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喷雾冷却塔换热原理和热力性能评价研究进展 被引量:2
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作者 杨节标 张林文 张立晨 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期102-108,共7页
本文主要针对喷雾冷却塔在设计和工程应用中换热原理不够清晰和冷却效果评价即热力性能评价困难等问题,分别对不同种类的喷雾冷却塔的换热原理研究进展进行了介绍,并对其换热模型进行了分析,对热力性能评价方法的研究进展进行了探讨。... 本文主要针对喷雾冷却塔在设计和工程应用中换热原理不够清晰和冷却效果评价即热力性能评价困难等问题,分别对不同种类的喷雾冷却塔的换热原理研究进展进行了介绍,并对其换热模型进行了分析,对热力性能评价方法的研究进展进行了探讨。其中对换热模型的分析是在前人的基础上进行了简化,并对文献中出现的两种热力性能评价方法的适用性提出了自己的观点。这对喷雾冷却塔的换热理论研究和工程应用都具有积极意义。 展开更多
关键词 喷雾冷却塔 换热原理 换热模型 热力性能评价
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逆流薄膜填料表面水膜特性的实验研究
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作者 蔡辉 章立新 +5 位作者 尹证 黄科诚 张跃中 沈艳 李远进 袁广 《山东化工》 CAS 2019年第10期52-55,共4页
通过设计和搭建水在逆流薄膜填料上流动的可视化实验台以及填料的湿重实验台,研究了8种逆流填料上水在某平均风速及不同流速下的扩散角、滞留时间,以及不同淋水密度下的水膜重量,用来预判填料的散热性能的优劣。扩散角、滞留时间与成型... 通过设计和搭建水在逆流薄膜填料上流动的可视化实验台以及填料的湿重实验台,研究了8种逆流填料上水在某平均风速及不同流速下的扩散角、滞留时间,以及不同淋水密度下的水膜重量,用来预判填料的散热性能的优劣。扩散角、滞留时间与成型片的表面形状及亲疏水性有关,扩散角大、滞留时间长,预示填料的散热性能会好,而水膜重量越大,则表明水再填料表面的分布越好。但并不是水膜重量越大,其换热效果最好,这要结合扩散角度和滞留时间一起来判断换热性能的优劣。实验表明,3号和5号逆流填料表面的滞留时间最长,5号为多折斜波填料,因此示踪剂随水膜在填料表面的滞留较长,但5号填料扩散角明显小于3号逆流填料,且3号单位体积逆流填料的水膜重量最大,这与平面接触角及平面滞水时间的实验结论相吻合,预判3号填料的热性能最好。 展开更多
关键词 填料 实验台 扩散角 滞留时间 水膜重量
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树脂基复合材料在汽车工业中的应用进展 被引量:3
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作者 张林文 《新材料产业》 2007年第9期27-33,共7页
适应于交通运输行业轻量、高速、安全、节能、环保的发展趋势,发达国家车辆制造业一直把树脂基复合材料视为车辆结构的理想材料。福特公司所做的研究阐述了树脂基复合材料在车辆领域应用的可行性,其研究报告称,复合材料可以将零部件... 适应于交通运输行业轻量、高速、安全、节能、环保的发展趋势,发达国家车辆制造业一直把树脂基复合材料视为车辆结构的理想材料。福特公司所做的研究阐述了树脂基复合材料在车辆领域应用的可行性,其研究报告称,复合材料可以将零部件减为原来的80%,加工费用相对钢材降低60%,粘结费用相对焊接减少25%~40%,而且树脂基复合材料结构件具有极好的韧性和杭冲撞性能, 展开更多
关键词 树脂基复合材料 汽车工业 应用 复合材料结构件 交通运输行业 车辆结构 加工费用 发展趋势
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