铁路列车晚点时间预测方法研究 被引量：9

1

作者 石晶 彭其渊 +2 位作者 文超 郭一唯 刘岭 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第7期33-39,共7页

列车晚点预测是对列车运行干扰和晚点传播等影响程度的预估,可以辅助调度人员决策,优化旅客出行链,提高运输质量和安全性。分析列车晚点时间传播规律,构建列车晚点时间被动关系网,表示列车到达、出发时刻的制约关系。以武广高速铁路列... 列车晚点预测是对列车运行干扰和晚点传播等影响程度的预估,可以辅助调度人员决策,优化旅客出行链,提高运输质量和安全性。分析列车晚点时间传播规律,构建列车晚点时间被动关系网,表示列车到达、出发时刻的制约关系。以武广高速铁路列车为例,分析列车晚点时间分布规律,以此作为晚点预测的基础数据。基于广义回归模型公式,利用Logistic回归模型和Poisson回归模型分别预测相邻、相间列车晚点时间。回归模型的预测精度比较结果表明,利用Logistic回归模型预测相邻晚点时间精度较高,预测结果与真实值大小、范围和变化趋势吻合度较好,具有较好的预测效果。 展开更多

关键词 铁路列车 晚点传播 晚点预测 广义回归模型 晚点分布

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高速铁路列车运行图均衡性研究 被引量：5

2

作者 石晶 王莹 +2 位作者 韦伟 张杰 韩程 《综合运输》 2021年第1期57-62,共6页

以相邻间隔时间期望方差及相间间隔时间均值和方差为计算指标,描述车站的列车分布及顺序均衡性。运用均衡性指标矩阵及均衡度指标向量来评价列车实际与计划运行图的均衡性。结果表明,由于干扰影响列车间隔时间大小波动明显,列车到达均... 以相邻间隔时间期望方差及相间间隔时间均值和方差为计算指标,描述车站的列车分布及顺序均衡性。运用均衡性指标矩阵及均衡度指标向量来评价列车实际与计划运行图的均衡性。结果表明,由于干扰影响列车间隔时间大小波动明显,列车到达均衡性整体优于列车出发均衡性,长沙南站时间间隔分布及顺序均衡性最差,衡山西站、株洲西站、长沙南站到发均衡度最差,应结合列车晚点情况重点考虑运行图结构优化。 展开更多

关键词 高速铁路 运行图均衡性 相邻间隔时间 相间间隔时间 均衡度

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基于实绩数据的列车运行次序调整智能预测模型研究

3

作者 石晶 贾云光 +2 位作者 杨明春 崔俊锋 岳朝鹏 《综合运输》 2021年第10期68-72,78,共6页

列车运行次序调整是列车运行调整的核心问题,一定程度上决定了干扰对行车的影响程度。列车运行次序调整判定模型,选取运行次序是否调整作为模型判定因子,基于列车运行实绩大数据,以朴素贝叶斯分类器和决策树作为机器学习预选模型。经训... 列车运行次序调整是列车运行调整的核心问题,一定程度上决定了干扰对行车的影响程度。列车运行次序调整判定模型,选取运行次序是否调整作为模型判定因子,基于列车运行实绩大数据,以朴素贝叶斯分类器和决策树作为机器学习预选模型。经训练集训练模型,测试集测试,得到判定值与真实值。通过混淆矩阵、准确率、ROC曲线验证,基于朴素贝叶斯的列车到发次序调整模型能够达到良好的判定效果,具有应用和研究价值。 展开更多

关键词 运行次序调整 列车调整策略 朴素贝叶斯分类器 高速铁路

原文传递

基于时空网格的铁路检查与维修计划可视化建模研究 被引量：4

4

作者 李擎 刘岭 +1 位作者 彭其渊 白磊 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第11期46-51,共6页

铁路基础设施检查与维修活动数据的高效可视化展现,对提升铁路管理者的养护维修管理水平具有重要作用。在阐述目前常用的铁路检查与维修计划可视化方法的基础上,针对其不足之处,结合铁路基础设施检查与维修活动的特点,提出铁路时空网格... 铁路基础设施检查与维修活动数据的高效可视化展现,对提升铁路管理者的养护维修管理水平具有重要作用。在阐述目前常用的铁路检查与维修计划可视化方法的基础上,针对其不足之处,结合铁路基础设施检查与维修活动的特点,提出铁路时空网格的概念,构建一种基于时空网格的铁路基础设施检查与维修计划可视化模型。通过实例验证,将基于时空网格的铁路检查与维修计划可视化模型与甘特图、网络计划图进行对比,结果表明,提出模型在检查与维修计划可视化方面更具优势,有助于提高管理者对检查与维修活动的管理效率和决策水平。 展开更多

关键词 铁路基础设施 铁路时空网格 检查活动 维修活动 数据可视化

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铁路5G-R系统核心网架构研究 被引量：16

5

作者 庞萌萌 《中国铁路》 2021年第8期1-6,共6页

基于铁路5G专网的业务和功能需求,提出铁路5G专用移动通信(5G-R)系统核心网的体系架构,包括基于5G公网技术的5G核心网(5GC)设备和边缘计算节点设备,以及体现铁路特殊需求的铁路宽带集群通信(MC)系统设备和应用支撑设备;分析核心网各组... 基于铁路5G专网的业务和功能需求,提出铁路5G专用移动通信(5G-R)系统核心网的体系架构,包括基于5G公网技术的5G核心网(5GC)设备和边缘计算节点设备,以及体现铁路特殊需求的铁路宽带集群通信(MC)系统设备和应用支撑设备;分析核心网各组成部分的主要功能,并在此基础上,研究基于云基础硬件的核心网组网方案,并结合GSM-R核心网共用设备的设置情况,分析探讨5G-R核心网全路共用设备的部署策略。 展开更多

关键词 5G-R 系统架构 组网技术 核心网 全路共用设备

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城市轨道交通列车系统部件集中维修规划布局研究

6

作者 华健 陈绍宽 +1 位作者 王涵晴 刘葛辉 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第6期181-189,共9页

实现城市轨道交通列车系统的部件集中维修对于提高维修效率、优化资源配置、节省投资费用具有重要意义。研究首先筛选出适用集中维修的车辆部件集合;然后以集中修部件往返转运总里程和部件维修中心总费用最小为优化目标,构建部件集中维... 实现城市轨道交通列车系统的部件集中维修对于提高维修效率、优化资源配置、节省投资费用具有重要意义。研究首先筛选出适用集中维修的车辆部件集合;然后以集中修部件往返转运总里程和部件维修中心总费用最小为优化目标,构建部件集中维修规划布局模型;最后以某城市轨道交通线网为例进行验证,研究权重系数、最短路面转运距离限制2个关键参数对优化方案的影响。案例结果表明:所得结果相比现行方案可在略微增加转运总里程的情况下,显著节省50.25%的维修中心总费用;企业可通过对优化目标的偏好调节权重系数,提升所得集中修方案与运维需求的适配性;转运距离限制可实现所得结果匹配实际需求,保证了布局方案在实际轨道交通线网中的可行性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车系统 部件集中维修 转运总里程 费用优化

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城市轨道交通系统维修资源共享配置优化模型研究

7

作者 龚辉波 王丹阳 +1 位作者 华健 刘葛辉 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第3期189-197,共9页

城市轨道交通系统的维修资源共享对网络化运营具有重要的应用价值。首先,根据城市轨道交通各类维修资源的作业模式和分布特征,筛选出列车大架修资源和工程车资源作为典型研究对象;其次,建立面向线网的维修资源共享布局优化模型,将联络... 城市轨道交通系统的维修资源共享对网络化运营具有重要的应用价值。首先,根据城市轨道交通各类维修资源的作业模式和分布特征,筛选出列车大架修资源和工程车资源作为典型研究对象;其次,建立面向线网的维修资源共享布局优化模型,将联络线布局方案对线网联通结构的影响作为基本输入,可同时实现维修资源共享布局方案和联络线方案的优化;之后,根据列车大架修和工程车作业的特征,分别构建相应的约束条件以生成对应的优化模型,并采用求解器实现所建线性规划模型的求解。最后,基于广州地铁A型车线网的案例研究表明,所建优化模型生成的维修资源配置方案可以显著提高维修资源的送修效率。通过优化线网中联络线的数量和位置,可以在相同维修资源规模下实现送修效率的进一步提升。 展开更多

关键词 城市轨道交通 资源共享 车辆检修 工程车作业 P-media模型

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铁路通信承载网全光底座的组网结构与技术演进策略

8

作者 高源 张乐军 +1 位作者 马一丹 庄文林 《中国铁路》 北大核心 2024年第2期122-126,共5页

以光传送网(OTN)为代表的全光底座是当今通信承载网的基础,具备超大带宽、超低时延、安全可靠等优势,成为网络运力的基石。以济南局集团公司承载网的通信局干传输网为例,分析网络现状及组网结构存在的不足,重点围绕网络容量的持续增长... 以光传送网(OTN)为代表的全光底座是当今通信承载网的基础,具备超大带宽、超低时延、安全可靠等优势,成为网络运力的基石。以济南局集团公司承载网的通信局干传输网为例,分析网络现状及组网结构存在的不足,重点围绕网络容量的持续增长、网络灵活调度等发展需求,论述铁路承载网全光底座组网结构的演进方向,并结合光业务单元(OSU)等新型承载技术发展和承载网局干OTN系统布局,提出总体规划思路,系统拓展了高铁线路大容量承载能力和业务综合性承载能力,同时也预留了向OSU灵活管道技术演进的能力,为构建铁路局集团公司承载网全光底座提供了规划方案和策略建议。 展开更多

关键词 通信承载网 局干传输网 OTN 全光底座 OSU

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铁路线路安全环境管控平台及试点应用

9

作者 张乐军 马一丹 +1 位作者 庄文林 高源 《中国铁路》 北大核心 2024年第1期169-174,共6页

为满足铁路对外部环境、防洪防汛、险情、灾情、反恐治安等安全防范领域的高标准需求,国铁集团规划在全路统一建设“线路安全环境管控平台”。以济南局集团公司管控平台试点项目为例,梳理济南局集团公司既有视频监控系统现状,并深入剖... 为满足铁路对外部环境、防洪防汛、险情、灾情、反恐治安等安全防范领域的高标准需求,国铁集团规划在全路统一建设“线路安全环境管控平台”。以济南局集团公司管控平台试点项目为例,梳理济南局集团公司既有视频监控系统现状,并深入剖析传统视频监控模式存在的问题;对管控平台国铁集团、铁路局集团公司2级架构建设模式进行论述,主要包括具体实现方式以及平台各功能模块;提出管控平台试点项目的建设方案,并总结先行试点应用中的不足,为后续全路全面推广和完善管控平台建设提供参考。 展开更多

关键词 铁路线路巡防 线路安全环境管控平台 视频监控系统 建设方案

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国家能源集团铁路调度信息系统总体设计与应用 被引量：3

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作者 宋宗莹 贾晋中 +1 位作者 张啸林 韩冰 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第S01期1-6,共6页

国家能源集团是集煤炭、电力、铁路、港口、化工等全产业链业务,以产运销一体化经营为特色的特大型能源企业,铁路运输是国家能源集团产运销一体化经营中的纽带环节,与上下游单位、专业关联密切,其业务特点有别于国家铁路和其他以单一运... 国家能源集团是集煤炭、电力、铁路、港口、化工等全产业链业务,以产运销一体化经营为特色的特大型能源企业,铁路运输是国家能源集团产运销一体化经营中的纽带环节,与上下游单位、专业关联密切,其业务特点有别于国家铁路和其他以单一运输服务为主体的铁路运输运营机构。调度信息系统的建设既要立足于铁路运输,又要服务于国家能源集团产运销一体化大局,在满足铁路运输生产需要、提高调度指挥效能的基础上,为铁路运输周边相关各单位及部门提供紧密协作的信息化平台。基于国家能源集团的总体数字化战略规划和铁路运输组织特点,调度信息系统以营销为导向、计划为龙头,综合运用线路、车站、机车、车辆、人员等运力资源,实现集团总部、铁路公司、站段三级运输组织机构的调度指挥纵向一体化,以及车务、机务、车辆、货运、营销等各专业工种的调度指挥横向一体化,同时协同联动销售、煤源、港口、沿线电厂的生产组织流程,提升国家能源集团铁路网“一盘棋”智能化组织水平,助力产运销一体化发展。 展开更多

关键词 铁路运输 综合调度 铁路信息化 系统设计 功能设计

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《铁路综合视频监控系统技术规范》标准主要变化解读

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作者 张景雯 《铁道通信信号》 2023年第8期1-7,共7页

为满足铁路综合视频监控系统智能化应用及高效运维的发展需求,进一步发挥《铁路综合视频监控系统技术规范》标准在铁路建设、运用中的指导作用,结合国标、新技术发展情况对该标准进行修订。在标准修订过程中,以“技术更先进、功能更丰... 为满足铁路综合视频监控系统智能化应用及高效运维的发展需求,进一步发挥《铁路综合视频监控系统技术规范》标准在铁路建设、运用中的指导作用,结合国标、新技术发展情况对该标准进行修订。在标准修订过程中,以“技术更先进、功能更丰富、互联更规范、管理更便捷、系统更安全”为修订目标,重点完善视频监控系统的管理功能,丰富视频监控系统的互联协议,增加系统性能要求,更新设备技术指标。从标准修订背景、标准修订目标、新标准主要特色、功能性能修订意义等方面,详细阐述《铁路综合视频监控系统技术规范》的变化。 展开更多

关键词 铁路 综合视频监控系统 云计算 视频图像质量诊断 技术规范

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铁路一体化综合视频监控系统接入云节点研究 被引量：4

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作者 张景雯 赵文杰 +2 位作者 侯日根 李可佳 赵岩 《中国铁路》 2022年第11期142-147,共6页

随着我国铁路的不断发展,视频监控技术在铁路运输指挥、生产作业、经营管理等领域的应用逐渐扩大,成为铁路安全生产、提高效率、强化管理的重要技术支撑,实现视频监控系统软硬件资源整合、视频资源的统一应用管理越来越重要。重点论述... 随着我国铁路的不断发展,视频监控技术在铁路运输指挥、生产作业、经营管理等领域的应用逐渐扩大,成为铁路安全生产、提高效率、强化管理的重要技术支撑,实现视频监控系统软硬件资源整合、视频资源的统一应用管理越来越重要。重点论述铁路一体化综合视频监控系统架构、视频接入云节点逻辑架构、视频节点间网络架构、云节点关键技术、网络与信息安全要求等,为铁路一体化综合视频监控系统设计提供参考。 展开更多

关键词 铁路 一体化综合视频监控系统 接入云节点 云化管理 网络与信息安全

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