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应用空间程序SAP84计算斜桥
被引量：
3
1
作者
张昌林
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1992年第4期75-79,共5页
本文介绍了用SAP84计算斜桥的基本方法和注意事项,并着重以一斜空心肋板桥为例说明。文中对空心肋板、箱梁在自重、温度和强迫位移荷载下的反力进行了比较,为使读者对斜桥支反力有更深刻的认识,还绘出了铰接斜板在自重下的反力图。最后...
本文介绍了用SAP84计算斜桥的基本方法和注意事项,并着重以一斜空心肋板桥为例说明。文中对空心肋板、箱梁在自重、温度和强迫位移荷载下的反力进行了比较,为使读者对斜桥支反力有更深刻的认识,还绘出了铰接斜板在自重下的反力图。最后绘出了空心肋板在自重荷载下的内力图。
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关键词
应用程序
计算
斜桥
结构
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职称材料
全球定位系统（GPS）在公路平面控制测量中的应用及在高程测量中的尝试
被引量：
1
2
作者
陈楚江
《铁路航测》
1996年第2期40-45,共6页
本文简述了ＧＰＳ测量技术的发展状况及ＧＰＳ用于测量所具有的特点，重点介绍了ＧＰＳ用于公路测设中的国家大地点加密、隧道控制测量、航测像控点测量、密林密灌地区的路线控制测量等平面控制测量的实例。最后，给出了ＧＰＳ测量与水...
本文简述了ＧＰＳ测量技术的发展状况及ＧＰＳ用于测量所具有的特点，重点介绍了ＧＰＳ用于公路测设中的国家大地点加密、隧道控制测量、航测像控点测量、密林密灌地区的路线控制测量等平面控制测量的实例。最后，给出了ＧＰＳ测量与水准测量资料相结合进行高程控制测量的结果。
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关键词
GPS
公路
控制测量
平面
高程
测量
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职称材料
在高等级公路设计中与超高有关的几个问题
被引量：
1
3
作者
蒋栋
《华东公路》
北大核心
1990年第3期1-4,共4页
在高等级公路设计中,常要碰到超高设计及与超高设置有联系的问题。这些在设计工作开始之前都要逐个加以解决。本文将结合广深高速公路施工图设计提出一些初步想法,供讨论研究,有不到之处请多予批评指正。
关键词
高等级公路
设计
超高问题
公路
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职称材料
50m预应力简支梁试验
4
作者
吴先树
舒惠芷
《中南公路工程》
1990年第4期20-27,45,共9页
1 概述 宜城汉江公路大桥全长1887m,从经济性、通航、施工等多方面对比设计计算,主桥设计为55+4×100+55m的连续梁,主桥以东设置全长1250m的25孔50m预应力简支T梁。在设计中,50m简支梁部份通过经济性对比,摒弃了常用的五梁式而采用...
1 概述 宜城汉江公路大桥全长1887m,从经济性、通航、施工等多方面对比设计计算,主桥设计为55+4×100+55m的连续梁,主桥以东设置全长1250m的25孔50m预应力简支T梁。在设计中,50m简支梁部份通过经济性对比,摒弃了常用的五梁式而采用四梁式结构;由荷载的分布考虑,采用边梁21束、中梁20束的不等束布置。在保证受力的前提下,使结构设计尽可能地经济和设计计算更符合实际。25孔50mT梁采用场地预制,架桥机架设的施工方法,架桥机悬臂前移时,
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关键词
桥梁
静载试验
预应力简支梁
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职称材料
采用体外预应力竖向张拉法加固T梁桥的新工艺
5
作者
舒惠芷
杨凤迎
《华东公路》
北大核心
1992年第2期60-65,84,共7页
为探索体外预应力竖向张拉法的可行性与规律性,通过室内试验与桥梁加固施工、荷载测试、为设计、施工提供了成功的经验,可供旧桥加固参考。
关键词
T梁桥
加固
预应力张拉法
桥
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职称材料
题名
应用空间程序SAP84计算斜桥
被引量：
3
1
作者
张昌林
机构
交通部
第二
公路
勘测
设计院
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1992年第4期75-79,共5页
文摘
本文介绍了用SAP84计算斜桥的基本方法和注意事项,并着重以一斜空心肋板桥为例说明。文中对空心肋板、箱梁在自重、温度和强迫位移荷载下的反力进行了比较,为使读者对斜桥支反力有更深刻的认识,还绘出了铰接斜板在自重下的反力图。最后绘出了空心肋板在自重荷载下的内力图。
关键词
应用程序
计算
斜桥
结构
分类号
U448.41 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
全球定位系统（GPS）在公路平面控制测量中的应用及在高程测量中的尝试
被引量：
1
2
作者
陈楚江
机构
交通部
第二
公路
勘测
设计院
出处
《铁路航测》
1996年第2期40-45,共6页
文摘
本文简述了ＧＰＳ测量技术的发展状况及ＧＰＳ用于测量所具有的特点，重点介绍了ＧＰＳ用于公路测设中的国家大地点加密、隧道控制测量、航测像控点测量、密林密灌地区的路线控制测量等平面控制测量的实例。最后，给出了ＧＰＳ测量与水准测量资料相结合进行高程控制测量的结果。
关键词
GPS
公路
控制测量
平面
高程
测量
分类号
U412.241 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
在高等级公路设计中与超高有关的几个问题
被引量：
1
3
作者
蒋栋
机构
交通部
第二
公路
勘测
设计院
出处
《华东公路》
北大核心
1990年第3期1-4,共4页
文摘
在高等级公路设计中,常要碰到超高设计及与超高设置有联系的问题。这些在设计工作开始之前都要逐个加以解决。本文将结合广深高速公路施工图设计提出一些初步想法,供讨论研究,有不到之处请多予批评指正。
关键词
高等级公路
设计
超高问题
公路
分类号
U412.363 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
50m预应力简支梁试验
4
作者
吴先树
舒惠芷
机构
交通部
第二
公路
勘测
设计院
出处
《中南公路工程》
1990年第4期20-27,45,共9页
文摘
1 概述 宜城汉江公路大桥全长1887m,从经济性、通航、施工等多方面对比设计计算,主桥设计为55+4×100+55m的连续梁,主桥以东设置全长1250m的25孔50m预应力简支T梁。在设计中,50m简支梁部份通过经济性对比,摒弃了常用的五梁式而采用四梁式结构;由荷载的分布考虑,采用边梁21束、中梁20束的不等束布置。在保证受力的前提下,使结构设计尽可能地经济和设计计算更符合实际。25孔50mT梁采用场地预制,架桥机架设的施工方法,架桥机悬臂前移时,
关键词
桥梁
静载试验
预应力简支梁
分类号
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
采用体外预应力竖向张拉法加固T梁桥的新工艺
5
作者
舒惠芷
杨凤迎
机构
交通部
第二
公路
勘测
设计院
出处
《华东公路》
北大核心
1992年第2期60-65,84,共7页
文摘
为探索体外预应力竖向张拉法的可行性与规律性,通过室内试验与桥梁加固施工、荷载测试、为设计、施工提供了成功的经验,可供旧桥加固参考。
关键词
T梁桥
加固
预应力张拉法
桥
分类号
U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
应用空间程序SAP84计算斜桥
张昌林
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1992
3
下载PDF
职称材料
2
全球定位系统（GPS）在公路平面控制测量中的应用及在高程测量中的尝试
陈楚江
《铁路航测》
1996
1
下载PDF
职称材料
3
在高等级公路设计中与超高有关的几个问题
蒋栋
《华东公路》
北大核心
1990
1
下载PDF
职称材料
4
50m预应力简支梁试验
吴先树
舒惠芷
《中南公路工程》
1990
0
下载PDF
职称材料
5
采用体外预应力竖向张拉法加固T梁桥的新工艺
舒惠芷
杨凤迎
《华东公路》
北大核心
1992
0
下载PDF
职称材料
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