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排气制动结构原理与应用 被引量:3
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作者 付维舟 桑永生 《陕西汽车》 1994年第2期40-43,48,共5页
关键词 汽车 排气制动 结构构造 形式 工作原理 功用 工作过程 电控气动式
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离合器气助力式液压操纵机构的设计
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作者 戴成武 傅维舟 《人民公交》 1996年第3期12-13,31,共3页
离合器气助力式液压操纵机构由于结构较为简单,摩擦阻力小,传动效率高,离合器接合平稳,对于整车布置方便。尤其在发动机后置客车上,不受车架和车身的影响,踏板力小,可较好地解决操纵者劳动强度的问题,在气助力失效后。
关键词 液压操纵机构 离合器踏板 离合器助力器 离合器操纵机构 换向活塞 踏板自由行程 液压操纵系统 液压油管 工作行程 最大行程
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客车制动管路的排水净化装置
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作者 傅维舟 徐明 《人民公交》 1996年第4期14-17,共4页
客车的制动系统由于用气装置较多,制动元件增多,管路复杂等特点,对制动系统的可靠性要求也较高,同时由于用气装置多,需要的压缩空气量也大,对压缩空气的质量要求也高。
关键词 客车 制动系 排水 净化 装置
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