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城市轨道交通运营风险主动防控平台设计与实现 被引量：3
1
作者 王艳辉 苏宏明 +3 位作者 李曼 贾利民 李宇杰 楚柏青 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期214-222,共9页
在分析国内城市轨道交通运营公司风险管控现状的基础上,将风险主动防控的核心理念归纳为风险辨识、风险分析、风险治理和风险监督反馈4个环节构成的闭环管理过程;根据风险主动防控理念设计风险主动防控平台,明确平台的逻辑架构、功能架... 在分析国内城市轨道交通运营公司风险管控现状的基础上,将风险主动防控的核心理念归纳为风险辨识、风险分析、风险治理和风险监督反馈4个环节构成的闭环管理过程;根据风险主动防控理念设计风险主动防控平台,明确平台的逻辑架构、功能架构、业务流程和数据关系;采用端-边-云一体化的平台架构进行部署,并以北京市城市轨道交通路网为应用背景,证实平台的实际效果。结果表明:业务流程设计实现了标准化,可及时监督风险并向用户反馈意见,体现了“关口前移、预控安全”的闭环式风险管理理念;经过15条线路和300余座车站的试运行,前期有效辨识并录入591个风险点,推演得到风险点传播路径58条,提供风险治理预案268例,解决了城轨运营时风险数据量大、机理复杂、实时性强等问题,有效地防范了故障和事故的发生。 展开更多
关键词 城市轨道交通 闭环管理 风险主动防控 安全 业务流程设计
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地铁车站智能服务系统设计
2
作者 李强 刘泽远 +1 位作者 刘思远 王贺虎 《铁路计算机应用》 2023年第9期78-82,共5页
针对车站客流量大,工作人员少,无法做到即时服务大量乘客的问题,采用网页实时通信(Web RTC,Web Real-Time Communications)、二维码应用等技术,开发了地铁车站智能服务系统,涵盖二维码服务、扫码直接进行音视频通话、单兵(手持智能终端... 针对车站客流量大,工作人员少,无法做到即时服务大量乘客的问题,采用网页实时通信(Web RTC,Web Real-Time Communications)、二维码应用等技术,开发了地铁车站智能服务系统,涵盖二维码服务、扫码直接进行音视频通话、单兵(手持智能终端的工作人员)定位服务等功能,具备站内以二维码为服务窗口、单兵为服务响应主体的“微循环服务”体系、功能扩展和迭代的能力,形成站内服务模式由被动到主动的根本转变。在北京机场线的示范应用表明,该系统有效地降低了地铁车站乘客投诉问题,实现了降本增效的目的,具有良好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 降本增效 无人值守车站 扫码即用 音视频通话 微循环服务
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大兴机场线机电关键设备维运维平台智能化应用
3
作者 贺莉娜 胡泓 《轨道交通》 2022年第1期21-25,共5页
智能运维是继全自动运行之后的轨道交通未来几年的热点话题。随着轨道交通线网规模急剧增加,机电设备运行维护维修管理遇到的问题日益显露,目前行业还没有成熟的提高机电设备运维水平的智能化系统平台。大兴机场线“机电智能运维系统”... 智能运维是继全自动运行之后的轨道交通未来几年的热点话题。随着轨道交通线网规模急剧增加,机电设备运行维护维修管理遇到的问题日益显露,目前行业还没有成熟的提高机电设备运维水平的智能化系统平台。大兴机场线“机电智能运维系统”作为交通委科研立项成果的示范应用工程项目,选取机电专业典型四类设备作为研究对象,实现从设备状态监测、运行分析、智能维护维修管理的全生命周期的管理。本文从机电设备智能运维的现状问题入手,详细调研智能运维的需求,阐述建设机电设备智能运维平台的设计理念和核心关键技术,为后续建设工作和行业机电专业的运维管理提供借鉴。 展开更多
关键词 机电设备 智能化 维修
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