变动 国际资本市场 债券市场 债券发行 债券筹资 贷款利率 铁路企业

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发展高速铁路乃当务之急

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作者 许晓峰 么培基 《综合运输》 1996年第8期20-23,共4页

本文通过我国国情、路情和国外高速铁路发展的分析,提出:①在社会主义市场经济条件下,发展高速铁路是解决我国旅客中长距离运输的必由之路;②发展高速铁路对于提高我国铁路科学技术水平具有重要的作用;③发展高速铁路对于提高铁路运输... 本文通过我国国情、路情和国外高速铁路发展的分析,提出:①在社会主义市场经济条件下,发展高速铁路是解决我国旅客中长距离运输的必由之路;②发展高速铁路对于提高我国铁路科学技术水平具有重要的作用;③发展高速铁路对于提高铁路运输的竞争力,充分发挥各种运输方式的技术经济优势具有积极的作用;④发展高速铁路是符合中国国情的;⑤发展高速铁路的建设资金是有保证的。 展开更多

关键词 铁路运输 高速铁路 发展 建设

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建立铁路运输市场细析

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作者 许晓峰 《综合运输》 1995年第8期11-14,共4页

一、建立铁路运输市场应循的规则 市场的存在和发展是以流通为前提,而流通以运输为基础。在建立社会主义市场经济体制的进程中,铁路作为商品流通的主渠道,绝不能游离于社会主义市场经济体系之外,必须为市场的发育和完善提供足够的运力... 一、建立铁路运输市场应循的规则 市场的存在和发展是以流通为前提,而流通以运输为基础。在建立社会主义市场经济体制的进程中,铁路作为商品流通的主渠道,绝不能游离于社会主义市场经济体系之外,必须为市场的发育和完善提供足够的运力支持。 展开更多

关键词 交通运输 铁路运输 市场

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MIS的通用对象与重用技术 被引量：1

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作者 刘世峰 陈景艳 《管理信息系统》 1996年第6期23-27,共5页

利用重用技术来解决日益严重的软件危机已是被普遍接受的事实了。本文利用面向对象的理论和方法,对MIS中的一些通用对象进行了分析,以寻找一条对系统分析阶段知识进行重用的途径。

关键词 MIS 管理信息系统 通用对象 重用技术

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