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进一步提高我国海上科学救助水平的思考 被引量：2
1
作者 赵星福 郑健 《航海技术》 北大核心 2012年第1期77-78,共2页
针对海上应急救助所面临的越来越大的压力和挑战,提高海上科学救助水平,"以最满意的救助效果回馈最迫切的社会期望"是交通运输部救捞系统长期以来追求和奋斗的目标。此文从信息收集、方案制定、力量调派以及应急预案等方面对... 针对海上应急救助所面临的越来越大的压力和挑战,提高海上科学救助水平,"以最满意的救助效果回馈最迫切的社会期望"是交通运输部救捞系统长期以来追求和奋斗的目标。此文从信息收集、方案制定、力量调派以及应急预案等方面对科学救助进行阐述和分析,作为对进一步提高我国海上科学救助水平的思考。 展开更多
关键词 科学 海上 水 信息收集 应急预案 运输部 求和 期望
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全力打造“三位一体”海上救捞队伍——交通运输部救捞队伍建设成效显著 被引量：2
2
《中国应急管理》 2014年第6期7-10,共4页
交通运输部救捞系统成立于1951年，是我国一支重要的海上专业救助打捞队伍，是国家应急救援体系的重要组成部分，承担着海上人命救助、环境救助、财产救助和抢险打捞等职责，代表国家履行有关国际公约和双边多边海运协定。
关键词 “三位一体” 运输部 队伍建设 海上 交通 应急救援体系 1951年 海运协定
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高原贫困地区农村公路发展现状与思考 被引量：1
3
作者 丁凯 罗叶红 李冰 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第5期327-330,共4页
党的十八大以来,党中央、国务院高度重视农村公路发展,农村公路作为农业农村现代化、扶贫开发的先导性工程,已成为实现乡村振兴、打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会最急需补齐的短板和硬件。色达作为全国少有的高原深度贫困县和交通运... 党的十八大以来,党中央、国务院高度重视农村公路发展,农村公路作为农业农村现代化、扶贫开发的先导性工程,已成为实现乡村振兴、打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会最急需补齐的短板和硬件。色达作为全国少有的高原深度贫困县和交通运输部定点扶贫县,农村公路一直是制约经济社会发展的'瓶颈',如何通过'四好农村路'建设为人民群众提供更加优质的交通运输服务,是当前迫切需要解决的课题。本文通过对色达农村公路发展现状和存在的问题进行分析,提出了高原贫困地区农村公路发展的对策与建议。 展开更多
关键词 政策研究 四好农村路 定点扶贫 高原藏区
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推进社会志愿者参与水上应急救援的理论探究 被引量：1
4
作者 朱宝柱 刘鲁兴 《航海》 2012年第3期20-23,共4页
志愿服务是公民参与社会生活的一种非常重要的方式,是公民社会和社会组织的精髓。目前在各个国家的应急救援行动中,大量的志愿组织参与其中,成为抗击危机的一支重要辅助力量,参与社会危机救援也成为志愿组织一项越来越重要的功能。交通... 志愿服务是公民参与社会生活的一种非常重要的方式,是公民社会和社会组织的精髓。目前在各个国家的应急救援行动中,大量的志愿组织参与其中,成为抗击危机的一支重要辅助力量,参与社会危机救援也成为志愿组织一项越来越重要的功能。交通运输部救捞系统努力践行部党组"三个服务"的理念,按照部领导的要求,开展了水上应急救援志愿者的招募、组织和实践的试点工作,取得了显著成效。本文结合试点实践,深入阐述水上应急救援行动中志愿者招募、管理与运行取得的经验和存在的问题,并希望藉此引发更多有关水上应急志愿者实践工作的研究和思考,创建水上应急志愿者实践工作的良性机制。 展开更多
关键词 水上应急救援 志愿服务 管理模式
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论救助双方在海上救助中的风险与对策 被引量：1
5
作者 赵学成 王庆果 《航海》 2011年第1期56-58,共3页
在海上的人命、财产、环境救助过程中时刻存在着风险,"没有危险,就没有救助,因为危险,才有救助"。在实施救助的过程中,危险不仅威胁到遇险船,对救助船同样存在威胁,所以如何有效地规避潜在的风险并使遇险的人员和船舶获得安全... 在海上的人命、财产、环境救助过程中时刻存在着风险,"没有危险,就没有救助,因为危险,才有救助"。在实施救助的过程中,危险不仅威胁到遇险船,对救助船同样存在威胁,所以如何有效地规避潜在的风险并使遇险的人员和船舶获得安全,最大限度地减少对环境造成的损失,成为海上救助的重中之重。本文作者结合近年来海上救助指挥过程中出现的问题,对救助过程中遇到的部分风险进行论述并提出了相关对策,旨在提醒遇险的船员、船东和海上救助人,在救助信息传递、方案制定、力量调派和指挥及现场操作中密切配合,安全圆满地完成各种救助任务。 展开更多
关键词 海上救助 救助船 危险 风险 环境 遇险 中时 船舶
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努力实现救捞事业可持续发展
6
作者 宋家慧 《中国水运》 2010年第2期11-12,共2页
2010年是交通运输部救捞系统实施“十一五”规划最后一年，是三年专业化建设收官之年，面临“四大影响”：
关键词 可持续发展 “十一五”规划 事业 专业化建设 运输部
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牢牢抓住救捞发展黄金机遇期 全力推进国际一流现代化专业救捞体系建设
7
作者 王振亮 《中国水运》 2017年第2期6-8,共3页
2017年是推进救捞系统管理体制改革的攻坚之年,交通运输部救捞局牢牢抓住黄金机遇期,着力落实救捞"十三五"发展规划,着力建设国际一流现代化专业救捞体系。
关键词 救捞改革 黄金机遇期 现代化
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谈海上拖航断缆及应对措施 被引量：6
8
作者 郑健 杜海鹏 《航海技术》 北大核心 2010年第6期9-11,共3页
如何有效避免远洋拖航过程中断缆事故的发生,一直以来都是拖轮船东、船长及航运部门关注的课题。笔者根据自身的航海经历和了解、掌握的相关案例,对拖航断缆的原因进行了分析,并提出了应对方法,以供相关人员参考。
关键词 拖航 断缆 原因 应对
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三峡库区抢险打捞工作的思考
9
作者 郑健 赵星福 《航海技术》 北大核心 2010年第2期10-12,共3页
介绍三峡库区水文、航运现状及近年航运事故的有关情况,从专业潜水打捞技术上分析指出了三峡库区沉船、沉物快速打捞存在的困难,并针对这些困难在现有能力的条件下提出了解决问题的对策和建议。
关键词 三峡库区 抢险打捞现状 存在问题 建议对策
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拖回“瓦良格”的功臣——中国远洋拖轮拖带航母的几个故事
10
作者 王笑梦 无 《兵器》 2016年第3期38-46,共9页
中国“航母梦”的起点之一是对国外废旧航母的引进和研究。在此过程中，被称为“海上纤夫”的中国救捞系统拖航船队做出了巨大的贡献。位于上海杨浦区的中国救捞陈列馆中，就用大量图版和实物展示了他们拖带航母回中国的故事。拖带“墨... 中国“航母梦”的起点之一是对国外废旧航母的引进和研究。在此过程中，被称为“海上纤夫”的中国救捞系统拖航船队做出了巨大的贡献。位于上海杨浦区的中国救捞陈列馆中，就用大量图版和实物展示了他们拖带航母回中国的故事。拖带“墨尔本”号首开纪录 1985年夏天，上海救捞局拖船队获得了一份拖带航空母舰回中国的业务合同，这次要拖带的是澳大利亚著名的轻型航母“墨尔本”号。 展开更多
关键词 中国 航母 拖带 故事 拖轮 远洋 航空母舰 澳大利亚
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