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公路建设的生态影响与生态公路建设 被引量：43
1
作者 胡晋茹 杨建英 赵强 《中国水土保持科学》 CSCD 2006年第B12期144-147,共4页
在分析公路建设对生态环境影响的基础上,引出生态公路的概念。并从2个方面即生态破坏发生前和生态破坏发生后,指出生态公路建设的基本内容,同时介绍目前在公路建设中较为常见的2种生态恢复技术。
关键词 生态影响 生态公路 生态恢复
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北京市五环路曲线斜拉桥转体施工设计 被引量：39
2
作者 徐升桥 陈国立 +2 位作者 柳学发 韩光 卢大兴 《铁道标准设计》 2003年第10期1-5,共5页
简要介绍北京市五环路转体曲线斜拉桥的设计概况 ,阐述 14 0 0 0t独塔单索面预应力混凝土曲线斜拉桥的单铰转体施工设计构思 ,在曲线转体结构布置与重心控制、万t级球铰设计与制造、转体施工倾覆稳定和牵引力等方面作了有益的探讨。
关键词 曲线斜拉桥 公路桥 桥梁工程 施工设计 转体施工 结构布置 重心控制 球铰
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不同养护模式下的高速公路沥青路面状况指数预测模型 被引量：39
3
作者 张金喜 孔祥杰 +1 位作者 韩丁丁 王超 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期74-80,共7页
为了准确、科学地进行沥青路面性能状况评价和养护维修决策,对北京市多条高速公路沥青路面状况指数（PCI）历年检测数据进行了调查和分析,利用分类统计方法,研究了不同养护模式下的高速公路沥青路面状况指数变化规律,提出了考虑不同养... 为了准确、科学地进行沥青路面性能状况评价和养护维修决策,对北京市多条高速公路沥青路面状况指数（PCI）历年检测数据进行了调查和分析,利用分类统计方法,研究了不同养护模式下的高速公路沥青路面状况指数变化规律,提出了考虑不同养护模式的路面状况指数的指数型预测模型.研究结果表明：路面使用龄期不同,路面养护维修类型和强度也不同.不同养护模式下,沥青路面状况指数呈现低强度下降和波浪形高强度衰变趋势,在使用寿命末期,路面状况指数呈急剧衰变趋势.对于北京地区,路面衰变参数a的取值为0.008~0.035.该预测模型具有较高的精度,预测结果符合高速公路沥青路面衰变趋势和养护维修规律. 展开更多
关键词 道路工程 高速公路 沥青路面 路面状况指数 评价 预测模型 养护决策
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多道瞬态瑞雷波技术在公路采空塌陷区探测中应用 被引量：32
4
作者 陈昌彦 白朝旭 +1 位作者 宋连亮 谢朝晖 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2010年第2期701-708,共8页
地下采空塌陷区岩体结构具有明显的结构不连续、松散、断裂、空洞等异常结构特征,本文在分析公路采空塌陷区地球物理场特征的基础上,详细讨论了应用多道瞬态瑞雷波技术探测采空塌陷区的可行性以及相关技术,深入分析基于瑞雷波波场特征... 地下采空塌陷区岩体结构具有明显的结构不连续、松散、断裂、空洞等异常结构特征,本文在分析公路采空塌陷区地球物理场特征的基础上,详细讨论了应用多道瞬态瑞雷波技术探测采空塌陷区的可行性以及相关技术,深入分析基于瑞雷波波场特征、频谱结构、能量衰减、频散特征、相速度以及多阶模等特征探测和评价地层结构的均匀性、地下空洞及异常结构体等地下障碍物的存在及其空间分布的解释标志.滚动式多道瑞雷波探测技术可以有效地探测地下采空区、软弱结构体等异常结构体的赋存状态及空间分布. 展开更多
关键词 多道瞬态瑞雷波技术 采空塌陷区探测 地球物理场特征 瑞雷波综合解释
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高速公路软土路基工后沉降预测的新方法 被引量：32
5
作者 薛祥 宋连亮 +2 位作者 贾亮 乐园 葛虹 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期132-137,共6页
路基沉降变形是造成道路工程事故的重大隐患。路基变形的控制是确定合理的路基施工速率、优化路基处理方案、提高填方路基的施工质量以及确保将来工程安全运营的重中之重。本文分别对路基沉降估算常见的方法:泊松模型、灰色模型、遗传... 路基沉降变形是造成道路工程事故的重大隐患。路基变形的控制是确定合理的路基施工速率、优化路基处理方案、提高填方路基的施工质量以及确保将来工程安全运营的重中之重。本文分别对路基沉降估算常见的方法:泊松模型、灰色模型、遗传算法、神经网络法、三点法、曲线拟合法、经验系数校正法及SFIA方法等方法进行了定性对比分析。最终将SFIA方法应用于京津二通道和首都机场二通道等实际工程,计算结果表明:采用模拟路基施工过程的分阶段计算、根据地基土模量在不同荷载阶段的变化、采用相应的非线性模量进行路基沉降计算的计算结果更接近工程真实值。 展开更多
关键词 高速公路 软土路基 沉降预测 地基处理 SFIA方法
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美国温拌沥青混合料技术考察综述 被引量：26
6
作者 柳浩 张书芳 +1 位作者 张长缨 黎章成 《市政技术》 2009年第4期332-335,共4页
介绍了美国温拌沥青混合料技术的研发应用现状和技术研究成果,同时在研发和应用比较的基础上,对北京市温拌沥青混合料技术的推广应用提出了建议。
关键词 美国 温拌沥青混合料 技术 考察
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冷拌冷铺沥青混合料技术进展 被引量：25
7
作者 徐世法 黄玉颖 +2 位作者 蔡硕果 李思童 李建民 《筑路机械与施工机械化》 2018年第2期34-36,共3页
0引言 随着社会经济的发展，环境问题越来越受关注。冷拌冷铺沥青混合料是在常温下进行拌合与施工的新型沥青混合料，不像热拌及温拌沥青混合料那样需要对矿料、沥青进行加热和高温摊铺碾压，大大降低了燃料消耗和有害气体的排放，因... 0引言 随着社会经济的发展，环境问题越来越受关注。冷拌冷铺沥青混合料是在常温下进行拌合与施工的新型沥青混合料，不像热拌及温拌沥青混合料那样需要对矿料、沥青进行加热和高温摊铺碾压，大大降低了燃料消耗和有害气体的排放，因而成为了近年来业内研究的热点。目前，冷拌冷铺沥青混合料主要分为乳化型、溶剂型和泡沫型。 展开更多
关键词 冷铺沥青混合料 技术进展 温拌沥青混合料 社会经济 环境问题 摊铺碾压 有害气体 燃料消耗
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关于企业合并商誉会计核算问题的思考 被引量：20
8
作者 孙辉东 《会计之友》 北大核心 2018年第2期2-5,共4页
文章研究了相关会计准则关于商誉确认和计量方面存在的问题,并提出了相应对策。根据对新会计准则关于合并商誉会计处理和计量的深入分析,研究发现:企业合并商誉初始确认方面,主并方合并成本和被合并方净资产难以公允计量,并且没有计量... 文章研究了相关会计准则关于商誉确认和计量方面存在的问题,并提出了相应对策。根据对新会计准则关于合并商誉会计处理和计量的深入分析,研究发现:企业合并商誉初始确认方面,主并方合并成本和被合并方净资产难以公允计量,并且没有计量负商誉;在合并商誉后续处理方面,存在减值测试时点唯一、资产组难以确认和难以在资产组合理分摊等问题。从初始测试和后续处理两方面提出了相应对策:提高会计人员素质、负商誉分情况处理、增加合并商誉减值测试时点、扩大资产组的认定范围以及合理分摊合并商誉等,以期为我国会计理论界和实务界提供参考。 展开更多
关键词 企业合并 商誉 会计核算
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高速公路建设项目水土保持措施研究 被引量：17
9
作者 祁有祥 赵强 +2 位作者 胡晋茹 程复 杨建英 《中国水土保持科学》 CSCD 2006年第B12期165-169,共5页
在总结高速公路建设项目组成的基础上,分析高速公路建设引发水土流失特点及危害,提出高速公路建设中水土保持生态恢复的内容、措施体系及其原则,总结2项近年来国内水土保持生态恢复的先进技术。
关键词 高速公路 水土流失 生态恢复
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密级配抗滑超薄磨耗层材料UWM-10设计与路用性能研究 被引量：18
10
作者 李正中 柴东然 +1 位作者 耿磊 肖庆一 《中外公路》 北大核心 2019年第1期243-248,共6页
采用多链聚烯烃和SBS复合改性方法,对超薄铺装材料UWM-10进行密级配设计,通过开展体积指标与高温性能、低温性能、抗水损害性能的评价,提出其设计和路用性能评价指标。同时,提出改进的车辙试验方法,研究超薄铺装材料长期行车荷载作用下... 采用多链聚烯烃和SBS复合改性方法,对超薄铺装材料UWM-10进行密级配设计,通过开展体积指标与高温性能、低温性能、抗水损害性能的评价,提出其设计和路用性能评价指标。同时,提出改进的车辙试验方法,研究超薄铺装材料长期行车荷载作用下路面构造深度的衰减变化规律。采用CT扫描方法,研究UWM-10与下承界面之间的黏结效果和空间空隙分布规律,评价层间黏结效果。室内研究与现场试验表明:UWM-10具有良好的路用性能和抗滑性能,其构造深度的衰减程度小于传统的超薄铺装材料,且其与下承界面的黏结效果优于传统的超薄铺装材料,是一种性能优异的新型超薄铺装材料。 展开更多
关键词 超薄磨耗层 UWM 抗滑 构造深度 CT扫描
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沥青路面抗车辙性能影响因素研究 被引量：16
11
作者 孔祥杰 张金喜 +1 位作者 袁晓斌 王超 《中外公路》 北大核心 2016年第3期43-48,共6页
沥青路面是中国高等级公路的主要路面类型,车辙病害是沥青路面的主要病害之一。为分析沥青路面车辙影响因素及其程度,该文针对不同沥青混合料类型、不同路面构造类型进行了室内车辙试验,影响因素包括结合料类型、集料级配类型、最大粒... 沥青路面是中国高等级公路的主要路面类型,车辙病害是沥青路面的主要病害之一。为分析沥青路面车辙影响因素及其程度,该文针对不同沥青混合料类型、不同路面构造类型进行了室内车辙试验,影响因素包括结合料类型、集料级配类型、最大粒径、上下面层混合料类型等。试验结果表明:沥青针入度、集料级配、沥青混合料物理性能对沥青混合料抗高温稳定性的影响比较接近,防治沥青路面车辙需要从沥青材料、矿料级配和沥青混合料施工质量等方面采取综合处置措施。沥青路面上面层混合料的动稳定度对沥青路面结构整体高温稳定性的影响大于下面层混合料的动稳定度。在沥青路面产生的永久变形(车辙)中,上面层混合料仍具有重要影响,但下面层混合料的影响程度上升。因此,在进行路面抗车辙能力设计时,既要考虑沥青混合料的高温稳定性,又要考虑路面结构组合。 展开更多
关键词 沥青路面 抗车辙性能 车辙试验 影响因素 灰关联分析
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温拌沥青混合料SMA-13路用性能研究 被引量：14
12
作者 刘薇 张捷 +1 位作者 林柯 吴昱 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2011年第1期63-65,69,共4页
为了考察温拌沥青混合料SMA-13的路用性能与热拌SMA-13的差异,结合八达岭高速公路大修实体工程,探讨了温拌沥青混合料的技术特点和作用原理,并在此基础上分析了温拌与热拌沥青混合料设计方法的异同点。最终设计出满足热拌SMA-13设计要... 为了考察温拌沥青混合料SMA-13的路用性能与热拌SMA-13的差异,结合八达岭高速公路大修实体工程,探讨了温拌沥青混合料的技术特点和作用原理,并在此基础上分析了温拌与热拌沥青混合料设计方法的异同点。最终设计出满足热拌SMA-13设计要求的温拌沥青混合料SMA-13。 展开更多
关键词 温拌沥青混合料 热拌沥青混合料 配合比设计 路用性能
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高速公路联网机电系统运维管理体系研究与探讨 被引量：13
13
作者 张明月 韩彬 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2013年第10期331-335,共5页
鉴于高速公路的快速发展和机电设备种类繁多,传统的运维管理方式已经远远跟不上高速公路管理和发展的需要,建立完善适应当前发展形势下的高速公路联网机电系统运维管理体系已是当务之急。高速公路联网机电系统运维管理体系的建立,以保... 鉴于高速公路的快速发展和机电设备种类繁多,传统的运维管理方式已经远远跟不上高速公路管理和发展的需要,建立完善适应当前发展形势下的高速公路联网机电系统运维管理体系已是当务之急。高速公路联网机电系统运维管理体系的建立,以保障联网机电系统正常运行为目的,完善运维管理体制、管理机制,统一维护技术规程,同时建立管理监督及考核评价体系,使高速公路联网机电系统的运维管理工作有序、高效地进行。 展开更多
关键词 交通工程 运维管理 维护维修 机电系统
原文传递
胶粉类改性沥青技术理念及性能指标体系对比研究 被引量：12
14
作者 李正中 柴东然 +1 位作者 李翠红 肖庆一 《中外公路》 北大核心 2019年第3期231-234,共4页
胶粉类改性沥青是一种有效的节能环保技术,在各等级公路建设养护过程中得到了广泛应用。由于其组成材料的复杂性和改性工艺的多样性,经过近20年的研究实践,形成了不同的技术体系。该文对“胶粉改性沥青”和“橡胶沥青”两种技术体系的... 胶粉类改性沥青是一种有效的节能环保技术,在各等级公路建设养护过程中得到了广泛应用。由于其组成材料的复杂性和改性工艺的多样性,经过近20年的研究实践,形成了不同的技术体系。该文对“胶粉改性沥青”和“橡胶沥青”两种技术体系的研发应用理念进行了梳理,对其相应的改性机理、改性工艺、技术指标进行了对比分析,可为胶粉类改性沥青的技术选择和工程应用提供借鉴。 展开更多
关键词 胶粉改性沥青 橡胶沥青 改性机理
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地铁隧道暗挖施工对地表密集建筑物的影响研究 被引量：11
15
作者 何历超 王梦恕 李宇杰 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S1期311-315,共5页
在城市地铁修建过程中,地铁下穿已有管线、地面建筑物往往是整个线路修建过程中的难点及风险控制点。本文基于深圳市地铁5号线某暗挖隧道区间,针对暗挖隧道施工对地表密集民房的影响开展研究。隧道开挖采用上下短台阶加临时仰拱和中立... 在城市地铁修建过程中,地铁下穿已有管线、地面建筑物往往是整个线路修建过程中的难点及风险控制点。本文基于深圳市地铁5号线某暗挖隧道区间,针对暗挖隧道施工对地表密集民房的影响开展研究。隧道开挖采用上下短台阶加临时仰拱和中立柱施工法。采用有限元分析方法对两种不同工况进行数值仿真计算,研究最优开挖策略。研究表明:相对于未处理工况,采用旋喷桩隔离墙对隧道附近土层进行处理,以及对隧道正上方房屋进行拆除后,地表沉降减小幅值达49%,隧道拱顶沉降减小幅值达35%,临近建筑的沉降及差异沉降减小幅值达67%,同时可以有效减少施工开挖对地面沉降的影响。 展开更多
关键词 地铁 建筑物 地表沉降 差异沉降
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不同热再生拌和工艺对混合料再生效果的影响研究 被引量：10
16
作者 李正中 田克 +2 位作者 柴东然 肖庆一 耿磊 《中外公路》 北大核心 2019年第2期227-231,共5页
为分析再生拌和工艺对沥青混合料再生效果的影响,设计了3种热再生拌和工艺(再生剂同步添加工艺、再生剂异步添加工艺、再生剂一新沥青预混合工艺),并通过车辙试验、低温弯曲试验、间接拉伸开裂试验、动态模量试验等方法对再生混合料的... 为分析再生拌和工艺对沥青混合料再生效果的影响,设计了3种热再生拌和工艺(再生剂同步添加工艺、再生剂异步添加工艺、再生剂一新沥青预混合工艺),并通过车辙试验、低温弯曲试验、间接拉伸开裂试验、动态模量试验等方法对再生混合料的性能进行试验分析。研究表明:不同热再生拌和工艺对再生沥青混合料的性能具有明显影响,由于再生剂一新沥青预混合工艺能够有效提高再生剂与老化沥青的融合程度,进而提高再生效果.因此,采用该工艺的再生混合料具有较好的抗车辙性能以及动态力学性能,低温抗裂以及综合抗裂性能也有一定程度的改善。 展开更多
关键词 热再生 拌和工艺 扩散 性能 间接拉伸开裂试验
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企业财务共享中心建设研究 被引量：11
17
作者 陈善 《财会学习》 2019年第15期32-33,共2页
随着经济社会的发展以及信息技术的突破性应用,大量企业开始将大数据技术与企业财务管理相结合,推进财务共享中心建设用以满足日益增长的核算要求。本文以现代企业财务共享中心建设为研究对象,将理论与实际应用相结合对我国现代企业财... 随着经济社会的发展以及信息技术的突破性应用,大量企业开始将大数据技术与企业财务管理相结合,推进财务共享中心建设用以满足日益增长的核算要求。本文以现代企业财务共享中心建设为研究对象,将理论与实际应用相结合对我国现代企业财务共享中心建设过程中存在的问题进行剖析并提供建议对策,旨在为我国企业财务共享中心的建设贡献力量。 展开更多
关键词 财务共享中心 标准化管理 财务控制
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面向公交服务评价的公交出行指数与分析模型 被引量：10
18
作者 翁剑成 葛昱 +2 位作者 王昌 荣建 闫卫坡 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期130-134,共5页
从城市公共交通服务评价和出行者信息服务需求入手,通过多类别用户的指标筛选和优化流程,构建了涵盖公交出行便利性、快捷性、可靠性和舒适性4个维度的三级服务评价指标体系。并提出了基于公交站点N分钟覆盖率、平均运送速度、站点区间... 从城市公共交通服务评价和出行者信息服务需求入手,通过多类别用户的指标筛选和优化流程,构建了涵盖公交出行便利性、快捷性、可靠性和舒适性4个维度的三级服务评价指标体系。并提出了基于公交站点N分钟覆盖率、平均运送速度、站点区间行程时间波动程度和断面满载率的公交出行指数分析模型。利用公交运行监测多源数据和基础参数,建立了城市公交便利指数、快捷指数、可靠指数和舒适指数的分析模型。以北京市公交GPS数据、IC卡数据为基础,验证了模型在服务评价、日常监测和运营管理等方面的适用性,分析结果表明:模型能为公交服务质量评价提供有效工具。 展开更多
关键词 交通工程 公交出行指数 指标体系 多源数据 公共交通 服务评价
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高速公路机电设备维护维修定额研究 被引量：10
19
作者 张卫民 厉瓅 +3 位作者 于泉 孙玲 常颖 过雁鸣 《中国交通信息产业》 2007年第10期60-62,共3页
引言 高速公路作为现代化的公路运输基础设施,随着汽车工业的迅速发展,汽车数量的增多,近年来已发展到相当的规模。然而,要维持和保持一个良好的高速公路交通环境,保证其可靠有效的运营,公路养护管理工作是非常关键的。高速公路机电工... 引言 高速公路作为现代化的公路运输基础设施,随着汽车工业的迅速发展,汽车数量的增多,近年来已发展到相当的规模。然而,要维持和保持一个良好的高速公路交通环境,保证其可靠有效的运营,公路养护管理工作是非常关键的。高速公路机电工程是高速公路系统工程建设的重要组成部分,因此对机电系统设备、设施的维护维修是保障高速公路正常运营的必要手段。 展开更多
关键词 高速公路机电工程 维护维修 机电设备 定额 养护管理工作 基础设施 公路运输 汽车工业
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多阶梯边坡植被恢复技术在公路建设中的应用 被引量：10
20
作者 黄灏峰 王礼旺 +3 位作者 南海龙 邹大林 朱建刚 贾剑波 《中国水土保持科学》 CSCD 2013年第4期60-62,共3页
以京承高速公路密云沙峪沟—市界段为例,介绍施工中采用的以客土喷播技术与基质喷附技术相结合的一种边坡植被恢复技术———多阶梯边坡植被恢复技术。该技术通过削坡机将陡坡修成一定高宽比的多阶梯状边坡,沿阶梯面铺设护坡网,将混有... 以京承高速公路密云沙峪沟—市界段为例,介绍施工中采用的以客土喷播技术与基质喷附技术相结合的一种边坡植被恢复技术———多阶梯边坡植被恢复技术。该技术通过削坡机将陡坡修成一定高宽比的多阶梯状边坡,沿阶梯面铺设护坡网,将混有一定比例的植物种基质喷附在每一级坡面上;同时在各平台面客土进行乔灌木建植喷播等一系列施工流程,结合对坡面的养护管理,保证边坡的稳定性,提高植被恢复的成功率,达到坡面植被恢复与绿化的效果。多阶梯边坡植被恢复技术具有稳定边坡,减少水土流失,美化边坡环境等优点,可为同类边坡植被恢复施工提供参考。 展开更多
关键词 多阶梯边坡植被恢复 客土喷播 基质喷附
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