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基于区域计算机联锁的CTC系统研究 被引量：6
1
作者 王秀娟 郭辉 王永涛 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期130-133,共4页
区域计算机联锁实现了车站联锁、区间闭塞和调度指挥一体化控制,在我国铁路有广阔的应用前景,本文对基于区域计算机联锁的调度集中(CTC)系统进行研究,有实际意义。本文给出一种基于区域计算机联锁的CTC车站系统的结构和方案。系统采用... 区域计算机联锁实现了车站联锁、区间闭塞和调度指挥一体化控制,在我国铁路有广阔的应用前景,本文对基于区域计算机联锁的调度集中(CTC)系统进行研究,有实际意义。本文给出一种基于区域计算机联锁的CTC车站系统的结构和方案。系统采用智能化分散自律设计原则,依据列车运行调整计划来自动控制区域范围内车站的列车进路,同时,在列车运行调整计划的基础上,解决了区域范围内车站的列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突,实现了列车和调车作业的统一控制。以大秦线的王岭线路所、秦皇岛北站为例,讨论了区域控制后运输组织的变化,详细分析CTC功能的改变,并研究了CTC车站自律机、车务终端、电务终端的相应处理。该方案结构简单、可节省投资;系统运行稳定,可提高运输指挥效率。 展开更多
关键词 调度集中(CTC) 区域计算机联锁 分散自律 进路自动控制
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具有行车安全检查的TDCS车站系统研究 被引量：4
2
作者 王秀娟 《铁道通信信号》 2009年第3期15-18,共4页
对于多方向的车站,接发列车时容易错办进路,从而导致错开方向。CTC系统是依据调度员的列车运行调整计划,经行车安全检查之后进行自动排列进路或人工排列进路,可解决进路办理的安全问题。对于列车作业不能按图行车,同时调车作业量大的车... 对于多方向的车站,接发列车时容易错办进路,从而导致错开方向。CTC系统是依据调度员的列车运行调整计划,经行车安全检查之后进行自动排列进路或人工排列进路,可解决进路办理的安全问题。对于列车作业不能按图行车,同时调车作业量大的车站来说,CTC有一定的局限性,但这类车站往往迫切需要行车安全检查。提出了在TDCS基础上,车站值班员在车务终端上输入进路指令或者人工触发进路指令,这些指令经TDCS车站分机进行行车安全检查后发送给计算机联锁系统执行。该解决方案可以彻底地防止错办及漏办进路,满足了现场的运输需求,又提高了生产效率。 展开更多
关键词 列车调度指挥系统(TDCS) 调度集中系统(CTC) 行车安全检查 调车跟踪
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区域计算机联锁系统站间安全通信研究 被引量：5
3
作者 黄翌虹 段东 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期126-128,共3页
区域联锁系统是实现铁路相邻车站集中控制功能的安全相关信号控制系统,站间安全通信是区域联锁系统安全性保证的一个至关重要的环节,本文分析了站间通信中潜在的危害,针对每种危害提出可行的安全防范措施,并描述了在区域联锁系统中如何... 区域联锁系统是实现铁路相邻车站集中控制功能的安全相关信号控制系统,站间安全通信是区域联锁系统安全性保证的一个至关重要的环节,本文分析了站间通信中潜在的危害,针对每种危害提出可行的安全防范措施,并描述了在区域联锁系统中如何实现安全相关传输功能,进而实现安全完善度等级4的站间安全通信. 展开更多
关键词 区域计算机联锁系统 安全相关系统 安全相关传输功能 安全完善度等级
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调度集中体系结构的研究 被引量：3
4
作者 王秀娟 《铁道通信信号》 2009年第4期27-29,共3页
传统的"遥控型"调度集中不能满足我国的运输需求。因此对调度集中的体系结构展开了研究,发现系统的体系结构对系统运用的成败有至关重要的影响。研究成果表明,以分散自律为基本特征的调度集中是解决我国调度集中的理想选择。
关键词 调度集中 结构 进路化程序控制
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重载铁路调度集中系统的研究 被引量：4
5
作者 王秀娟 《铁路计算机应用》 2009年第2期10-14,共5页
分散自律调度集中系统是将列车运行调整计划下传到各个车站自律机中自主自动执行;在列车运行调整计划的基础上,解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突,实现列车和调车作业的统一控制。在重载铁路上实施调度集中要解决重载运输干... 分散自律调度集中系统是将列车运行调整计划下传到各个车站自律机中自主自动执行;在列车运行调整计划的基础上,解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突,实现列车和调车作业的统一控制。在重载铁路上实施调度集中要解决重载运输干线上高密度列车运行条件下列车进路的自动排列,并对调车作业和列车作业进行冲突检测和调整。给出了重载铁路分散自律调度集中系统的整体结构,详细研究了针对重载运输组织的系统功能和特点。对重载运输铁路调度集中具有借鉴和示范作用。 展开更多
关键词 分散自律 调度集中 列车调度指挥 铁路移动通信系统 重载铁路
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运输综合管理信息系统的研究 被引量：2
6
作者 王秀娟 许成勇 王志强 《铁路计算机应用》 2008年第12期14-17,共4页
现有的TDCS/CTC、TMIS/ATIS等系统互相之间相对独立,系统间的数据无法进行无缝交流和对比。与现场的运输需求相比,数据的综合利用率远远不够。针对这个问题,对运输综合管理信息系统进行研究。以现有系统为基础,通过数据挖掘与数据集中,... 现有的TDCS/CTC、TMIS/ATIS等系统互相之间相对独立,系统间的数据无法进行无缝交流和对比。与现场的运输需求相比,数据的综合利用率远远不够。针对这个问题,对运输综合管理信息系统进行研究。以现有系统为基础,通过数据挖掘与数据集中,针对各种运输需求进行统计与分析。高效准确的统计分析结果有助于改进运输生产工作,提高运输经营管理水平。 展开更多
关键词 运输 综合 信息管理平台 接口
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调度集中系统中双机热备机制的实现 被引量：19
7
作者 王秀娟 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期26-29,共4页
研究了调度集中系统中双机热备的实现方案.给出了故障定义原则,详细讨论了双机之间的基本倒机原则及倒机优先级,并进一步给出了双机热备机制的工作原理流程图,列出了双机热备机制中的状态转移.本文提出的双机热备实现方案已在FZj-CTC型... 研究了调度集中系统中双机热备的实现方案.给出了故障定义原则,详细讨论了双机之间的基本倒机原则及倒机优先级,并进一步给出了双机热备机制的工作原理流程图,列出了双机热备机制中的状态转移.本文提出的双机热备实现方案已在FZj-CTC型分散自律调度集中系统中得到了应用,应用结果表明,本方案切实可用.对于高可靠的应用要求,本文具有良好的借鉴作用. 展开更多
关键词 调度集中 双机热备 故障 倒机
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客运专线列控中心对轨道电路分路不良的防护 被引量：14
8
作者 吴江娇 王亚菊 《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期21-24,共4页
轨道电路分路不良会导致信号显示和轨道电路码序升级,联锁关系失效,直接危及行车安全.客运专线列控中心利用现有设备所能提供的技术条件,采用软件处理的方法通过站间安全信息传输和轨道电路占用逻辑检查,对发生分路不良的区段做出判断,... 轨道电路分路不良会导致信号显示和轨道电路码序升级,联锁关系失效,直接危及行车安全.客运专线列控中心利用现有设备所能提供的技术条件,采用软件处理的方法通过站间安全信息传输和轨道电路占用逻辑检查,对发生分路不良的区段做出判断,并选用HU码作为防护码序对后续轨道区段的编码进行控制,防止追踪列车意外闯入,有效降低了区间分路不良对行车安全的风险. 展开更多
关键词 铁道信号 客运专线 列控中心 轨道电路 分路不良
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分散自律调度集中系统车次号技术的研究 被引量：3
9
作者 王秀娟 《铁路计算机应用》 2008年第11期42-45,共4页
自动办理列车进路是分散自律调度集中系统(CTC)核心的功能,车次号又是CTC系统进行列车跟踪和进路控制的重要依据。全面研究CTC系统的车次号技术,分析车次号的各种来源以及相应的优先级,详细讨论车次跟踪的数据结构及流程。在跟踪车次、... 自动办理列车进路是分散自律调度集中系统(CTC)核心的功能,车次号又是CTC系统进行列车跟踪和进路控制的重要依据。全面研究CTC系统的车次号技术,分析车次号的各种来源以及相应的优先级,详细讨论车次跟踪的数据结构及流程。在跟踪车次、无线车次及车次队列三方校核的基础上进行准确的进路控制。车次号与进路命令一一对应,车次号队列的顺序决定列车进路命令的执行顺序。介绍的车次跟踪方法简单、有效,可以回避由于轨道电路故障而引起的车次跟踪错误。 展开更多
关键词 分散自律调度集中 车次号 车次跟踪 进路控制
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