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BIM技术在建筑设计、项目施工及管理中的应用 被引量：173
1
作者 刘占省 赵明 徐瑞龙 《建筑技术开发》 2013年第3期65-71,共7页
BIM技术可用于建筑设计、项目施工及全生命周期的数字化管理,已开始渗入到建筑行业的各个领域。基于BIM技术现有发展状况,阐述了其在建筑设计、项目施工及管理中的功能和应用方法,且对相关技术进行了总结;论述了建筑行业未来对BIM技术... BIM技术可用于建筑设计、项目施工及全生命周期的数字化管理,已开始渗入到建筑行业的各个领域。基于BIM技术现有发展状况,阐述了其在建筑设计、项目施工及管理中的功能和应用方法,且对相关技术进行了总结;论述了建筑行业未来对BIM技术的发展需求,并指出在应用中BIM技术有待发展和完善之处。 展开更多
关键词 BIM技术 建筑设计 施工过程 项目管理
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BIM技术在装配式桥梁工程中的应用 被引量：39
2
作者 陈文宝 魏志松 +2 位作者 张航 王君 苗子臻 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期65-70,共6页
基于建筑信息模型(BIM)技术进行江西赣州快速路全预制装配式市政桥梁的应用研究,完成项目建模、深化设计、施工模拟、数字化生产管理、工程量复核、项目管理等工作.对市政桥梁装配式族库、预制构件的深化设计、施工方案模拟、装配式构... 基于建筑信息模型(BIM)技术进行江西赣州快速路全预制装配式市政桥梁的应用研究,完成项目建模、深化设计、施工模拟、数字化生产管理、工程量复核、项目管理等工作.对市政桥梁装配式族库、预制构件的深化设计、施工方案模拟、装配式构件3D打印技术、项目管理信息化等进行研究.研究结果表明:BIM技术应用在装配式市政桥梁图纸审核、技术方案交底沟通、工程量校核、项目管理等方面,有利于交流沟通、提高质量、加快施工进度、节约成本,为该技术在装配式市政桥梁工程中的应用及推广积累经验. 展开更多
关键词 BIM技术 装配式桥梁施工 施工模拟 信息化管理
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地铁车站基坑变形规律及施工控制方法 被引量：20
3
作者 李青林 刘军 贺美德 《市政技术》 2005年第4期215-217,共3页
地下工程深基坑施工,基坑支护的稳定性监测在施工安全控制中具有极为重要的作用。根据北京某地铁车站基坑特点及施工方法,分析了支护桩顶位移、桩体位移及支撑轴力的变化特征,进一步阐述了施工中采用的控制方法。
关键词 控制方法 地铁车站 变形规律 深基坑施工 稳定性监测 地下工程 安全控制 基坑支护 施工方法 桩顶位移 变化特征 支撑轴力 桩体位移
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三乙醇胺对水化过程中水泥浆体液相离子浓度的影响 被引量：22
4
作者 孔祥明 路振宝 +2 位作者 闫娟 刘辉 王栋民 《硅酸盐学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期981-986,共6页
采用电感耦合等离子体发射光谱仪(ICP–OES)测定水化过程中水泥浆体液相中元素组成,研究三乙醇胺(triethanolamine,TEA)对水泥浆体液相中离子浓度的影响。结果表明:TEA的加入明显提高了水化过程中水泥浆体液相中的Fe、Ca和Al的浓度,同... 采用电感耦合等离子体发射光谱仪(ICP–OES)测定水化过程中水泥浆体液相中元素组成,研究三乙醇胺(triethanolamine,TEA)对水泥浆体液相中离子浓度的影响。结果表明:TEA的加入明显提高了水化过程中水泥浆体液相中的Fe、Ca和Al的浓度,同时提高了S、Si和OH–的浓度。另外,水化热测试表明:0.1%掺量的TEA提高了水泥第一个水化放热峰,延长了水泥水化诱导期。采用总有机碳测试法跟踪测试TEA加入到水泥浆体后,在浆体液相中的浓度变化,结果发现:TEA的消耗主要发生在水泥水化加速期,表明TEA通过化学反应或物理吸附进入了水泥水化产物中。将TEA加入到饱和Ca(OH)2溶液及含有Ca(OH)2沉淀的饱和Ca(OH)2溶液中,对溶液电导率的测试证实了TEA可以和钙离子形成络合物的推测。 展开更多
关键词 三乙醇胺 水泥浆体 离子浓度 络合 钙离子
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隧道近距下穿管线的爆破振动特征及安全标准 被引量：19
5
作者 管晓明 张良 +5 位作者 王利民 傅洪贤 余道明 陈刚 丁一 姜万里 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第11期2870-2885,共16页
采用ANSYS/LS-DYNA软件中的ALE算法建立隧道-地层-管线三维数值模型,在地面测试爆破振动,验证数值模型可靠性;研究隧道爆破振动下地下管线横向和纵向的峰值振速和应力响应特征,探究管线和周边围岩的振动响应差异;分析净距、掏槽起爆药... 采用ANSYS/LS-DYNA软件中的ALE算法建立隧道-地层-管线三维数值模型,在地面测试爆破振动,验证数值模型可靠性;研究隧道爆破振动下地下管线横向和纵向的峰值振速和应力响应特征,探究管线和周边围岩的振动响应差异;分析净距、掏槽起爆药量和周边岩土性质对管线振动的影响。研究结果表明:数值模型中,地面测点的振速峰值与现场实测振速峰值相对误差均不超过5.0%;隧道爆破地震波引起管线横断面底部的峰值振速最大,中部次之,顶部最小,而管线中部的峰值拉应力最大,底部次之,顶部最小;沿管线纵向各点的振速峰值和拉应力峰值均出现在距离爆源0~4 m处,并随着与爆源距离的增大而逐渐减小;接触面处管线各单元的峰值振速和振动频率均明显比相应位置处土层单元的大;地下管线的峰值振速和拉应力均随着净距减小、掏槽装药量增大而不断增大,且管线上部的峰值振速和拉应力增量要比底部和中部的小;当地下管线周边为含卵石砂层时,管线的峰值振速和峰值拉应力最大,地下管线周边为回填黏土和夯实砂土时则较小。根据最大拉应力强度理论,建议管线的最大振速控制在4.68 cm/s以下。 展开更多
关键词 隧道工程 爆破振动 地下管线 数值模拟 ALE算法 振动响应 安全标准
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水下盾构隧道的合理覆土厚度数值模拟分析 被引量：16
6
作者 郭彩霞 王梦恕 +1 位作者 孔恒 史磊磊 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第8期238-246,共9页
针对水下隧道长期赋存于富水环境中,围岩的力学性质较差,地层的成拱能力降低的特点,研究水下盾构隧道的合理覆土厚度,为设计与施工提供参考。在国内外学者研究成果的基础上,依托具体的工程实例,鉴于实际施工中盾尾管片壁后注浆对盾构隧... 针对水下隧道长期赋存于富水环境中,围岩的力学性质较差,地层的成拱能力降低的特点,研究水下盾构隧道的合理覆土厚度,为设计与施工提供参考。在国内外学者研究成果的基础上,依托具体的工程实例,鉴于实际施工中盾尾管片壁后注浆对盾构隧道的动态上浮作用和对地层沉降的影响,进而确定对盾构隧道最小覆土厚度的影响,同时基于水下隧道突水风险研究,综合考虑水、土、注浆浆液的动态影响,通过对颗粒流数值模拟结果进行分析,给出水下盾构隧道合理覆土厚度和最小覆土厚度临界值的判定依据和条件,采取必要的信息化施工和响应联动措施,控制水下盾构隧道浅覆土穿越水体地层变位,保证工程和环境的安全。研究结果表明:双洞隧道的地表沉降曲线基本符合Peck沉降槽理论,随着埋深的增加,地表沉降将由2个独立的沉降槽逐渐发展叠加为1个新的沉降槽;对于依托工程而言,隧道覆土厚度的临界值为1.3D;围岩的竖向位移随距隧道中心线距离的增大而减小,当距离增大到0.5D后位移变化不再显著;隧道开挖后,由于隧道顶部土体拱效应的发挥,不同埋深情况下作用在管片上的土压力将明显小于初始土压力,且压力值与埋深成正比。 展开更多
关键词 盾构隧道 水下隧道 数值模拟 颗粒流 合理覆土厚度
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预制装配式技术在市政桥梁工程中的应用 被引量：16
7
作者 李清洋 管涛 +3 位作者 苗子臻 魏志松 徐万林 高天骄 《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第2期66-69,共4页
预制装配式技术是应用于市政桥梁建设的新技术,该技术极大地提高了市政桥梁工程质量、缩短了施工周期、减少了环境污染并降低了施工对城市交通的影响,积极响应了国家提倡绿色建造的新发展理念。基于江西省首例全预制装配式桥梁工程,阐... 预制装配式技术是应用于市政桥梁建设的新技术,该技术极大地提高了市政桥梁工程质量、缩短了施工周期、减少了环境污染并降低了施工对城市交通的影响,积极响应了国家提倡绿色建造的新发展理念。基于江西省首例全预制装配式桥梁工程,阐述桥梁下部结构预制、运输、拼装的施工过程,总结预制装配式技术在市政桥梁工程中的应用,并结合工程实践揭示装配式发展中存在的问题,对预制装配式技术的发展具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 桥梁工程 市政桥梁 预制 绿色建造 运输 拼装
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隧道超小净距下穿深埋供水管线爆破监测及减振技术研究 被引量：16
8
作者 管晓明 余志伟 +3 位作者 宋景东 胡宇斌 张鹏 华正实 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第S2期160-166,共7页
针对隧道超小净距下穿深埋供水管线的爆破监测及减振控制难题,依托实际隧道工程,提出有压大直径供水管线的爆破振动安全控制值;采用现场试验测试方法,建立隧道爆破掌子面前方围岩和掌子面后方围岩的振速关系,提出深埋地下管线的爆破振... 针对隧道超小净距下穿深埋供水管线的爆破监测及减振控制难题,依托实际隧道工程,提出有压大直径供水管线的爆破振动安全控制值;采用现场试验测试方法,建立隧道爆破掌子面前方围岩和掌子面后方围岩的振速关系,提出深埋地下管线的爆破振动间接监测方法——利用掌子面后方围岩振速推知前上方管线处振速;提出复杂条件下隧道超小净距穿越供水管线的综合减振爆破技术,即多级楔形掏槽+分部爆破+孔外微差延时爆破控制技术,控制管线振速在安全范围内,实现隧道能够安全、经济、快速的穿越城市建筑群和地下管线等高风险源区。 展开更多
关键词 隧道爆破 下穿管线 爆破监测 减振技术
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超浅埋大跨隧道管棚支护机理及效果分析 被引量：15
9
作者 赵金鹏 谭忠盛 +1 位作者 梁文广 高俊鹏 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第S01期87-96,120,共11页
隧道穿越软弱破碎围岩时,开挖扰动会引起较大的围岩变形,需采用隧道超前支护措施如管棚来控制围岩的变形。依托深圳市东部过境高速公路连接线工程,以该工程超浅埋穿越泄洪段为研究对象,采用数值计算和现场监测方法研究了管棚的支护效果... 隧道穿越软弱破碎围岩时,开挖扰动会引起较大的围岩变形,需采用隧道超前支护措施如管棚来控制围岩的变形。依托深圳市东部过境高速公路连接线工程,以该工程超浅埋穿越泄洪段为研究对象,采用数值计算和现场监测方法研究了管棚的支护效果,对比分析了有无管棚段地表沉降、拱顶沉降、水平收敛、掌子面位移、以及管棚竖向位移和弯矩,讨论了长管棚作用机理。结果表明,在超浅埋段长管棚能够在一定程度上控制围岩的变形,但管棚的主要效用还是防止围岩过度变形造成坍塌。另外,提出了施作长管棚需要预留1倍洞径的起始端,才能完全发挥长管棚的支护效果。结合现场监测数据,提出的数值模型得到了很好的验证,施工过程中管棚力学响应得到了很好的分析。 展开更多
关键词 超浅埋 管棚 数值模拟 现场监测 变形控制
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基于极限平衡法和有限元法的岩质高边坡稳定性分析 被引量：14
10
作者 朱敏 杨栗 《西北水电》 2012年第3期5-8,共4页
以某水电站右岸坝肩开挖岩质高边坡为例,利用极限平衡方法和二维有限元方法对该边坡在天然工况、开挖工况和加固工况的抗滑稳定性进行了数值模拟及对比计算分析。结果表明简布法和条分法的计算结果与有限元的计算结果较为接近,通过有限... 以某水电站右岸坝肩开挖岩质高边坡为例,利用极限平衡方法和二维有限元方法对该边坡在天然工况、开挖工况和加固工况的抗滑稳定性进行了数值模拟及对比计算分析。结果表明简布法和条分法的计算结果与有限元的计算结果较为接近,通过有限元强度折减法计算的安全系数小于极限平衡方法计算的安全系数,极限平衡方法搜索的滑动面是一个圆弧,有限元计算得到的是一条滑动带,极限平衡法搜索的滑带相对较小,在有限元计算的滑带之内。 展开更多
关键词 极限平衡 有限元 岩质高边坡 稳定性 安全系数
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建筑信息建模技术在长沙国际会展中心营建中的应用 被引量：13
11
作者 刘占省 汤红玲 +1 位作者 王泽强 芦东 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2016年第9期179-183,107,共6页
在大型公共建筑施工过程中如何实现高精度、高效益建造是项目的重点及难点,针对以上问题结合长沙国际会展中心项目特点,将建筑信息建模BIM技术运用到项目施工中,分别研究了BIM在深化设计、施工过程力学性能分析、三维施工可视化模拟及... 在大型公共建筑施工过程中如何实现高精度、高效益建造是项目的重点及难点,针对以上问题结合长沙国际会展中心项目特点,将建筑信息建模BIM技术运用到项目施工中,分别研究了BIM在深化设计、施工过程力学性能分析、三维施工可视化模拟及现场拼装变形监控这四方面的具体应用,解决了长沙国际会展中心施工过程中安装复杂、张拉控制难度大、技术交底困难等问题,实现了项目的精益建造,同时积累了BIM技术的大量应用经验。 展开更多
关键词 建筑信息建模 精益建造 长沙国际会展中心 深化设计 仿真分析 变形监控
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道路SMA沥青混凝土面层施工质量控制 被引量：9
12
作者 李文展 王兴伟 +2 位作者 鞠新强 惠仕鹏 刘宇航 《中国建筑金属结构》 2023年第5期106-109,共4页
SMA是近年来出现的一种新型沥青混凝土,凭借其抗疲劳、致密、耐压、防滑、耐磨、耐低温等优势,在全球很大范围内得到广泛应用。与此同时,SMA沥青混凝土在施工工艺和质量控制方面比普通混凝土路面有更高标准的要求。本文通过烟台市滨海... SMA是近年来出现的一种新型沥青混凝土,凭借其抗疲劳、致密、耐压、防滑、耐磨、耐低温等优势,在全球很大范围内得到广泛应用。与此同时,SMA沥青混凝土在施工工艺和质量控制方面比普通混凝土路面有更高标准的要求。本文通过烟台市滨海路道路改造工程SMA沥青混凝土路面工程施工实践经验,分析了SMA沥青混凝土道路施工中常见问题,从原材料到施工,提出控制沥青混凝土路面工程施工质量的策略,为今后同类型的沥青混凝土表面层的施工提供参考。 展开更多
关键词 SMA沥青混凝土 施工 质量控制
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抗冻混凝土的试验研究与工程应用 被引量：11
13
作者 陈国林 李宁 傅沛兴 《混凝土》 CAS CSCD 2003年第3期52-55,共4页
　本项目结合工程实际应用对抗冻混凝土进行了系统的试验研究,并成功的为北京市公路五环立交桥工程提供了C25F250、C45F200、C45F250级商品混凝土。
关键词 试验 混凝土 抗冻 商品混凝土 耐久性 引气剂
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装配式混凝土框架结构梁-板-柱节点抗震性能试验研究 被引量：13
14
作者 孙岩波 李晨光 杨旭 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2018年第7期23-26,共4页
为研究装配式混凝土框架结构的抗震性能,对4个采用大直径灌浆套筒的足尺装配式混凝土框架结构梁-板-柱节点试件进行低周反复加载试验,对装配式混凝土框架结构中节点、边节点及其现浇对比节点的破坏形态、滞回曲线、位移延性、刚度退化... 为研究装配式混凝土框架结构的抗震性能,对4个采用大直径灌浆套筒的足尺装配式混凝土框架结构梁-板-柱节点试件进行低周反复加载试验,对装配式混凝土框架结构中节点、边节点及其现浇对比节点的破坏形态、滞回曲线、位移延性、刚度退化、耗能能力等进行了研究。结果表明,此类装配式混凝土框架结构中节点、边节点与其现浇对比节点均为梁端塑性铰破坏,抗震性能较好。 展开更多
关键词 装配式 框架节点 低周反复加载试验 抗震性能
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活性粉末混凝土与普通混凝土黏结劈拉性能 被引量：11
15
作者 贾方方 贺奎 +2 位作者 王万金 安明喆 路振宝 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期127-132,共6页
采用立方体黏结劈拉试件研究活性粉末混凝土中钢纤维掺量、界面黏结方式、试件浇筑形式及普通混凝土强度等级对活性粉末混凝土-普通混凝土黏结劈拉性能的影响,分析两者之间的黏结机理。试验结果显示,活性粉末混凝土-普通混凝土界面黏结... 采用立方体黏结劈拉试件研究活性粉末混凝土中钢纤维掺量、界面黏结方式、试件浇筑形式及普通混凝土强度等级对活性粉末混凝土-普通混凝土黏结劈拉性能的影响,分析两者之间的黏结机理。试验结果显示,活性粉末混凝土-普通混凝土界面黏结良好,破坏形式有黏结面破坏、黏结面破坏＋普通混凝土开裂及普通混凝土破裂3种;活性粉末混凝土中的钢纤维可提高界面粗糙度和机械咬合力,有阻裂抗裂作用,增加钢纤维掺量使黏结劈裂强度增大;以劈裂面作为黏结面能够提高活性粉末混凝土-普通混凝土黏结界面的粗糙度,黏结劈拉强度高于以自然面黏结的试件;水平浇筑的黏结劈拉强度值大于竖向浇筑,约为竖向浇筑的1.1~1.3倍;普通混凝土强度的提高使得黏结劈拉强度增大。 展开更多
关键词 活性粉末混凝土-普通混凝土黏结 黏结劈裂强度 黏结机理 界面粗糙度
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不截流条件下长距离穿湖盾构的选型及控制参数研究 被引量：11
16
作者 汪波 孔恒 +2 位作者 张稳军 郭彩霞 史磊磊 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S1期316-320,共5页
湖底富水砂砾黏土地层具有水压高、渗水性强、地下水径流通畅和补给迅速以及自稳能力较差、卵石粒径大等特点,盾构在不截流条件下长距离和小半径曲线穿湖施工常面临由于大粒径卵石排除困难、刀盘和刀具磨损严重、盾构机卡壳、管片损伤... 湖底富水砂砾黏土地层具有水压高、渗水性强、地下水径流通畅和补给迅速以及自稳能力较差、卵石粒径大等特点,盾构在不截流条件下长距离和小半径曲线穿湖施工常面临由于大粒径卵石排除困难、刀盘和刀具磨损严重、盾构机卡壳、管片损伤、地层扰动造成的塑性区隆沉开裂和贯通、停机进行刀盘刀具更换或修复难度大等风险。本文以北京地铁14号线盾构隧道下穿朝阳公园北湖和南湖工程为背景,对盾构机选型中的外径、刀盘开口率、刀具磨损量、刀盘扭矩和排土量等重要参数进行了计算分析和合理性验证。同时提出了辐条式土压平衡盾构在富水砂砾黏土地层中长距离下穿湖泊的合理掘进参数和相关控制措施,并通过井下监控和地面监控实时跟踪盾构机掘进姿态来保证盾构顺利掘进。最后工程实践表明辐条式土压平衡盾构在富水砂砾黏土地层应用可行。 展开更多
关键词 富水砂砾黏土地层 辐条式土压平衡盾构 盾构机选型 掘进控制
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C30透水混凝土在工程路面中的配合比设计及施工应用 被引量：9
17
作者 杜浩洋 皮永豪 +5 位作者 隋宇 吴丹丹 任志海 田瑞霞 李辉 王聪 《混凝土世界》 2022年第5期92-95,共4页
本文以实际工程为基础,开展C30透水混凝土的配合比设计及实际施工应用。结合生产原材料,通过多组试验,研究配合比中各参数对透水混凝土抗压强度及透水系数的影响,针对工程实际要求进行最终的配合比设计和计算,形成可在搅拌站生产的合理... 本文以实际工程为基础,开展C30透水混凝土的配合比设计及实际施工应用。结合生产原材料,通过多组试验,研究配合比中各参数对透水混凝土抗压强度及透水系数的影响,针对工程实际要求进行最终的配合比设计和计算,形成可在搅拌站生产的合理配合比,经过全过程控制,高标准达到了透水混凝土路面的设计要求,同时对透水混凝土的生产、质量控制及施工过程等方面的关键点也做了较为详细的介绍。 展开更多
关键词 透水混凝土 配合比 抗压强度 透水系数 施工
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高原地热隧道混凝土衬砌施工技术研究 被引量：11
18
作者 王小兵 王万金 +2 位作者 夏义兵 景云峰 任达强 《中国铁路》 2012年第12期52-55,共4页
新建拉萨—日喀则铁路的隧道工程存在高温围岩和高温裂隙水的异常地热现象。异常地热现象致使隧道混凝土衬砌的工作性能、物理力学和耐久性能劣化,影响隧道结构安全和使用寿命。分析混凝土原料及主要性能,以及高温环境中混凝土物理力学... 新建拉萨—日喀则铁路的隧道工程存在高温围岩和高温裂隙水的异常地热现象。异常地热现象致使隧道混凝土衬砌的工作性能、物理力学和耐久性能劣化,影响隧道结构安全和使用寿命。分析混凝土原料及主要性能,以及高温环境中混凝土物理力学和耐久性能发展趋势和劣化机理。针对高原地热隧道混凝土衬砌施工技术进行系列试验研究,测试高温环境下隧道初期支护喷射混凝土和二次衬砌高性能混凝土的性能指标,提出混凝土掺加高温稳定剂是解决高原地热隧道混凝土衬砌施工技术有效措施等结论。 展开更多
关键词 高原地热隧道 混凝土衬砌施工 高温稳定剂 拉日铁路
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锌掺杂二氧化钛的制备及其催化降解亚甲基蓝 被引量：11
19
作者 昂源 贺奎 +6 位作者 董全霄 王万金 刘博 赖振峰 王靖 贾方方 夏义兵 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期360-364,共5页
利用溶胶凝胶法制备了锌掺杂二氧化钛,用XRD研究了合成产物的晶型,利用紫外-可见分光光度计研究了二氧化钛对亚甲基蓝的降解能力。结果表明:合成得到的二氧化钛均为锐钛矿型,少量锌离子掺杂并未改变二氧化钛的晶型。锌离子掺杂量占钛酸... 利用溶胶凝胶法制备了锌掺杂二氧化钛,用XRD研究了合成产物的晶型,利用紫外-可见分光光度计研究了二氧化钛对亚甲基蓝的降解能力。结果表明:合成得到的二氧化钛均为锐钛矿型,少量锌离子掺杂并未改变二氧化钛的晶型。锌离子掺杂量占钛酸四丁酯(TBT)质量的1.2%时,二氧化钛的光响应范围和光催化能力均达到最大值,其中光响应范围扩大至420nm,较未掺杂样品红移接近40nm,在紫外光和自然光下240min后,对10mg/L的亚甲基蓝溶液的降解率分别达到97%和79%。 展开更多
关键词 溶胶凝胶法 锌掺杂 光催化 亚甲基蓝
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装配式钢结构高层住宅施工技术研究现状 被引量：7
20
作者 段国庆 吕云杰 +2 位作者 方飞 陈凯杰 张浩远 《中国建筑金属结构》 2023年第5期103-105,109,共4页
为促进装配式钢结构高层住宅施工建造技术的发展,本文从施工工艺、质量管控、经济性分析、标准制定等方面,系统地梳理了近年来国内外装配式钢结构高层建筑施工建造领域研究进展、存在问题及发展前景。梳理结果显示,装配式钢结构建筑在... 为促进装配式钢结构高层住宅施工建造技术的发展,本文从施工工艺、质量管控、经济性分析、标准制定等方面,系统地梳理了近年来国内外装配式钢结构高层建筑施工建造领域研究进展、存在问题及发展前景。梳理结果显示,装配式钢结构建筑在公共建筑中应用广泛,接受程度高,在住宅领域发展相对迟缓,整体研究侧重设计方面,施工规模化体系化经验欠缺,专业化工人少,与之相应地产生产业链条不完善、施工质量验收政策标准不足,整体施工建造阶段成本偏高等问题;未来,基于现场实践,从建筑全生命周期角度,综合运用成本控制、风险控制理论及BIM、Tekla、二维码、三维激光扫描、数值模拟分析等技术,探索装配式钢结构高层住宅建造关键技术十分必要。 展开更多
关键词 装配式 钢结构 绿色建筑 全寿命周期
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