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大型航天器无控飞行再入时间短期预报的轨道摄动方法研究
被引量：
2
1
作者
高兴龙
李志辉
+2 位作者
陈钦
丁娣
彭傲平
《载人航天》
CSCD
北大核心
2020年第5期566-573,共8页
针对寿命末期大型航天器临近再入前轨道衰降受到跨流域多尺度非平衡环境下气动力/力矩影响显著的问题,基于体坐标系下的气动力和力矩分量,建立了航天器轨道-姿态动力学摄动模型;结合航天器再入跨流域空气动力学统一计算理论与数值模拟手...
针对寿命末期大型航天器临近再入前轨道衰降受到跨流域多尺度非平衡环境下气动力/力矩影响显著的问题,基于体坐标系下的气动力和力矩分量,建立了航天器轨道-姿态动力学摄动模型;结合航天器再入跨流域空气动力学统一计算理论与数值模拟手段,提出了大型航天器无控飞行轨道衰降过程气动特性一体化快速算法。基于地心惯性坐标系气动融合轨道动力学方程数值积分方法对航天器的轨道姿态摄动模型进行了外推计算,结合无迹卡尔曼滤波方法对外测轨道星历观测数据初值误差和模型误差进行了滤波。针对250~120 km高度范围的大型航天器短期轨道衰降变化进行仿真预测,对比了外测轨道星历数据,结果表明:本文提出的经卡尔曼滤波误差分析的轨道摄动模型方法对寿命末期大型航天器短期轨道预报具有较强的模拟能力与有效性,有助于推动近地轨道空间目标气动融合轨道数值预报领域发展。
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关键词
无控航天器
轨道预报
无迹卡尔曼滤波方法
跨流域空气动力
下载PDF
职称材料
题名
大型航天器无控飞行再入时间短期预报的轨道摄动方法研究
被引量：
2
1
作者
高兴龙
李志辉
陈钦
丁娣
彭傲平
机构
中国空气动力研究与发展
中心
空气动
力学
国家
重点
实验室
中国空气动力研究与发展
中心
设备设计及测试技术研究所
中国空气动力研究与发展
中心
超高速空气动力研究所
北京
前沿
创新
中心
国家
计算
流体力学
实验室
中国空气动力研究与发展
中心
计算
空气动力研究所
出处
《载人航天》
CSCD
北大核心
2020年第5期566-573,共8页
基金
国家重点基础研究发展计划(2014CB744100)
国家自然科学基金(11902331,11325212)。
文摘
针对寿命末期大型航天器临近再入前轨道衰降受到跨流域多尺度非平衡环境下气动力/力矩影响显著的问题,基于体坐标系下的气动力和力矩分量,建立了航天器轨道-姿态动力学摄动模型;结合航天器再入跨流域空气动力学统一计算理论与数值模拟手段,提出了大型航天器无控飞行轨道衰降过程气动特性一体化快速算法。基于地心惯性坐标系气动融合轨道动力学方程数值积分方法对航天器的轨道姿态摄动模型进行了外推计算,结合无迹卡尔曼滤波方法对外测轨道星历观测数据初值误差和模型误差进行了滤波。针对250~120 km高度范围的大型航天器短期轨道衰降变化进行仿真预测,对比了外测轨道星历数据,结果表明:本文提出的经卡尔曼滤波误差分析的轨道摄动模型方法对寿命末期大型航天器短期轨道预报具有较强的模拟能力与有效性,有助于推动近地轨道空间目标气动融合轨道数值预报领域发展。
关键词
无控航天器
轨道预报
无迹卡尔曼滤波方法
跨流域空气动力
Keywords
uncontrolled spacecraft
orbit prediction
UKF method
aerodynamics covering various flow regimes
分类号
V412.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大型航天器无控飞行再入时间短期预报的轨道摄动方法研究
高兴龙
李志辉
陈钦
丁娣
彭傲平
《载人航天》
CSCD
北大核心
2020
2
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职称材料
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