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基于多学科涡轮叶片气动设计优化
被引量：
18
1
作者
舒彪
韩前鹏
邓家禔
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期714-719,共6页
涡轮叶片设计涉及到的学科有气动、强度、振动、结构、工艺、材料及传热等。由于其设计过程的复杂性,本文主要在气动、强度和传热3个学科的基础上,针对某型号涡轮级叶片的气动设计进行仿真优化分析的基础研究。其中涉及到涡轮叶片气动...
涡轮叶片设计涉及到的学科有气动、强度、振动、结构、工艺、材料及传热等。由于其设计过程的复杂性,本文主要在气动、强度和传热3个学科的基础上,针对某型号涡轮级叶片的气动设计进行仿真优化分析的基础研究。其中涉及到涡轮叶片气动设计过程中的参数化建模、设计优化仿真集成以及设计优化模型的建立等,同时分析了设计中存在多变量优化策略的实施,初步实现了涡轮叶片在气动设计过程中耦合流场、应力场和温度场的优化仿真计算,最后对优化前后的结果进行对比分析。
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关键词
多学科
涡轮叶片
参数化建模
设计优化
仿真分析
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职称材料
复杂工程系统研发中的技术状态管理
被引量：
11
2
作者
舒彪
韩晓建
邓家禔
《航空制造技术》
2008年第9期82-88,共7页
围绕复杂工程系统的本质特征和研发过程的难控性提出进行技术状态管理的必要性;结合实际飞机系统的工作分解结构,分析了技术状态管理过程中技术状态标识过程、技术状态基线控制、技术状态纪实和技术状态审核等关键技术活动;提出了比较...
围绕复杂工程系统的本质特征和研发过程的难控性提出进行技术状态管理的必要性;结合实际飞机系统的工作分解结构,分析了技术状态管理过程中技术状态标识过程、技术状态基线控制、技术状态纪实和技术状态审核等关键技术活动;提出了比较完备的技术状态管理体系结构,并指出流程管理在该体系结构中的重要性。
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关键词
复杂工程系统
技术状态管理
工作
分解结构
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职称材料
基于大规模定制的产品模型及其配置研究
被引量：
9
3
作者
舒彪
韩晓建
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2007年第1期1-6,共6页
大规模定制是为了适应全球化市场的竞争和更好地满足消费者多样化的需求而出现的一种生产设计模式,其最终目标是将大规模生产和定制生产这两种模式的优势结合起来,实现既无损于企业经济效益,又能满足单个用户特殊的需求。本文首先综合...
大规模定制是为了适应全球化市场的竞争和更好地满足消费者多样化的需求而出现的一种生产设计模式,其最终目标是将大规模生产和定制生产这两种模式的优势结合起来,实现既无损于企业经济效益,又能满足单个用户特殊的需求。本文首先综合了大规模定制生产模式及其特征,然后结合概念性介绍和理论分析,对该模式下的产品模型和产品配置及其相关的内容进行了基础性的研究,最后提出了基于大规模定制模式下的面向配置的产品族结构模型。
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关键词
大规模定制
产品模型
产品配置
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职称材料
多学科设计优化过程初探
4
作者
易国伟
邓家禔
《航空制造技术》
2006年第7期94-97,100,共5页
介绍了多学科设计优化计算过程中存在的不确定性问题以及不确定性对设计过程和设计结果的影响。另外,采用在多学科设计优化流程中加入可靠性和稳健性分析模块来保证结果的可靠与稳健,用实验设计方法和6σ方法控制设计变量,保证设计过程...
介绍了多学科设计优化计算过程中存在的不确定性问题以及不确定性对设计过程和设计结果的影响。另外,采用在多学科设计优化流程中加入可靠性和稳健性分析模块来保证结果的可靠与稳健,用实验设计方法和6σ方法控制设计变量,保证设计过程的稳定收敛。
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关键词
多学科
设计优化
优化过程
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职称材料
题名
基于多学科涡轮叶片气动设计优化
被引量：
18
1
作者
舒彪
韩前鹏
邓家禔
机构
北京航空航天大学
工程
系统
设计
优化
研究
中心
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期714-719,共6页
文摘
涡轮叶片设计涉及到的学科有气动、强度、振动、结构、工艺、材料及传热等。由于其设计过程的复杂性,本文主要在气动、强度和传热3个学科的基础上,针对某型号涡轮级叶片的气动设计进行仿真优化分析的基础研究。其中涉及到涡轮叶片气动设计过程中的参数化建模、设计优化仿真集成以及设计优化模型的建立等,同时分析了设计中存在多变量优化策略的实施,初步实现了涡轮叶片在气动设计过程中耦合流场、应力场和温度场的优化仿真计算,最后对优化前后的结果进行对比分析。
关键词
多学科
涡轮叶片
参数化建模
设计优化
仿真分析
Keywords
multidiscipline
turbine blade
parametric modeling
design optimization
simulation analysis
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
V231.95 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
复杂工程系统研发中的技术状态管理
被引量：
11
2
作者
舒彪
韩晓建
邓家禔
机构
北京航空航天大学
工程
系统
设计
优化
研究
中心
出处
《航空制造技术》
2008年第9期82-88,共7页
文摘
围绕复杂工程系统的本质特征和研发过程的难控性提出进行技术状态管理的必要性;结合实际飞机系统的工作分解结构,分析了技术状态管理过程中技术状态标识过程、技术状态基线控制、技术状态纪实和技术状态审核等关键技术活动;提出了比较完备的技术状态管理体系结构,并指出流程管理在该体系结构中的重要性。
关键词
复杂工程系统
技术状态管理
工作
分解结构
Keywords
Complex engineering system Configuration management Work breakdownstructure
分类号
V268.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
基于大规模定制的产品模型及其配置研究
被引量：
9
3
作者
舒彪
韩晓建
机构
北京航空航天大学
工程
系统
设计
优化
研究
中心
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2007年第1期1-6,共6页
文摘
大规模定制是为了适应全球化市场的竞争和更好地满足消费者多样化的需求而出现的一种生产设计模式,其最终目标是将大规模生产和定制生产这两种模式的优势结合起来,实现既无损于企业经济效益,又能满足单个用户特殊的需求。本文首先综合了大规模定制生产模式及其特征,然后结合概念性介绍和理论分析,对该模式下的产品模型和产品配置及其相关的内容进行了基础性的研究,最后提出了基于大规模定制模式下的面向配置的产品族结构模型。
关键词
大规模定制
产品模型
产品配置
Keywords
mass customization
product model
product configuration
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
多学科设计优化过程初探
4
作者
易国伟
邓家禔
机构
北京航空航天大学
工程
系统
设计
优化
研究
中心
出处
《航空制造技术》
2006年第7期94-97,100,共5页
文摘
介绍了多学科设计优化计算过程中存在的不确定性问题以及不确定性对设计过程和设计结果的影响。另外,采用在多学科设计优化流程中加入可靠性和稳健性分析模块来保证结果的可靠与稳健,用实验设计方法和6σ方法控制设计变量,保证设计过程的稳定收敛。
关键词
多学科
设计优化
优化过程
Keywords
Multidisciplinary Design optimization Optimization process
分类号
TB47 [一般工业技术—工业设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多学科涡轮叶片气动设计优化
舒彪
韩前鹏
邓家禔
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
18
下载PDF
职称材料
2
复杂工程系统研发中的技术状态管理
舒彪
韩晓建
邓家禔
《航空制造技术》
2008
11
下载PDF
职称材料
3
基于大规模定制的产品模型及其配置研究
舒彪
韩晓建
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2007
9
下载PDF
职称材料
4
多学科设计优化过程初探
易国伟
邓家禔
《航空制造技术》
2006
0
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职称材料
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