城轨车辆接地方式分析与改进 被引量：9

1

作者 陈艺铭 贾海杰 《电气传动》 北大核心 2016年第1期77-80,共4页

面对日益拥堵的城市交通,城轨列车因其舒适快捷等优点已成为城市居民出行的首要选择,而合理的接地设计是城轨列车安全运行的可靠保障之一。通过对地铁车辆不同类型接地方式的分析,针对某地铁进行了接地方式的改进,将DC 110 V接地装置直... 面对日益拥堵的城市交通,城轨列车因其舒适快捷等优点已成为城市居民出行的首要选择,而合理的接地设计是城轨列车安全运行的可靠保障之一。通过对地铁车辆不同类型接地方式的分析,针对某地铁进行了接地方式的改进,将DC 110 V接地装置直接接到车底转向架上,从而使DC 110 V接地装置和DC 1 500 V接地装置分开,并在车体与汇流排之间引入接地电阻。减小了高压回路与低压回路的公共阻抗,同时减小了通过车体的回流电流。最后通过现场测试验证了改进接地方式的合理性。 展开更多

关键词 城轨车辆 接地分析 接地电阻 改进

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城市轨道交通24脉波整流机组的机理分析 被引量：5

2

作者 李智威 邱瑞昌 +1 位作者 李淑英 席海阔 《电子设计工程》 2014年第11期57-60,共4页

本文分析了城市轨道交通牵引供电系统中24脉波整流机组的接线方式和工作原理,并利用MATLAB/SIMULINK对24脉波整流机组进行仿真分析。采用傅立叶级数分析了交直流侧谐波,结果表明:24脉波整流机组,不仅能够有效减少对电网的污染,而且可以... 本文分析了城市轨道交通牵引供电系统中24脉波整流机组的接线方式和工作原理,并利用MATLAB/SIMULINK对24脉波整流机组进行仿真分析。采用傅立叶级数分析了交直流侧谐波,结果表明:24脉波整流机组,不仅能够有效减少对电网的污染,而且可以降低输出直流电压的纹波系数。 展开更多

关键词 24脉波整流机组 轴向双分裂变压器 延边三角形 谐波分析

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混合动力动车组网络监控分析与实现 被引量：2

3

作者 李淑英 邱瑞昌 +1 位作者 杨春 席海阔 《电子设计工程》 2016年第2期117-120,共4页

混合动力动车组是集成了两种不同动力源的动车组,可以根据运营路线及运营环境的变化改变其动力提供方式。针对混合动力动车组的结构特点设计了网络监控系统,该系统以TI公司推出的数字处理器DSP28335为底层设备,建立动车组列车网关与列... 混合动力动车组是集成了两种不同动力源的动车组,可以根据运营路线及运营环境的变化改变其动力提供方式。针对混合动力动车组的结构特点设计了网络监控系统,该系统以TI公司推出的数字处理器DSP28335为底层设备,建立动车组列车网关与列车牵引系统之间网络通信,利用LabVIEW语言开发上位机监控系统,实现了对牵引系统的综合网络监控。 展开更多

关键词 混合动力动车组 DSP LABVIEW 网络监控

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基于元胞自动机演化的环网拓扑着色新算法 被引量：1

4

作者 屈志坚 刘明光 +2 位作者 刘靖 杨罡 刘铁 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2012年第7期76-82,共7页

针对在线监测系统中网络拓扑分析受嵌套环网结构限制的问题,提出了一种新颖的元胞自动机演化算法。在构建环网拓扑的基础上,基于元胞自动机、近邻粒和演化阶等定义,推导了网络拓扑的反演分析模型,给出了自动机算法实现流程。利用新算法... 针对在线监测系统中网络拓扑分析受嵌套环网结构限制的问题,提出了一种新颖的元胞自动机演化算法。在构建环网拓扑的基础上,基于元胞自动机、近邻粒和演化阶等定义,推导了网络拓扑的反演分析模型,给出了自动机算法实现流程。利用新算法完成了3个数值实验,实验结果表明新算法能满足工程应用需求,演化阶越大,推演代数越少,对于满阶自动机,只需推演1代便达稳定。 展开更多

关键词 网络 拓扑 着色 元胞自动机 粒计算 染色 演化算法

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输入串联输出并联全桥变换器强制负载法均压策略 被引量：1

5

作者 李超 牛伟亮 +1 位作者 周朝阳 邱瑞昌 《电子设计工程》 2015年第4期4-7,共4页

输入串联输出并联全桥变换器在高压大功率DC-DC场合应用十分广泛。本文为了解决输入串联输出并联全桥变换器的输入不均压问题,探究了输入串联输出并联全桥变换器输入侧分压不均和输出侧分流不均的根本原因,研究了该型变换器负载大小对... 输入串联输出并联全桥变换器在高压大功率DC-DC场合应用十分广泛。本文为了解决输入串联输出并联全桥变换器的输入不均压问题,探究了输入串联输出并联全桥变换器输入侧分压不均和输出侧分流不均的根本原因,研究了该型变换器负载大小对输入均压的影响,定量分析了负载大小和输入不均压程度的关系公式;基于这种分析,提出了通过均压电阻强制给定负载的方法实现输入均压,从而实现了该型变换器的控制简化。文章最后通过仿真和样机实验验证了该方法的有效性和正确性,运用该方法的输入串联输出并联全桥变换器输入电压不均压程度控制在输入电压的2%,满足工程实践要求。 展开更多

关键词 输入串联输出并联 全桥变换器 均压策略 强制负载

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面向地铁车辆的辅助逆变系统设计 被引量：1

6

作者 牛伟亮 李超 +2 位作者 王磊 杜会卿 刘志刚 《电子设计工程》 2015年第2期94-97,共4页

为使地铁辅助逆变系统在负载突变过程中能够保持输出电压稳定性,从而满足地铁辅助逆变系统需求,本文提出一种面向地铁车辆的双级功率变换高频辅助逆变系统结构,采用TDSVPWM调制算法和DSP+FPGA的控制框架,实现了良好的负载跟踪性能。通过... 为使地铁辅助逆变系统在负载突变过程中能够保持输出电压稳定性,从而满足地铁辅助逆变系统需求,本文提出一种面向地铁车辆的双级功率变换高频辅助逆变系统结构,采用TDSVPWM调制算法和DSP+FPGA的控制框架,实现了良好的负载跟踪性能。通过MATLAB仿真和实验平台试验,证明该系统在负载突变过程中能够保持电压稳定性,运行状态良好。 展开更多

关键词 辅助逆变系统 高频变压器 负载突变 TDSVPWM

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基于TCN网络的远程输入输出设备的研究 被引量：2

7

作者 杨鹏 王立德 +2 位作者 严翔 申萍 王坤 《机车电传动》 北大核心 2013年第3期10-13,18,共5页

在研究列车控制网络(TCN)设备构架的基础上,研究了一种基于高可靠性VME背板总线、具有MVB接口的远程输入输出模块(RIOM)设计方案,实现了RIOM在列车控制网络的基本功能。在介绍RIOM整体架构和基本参数的基础上,详述了针对列车控制网络特... 在研究列车控制网络(TCN)设备构架的基础上,研究了一种基于高可靠性VME背板总线、具有MVB接口的远程输入输出模块(RIOM)设计方案,实现了RIOM在列车控制网络的基本功能。在介绍RIOM整体架构和基本参数的基础上,详述了针对列车控制网络特殊条件下的VME从设备接口有限状态机、模拟信号/数字信号通信的实现机制,最后对RIOM进行联网调试,对RIOM完成功能性验证。 展开更多

关键词 列车控制网络 远程输入输出模块 VME总线

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单相SAPF系统谐波电压检测与控制的仿真 被引量：1

8

作者 吕洪林 刘慧娟 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期130-135,共6页

为了改善用户侧电压质量与谐波问题,通过分析单相串联型有源电力滤波器(SAPF)的结构、原理及特点,提出了单相SAPF系统谐波检测的方法;同时借鉴单相SVPWM技术原理,将开关模式优化的SVPWM技术应用于单相SAPF系统中,提高了系统波形控制精度... 为了改善用户侧电压质量与谐波问题,通过分析单相串联型有源电力滤波器(SAPF)的结构、原理及特点,提出了单相SAPF系统谐波检测的方法;同时借鉴单相SVPWM技术原理,将开关模式优化的SVPWM技术应用于单相SAPF系统中,提高了系统波形控制精度;利用Matlab软件,建立了基于上述谐波检测和系统波形控制的单相SAPF系统的仿真模型,并利用该模型对动态电压跌落与闪变等电压故障状态进行了动态补偿的仿真.仿真结果显示:本文提出的SAPF滤波系统不但具有良好的滤波性能,而且可以保障负载不受系统电压故障的影响,具有良好的工程应用前景. 展开更多

关键词 串联型有源电力滤波器 谐波电压 空间矢量方法 仿真建模

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大功率电力牵引控制系统硬件在回路实时仿真 被引量：24

9

作者 郭希铮 游小杰 +1 位作者 徐从谦 车向中 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期65-70,共6页

硬件在回路仿真可以有效地对电力牵引驱动控制器进行各种条件特别是极限、故障条件下的测试。本文采用dSPACE实时仿真器对大功率电力牵引驱动控制系统进行硬件在回路仿真,建立了电力牵引驱动系统的实时模型,采用双线性插值方法解决了由... 硬件在回路仿真可以有效地对电力牵引驱动控制器进行各种条件特别是极限、故障条件下的测试。本文采用dSPACE实时仿真器对大功率电力牵引驱动控制系统进行硬件在回路仿真,建立了电力牵引驱动系统的实时模型,采用双线性插值方法解决了由于固定仿真步长内发生的离散开关事件引起的误差。实时仿真与系统实验对比结果验证了实时仿真系统的有效性和可信度,在开发和测试阶段可以代替实际逆变器和电机进行实时闭环测试。 展开更多

关键词 电力牵引驱动系统 硬件在回路 梯形法 双线性插值 仿真

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并联型有源滤波器主电路关键参数设计 被引量：23

10

作者 全恒立 刘志刚 +1 位作者 张钢 吴佐民 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期106-112,共7页

基于瞬时功率理论和空间矢量脉宽调制策略,提出一种并联型有源滤波器主电路关键参数设计方法。运用瞬时功率理论分析有源滤波器在改善电网电能质量过程中的能量流动情况,在此基础上给出直流支撑电容的容量选取原则。分析交流侧接口电感... 基于瞬时功率理论和空间矢量脉宽调制策略,提出一种并联型有源滤波器主电路关键参数设计方法。运用瞬时功率理论分析有源滤波器在改善电网电能质量过程中的能量流动情况,在此基础上给出直流支撑电容的容量选取原则。分析交流侧接口电感对有源滤波器补偿能力和电流纹波的影响,给出交流电感的选取原则。根据有源滤波器对输出电压矢量的要求,提出了应用空间矢量脉宽调制技术时直流电压的选取原则。最后结合具体算例,对本文提出的设计方法进行仿真实验验证。 展开更多

关键词 有源滤波器 主电路 瞬时功率理论 空间矢量脉宽调制

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基于节能稳压的地面式超级电容储能系统容量配置优化研究 被引量：14

11

作者 王彬 杨中平 +1 位作者 林飞 赵炜 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期45-52,共8页

在城市轨道交通中应用超级电容可以实现城轨交通的进一步节能,并有效降低列车发生再生失效的概率。本文结合城轨牵引供电网特点提出供电网的节能稳压评估函数,建立适用于城轨交通的地面式超级电容储能系统仿真平台。以某地铁线路为例,... 在城市轨道交通中应用超级电容可以实现城轨交通的进一步节能,并有效降低列车发生再生失效的概率。本文结合城轨牵引供电网特点提出供电网的节能稳压评估函数,建立适用于城轨交通的地面式超级电容储能系统仿真平台。以某地铁线路为例,分析在不同发车间隔下,超级电容的设置位置及储能量选取对城轨交通节能效率及稳压效果的影响。仿真结果表明,相比于全线每座牵引变电所均设置超级电容,隔多站设置大容量超级电容是更合理的容量配置方案,为超级电容容量配置方案的优化设计提供了参考依据。 展开更多

关键词 城轨交通 节能效率 再生失效 超级电容 容量配置 优化设计

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改进PCA方法在化工过程中的故障诊断研究 被引量：6

12

作者 杜海莲 苗诗瑜 +1 位作者 杜文霞 刘小亮 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2017年第5期16-22,共7页

为了使化工生产中复杂系统的故障判断更加精准、更加有说服力,采集系统正常工作和故障状态时的数据,运用改进的主元分析(PCA)算法判断系统是否有故障产生。改进的主元分析算法是在传统主元分析的基础上将平方预测误差SPE统计量分化成与... 为了使化工生产中复杂系统的故障判断更加精准、更加有说服力,采集系统正常工作和故障状态时的数据,运用改进的主元分析(PCA)算法判断系统是否有故障产生。改进的主元分析算法是在传统主元分析的基础上将平方预测误差SPE统计量分化成与主元显著关联的检测变量残差(PVR)统计量和其余一般变量残差(CVR)统计量,再与Hotelling’s T2统计量相配合进行系统故障的判断,使检测到的结果更加精准,生产过程更加安全。将此改进的主元分析方法运用到田纳西—伊斯曼过程中,仿真结果验证了该方法可以有效识别系统处于正常工况状态还是故障状态,是一种系统故障分析和诊断的有效方法。 展开更多

关键词 主元分析 故障诊断 生产安全

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T型三电平APF电流跟踪控制策略研究 被引量：5

13

作者 张广阔 郝怡鹏 +1 位作者 艾冰 周皓 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2018年第9期34-36,共3页

有源电力滤波器(APF)可有效消除电网谐波,三电平更适合高压大功率场合,T型三电平结构可有效降低设备成本和功率损耗。在建立T型三电平APF数学模型的基础上,对滑模控制和无差拍控制2种电流控制策略进行分析,推导了相应的控制方程。利用Ma... 有源电力滤波器(APF)可有效消除电网谐波,三电平更适合高压大功率场合,T型三电平结构可有效降低设备成本和功率损耗。在建立T型三电平APF数学模型的基础上,对滑模控制和无差拍控制2种电流控制策略进行分析,推导了相应的控制方程。利用Matlab/Simulink搭建仿真模型,对比不同电流跟踪控制策略的补偿效果;仿真和实验结果验证了这2种电流控制策略均可有效实现谐波补偿,滑模控制鲁棒性更好,无差拍控制的响应速度快、总谐波畸变率(THD)更小且抑制谐波效果更好。 展开更多

关键词 有源电力滤波器 滑模控制 无差拍控制

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旋转磁场电动式磁悬浮装置的状态方程与悬浮力控制 被引量：4

14

作者 朱熙 范瑜 +2 位作者 李硕 秦伟 吕刚 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第12期1-6,共6页

为实现静止稳定电动式磁悬浮,设计了一个旋转磁场电动式磁悬浮装置方案,该装置通过在初级绕组中通入三相交变电流产生圆周运动的交变磁场,与其在次级导体中感应出的涡流磁场相互作用产生悬浮力,能够在装置静止的条件下实现固有稳定的电... 为实现静止稳定电动式磁悬浮,设计了一个旋转磁场电动式磁悬浮装置方案,该装置通过在初级绕组中通入三相交变电流产生圆周运动的交变磁场,与其在次级导体中感应出的涡流磁场相互作用产生悬浮力,能够在装置静止的条件下实现固有稳定的电动式磁悬浮。为准确分析装置特性,建立了悬浮装置的电磁模型,采用多层行波磁场理论方法进行磁场分布求解,求得了装置的等效电路,经过数学推导得到了装置的状态方程,并设计了基于次级磁场定向控制的矢量悬浮控制策略。利用有限元计算和样机实验对磁场分布、等效电路参数和悬浮力控制效果进行了验证,结果证明装置能够实现稳定悬浮运行。 展开更多

关键词 磁悬浮 磁轮 状态方程 悬浮力

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基于开通波形的IGBT开关特性测试平台寄生电感提取方法 被引量：3

15

作者 袁文迁 赵志斌 +2 位作者 焦超群 莫申扬 唐新灵 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第3期19-27,共9页

IGBT动态测试平台的寄生电感影响IGBT器件的开关参数以及开关损耗,因此,提取动态测试平台回路的寄生电感对于准确获得IGBT器件的开关参数具有重要意义。传统的寄生电感提取方法忽略了回路寄生电阻的影响,给寄生电感的提取带来误差。为... IGBT动态测试平台的寄生电感影响IGBT器件的开关参数以及开关损耗,因此,提取动态测试平台回路的寄生电感对于准确获得IGBT器件的开关参数具有重要意义。传统的寄生电感提取方法忽略了回路寄生电阻的影响,给寄生电感的提取带来误差。为了提高寄生电感提取的准确性,提出了采用IGBT开通波形来计算动态特性测试平台寄生电感的方法,通过对开通电流上升过程的分析,建立了包含回路寄生电阻的等效电路模型及电路方程。仿真结果表明该方法的计算误差低于传统计算方法。为验证该方法的正确性,搭建了IGBT动态特性测试平台,实验结果表明,该方法实现了寄生电感参数的提取,为提供准确的IGBT器件开关参数奠定了基础。 展开更多

关键词 IGBT 寄生电感 寄生电阻 开通波形

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一类自适应模糊神经解耦混合控制器的研究 被引量：2

16

作者 李国岫 张欣 夏渊 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2004年第6期78-81,共4页

将模糊神经网络与PI控制技术相结合构成一种模糊神经解耦混合控制器。新控制器在控制过程中借助模糊神经网络的自学习算法实现控制参数的在线调整。仿真结果表明，该控制方法对非线性时变系统有较好的控制效果。将该算法应用于电控天然... 将模糊神经网络与PI控制技术相结合构成一种模糊神经解耦混合控制器。新控制器在控制过程中借助模糊神经网络的自学习算法实现控制参数的在线调整。仿真结果表明，该控制方法对非线性时变系统有较好的控制效果。将该算法应用于电控天然气发动机空燃比控制中，利用宽域空燃比传感技术，通过调整喷射脉宽控制发动机的空燃比，取得了良好的控制效果。 展开更多

关键词 自适应控制 模糊神经网络 解耦混合控制器 非线性时变系统 空燃比

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一种抑制三电平逆变器中点电位偏移的方法研究

17

作者 郭佳 邱瑞昌 《电气自动化》 北大核心 2008年第3期25-27,43,共4页

针对三电平中点电位平衡问题提出了一种改进的 SVPWM 控制方法。该方法就是使一个 PWM 周期内流经中点的平均电流为0,通过重新安排对中点电位有影响的小电压矢量的作用时间,从而抑制中点电位的波动。最后给出了这种新控制方法的仿真波形... 针对三电平中点电位平衡问题提出了一种改进的 SVPWM 控制方法。该方法就是使一个 PWM 周期内流经中点的平均电流为0,通过重新安排对中点电位有影响的小电压矢量的作用时间,从而抑制中点电位的波动。最后给出了这种新控制方法的仿真波形,仿真结果显示了良好的中点平衡效果。 展开更多

关键词 三电平 中点平衡 SVPWM 电压矢量

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