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基于多方式广义费用模型的超级交通网络需求预测技术应用
被引量：
1
1
作者
袁春毅
聂向军
+2 位作者
邵春福
金冰峰
王明智
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第11期228-238,共11页
针对综合交通网络规划各方式缺乏有机融合问题,通过建立以虚拟概化线连接的铁路、公路、水运、民航各方式交通线网和火车站、港口、机场等枢纽节点一体衔接的超级交通网络模型,运用广义费用函数计算客货在路网、枢纽及虚拟概化线上流动...
针对综合交通网络规划各方式缺乏有机融合问题,通过建立以虚拟概化线连接的铁路、公路、水运、民航各方式交通线网和火车站、港口、机场等枢纽节点一体衔接的超级交通网络模型,运用广义费用函数计算客货在路网、枢纽及虚拟概化线上流动产生的广义费用,实现各方式交通网络融合。考虑公路客货运周转量占全方式总量比例高,但客货运平均运距短,以县级行政单元为基础将全国划分为2 540个综合交通小区,获取2018年各运输方式全年客货运起讫点(OD)数据,通过聚合、拆分等方法,将各方式OD表叠加形成现状综合交通小区客货运输量OD表;采用总量预测、自上而下分层控制的技术路线,对2050年全国总量、分区域总量和综合交通小区客货运发生吸引量进行预测,计算2050年综合交通小区客货运输量OD,实现各方式运输需求融合。基于Fisk模型,构建组合出行情况下多方式、多类别随机用户均衡分配模型(SUE),采用连续权重平均(MSWA)法对模型进行求解,并通过算例验证了模型和算法的有效性。结果表明:模型能够体现“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水”的规划理念,实现乘客组合出行和货物多式联运,预测精度较高。研究成果可应用于宏观交通趋势判断,为实现综合交通网络规划中各方式有机融合提供借鉴,并成功应用于国家综合立体交通网规划研究中。
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关键词
交通工程
超级交通网络
随机用户均衡分配模型
多方式广义费用
综合立体交通网
原文传递
不同运输方式组合下的多式联运仿真研究
被引量：
1
2
作者
齐越
孙平
+1 位作者
董敏
金冰峰
《综合运输》
2016年第10期70-74,共5页
中国经济社会的迅速发展极大带动了沿海港口吞吐量的快速增长,沿海港口集装箱运输蓬勃发展。为充分发挥港口作为运输枢纽的作用,提升运输管理效率,降低物流成本,本研究结合GIS全国公路网、铁路网、水运网络的多式联运综合系统平台,基于T...
中国经济社会的迅速发展极大带动了沿海港口吞吐量的快速增长,沿海港口集装箱运输蓬勃发展。为充分发挥港口作为运输枢纽的作用,提升运输管理效率,降低物流成本,本研究结合GIS全国公路网、铁路网、水运网络的多式联运综合系统平台,基于Trans CAD建立多式联运运输优化辅助系统。该系统可根据业务需要,实现多式联运运输系统的优化问题,解决了优化模型的系统建模和功能应用,为科学决策和管理提供有力的支持。
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关键词
TRANSCAD
运输优化
网络配流
多式联运
经济腹地
原文传递
题名
基于多方式广义费用模型的超级交通网络需求预测技术应用
被引量：
1
1
作者
袁春毅
聂向军
邵春福
金冰峰
王明智
机构
交通运输部规划研究院
北京
交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室
北京
智
捷通
科技
发展
有限公司
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第11期228-238,共11页
基金
国家自然科学基金创新群体项目(71621001)
国家自然科学基金项目(52072025)。
文摘
针对综合交通网络规划各方式缺乏有机融合问题,通过建立以虚拟概化线连接的铁路、公路、水运、民航各方式交通线网和火车站、港口、机场等枢纽节点一体衔接的超级交通网络模型,运用广义费用函数计算客货在路网、枢纽及虚拟概化线上流动产生的广义费用,实现各方式交通网络融合。考虑公路客货运周转量占全方式总量比例高,但客货运平均运距短,以县级行政单元为基础将全国划分为2 540个综合交通小区,获取2018年各运输方式全年客货运起讫点(OD)数据,通过聚合、拆分等方法,将各方式OD表叠加形成现状综合交通小区客货运输量OD表;采用总量预测、自上而下分层控制的技术路线,对2050年全国总量、分区域总量和综合交通小区客货运发生吸引量进行预测,计算2050年综合交通小区客货运输量OD,实现各方式运输需求融合。基于Fisk模型,构建组合出行情况下多方式、多类别随机用户均衡分配模型(SUE),采用连续权重平均(MSWA)法对模型进行求解,并通过算例验证了模型和算法的有效性。结果表明:模型能够体现“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水”的规划理念,实现乘客组合出行和货物多式联运,预测精度较高。研究成果可应用于宏观交通趋势判断,为实现综合交通网络规划中各方式有机融合提供借鉴,并成功应用于国家综合立体交通网规划研究中。
关键词
交通工程
超级交通网络
随机用户均衡分配模型
多方式广义费用
综合立体交通网
Keywords
traffic engineering
super transportation network
stochastic user equilibrium assignment model
multi-mode generalized cost
comprehensive three-dimensional transportation network
分类号
U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
不同运输方式组合下的多式联运仿真研究
被引量：
1
2
作者
齐越
孙平
董敏
金冰峰
机构
天津大学
交通运输部规划研究院
北京
智
捷通
科技
发展
有限公司
出处
《综合运输》
2016年第10期70-74,共5页
基金
交通运输信息化"十二五"发展规划项目:港口资源监测管理系统(1231401900001)
文摘
中国经济社会的迅速发展极大带动了沿海港口吞吐量的快速增长,沿海港口集装箱运输蓬勃发展。为充分发挥港口作为运输枢纽的作用,提升运输管理效率,降低物流成本,本研究结合GIS全国公路网、铁路网、水运网络的多式联运综合系统平台,基于Trans CAD建立多式联运运输优化辅助系统。该系统可根据业务需要,实现多式联运运输系统的优化问题,解决了优化模型的系统建模和功能应用,为科学决策和管理提供有力的支持。
关键词
TRANSCAD
运输优化
网络配流
多式联运
经济腹地
Keywords
TransCAD
Transportation optimization
Network assignment
Multimodal transport
Economic hinterland
分类号
U15 [交通运输工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多方式广义费用模型的超级交通网络需求预测技术应用
袁春毅
聂向军
邵春福
金冰峰
王明智
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
原文传递
2
不同运输方式组合下的多式联运仿真研究
齐越
孙平
董敏
金冰峰
《综合运输》
2016
1
原文传递
已选择
0
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