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基于前景理论的违法停车行为分析——以北京市为例
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作者 刘聪 关宏志 《交通工程》 2024年第6期80-84,共5页
违法停车是交通政策中应涉及的,而驾驶员在停车时是否选择违法停车的决策过程是有限理性的。通过调查发现驾驶员最关注步行时间,其次考虑停车费率和巡查频率;对停车费率、巡查频率的关注程度,随着年龄或者收入的增加呈现递减趋势,而对... 违法停车是交通政策中应涉及的,而驾驶员在停车时是否选择违法停车的决策过程是有限理性的。通过调查发现驾驶员最关注步行时间,其次考虑停车费率和巡查频率;对停车费率、巡查频率的关注程度,随着年龄或者收入的增加呈现递减趋势,而对步行时间的重视程度,随着年龄或者收入的增加呈现递减趋势;基于前景理论建立的违法停车选择模型发现:低年收入群体对停车费率、罚款额、被罚概率的敏感度相对较高,而高收入群体对三者的敏感度相对较低。 展开更多
关键词 前景理论 有限理性 交通政策 违法停车
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省市共建综合交通运输运行协调指挥系统研究 被引量:1
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作者 张亚军 刘生龙 史明志 《交通工程》 2023年第5期30-34,42,共6页
以搭建省市共建、数据共享、智能融合、业务协同、服务优质的省市综合交通运输运行监管体系为目标,建成集监测预警、协调调度、辅助决策、信息服务、视频联网“五位一体”的省市两级业务系统,详细阐述了省市两级共建综合交通运输运行协... 以搭建省市共建、数据共享、智能融合、业务协同、服务优质的省市综合交通运输运行监管体系为目标,建成集监测预警、协调调度、辅助决策、信息服务、视频联网“五位一体”的省市两级业务系统,详细阐述了省市两级共建综合交通运输运行协调指挥系统(TOCC)建设的主要内容、数据流转过程及省市两级可共用的业务支撑系统,为两级政府管理部门提供数据汇聚共享、交通行业监测、应急指挥调度、管理辅助决策、公众出行全方位服务,实现对省市交通信息资源的“聚、通、用”,充分推动大数据、人工智能、边缘计算等新技术与行业的融合发展,全方位支撑交通强国建设. 展开更多
关键词 TOCC 数据共享 业务协同 交通行业监管
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基于北斗的交通路网应急通信协同指挥系统设计和实现 被引量:1
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作者 程云欢 《通信电源技术》 2023年第10期156-159,共4页
针对重特大自然灾害发生及无人区无公网信号、灾害现场点位多等特殊情况下,为满足高带宽、强时效性、低延时以及全覆盖的应急通信指挥能力需求,结合北斗定位技术、北斗短报文通信技术、天通卫星技术以及宽带卫星融合技术等,提出了一种... 针对重特大自然灾害发生及无人区无公网信号、灾害现场点位多等特殊情况下,为满足高带宽、强时效性、低延时以及全覆盖的应急通信指挥能力需求,结合北斗定位技术、北斗短报文通信技术、天通卫星技术以及宽带卫星融合技术等,提出了一种基于北斗高精度定位与通信的空天地一体交通路网应急通信协同指挥系统及设计方案。该系统的设计充分实现了空、天、地等方面应急通信的无缝对接,并利用应急通信协同指挥终端群,实现了对自然灾害现场的应急通信,促进了应急救援的响应能力得到提升,为灾害现场交通路网运力的优化配置提供了应急解决方案,使交通运输能力得到提高。 展开更多
关键词 北斗卫星 交通路网 应急通信技术 协同指挥系统
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车路协同环境下干线交叉口信号协调控制模型分析 被引量:1
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作者 程云欢 《长江信息通信》 2023年第11期130-133,共4页
随着城镇化进程的持续推进,如何有效解决城市交通拥堵问题已经成为各大城市交通系统所面临的主要挑战。在计算机技术、通信技术的支持下,智能交通系统逐步在城市交通管理中得到普及应用。车路协调系统作为智能交通系统的子系统之一,其... 随着城镇化进程的持续推进,如何有效解决城市交通拥堵问题已经成为各大城市交通系统所面临的主要挑战。在计算机技术、通信技术的支持下,智能交通系统逐步在城市交通管理中得到普及应用。车路协调系统作为智能交通系统的子系统之一,其协调控制效果直接决定着智能交通系统的交通协调管理功能的发挥成效。据此,文章将介绍一种车路协同环境下干线交叉口信号协调控制模型,主要包括模型基本原理、模型控制流程以及信号协调控制数学模型三部分内容,相关内容可为后续车路协同系统的优化调整提供模型参考。 展开更多
关键词 车路协同 干线交叉口 信号协调控制 数学模型
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基于以太网的TCN交换机的研究与实现 被引量:1
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作者 彭云龙 卢京廷 +1 位作者 王学勤 张帆 《电脑知识与技术(过刊)》 2015年第7X期37-38 40,共3页
传统列车通信网络(TCN)难以满足未来列车通信网络高带宽、实时性的数据传输需求,于是人们将以太网技术引进到列车通信网络中。列车通信网络中的数据总体上可以归类为实时性要求较高的控制数据和数据量较大的多媒体数据。在两种数据的混... 传统列车通信网络(TCN)难以满足未来列车通信网络高带宽、实时性的数据传输需求,于是人们将以太网技术引进到列车通信网络中。列车通信网络中的数据总体上可以归类为实时性要求较高的控制数据和数据量较大的多媒体数据。在两种数据的混合传输过程中,如果有几个节点同时传送大量的多媒体数据,就会产生突发流量,由于现有的交换芯片缓存容量是共享式的,且容量有限,如果不加以处理,可能会使重要数据产生延迟甚至丢失。因此,该文提出了一种基于国际TCN标准的具有网关能力的工业级三层实时以太网交换机设备的设计方案。该方案的核心思想是通过在传统交换机中增加FPGA和SDRAM存储器来提高交换机的实时处理能力和缓存空间。新的设计方案在提升网络带宽的同时,还保证了网络的实时性和可靠性,能够满足基于以太网的TCN网络的需求。 展开更多
关键词 以太网 TCN ECN 突发流量 实时性
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面向NOMA的5G车联网任务调度模型研究
6
作者 程云欢 《长江信息通信》 2023年第10期198-200,共3页
针对面向NOMA的5G车联网任务调度中存在的频谱资源稀缺、能耗过大以及系统干扰等问题,以及车联网任务调度的随机性,文章提出一种系统能耗最小的面向NOMA的5G车联网任务调度模型。该模型主要包括面向NOMA的任务调度网络模型和5G车联网系... 针对面向NOMA的5G车联网任务调度中存在的频谱资源稀缺、能耗过大以及系统干扰等问题,以及车联网任务调度的随机性,文章提出一种系统能耗最小的面向NOMA的5G车联网任务调度模型。该模型主要包括面向NOMA的任务调度网络模型和5G车联网系统最小化能耗问题分析两部分组成。根据任务调度模型,提出面向NOMA的5G车联网低能耗任务调度算法设计,并通过仿真平台模拟分析验证算法参数及性能,确认算法可在保障任务队列稳定性情况下,实现5G车联网系统能耗最小化。 展开更多
关键词 NOMA 5G车联网 任务调度 低能耗 算法设计
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综合客运枢纽智能化管理与信息服务平台应用研究
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作者 王峰 赵怀志 +1 位作者 张琪 丁雅晴 《软件工程与应用》 2023年第4期600-608,共9页
文章针对综合客运枢纽具有换乘方式多、换乘线路复杂、旅客流量大、应急疏散难等特点,通过大数据、云计算、人工智能、物联网、5G通信、数字孪生等新兴技术,将业务与技术深度融合,在应用软件层面提出了出行服务、站务管理、运行监测和... 文章针对综合客运枢纽具有换乘方式多、换乘线路复杂、旅客流量大、应急疏散难等特点,通过大数据、云计算、人工智能、物联网、5G通信、数字孪生等新兴技术,将业务与技术深度融合,在应用软件层面提出了出行服务、站务管理、运行监测和应急管理等四个方面的建设内容,打造全流程、全要素的智慧枢纽综合化应用服务环境,围绕管理、指挥、运营、服务等领域,将人工智能融合人的智慧,实现了“联动智能化、调度精准化、换乘便捷化、服务人性化,最终建成全面感知、一屏指挥、智能站务、便捷出行”的总体应用效果,使枢纽的运营管理、服务水平、生产效率、经济效益得到全面提升,为国际化、智能化、人文化、绿色化的智慧枢纽赋智赋能。 展开更多
关键词 客运枢纽 出行服务 站务管理 运行监测 应急管理
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可持续发展理念在交通工程教学中的应用
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作者 李文芳 高卫亮 常书金 《人民交通》 2023年第4期69-71,共3页
新形势下,我国社会的高速发展期间,社会广泛关注可持续发展理念。对于交通工程项目来说,与人类的日常生活、生态环境质量等产生着密切的联系。在进行交通工程教学期间,需要顺应时代发展,合理融入可持续发展理念,有利于更好的开展交通工... 新形势下,我国社会的高速发展期间,社会广泛关注可持续发展理念。对于交通工程项目来说,与人类的日常生活、生态环境质量等产生着密切的联系。在进行交通工程教学期间,需要顺应时代发展,合理融入可持续发展理念,有利于更好的开展交通工程教学活动。基于此,本文将以可持续发展理念在交通工程教学中的应用作为切入点,并结合具体情况提出合理性的参考建议,希望不断提高交通工程教学质量。 展开更多
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基于全域交通大脑的智慧交通一体化出行服务云平台 被引量:1
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作者 《自动化博览》 2022年第4期62-65,共4页
1目标和概述随着物联网、5G、云计算、大数据、人工智能、区块链、北斗高精度定位等新一代信息技术的发展以及交通强国、新基建、数字交通的提出,构建以数据驱动的综合交通数字治理和服务体系,实现综合交通政府多元化治理、企业精细化... 1目标和概述随着物联网、5G、云计算、大数据、人工智能、区块链、北斗高精度定位等新一代信息技术的发展以及交通强国、新基建、数字交通的提出,构建以数据驱动的综合交通数字治理和服务体系,实现综合交通政府多元化治理、企业精细化运营、公众智慧化出行,推动综合交通管理及服务从智能化向智慧化的转变成为当前迫切需求。 展开更多
关键词 交通一体化 智慧化 多元化治理 数据驱动 人工智能 数字治理 数字交通 区块链
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城市综合型交通枢纽多式协同信息化建设探究
10
作者 张筱 张亚军 《交通工程》 2023年第4期78-82,共5页
以城市综合性交通枢纽多种出行方式间的协调联动为主要研究内容,针对枢纽智慧化站务管理、枢纽交通运输监测与预警、枢纽运行协调与应急处置、枢纽交通大数据分析辅助决策、枢纽综合出行信息服务5个层面,对城市综合型交通枢纽的信息化... 以城市综合性交通枢纽多种出行方式间的协调联动为主要研究内容,针对枢纽智慧化站务管理、枢纽交通运输监测与预警、枢纽运行协调与应急处置、枢纽交通大数据分析辅助决策、枢纽综合出行信息服务5个层面,对城市综合型交通枢纽的信息化建设方向进行阐述. 展开更多
关键词 智慧城市 智慧交通 综合枢纽 多式协同
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智慧城市背景下交通运行驾驶舱监测指标研究
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作者 张亚军 张筱 史明志 《交通技术》 2022年第6期461-468,共8页
围绕城市交通实际情况及需求痛点,推动智慧城市背景下交通运行驾驶舱建设,由各种相对独立的传统交通方式向注重创新及交通方式一体化融合的发展转变。智慧城市背景下交通运行驾驶舱监测指标研究从城市总览、交通经济运行、交通监测、社... 围绕城市交通实际情况及需求痛点,推动智慧城市背景下交通运行驾驶舱建设,由各种相对独立的传统交通方式向注重创新及交通方式一体化融合的发展转变。智慧城市背景下交通运行驾驶舱监测指标研究从城市总览、交通经济运行、交通监测、社会管理等角度出发,整体把握交通运行状况,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,建成人民满意、保障有力、蓬勃发展的幸福城市。 展开更多
关键词 智慧城市 交通驾驶舱 综合监管 交通经济运行 社会管理
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经济新常态下企业创新内控管理制度研究 被引量:5
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作者 刘军 《全国流通经济》 2022年第11期48-50,共3页
如今,社会经济向前发展的脚步越来越急促,带动我国经济进入新常态模式。在这种形势下,企业应积极顺应经济发展形势,谋求新的方向与思路。在企业实施内部控制管理时,应先从企业内部入手,创建高效的监督管理体系,严格监控风险。创新企业... 如今,社会经济向前发展的脚步越来越急促,带动我国经济进入新常态模式。在这种形势下,企业应积极顺应经济发展形势,谋求新的方向与思路。在企业实施内部控制管理时,应先从企业内部入手,创建高效的监督管理体系,严格监控风险。创新企业内控管理,可为企业长足发展注入新鲜动力。因此,相关人员要积极借鉴先进的管理手段与管理模式,结合现实管理情况加以调整,并应用当代信息技术作用,为企业改善内控管理现状提供支持。同时,企业财务内控人员要针对经济新常态发展态势进行重新考虑,深刻意识到内控管理创新的重要意义。本文就聚焦经济新常态,结合企业发展现况,分析企业创新管理的现实影响,提出了企业内控管理制度创新的建议,并对企业未来发展过程中内控管理作出了预测,希望能为广大企业在经济新常态背景下发展带来一定支持,助力企业勇往直前,持续增加创新动力,创造更多发展效益,最终达到持续发展的目标。 展开更多
关键词 新常态 企业 内控管理 问题 路径
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洁净手术室数字化管理系统实践
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作者 高华智 赵国良 潘学刚 《洁净与空调技术》 2006年第B12期24-30,共7页
针对国内洁净手术室的现状,本文阐述了数字化管理系统在手术室使用中的重要性和必要性,以及对手术室设备的全新技术要求。
关键词 数字化管理系统 监测 功能模块
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