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采用冷轧工艺开发SPA-H高强度耐候钢 被引量:4
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作者 陈波 张馨予 乔建军 《物理测试》 CAS 2012年第2期1-4,共4页
因首钢迁钢2 160mm热轧生产机组不能生产(1.5~1.6)mm×(940~1 400)mm薄窄规格SPA-H高强耐候钢,为保住战略客户,首钢采用冷轧工艺在顺义冷轧开发生产此钢种的薄窄规格产品。介绍了冷轧工艺开发SPA-H耐候钢的方法和过程,首先将热轧... 因首钢迁钢2 160mm热轧生产机组不能生产(1.5~1.6)mm×(940~1 400)mm薄窄规格SPA-H高强耐候钢,为保住战略客户,首钢采用冷轧工艺在顺义冷轧开发生产此钢种的薄窄规格产品。介绍了冷轧工艺开发SPA-H耐候钢的方法和过程,首先将热轧带钢通过酸轧机组生成冷硬带钢,冷硬带钢再通过连续退火机组生成最终冷轧产品,通过优化酸洗、轧制、碱洗、退火、平整等工艺,首钢顺义冷轧成功生产出冷轧SPA-H产品。该产品具有强度高、延伸好的特点,用该产品制造的集装箱完全可满足用户要求,可替代同品种的热轧卷板。 展开更多
关键词 SPA-H 冷轧 耐候钢
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首钢冷轧客户档案管理系统的建立与实践
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作者 陈波 张馨予 《现代商贸工业》 2012年第4期233-234,共2页
该系统应用先进的CRM理念,采用B/S模式设计和建立,任何一台连入内网的带有浏览器的计算机都可以访问。该系统包括9个子模块:系统管理、客户要求、质量控制、客户信息、质量异议、产品信息、技术分析、技术单打印和基础信息数据维护。
关键词 冷轧 客户档案 管理系统
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一种硅铝复合TRIP590冷轧汽车板的试制
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作者 陈波 《物理测试》 CAS 2012年第5期14-17,22,共5页
传统的TRIP590冷轧带钢因硅含量较高,表面质量很难达到高级轿车的要求。为了满足高级轿车对力学性能和表面质量的严格要求,通过硅、铝及其他合金元素的精确匹配,开发了一种硅铝复合的TRIP590高强度汽车用钢。介绍了该钢种试制方法和过程... 传统的TRIP590冷轧带钢因硅含量较高,表面质量很难达到高级轿车的要求。为了满足高级轿车对力学性能和表面质量的严格要求,通过硅、铝及其他合金元素的精确匹配,开发了一种硅铝复合的TRIP590高强度汽车用钢。介绍了该钢种试制方法和过程,首先将热轧带钢通过酸轧机组生成冷硬带钢,冷硬带钢再通过连续退火机组生成最终冷轧产品。对实物组织形态、力学性能和表面质量进行了分析和比较,研究结果表明,采用硅铝复合成分控制和相应的工艺制度,可以生产出力学性能和表面质量双优的TRIP590高强钢,满足高级轿车的使用要求。 展开更多
关键词 TRIP 冷轧 汽车板
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