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港工技术在电厂取水工程中的应用（上）被引量：3: 1; 作者赵子平《港口工程》 1994年第1期1-13,共13页; 青岛电厂取水工程原推荐方案为沉井－盾构方案，本文作者根据现场条件，施工能力以及港工施工的技术基础，提出用几个大型钢筋混凝土沉箱组合取代沉井和以大型钢筋混凝土沉管取代盾构隧道的新方案被设计单位采纳。一航局二公司在承担该... 展开更多; 关键词取水工程沉箱发电厂工程施工; 下载PDF 职称材料

我国港口工程建设动向及技术发展目标被引量：1: 2; 作者刘崇义《海岸工程》北大核心 1990年第3期105-111,共7页; 介绍了我国海港建设现状,分析了今后发展趋势,提出了我国港口发展规划和技术奋斗目标。; 关键词港口工程港口建设规划; 下载PDF 职称材料

干船坞湿法施工新工艺被引量：1: 3; 作者赵鸿鸣《港口工程》 1995年第5期53-62,共10页; 干船坞的湿法施工具有降低工程造价和缩短工期的显著优点。全长为７７．５５ｍ的坞身采用分成４段预制成浮箱的方法，由３０００ｔ浮船坞浮运下水，浮运至工程现场拼接安装。每段浮箱预制重量控制在３０６０ｔ。; 关键词干船坞湿法分段预制浮运安装工程施工; 下载PDF 职称材料

海岸工程如何精心施工被引量：1: 4; 作者黎波《海岸工程》北大核心 1994年第1期48-52,共5页; 由于海岸工程所处的特殊环境，而使其精心设计和精心施工更为重要，作者根据多年从事海岸工程建设的实践，介绍了精心做好施工准备工作，精心做好重点工程施工工艺讨论定案，施工过程全面控制，执行施工技术规范和评定质量工作；最后还... 展开更多; 关键词海岸工程工程施工; 下载PDF 职称材料

威海双岛公路大桥50m预应力混凝土T形梁吊运与安装: 5; 作者惠宝成《港口工程》 1994年第5期42-45,共4页; 威海双岛公路大桥５０ｍ预应力混凝土Ｔ形梁吊运与安装交通部第一航务工程局第二工程公司惠宝成１．概况１．１工程概况威海双岛公路大桥全长５５７．６２ｍ，共１１跨，每跨有８榀５０ｍ后张预应力混凝土Ｔ形梁（以下简称大梁），其中... 展开更多; 关键词公路桥预应力混凝土梁安装; 下载PDF 职称材料

威海双岛公路大桥50m后张预应力T形梁施工: 6; 作者吴祖发《港口工程》 1994年第5期46-50,33,共6页; 威海双岛公路大桥５０ｍ后张预应力Ｔ形梁施工交通部第一航务工程局第二工程公司吴祖发１概况１．１工程概况威海双岛公路大桥全长５５７．６２ｍ，共１１跨。每跨由８榀５０ｍ后张预应力Ｔ形梁组成（以下简称大梁）共８８榀。根据我公... 展开更多; 关键词公路桥梁 T形工程施工; 下载PDF 职称材料

青岛北交电百货大厦基坑预应力锚板支护技术: 7; 作者邢献进贾绪富《施工技术》 CAS 北大核心 1998年第9期27-28,共2页; 简要介绍青岛市北交电百货大厦基坑的预应力锚板支护施工技术，以及如何解决锚杆施工中几个技术难点等。; 关键词深基坑支护预应力锚板施工商业建筑; 下载PDF 职称材料

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