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题名铸件凝固过程降温曲线的测定与应用
被引量：3
- 1
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作者
岳文甲
杨光明
苏超
刘双
陈著强
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机构
保定长城精工铸造有限公司
上海大众汽车模具有限公司
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出处
《铸造》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期691-693,共3页
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文摘
为准确计算打箱时间,避免铸件产生缺陷和提高生产效率,采用热电偶对铸件从浇注到最后凝固的温度进行测量,绘制了铸件降温曲线,得到了不同重量灰铁铸件的砂箱移动时间及打箱时间。根据该曲线进一步对生产工艺进行调整,从而使铸件质量得到保证。
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关键词
测温
降温曲线
打箱时间
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Keywords
temperature test
cooling curve
shakeout time
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分类号
TG244.3
[金属学及工艺—铸造]
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题名双材质汽车冲压模具铸造工艺研究
被引量：1
- 2
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作者
岳文甲
杨光明
郝荣辉
苏超
李鹏
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机构
保定长城精工铸造有限公司
上海大众汽车模具有限公司
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出处
《铸造》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期566-569,共4页
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文摘
采用双浇注系统对冲压模具凸模与模座结构分开浇注,获得凸模部分为球墨铸铁材质,模座部分为灰铸铁材质的一模两材质汽车冲压模具产品。这种工艺解决了模具全部使用球墨铸铁材质造成材料成本浪费及凸模与模座分体制造后期需要加工装配的模具设计难题。
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关键词
双材质
汽车冲压模具
成本
铸造工艺
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Keywords
dual material, automotive stamping molds
cost
casting technology
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分类号
TG24
[金属学及工艺—铸造]
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题名发动机机体型内退火去应力工艺方案实践
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作者
王爱兵
赵海宾
刘胜梅
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机构
河北交通职业技术学院
保定市长城精工铸造有限公司
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出处
《铸造技术》
CAS
北大核心
2016年第4期818-820,共3页
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文摘
利用树脂砂具有很好的保温性能,可以使得最小吃砂量保持在200 mm左右的特点,同时控制原铁液中的碳（3.6%~3.8%）、锰（≤0.1%）、终硅（2.8%~2.9%）,控制浇注温度在1 355~1 365℃,并采取型内保温措施（250 h）,可以使得某大型船用柴油机体在铸态下得到超过90%的铁素体组织,铸件的抗拉强度≥390 MPa,伸长率≥14%,布氏硬度135~185 HBW,机体缸孔和凸轮轴孔等区域Ⅰ最大残余应力在±50 MPa,内部筋板区域最大残余应力在±50 MPa,可实现正常去应力退火后的效果。
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关键词
去应力退火
机体
树脂砂
吃砂量
型内退火
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Keywords
stress relieving
body
resin sand
eat sand amount
type in the annealing
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分类号
TG156.2
[金属学及工艺—热处理]
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题名消失模铸造冲压模具产品线收缩问题研究
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作者
郝英韬
刘胜梅
马进源
袁天右
张杰
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机构
保定长城精工铸造有限公司
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出处
《山东工业技术》
2014年第12期223-223,共1页
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文摘
通过对消失模铸造汽车冲压模具生产过程线性收缩问题的实际分析研究，介绍了解决该问题的方法及思路，为进一步提高消失模铸造尺寸精度奠定理论基础。
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关键词
汽车冲压模具
EPS
线收缩
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分类号
TG249.6
[金属学及工艺—铸造]
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