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努力开创现代物流高质量发展新局面有力支撑全面建成社会主义现代化强国--《“十四五”现代物流发展规划》解读 被引量：1
1
作者 李彦林 《中国物流与采购》 2023年第1期26-28,共3页
近日,国务院办公厅发布了《“十四五”现代物流发展规划》(以下简称《规划》),这是在深入学习贯彻党的二十大精神,全面开启社会主义现代化强国建设新征程的关键时期发布的一个十分重要的关于物流业发展的专项规划。《规划》以习近平新... 近日,国务院办公厅发布了《“十四五”现代物流发展规划》(以下简称《规划》),这是在深入学习贯彻党的二十大精神,全面开启社会主义现代化强国建设新征程的关键时期发布的一个十分重要的关于物流业发展的专项规划。《规划》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,明确了“十四五”时期推进物流业高质量发展的战略导向和总体思路,围绕明确新方向、培育新动能、挖掘新潜流在创造产业价值中实现自身价值的基本逻辑,强调物流发展的价值创造导向,提出加强创新、融合,促进物流供需双侧适配与提质发展,实现产业链价值挖掘和区域经济增长极的有效培育。五是强化民生保障。 展开更多
关键词 物流发展规划 习近平新时代中国特色社会主义思想 社会主义现代化强国 现代物流 战略导向 高质量发展 国务院办公厅 民生保障
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交通运输促进物流降本增效的影响因素与路径研究 被引量：5
2
作者 王肖文 杨勇 王娟 《综合运输》 2018年第4期73-78,共6页
交通运输是物流的重要环节，也是物流降本增效工作的主战场。为了更科学、有效地推动物流降本增效，本文以物流的交通运输环节为研究对象，基于实地调研、问卷调查等方法，从基础设施、运输组织、政策环境、市场主体、标准化、信息化等... 交通运输是物流的重要环节，也是物流降本增效工作的主战场。为了更科学、有效地推动物流降本增效，本文以物流的交通运输环节为研究对象，基于实地调研、问卷调查等方法，从基础设施、运输组织、政策环境、市场主体、标准化、信息化等多个维度着手，深入剖析交通运输促进物流降本增效的影响因素，并通过专家访谈法、层次分析法对影响因素进行重要性排序。最后，综合上述分析结果，提出交通运输促进物流降本增效的整体思路，以及完善基础设施结构、推广先进组织模式、简政降费和更新信息技术等四大路径，并给出具体举措。 展开更多
关键词 交通运输 物流降本增效 影响因素 推进路径
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构建智慧绿色城市配送新体系 被引量：1
3
作者 李彦林 《中国物流与采购》 2018年第15期42-43,共2页
经过物流人多年的努力,中国物流业发展的大框架已基本形成,并实现了质的跨越,但城市物流领域依然是物流业发展的明显短板。今天交流两方面问题：一是城市物流之痛。这个＂痛＂,从我2008年开始关注城市物流的建设,到现在为止已经整整10年... 经过物流人多年的努力,中国物流业发展的大框架已基本形成,并实现了质的跨越,但城市物流领域依然是物流业发展的明显短板。今天交流两方面问题：一是城市物流之痛。这个＂痛＂,从我2008年开始关注城市物流的建设,到现在为止已经整整10年了,但是关于城市物流体系建设的问题还没有得到根本性的解决;二是城市配送的创新变革的新趋势、新变化。城市物流之痛早在2011年。 展开更多
关键词 物流体系建设 城市配送 中国物流业 智慧 城市物流 2008年 物流领域 根本性
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共享单车监管三方博弈分析及策略评估
4
作者 宋成举 杨光 赵静 《交通科技与经济》 2022年第5期38-43,共6页
共享单车是移动互联网发展背景下产生的一种新出行方式,但其在监管过程中存在诸多问题。通过分析共享单车监管问题的三方博弈过程,分别确定博弈参与者的策略集,根据博弈过程给出不同策略组合下,监管部门、单车用户和单车平台三者的收益... 共享单车是移动互联网发展背景下产生的一种新出行方式,但其在监管过程中存在诸多问题。通过分析共享单车监管问题的三方博弈过程,分别确定博弈参与者的策略集,根据博弈过程给出不同策略组合下,监管部门、单车用户和单车平台三者的收益矩阵。应用系统动力学理论建立共享单车监管三方博弈模型,引入复制动态方程描述参与方策略变化过程,构建共享单车监管策略评估环境,对比分析纯策略、阶梯策略和动态策略条件下博弈参与者的策略变化曲线,力图为共享单车监管问题提供理论参考。 展开更多
关键词 共享单车 监管 三方博弈 阶梯策略 动态策略
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调整运输结构推动高质量发展
5
作者 李彦林 《中国道路运输》 2018年第12期34-35,共2页
《行动计划》明确提出,要以京津冀及周边地区、长三角地区和汾渭平原为主战场,以推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”为主攻方向,到2020年,全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、增长30%,水路货运量增加5亿吨、增长7.5%,沿海港口大宗物... 《行动计划》明确提出,要以京津冀及周边地区、长三角地区和汾渭平原为主战场,以推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”为主攻方向,到2020年,全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、增长30%,水路货运量增加5亿吨、增长7.5%,沿海港口大宗物资公路运输量减少4.4亿吨。 展开更多
关键词 质量发展 运输结构 铁路货运量 《行动计划》 长三角地区 公路运输量 周边地区 货物运输
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创新金融产品 赋能网络货运新业态发展
6
作者 董娜 《金融言行（杭州金融研修学院学报）》 2023年第11期13-14,共2页
党的十八大以来,党中央高度重视发展数字经济,将其上升为国家战略。习近平总书记指出,发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择,要促进数字技术和实体经济深度融合,赋能传统产业转型升级,催生新产业新业态新模式,... 党的十八大以来,党中央高度重视发展数字经济,将其上升为国家战略。习近平总书记指出,发展数字经济是把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择,要促进数字技术和实体经济深度融合,赋能传统产业转型升级,催生新产业新业态新模式,不断做强做优做大我国数字经济。 展开更多
关键词 产业变革 赋能 深度融合 党的十八大以来 创新金融产品 做强做优做大 传统产业转型升级 新一轮科技革命
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要解决制约道路货运高质量发展的十大问题
7
作者 李彦林 《中国储运》 2023年第11期48-48,共1页
目前对我们货运行业影响最大的是产业结构和能源结构的调整,这对铁路、公路还是水路、航空运输都会带来深远影响。从十三五末开始到现在这几年,整体结构处于加快调整期,尤其叠加了疫情三年,结构调整包括运输结构的调整、市场主体结构的... 目前对我们货运行业影响最大的是产业结构和能源结构的调整,这对铁路、公路还是水路、航空运输都会带来深远影响。从十三五末开始到现在这几年,整体结构处于加快调整期,尤其叠加了疫情三年,结构调整包括运输结构的调整、市场主体结构的调整,也包括运力结构的调整,都在发生非常大的变化,需要引起大家重视。 展开更多
关键词 产业结构 航空运输 运力结构 道路货运 货运行业 能源结构 结构调整 整体结构
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