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铁路安全管理七项制度在安全风险管理中的运用 被引量:7
1
作者 马广林 《铁路技术创新》 2017年第2期100-103,共4页
在分析铁路安全管理存在问题的基础上,阐述安全管理七项制度在安全风险管理中的运用和具体实施流程,对每日安全信息跟踪分析、每周安全分析、安全问题深度分析、典型事故定期通报、典型问题交班分析、安全对话会、安全预警等工作方法进... 在分析铁路安全管理存在问题的基础上,阐述安全管理七项制度在安全风险管理中的运用和具体实施流程,对每日安全信息跟踪分析、每周安全分析、安全问题深度分析、典型事故定期通报、典型问题交班分析、安全对话会、安全预警等工作方法进行说明,列举安全管理七项制度实施取得的效果,充分体现安全管理七项制度对实现管理规范化目标的重要性。 展开更多
关键词 铁路安全 安全风险管理 安全管理七项制度 安全信息分析 安全预警
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山区铁路汛期行车安全防洪对策分析 被引量:6
2
作者 柴克宏 郝刚成 《铁路技术创新》 2017年第2期47-50,共4页
通过对陇海铁路天水—兰州段线路的地理特征、近3年雨情雨量进行分析,分区段阐述该段铁路防洪重点和水害类型,并有针对性地提出山区铁路汛期雨量警戒制度、防洪安全对策和科学防洪措施,为做好山区铁路防洪安全管理提供借鉴。铁路工务段... 通过对陇海铁路天水—兰州段线路的地理特征、近3年雨情雨量进行分析,分区段阐述该段铁路防洪重点和水害类型,并有针对性地提出山区铁路汛期雨量警戒制度、防洪安全对策和科学防洪措施,为做好山区铁路防洪安全管理提供借鉴。铁路工务段可根据线路地理环境,借鉴陇海铁路天水—兰州段防洪管理措施,有效保障汛期旅客列车运行安全、畅通。 展开更多
关键词 陇海铁路 山区铁路 防洪 雨量观测 雨量警戒
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铁路工务系统现场作业安全管理措施探讨 被引量:6
3
作者 张亚强 《铁路技术创新》 2017年第2期96-99,共4页
针对当前工务系统现场作业存在的安全风险,通过采用定位手机、单兵视频终端等先进设备,加强现场作业管理台建设,加强现场作业规范化和程序化管理,以及采用现场作业"三确认"制度等措施,丰富现场检查手段和方法,提高现场作业的... 针对当前工务系统现场作业存在的安全风险,通过采用定位手机、单兵视频终端等先进设备,加强现场作业管理台建设,加强现场作业规范化和程序化管理,以及采用现场作业"三确认"制度等措施,丰富现场检查手段和方法,提高现场作业的检查监控效率,规范作业人员的行为标准,进而实现现场作业标准化。 展开更多
关键词 工务系统 现场作业 安全管理 可视化 作业标准化
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高速铁路无砟轨道道岔精调问题分析与作业方法 被引量:4
4
作者 脱锁民 唐鹏鹏 《铁路技术创新》 2017年第2期37-40,共4页
我国高速铁路正处于持续发展时期,对线路的平顺性及稳定性要求也越来越高。道岔作为线路的薄弱环节,依然存在许多未攻克难题。结合宝兰客专道岔精调工作实践,对管辖范围内的正线客专线路道岔精调常见问题和精调方法进行分析与探讨。
关键词 高速铁路 道岔 精调 作业方法 安伯格小车
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纵横抬梁法在既有线框架桥顶进施工中的应用 被引量:4
5
作者 张磊 张书君 《铁路技术创新》 2017年第2期74-76,共3页
论述陇海铁路孔径为1-8.0 m箱形桥改建工程概况和纵横抬梁法加固线路方案;从计算模型、强度和刚度检算、单个波长范围内的纵横梁相对位移方面分析纵横梁体系建模及力学检算;阐述和分析纵横抬梁法加固案例;提出陇海铁路下行线及工区线和... 论述陇海铁路孔径为1-8.0 m箱形桥改建工程概况和纵横抬梁法加固线路方案;从计算模型、强度和刚度检算、单个波长范围内的纵横梁相对位移方面分析纵横梁体系建模及力学检算;阐述和分析纵横抬梁法加固案例;提出陇海铁路下行线及工区线和陇海铁路上行线及牵出线施工工法,以及防止轨枕损坏和确保线路方向等加固方法;提出架空线路加强道岔锁定与检查、道岔日常维护与线路轨距控制措施;针对工程特点,科学组织施工,优化施工方案,制定安全保证措施。 展开更多
关键词 纵横抬梁法 既有线 框架桥 顶进施工 加固线路 箱形桥 陇海铁路
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综合检测技术在铁路工务安全生产中的运用 被引量:3
6
作者 张涛 李周强 《铁路技术创新》 2017年第2期51-54,共4页
结合铁路发展对工务系统线路养护维修提出更高要求的现状,介绍便携式线路检查仪、车载式线路检查仪、轨道检查车、轨道检查仪等检测设备的功能,分析工务系统采用的动动结合、动静结合、点面结合、内外结合等检测方式,充分发挥不同检测... 结合铁路发展对工务系统线路养护维修提出更高要求的现状,介绍便携式线路检查仪、车载式线路检查仪、轨道检查车、轨道检查仪等检测设备的功能,分析工务系统采用的动动结合、动静结合、点面结合、内外结合等检测方式,充分发挥不同检测设备检测数据相互补充的作用,为科学合理指导线路维修和日常养护、保证线路设备处于良好状态奠定基础。 展开更多
关键词 铁路工务 检测设备 检测方式 大数据库 线路养护维修
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预应力混凝土T梁翼缘板裂缝分析及对策 被引量:3
7
作者 丁福东 《铁路技术创新》 2017年第2期25-28,共4页
预应力混凝土T梁由于结构简单、受力明确且便于工厂化生产而被广泛应用,但由于施工原因及混凝土自身特性,混凝土T梁翼缘板出现裂缝的现象时有发生,通常会降低结构的抗渗能力,引起钢筋锈蚀、混凝土碳化等现象,对梁体的耐久性和使用寿命... 预应力混凝土T梁由于结构简单、受力明确且便于工厂化生产而被广泛应用,但由于施工原因及混凝土自身特性,混凝土T梁翼缘板出现裂缝的现象时有发生,通常会降低结构的抗渗能力,引起钢筋锈蚀、混凝土碳化等现象,对梁体的耐久性和使用寿命造成不利影响,甚至影响结构的承载能力。针对混凝土施工过程中出现的裂缝,通过对其产生原因及对结构影响程度的分析,采取相应对策是保证结构正常工作和使用的重要方法和途径。以天华铁路东庄南川河特大桥T梁翼缘板出现的裂缝为分析对象,混凝土常见裂缝产生的原因及机理为判断依据,通过一系列的检测和分析,对翼缘板裂缝提出治理对策和预防措施。 展开更多
关键词 预应力混凝土梁 裂缝 T梁 翼缘板
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轨道车运用管理存在的问题与对策 被引量:3
8
作者 刘双兵 《铁路技术创新》 2017年第2期86-89,共4页
轨道车作为铁路工务养护的重要装备,在保障铁路安全运营方面具有重要作用。针对定西工务段在轨道车运用管理方面存在的司乘队伍人员不足、车辆检修能力不够、安全卡控能力不强等突出问题,研究提出制定强化司乘人员队伍建设、组建检修机... 轨道车作为铁路工务养护的重要装备,在保障铁路安全运营方面具有重要作用。针对定西工务段在轨道车运用管理方面存在的司乘队伍人员不足、车辆检修能力不够、安全卡控能力不强等突出问题,研究提出制定强化司乘人员队伍建设、组建检修机构、完善安全卡控措施等对策,保证从段级层面全面提升轨道车运用管理水平。 展开更多
关键词 轨道车 司乘人员 车辆检修 奖励机制 安全管控 运用管理
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高速铁路无砟轨道精调流程 被引量:2
9
作者 黄盼龙 《铁路技术创新》 2017年第2期33-36,共4页
结合宝兰客专工程,在全面学习无砟轨道结构及施工工艺后,采用测量工具安伯格小车与"0"级小车完成轨道结构的绝对性和相对性双重测量。根据测量数据,借助DTS等精调软件分析其几何尺寸的几何状态,作出最优的精调方案,并结合单... 结合宝兰客专工程,在全面学习无砟轨道结构及施工工艺后,采用测量工具安伯格小车与"0"级小车完成轨道结构的绝对性和相对性双重测量。根据测量数据,借助DTS等精调软件分析其几何尺寸的几何状态,作出最优的精调方案,并结合单股克缺法实现对整个精调流程的有效控制。对精调的前期准备、测量条件、方案优化及精调注意事项等流程进行了全面阐述。 展开更多
关键词 宝兰客专 无砟轨道 精调流程 安伯格测量 平顺性 TQI
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既有铁路黄土路堑高边坡变形成因分析及整治措施 被引量:2
10
作者 梁胜明 《铁路技术创新》 2017年第2期44-46,共3页
以陇海铁路下行线K1562+180—300段路堑高边坡变形病害整治为例,论述地质概况,分析路堑边坡变形病害成因及其破坏特征,提出路堑边坡整治原则,分析变形边坡监测数据,提出2种整治方案。在对既有铁路黄土路堑边坡变形病害调查、研究和分析... 以陇海铁路下行线K1562+180—300段路堑高边坡变形病害整治为例,论述地质概况,分析路堑边坡变形病害成因及其破坏特征,提出路堑边坡整治原则,分析变形边坡监测数据,提出2种整治方案。在对既有铁路黄土路堑边坡变形病害调查、研究和分析基础上,对比和分析2种整治方案,采用方案二对路堑边坡开挖减载并辅以浆砌片石防护进行整治,对类似工程具有借鉴意义。 展开更多
关键词 陇海铁路 黄土路堑 高边坡 变形病害 整治措施
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附带曲线的定位与整正 被引量:2
11
作者 刘彪 《铁路技术创新》 2017年第2期67-73,共7页
整正既有线的岔后附带曲线,特别是高铁站场中附带曲线的整正,成为工务技术人员的共同课题。现有整治方法有绳正法、坐标法与直股支距法,其中直股支距法应用较为普遍,但经过多年实践,此计算方法误差较大,整正效果不理想。在直股支距法基... 整正既有线的岔后附带曲线,特别是高铁站场中附带曲线的整正,成为工务技术人员的共同课题。现有整治方法有绳正法、坐标法与直股支距法,其中直股支距法应用较为普遍,但经过多年实践,此计算方法误差较大,整正效果不理想。在直股支距法基础上提出双向定位法,以附带曲线外股工作边为对象,详细计算附带曲线起点位置G、每个测点在岔后直内股钢轨上的支距H和水平投影横距差△X,从而准确定位附带曲线的每个测点位置,达到整正附带曲线的目的。详细阐述双向定位法的具体推理及作业过程,同时介绍破桩法和整桩法2种不同附带曲线正矢点的布置方法。 展开更多
关键词 附带曲线 整正 岔后连接曲线 直股支距法 破桩法 整桩法
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浅埋式桩板结构在宝兰客专湿陷性黄土短路基中的应用 被引量:2
12
作者 车鑫 《铁路技术创新》 2017年第2期29-32,共4页
宝兰客专位于我国西北地区,由于地质条件复杂,广泛分布冲、洪、风积黄土,而且宝兰客专需经过各类山区地形,使得湿陷性黄土对宝兰客专建设质量和安全具有直接影响,需合理对湿陷性黄土进行处理。采用浅埋式桩板结构是一种处理湿陷性黄土... 宝兰客专位于我国西北地区,由于地质条件复杂,广泛分布冲、洪、风积黄土,而且宝兰客专需经过各类山区地形,使得湿陷性黄土对宝兰客专建设质量和安全具有直接影响,需合理对湿陷性黄土进行处理。采用浅埋式桩板结构是一种处理湿陷性黄土段路基的有效方法,因此结合宝兰客专湿陷性黄土段路基的基本情况,阐述浅埋式桩板结构的应用情况,为推动宝兰客专安全与服务能力提供基础保障。 展开更多
关键词 宝兰客专 浅埋式 桩板结构 湿陷性黄土 短路基
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提升铁路轨检仪专业管理水平的措施探讨 被引量:2
13
作者 刘宝元 《铁路技术创新》 2017年第2期90-92,共3页
轨检仪对线路的轨距、水平、方向、高低和三角坑的检测具有良好的测量精度和准确度,具有检测速度快、效率高、节省劳动力等优点。针对既有线铁路如何克服钢轨状态不良、曲线技术管理薄弱、轨检仪专业管理不到位等问题,提出完善轨检仪管... 轨检仪对线路的轨距、水平、方向、高低和三角坑的检测具有良好的测量精度和准确度,具有检测速度快、效率高、节省劳动力等优点。针对既有线铁路如何克服钢轨状态不良、曲线技术管理薄弱、轨检仪专业管理不到位等问题,提出完善轨检仪管理制度、加强轨检仪专业队伍建设、规范曲线地段数据采集、落实轨检仪数据运用管理工作等提高轨检仪专业管理水平、确保轨检仪检查数据准确的若干措施。 展开更多
关键词 轨检仪 线路维修 曲线 数据采集
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老旧圬工梁加固及养护技术 被引量:1
14
作者 陈忠祥 《铁路技术创新》 2017年第2期55-58,共4页
论述陇海铁路天兰线老旧圬工梁的主要结构形式;从防排水体系不良、混凝土保护层碳化和运营方面分析导致老旧圬工梁出现的常见病害;提出加固和修补目的、原则及加固方法。纵向加固主要采用增设新构件、减小跨度、扩大截面法、粘贴钢板、... 论述陇海铁路天兰线老旧圬工梁的主要结构形式;从防排水体系不良、混凝土保护层碳化和运营方面分析导致老旧圬工梁出现的常见病害;提出加固和修补目的、原则及加固方法。纵向加固主要采用增设新构件、减小跨度、扩大截面法、粘贴钢板、粘贴碳纤维(玻璃纤维)、增设钢板锚栓及体外预应力加固等方法;横向加固主要采用增设预应力横隔板和横向水平板,加强双片式梁的整体性。阐述和分析混凝土裂缝修补的低压注浆法、涂膜封闭修补法、开槽填补法和局部伤损综合修补法,介绍修补工艺,并提出养护工作应做到"规范检查、及早发现、尽快整治"。 展开更多
关键词 陇海铁路 天兰线 老旧圬工梁 加固 养护 梁体病害 混凝土裂缝 修补
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陇海线半径≤600 m曲线轨道加强措施技术方案 被引量:1
15
作者 杨兵 《铁路技术创新》 2017年第2期59-62,共4页
陇海线半径≤600 m曲线轨距、线形难以保持,上股钢轨侧磨严重,养护维修工作量大,其原因为列车通过曲线时对轨道产生额外横压。横压由导向力、未被平衡的离心力、轮径差道岔摩擦力组成。小半径曲线既有轨道结构强度不足,对不同半径曲线... 陇海线半径≤600 m曲线轨距、线形难以保持,上股钢轨侧磨严重,养护维修工作量大,其原因为列车通过曲线时对轨道产生额外横压。横压由导向力、未被平衡的离心力、轮径差道岔摩擦力组成。小半径曲线既有轨道结构强度不足,对不同半径曲线安装轨撑、调整轨距杆配置,分析评估不同配置情况下,轨道结构破坏情况及维修工作量变化,从而对陇海线既有轨道强化措施配置是否符合现场需要并对其改进措施提出可行性建议。研究结果表明:在小半径曲线优化轨道加强设备配置后,轨道强化效果显著,起到了保持轨道结构线形的作用,减少了养护维修工作量。 展开更多
关键词 铁路线路 陇海线 小半径曲线 轨道加强
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基于无线传感器网络的机车蓄电池检测系统设计 被引量:1
16
作者 张彦红 刘剑 +1 位作者 陈露 康会峰 《工矿自动化》 2009年第11期76-78,共3页
针对现有的机车蓄电池检测系统存在数据分析处理能力弱的缺点,设计了一种基于无线传感器网络的机车蓄电池检测系统,介绍了系统的组成及各个组成部分的功能,详细阐述了系统无线传感器节点的设计及采用DV-Hop定位算法进行节点定位的方法... 针对现有的机车蓄电池检测系统存在数据分析处理能力弱的缺点,设计了一种基于无线传感器网络的机车蓄电池检测系统,介绍了系统的组成及各个组成部分的功能,详细阐述了系统无线传感器节点的设计及采用DV-Hop定位算法进行节点定位的方法。该系统采用嵌入式实时操作系统和实时数据库对采集的蓄电池信息进行处理、管理及显示,从而使操作人员可以直观地观察蓄电池的工作曲线,作出实时诊断;传输部分采用无线传感器网络,使得系统具备了良好的数据采集、传输与处理速度,也减少了机车的内部布线。 展开更多
关键词 机车 蓄电池检测 无线传感器网络 嵌入式系统 节点定位 DV-HOP
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利用大中型养路机械进行线路精确维修作业的实践探索 被引量:1
17
作者 魏邦彦 《铁路技术创新》 2017年第2期18-24,共7页
通过分析传统大型养路机械的作业方法及作业前后线路质量的对比情况,针对传统大型养路机械维修作业存在的缺陷,对大型养路机械作业参数进行优化,并进行精确维修的质量对比分析。分析结果表明,利用大型养路机械的精确维修作业,提高了起... 通过分析传统大型养路机械的作业方法及作业前后线路质量的对比情况,针对传统大型养路机械维修作业存在的缺陷,对大型养路机械作业参数进行优化,并进行精确维修的质量对比分析。分析结果表明,利用大型养路机械的精确维修作业,提高了起道量的准确性,科学地组织大型养路机械的作业工序,能够准确消除线路不良区段,提高了大型养路机械的作业质量。 展开更多
关键词 大型养路机械 精确作业 线路维修 捣固
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地铁隧道倾斜检测仪设计 被引量:1
18
作者 刘剑 张彦红 陈露 《隧道建设》 2009年第5期513-516,542,共5页
应实际工程需要,开发了一种基于嵌入式系统的地铁隧道倾斜检测系统,详细设计了该系统的数据采集终端、嵌入式系统终端及系统的传输通信等。以嵌入式终端设备为主体,全面阐述了系统的总体设计与实现,最后在该硬件系统上移植了嵌入式操作... 应实际工程需要,开发了一种基于嵌入式系统的地铁隧道倾斜检测系统,详细设计了该系统的数据采集终端、嵌入式系统终端及系统的传输通信等。以嵌入式终端设备为主体,全面阐述了系统的总体设计与实现,最后在该硬件系统上移植了嵌入式操作系统LINUX,并对系统的软硬件进行了测试、调试,达到了设计目的,并克服了原有设备的不足。 展开更多
关键词 地铁隧道 嵌入式系统 图形界面 隧道倾斜 检测仪
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既有线成组更换12号提速道岔施工工艺 被引量:1
19
作者 张翔 《铁路技术创新》 2017年第2期77-80,共4页
从成组更换60 kg/m钢轨12号提速道岔施工作业方式、施工准备工作方面论述施工组织工艺流程;阐述施工天窗时间单开道岔施工、交叉渡线道岔施工和头对头道岔施工作业流程;提出短轨焊复和应力调整、胶接绝缘、冻结接头和钢轨修理的施工标准... 从成组更换60 kg/m钢轨12号提速道岔施工作业方式、施工准备工作方面论述施工组织工艺流程;阐述施工天窗时间单开道岔施工、交叉渡线道岔施工和头对头道岔施工作业流程;提出短轨焊复和应力调整、胶接绝缘、冻结接头和钢轨修理的施工标准,并制定科学严谨的施工措施,取得设备质量大幅提升、岔区"工电"结合部设备病害彻底整治等良好效果。 展开更多
关键词 既有线 成组更换 60 KG/M钢轨 12号提速道岔 施工工艺 施工流程 施工标准
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铁路职业技能竞赛在职工教育中的引领作用分析 被引量:1
20
作者 张龙 《铁路技术创新》 2017年第2期93-95,共3页
职业技能竞赛是企业职工教育的重要组成部分,既是促进职工学技练功的重要手段,也是企业发现人才、培养人才的有效途径。在介绍企业技能竞赛重要作用的基础上,分析铁路系统开展职业技能竞赛的主要方法,考虑到职业技能竞赛可能存在的"... 职业技能竞赛是企业职工教育的重要组成部分,既是促进职工学技练功的重要手段,也是企业发现人才、培养人才的有效途径。在介绍企业技能竞赛重要作用的基础上,分析铁路系统开展职业技能竞赛的主要方法,考虑到职业技能竞赛可能存在的"拜金化""精英化"问题,提出应明确职业技能竞赛的目的,在职教工作中做到"常规化""制度化"和"普及化",最终形成以赛促学的良好氛围,达到不断提高职工整体素质、推动企业技能人才队伍建设的目标。 展开更多
关键词 铁路企业 职业技能竞赛 职工教育 师资队伍 培训
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