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连拱隧道设计施工技术研究现状 被引量:73
1
作者 刘洪洲 黄伦海 《西部探矿工程》 CAS 2001年第1期54-55,共2页
结合近年来国内连拱隧道施工设计实例 ,对其设计施工形式、施工监测项目和理论检算及目前取得的研究成果和经验进行了总结分析 ,提出了连拱隧道的适用特点 。
关键词 连拱隧道 设计施工 综述
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我国公路隧道工程技术的现状及展望 被引量:16
2
作者 蒋树屏 《公路交通技术》 1999年第2期32-41,共10页
分析了我国公路隧道存在的主要技术问题,介绍了国外公路隧道的技术概况和发展趋势,提出采用高等级隧道方案是提高山区公路运输快速性的重要措施。
关键词 公路隧道 现状 远景 中国 工程技术 方案
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钢箱梁桥SMA沥青路面温度场的数值模型 被引量:12
3
作者 兰中秋 何川 +2 位作者 丹宇 陈立 吴光荣 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期66-69,共4页
在设计、铺装SMA沥青路面时 ,必须考虑对路面工作寿命有重要影响的温度因素。在物理简化的基础上 ,建立了钢箱梁桥SMA沥青路面温度场分析的数值模型。数值计算的结果与福建厦门海沧大桥及重庆鹅公岩大桥的实际测量数据具有较好的一致性... 在设计、铺装SMA沥青路面时 ,必须考虑对路面工作寿命有重要影响的温度因素。在物理简化的基础上 ,建立了钢箱梁桥SMA沥青路面温度场分析的数值模型。数值计算的结果与福建厦门海沧大桥及重庆鹅公岩大桥的实际测量数据具有较好的一致性。应用该模型 。 展开更多
关键词 钢箱梁桥 SMA沥青路面 温度场 数值模拟 工作寿命
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沥青混合料水损害试验方法及其评价 被引量:8
4
作者 贾渝 《石油沥青》 1993年第1期12-18,共7页
本文介绍了美国常用的几种沥青混合料水损害试验方法并指出各个试验方法适用范围以及与沥青混合料的实际使用性能的关联程度。认为 AASHTO T—283和ASTM D4867是比较成功的方法,值得借鉴。
关键词 水损害 沥青混凝土 沥青路面
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钢腹板预应力混凝土组合箱梁桥的发展及其应用现状 被引量:8
5
作者 王福敏 《公路交通技术》 1999年第2期62-65,共4页
介绍了钢腹板混凝土组合箱梁的发展过程,并着重介绍了波形钢腹板混凝土组合箱梁的结构特点,以及在设计和施工中应注意的问题;最后结合国外已建成的桥梁实例,阐述了钢腹板混合凝土箱梁在梁桥建设中的应用现状。
关键词 组合箱梁桥 钢腹板 结构特点 应用 发展 预应力混凝土
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高耐久有机氟涂料在道桥工程中的应用 被引量:9
6
作者 王联果 《腐蚀与防护》 CAS 2000年第11期505-508,共4页
就高耐久有机氟涂料在道桥工程中应用的意义、性能要求、实施开发的范畴及应用前景进行了分析讨论。
关键词 高耐久性 有机氟涂料 道路工程 桥梁工程
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SMA混合料设计 被引量:7
7
作者 贾渝 《国外公路》 北大核心 1994年第3期46-51,共6页
SMA混合料是一种新型的路面结构沥青混合料,它首先是在欧洲开发和应用的。近几年在我国广—佛高速公路和首都机场高速公路也曾试用。但迄今为止,有关SMA混合料的设计资料仍很缺乏。本文对SMA混合料的概念、级配、沥青性质、添加剂及设... SMA混合料是一种新型的路面结构沥青混合料,它首先是在欧洲开发和应用的。近几年在我国广—佛高速公路和首都机场高速公路也曾试用。但迄今为止,有关SMA混合料的设计资料仍很缺乏。本文对SMA混合料的概念、级配、沥青性质、添加剂及设计方法作了较为系统的介绍。 展开更多
关键词 SMA混合料 沥青 助剂 级配
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半刚性基层沥青路面结构疲劳寿命的环道试验研究 被引量:4
8
作者 谢文忠 余叔藩 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第2期11-20,共10页
半刚性基层沥青路面是现代高等级公路路面结构的主要发展趋势。在行车荷载的反复作用下半刚性基层材料的疲劳破坏是这类路面结构设计的控制性因素。利用我所 HS-10大型环道试验装置,选择典型的半刚性材料,进行疲劳试验,同时利用 MTS 材... 半刚性基层沥青路面是现代高等级公路路面结构的主要发展趋势。在行车荷载的反复作用下半刚性基层材料的疲劳破坏是这类路面结构设计的控制性因素。利用我所 HS-10大型环道试验装置,选择典型的半刚性材料,进行疲劳试验,同时利用 MTS 材料试验机进行小梁疲劳试验。根据环道试验结果,在路面结构的弯拉应力、弯沉及曲率半径的初始值分别同路面的疲劳寿命之间存在着良好的关系,从而建立了上述三项指标的疲劳方程。这对改进半刚性基层沥青路面的结构设计及竣工路面的质量检测提供了依据。 展开更多
关键词 沥青路硕 重复荷载 疲劳规律 环道
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部分预应力混凝土梁刚度的试验研究 被引量:3
9
作者 别祖华 《公路交通技术》 1999年第2期1-7,共7页
在对52片模型梁静载试验结果的分析以及对现行国内外规范的刚度公式进行计算比较的基础上,进一步通过两片足尺试验梁试验和实桥荷载试验印证,证明用直接双线性法和有效惯性矩法计算部分预应力混凝土桥梁的刚度是适宜的。经过统计分析,... 在对52片模型梁静载试验结果的分析以及对现行国内外规范的刚度公式进行计算比较的基础上,进一步通过两片足尺试验梁试验和实桥荷载试验印证,证明用直接双线性法和有效惯性矩法计算部分预应力混凝土桥梁的刚度是适宜的。经过统计分析,得出现行公路桥梁设计规范公式的保证率为95%。对有效惯性矩的计算公式提出了建议。 展开更多
关键词 部分预应力 刚度 试验研究 桥梁 混凝土 计算
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用预应力锚索桩和抗滑键处治小溪河滑坡 被引量:1
10
作者 杜小平 杨宏波 《公路交通技术》 1999年第2期24-29,共6页
根据国道319线涪陵小溪河口滑坡的地形、地质、水文特征,采用上、下二级抗滑结构分别支挡的形式处治小溪河滑坡。其中一级支挡为预应力锚索抗滑桩,抵抗滑坡上段下滑力,桩体截面为1.5 m×2.2 m,锚索采用19束15.2钢绞线,单桩抗滑力达3... 根据国道319线涪陵小溪河口滑坡的地形、地质、水文特征,采用上、下二级抗滑结构分别支挡的形式处治小溪河滑坡。其中一级支挡为预应力锚索抗滑桩,抵抗滑坡上段下滑力,桩体截面为1.5 m×2.2 m,锚索采用19束15.2钢绞线,单桩抗滑力达3 500 kN。二级支挡采用钢筋混凝土抗滑键,抵抗滑坡下段的下滑力,抗滑键截面为2 m×3 m。利用其截面大,抗剪力强和键体短,能降低弯矩的特点,抵抗滑体下段巨大的推力(单键抗滑力达9 500kN),保证滑体德定,保护了乌江航道畅通和三峡库区生态环境。 展开更多
关键词 预应力锚索抗滑桩 钢筋混凝土抗滑键 滑坡处治 抗滑结构 支档 分析 公路 小河溪
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填石路堤修筑技术的发展 被引量:2
11
作者 王康臣 郑治 《广东公路交通》 1999年第C00期180-184,共5页
填石路堤指在路基施工中利用石料(包括大卵石)填筑的路堤。从境石路堤的施工,检测以及大粒经填料的工程特性方面对国内外填石路堤的修筑技术进行了回顾和总结。对公路部门填石路堤的修筑技术的发展趋势进行了展望。
关键词 填石路堤 修筑技术 路基施工 路提 填筑 石料 工程特性 公路部门 发展 国内外
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美国公路战略研究计划路面长期性能项目综述 被引量:3
12
作者 贾渝 《国外公路》 北大核心 1992年第4期33-36,共4页
路面长期性能研究是美国战略公路研究计划的研究领域之一,它通过对路面性能的评估和预测,获得广泛而详细的数据,从而建立起路面性能数据库,以便找到能适应实际交通量和环境条件的各种材料、设计方法和施工措施。本文对路面长期性能项目... 路面长期性能研究是美国战略公路研究计划的研究领域之一,它通过对路面性能的评估和预测,获得广泛而详细的数据,从而建立起路面性能数据库,以便找到能适应实际交通量和环境条件的各种材料、设计方法和施工措施。本文对路面长期性能项目的意义、组织、内容、数据管理和进展情况进行了综合介绍。 展开更多
关键词 路面 长期性能 轴荷载 交通量 公路
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轮胎行驶过程中温度及气压变化的试验研究 被引量:2
13
作者 方波平 朱自生 《轮胎工业》 CAS 1996年第5期302-306,共5页
通过大量的实地测试,考察了气温、车速、胎位、轮胎结构及花纹沟深度等因素对轮胎行驶过程中温度及气压变化的影响。研究发现,气温越高、车速越快、轮胎花纹沟越深,轮胎的温升越高,轮胎的气庄增加也越大;轮胎花纹沟温度每上升1℃... 通过大量的实地测试,考察了气温、车速、胎位、轮胎结构及花纹沟深度等因素对轮胎行驶过程中温度及气压变化的影响。研究发现,气温越高、车速越快、轮胎花纹沟越深,轮胎的温升越高,轮胎的气庄增加也越大;轮胎花纹沟温度每上升1℃,轮胎气压增加3.28kPa。 展开更多
关键词 汽车 轮胎 温度 气压
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橡胶改性沥青性能的影响因素和评价指标考察 被引量:2
14
作者 樊统江 《石油沥青》 1993年第1期32-35,66,共5页
本文就橡胶改性沥青性能的影响因素及评价指标等问题提出几点粗略的看法。
关键词 橡胶 改性 沥青 沥青混凝土 评价
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美国公路战略研究计划(SHRP)沥青研究项目进展报告(二) 被引量:1
15
作者 贾渝 《石油沥青》 1991年第1期63-70,共8页
一、概述美国公路战略研究计划(SHRP)从1987年开始实施,至今已进入了中期阶段,即以研究为主的阶段,整个计划将经历三个阶段。如图1所示。SHRP 计划涉及四个技术领域:沥青、路面长期性能、公路营运和混凝土/结构。它的研究结果可分成四类... 一、概述美国公路战略研究计划(SHRP)从1987年开始实施,至今已进入了中期阶段,即以研究为主的阶段,整个计划将经历三个阶段。如图1所示。SHRP 计划涉及四个技术领域:沥青、路面长期性能、公路营运和混凝土/结构。它的研究结果可分成四类:新规范、新设备、新试验和新材料。四个研究领域的进展十分顺利,整个 SHRP 计划的执情况见表1。75%的合同已签发完毕。 展开更多
关键词 SHRP 美国公路 沥青胶结料 研究计划 沥青混合料 性能规范 沥青性质 混合料设计 沥青性能 进展报告
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美国公路战略研究计划(SHRP)沥青研究项目进展报告 被引量:1
16
作者 贾渝 《石油沥青》 1990年第2期47-55,46,共10页
一、概述美国公路战略研究计划(Strategic H-ighway Research Program 简称 SHRP)是一项为期五年、耗资一亿伍千万美元的高度集中和定向成果的研究计划。它是公路研究史上迄今最大的研究计划之一,已引起了全世界公路研究者的兴趣,很多... 一、概述美国公路战略研究计划(Strategic H-ighway Research Program 简称 SHRP)是一项为期五年、耗资一亿伍千万美元的高度集中和定向成果的研究计划。它是公路研究史上迄今最大的研究计划之一,已引起了全世界公路研究者的兴趣,很多研究者积极参加该研究计划。这项研究计划是根据全国研究委员会(NRC)在1983~1984年间,为美国联邦公路局(FHWA)提出的一项特别研究报告——“美国的公路:加速寻求新技术”而制定的。这项研究报告指出。 展开更多
关键词 SHRP 研究计划 沥青胶结料 美国公路 集料 路面性能 混合料设计 沥青混合料 沥青性质 疲劳开裂
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空隙率对沥青混凝土性能影响的问答调查 被引量:1
17
作者 贾渝 《国外公路》 北大核心 1992年第2期53-56,共4页
本文提供了空隙率对密级配沥青混凝土路面性能影响的资料,这份资料是基于对48个州公路局的压实实践的经验和规范的问答调查。可供我国公路工程技术人员了解美国沥青混合料的现状和实践参考借鉴。
关键词 沥青混凝土 空隙率 密实质 路面
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弹性地基上混凝土矩形厚板复合板的温度翘曲应力分析
18
作者 王泽明 王秉纲 戴经梁 《西安公路学院学报》 CSCD 北大核心 1990年第2期8-14,共7页
本文根据三维弹性理论应用有限层数值方法,分别对Winkler地基和弹性半空间地基上四边自由的矩形复合板和厚板的温度翘曲应力进行了计算分析,首次在室内进行了温度翘曲应力实验,结果表明理论与试验基本吻合。
关键词 弹性地基 厚板 温度翘曲应力 分析
原文传递
深挖路堑边坡设计方案的灰色优选
19
作者 唐树名 彭金涛 《公路交通技术》 1999年第2期20-23,共4页
目前对山区高等级公路深挖路堑边坡设计时,设计方案的比选全凭经验而定,片面性在所难免。笔者应用灰色理论中灰关联分析法,对设计方案进行优选,以获得最佳的综合效果。这在确定方案、避免或减少设计的失误上有较大的现实意义。
关键词 路堑边坡 设计方案 灰色优选 关联度 公路建设 灰色联分析
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对监理中工程变更的认识
20
作者 杨兵 许万春 《公路交通技术》 1999年第2期30-31,41,共3页
从菲迪克务款出发,结合工程实际,对如何处理工程监理中所发生的变更进行了初步分析和论述,供监理同行探讨。
关键词 工程监理 菲迪克条款 工期 索赔 工程量
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