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集装箱装载的一种启发式算法 被引量:41
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作者 阎威武 邵惠鹤 田雅杰 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2002年第4期353-356,共4页
多约束条件下的三维装箱问题是一个复杂的组合优化问题 ,属于 NP- HARD问题 ,其求解是很困难的 .所以在实际应用中 ,往往采用一些启发式算法来求解 .本文在考虑一些实际应用中的约束条件下 ,提出了一种三维集装箱装载的启发式算法 .此... 多约束条件下的三维装箱问题是一个复杂的组合优化问题 ,属于 NP- HARD问题 ,其求解是很困难的 .所以在实际应用中 ,往往采用一些启发式算法来求解 .本文在考虑一些实际应用中的约束条件下 ,提出了一种三维集装箱装载的启发式算法 .此算法采用了三空间分割、平均高度装载、货物合并、空间合并等策略 ,考虑了方向、重量、优先顺序、货物的配置位置等约束条件 .通过逐步淘汰差的装载方案 ,最后达到满意的装载 .实例仿真说明了该算法的有效性和实用性 ,能够直接用于实际应用中 . 展开更多
关键词 集装箱装载 启发式算法 组合优化问题 计算机
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基于单层MAS的分布式交通信号智能控制模型
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作者 杨劲 石田亨 苏道 《计算机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第13期240-242,共3页
提供了一种基于单层分布式MAS结构的智能交通信号灯控制系统模型,系统中每一个Agent根据本地交叉路口的交通状况自主形成控制策略,并将该策略与其他的Agent进行协商,以实现整个系统的自适应控制。为了验证本研究的结果,用Java开发了TSCS... 提供了一种基于单层分布式MAS结构的智能交通信号灯控制系统模型,系统中每一个Agent根据本地交叉路口的交通状况自主形成控制策略,并将该策略与其他的Agent进行协商,以实现整个系统的自适应控制。为了验证本研究的结果,用Java开发了TSCSNHM模拟器,并在其中使用KQML语言实现各个Agent之间的信息交换和协商。通过3种典型的控制模式的模拟实验结果表明,TSCSNHM模式的控制效能接近于集中智能控制模式。 展开更多
关键词 智能主体 多智能体系统 智能交通控制 分布式控制 交通信号灯控制
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