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各因素对热风炉理论燃烧温度的影响 被引量:4
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作者 王军 王晋萍 白玉琴 《包头钢铁学院学报》 2002年第3期283-287,共5页
应用热风炉燃烧过程中物料平衡和热平衡的计算方法 ,研究了煤气和空气预热温度、空气过剩系数、煤气热值等对热风炉理论燃烧温度的影响 。
关键词 热风炉 理论燃烧温度 物料平衡 热平衡
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荧光级氧化铕中杂质的控制 被引量:3
2
作者 王军 吴文远 《包头钢铁学院学报》 2002年第4期329-331,共3页
利用硫化物沉淀法,使氧化铕中杂质含量达到荧光级标准 对硫化沉淀的条件进行了实验。
关键词 荧光级氧化铕 稀土 杂质控制 荧光粉 硫化物沉淀法
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金属带式无级变速传动设计计算中几个问题的探讨
3
作者 王春香 郭志强 +1 位作者 朱美珍 李建业 《包头钢铁学院学报》 1998年第4期276-279,共4页
注意到金属带式摩擦无级变速器采用对角对称调速机构时,传动带在处于直线母线圆锥带轮各个不同工作半径位置上并不能保持带长不变.因此,为适应带长是恒值的要求,介绍了圆锥带轮的直母线改为圆弧形的设计方法.建立了比较稳定运转和... 注意到金属带式摩擦无级变速器采用对角对称调速机构时,传动带在处于直线母线圆锥带轮各个不同工作半径位置上并不能保持带长不变.因此,为适应带长是恒值的要求,介绍了圆锥带轮的直母线改为圆弧形的设计方法.建立了比较稳定运转和变速时复合金属带中钢带组拉力变化分析用的带与带轮的力学模型,并据此模型间接地对钢带拉力变化的大小进行了理论分析,得出了相应的计算公式,为金属带的强度设计提供了理论参考. 展开更多
关键词 金属带传动 无级变速器 带传动 强度设计
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含Nb微合金化钢腐蚀规律研究与分析 被引量:1
4
作者 窦为学 国栋 +2 位作者 冯捷 朱苗勇 王晓丽 《钢铁钒钛》 CAS 北大核心 2019年第3期131-135,共5页
为了研究含Nb微合金化高速重轨钢的腐蚀性能,在某厂生产的重轨钢U75V(Cr含量为0.45%)的基础上,以不同Nb含量的试验重轨钢为研究对象,采用恒电位测量法,利用CorrView软件对极化曲线进行拟合,对试验钢电化学腐蚀规律进行分析,探究造成高... 为了研究含Nb微合金化高速重轨钢的腐蚀性能,在某厂生产的重轨钢U75V(Cr含量为0.45%)的基础上,以不同Nb含量的试验重轨钢为研究对象,采用恒电位测量法,利用CorrView软件对极化曲线进行拟合,对试验钢电化学腐蚀规律进行分析,探究造成高速铁路重轨钢腐蚀的主要原因。研究结果表明:Nb的加入使氧化层更加致密,有利于钢耐蚀性的提高,含Nb0.028%的2-Nb试验钢的耐蚀性最好,适量的Nb能提高基体的自腐蚀电位并能使氧化层更致密,从而提高钢的耐蚀性;含Nb 0.028%的2-Nb试验钢的自腐蚀电流密度均低于其他三种试验钢,说明其耐蚀性能最好;对不同腐蚀时间氧化层的物相分析表明,添加合金元素Nb有利于α-FeOOH的快速形成和含量的增加,Nb加入量为0.028%的试验钢的α-FeOOH/γ-FeOOH值比其他三种钢高,表明其耐腐蚀性能相对更好。因此,本研究为重轨钢的成分优化和新钢种的设计提供理论依据。 展开更多
关键词 高速重轨钢 NB微合金化 腐蚀速率 电化学
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基于自适应保护原理的舰船电力系统的研究 被引量:1
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作者 刘丽霞 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第20期70-72,共3页
近年来,船载自动化设备的装机量猛增,在提高船舶功能性、自动化水平的同时对船舶供电系统提出了更高的要求。此外,由于电力推进技术相对于传统的柴油机驱动技术有环保、功率稳定等优点,在舰船动力系统的应用逐渐广泛,也促进了舰船电力... 近年来,船载自动化设备的装机量猛增,在提高船舶功能性、自动化水平的同时对船舶供电系统提出了更高的要求。此外,由于电力推进技术相对于传统的柴油机驱动技术有环保、功率稳定等优点,在舰船动力系统的应用逐渐广泛,也促进了舰船电力系统的发展。现代大型舰船的电力系统电压等级越来越高,输电网络结构也越来越复杂,导致舰船电力系统的故障率上升,甚至引发严重的事故。因此,研究电力系统的故障诊断和自适应保护具有重要的价值。本文充分结合大型舰船电力系统的网络结构,在此基础上提出一种基于自适应保护原理的综合电力系统,并对该系统的配电网络保护和变压器保护进行系统介绍。 展开更多
关键词 电力系统 自适应保护 变压器 输电网络
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