真空预压在超低渗透软粘土中的应用研究 被引量：5

1

作者 蔡学石 刘孟孟 +3 位作者 薛润泽 王洋 徐满意 刘瑞良 《水道港口》 2019年第5期593-599,共7页

通过现场试验探究了真空预压技术在低渗透性软粘土中的处理加固效果,设计了6组试验组次共4组对照试验,分析了膜下处理方式、排水板深度、排水板类型和排水板间距对真空预压处理效果的影响。对于该工程中的超低渗透性软粘土,试验结果表明... 通过现场试验探究了真空预压技术在低渗透性软粘土中的处理加固效果,设计了6组试验组次共4组对照试验,分析了膜下处理方式、排水板深度、排水板类型和排水板间距对真空预压处理效果的影响。对于该工程中的超低渗透性软粘土,试验结果表明:排水板间距为0.8 m的分布型式优于间距为1.0 m的分布型式;采用长短板相结合的分布方式较单一长度的排水板处理方式,可有效提高真空预压的处理效果;采用较大的滤膜等效孔径可有效提高排水板真空度的传递效率,从而加强真空预压效果;传统铺设砂垫层的膜下处理方式虽然效果最佳,但考虑到施工成本和时间成本的因素,可采用三维排水网+直排式处理的方式进行替代。 展开更多

关键词 真空预压 超低渗透性土 现场试验 敏感性分析

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局部软弱夹层对挡泥坝稳定性的影响分析

2

作者 蔡学石 薛润泽 +3 位作者 徐满意 王洋 孟静 刘孟孟 《水道港口》 2019年第6期708-713,共6页

以大连某填海造地工程为例,研究了局部软弱夹层对挡泥坝边坡稳定性的影响规律。通过现场地勘判定软弱夹层位置,采用数值分析方法建立挡泥坝模型,基于极限平衡理论讨论了局部软弱夹层对软基上挡泥坝稳定性的影响。分别采用瑞典圆弧法、... 以大连某填海造地工程为例,研究了局部软弱夹层对挡泥坝边坡稳定性的影响规律。通过现场地勘判定软弱夹层位置,采用数值分析方法建立挡泥坝模型,基于极限平衡理论讨论了局部软弱夹层对软基上挡泥坝稳定性的影响。分别采用瑞典圆弧法、简化毕肖普法、摩根斯坦-普瑞斯法,对比分析边坡坡比对挡泥坝稳定性安全系数及最危险滑弧位置的影响。分析结果显示,最危险滑弧会经过软弱夹层,使得挡泥坝稳定性显著降低,边坡坡比会对滑弧深度产生影响,不同的边坡稳定性计算方法得到的安全系数具有良好的一致性。研究表明,清淤不彻底会显著影响挡泥坝的边坡稳定性,对坝后吹填作业产生严重隐患,应该给予足够重视。 展开更多

关键词 软土地基 边坡稳定性 圆弧滑动 数值模拟 挡泥坝

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基于光纤Bragg光栅传感器的现役高桩码头结构健康监测系统设计与实施 被引量：18

3

作者 刘现鹏 刘红彪 +2 位作者 韩阳 齐广政 郭畅 《水道港口》 2016年第2期170-176,共7页

目前,针对沿海港口码头健康监测技术的研究较少。文章根据沿海港口高桩码头结构特点及其所处环境的特殊性,分析了沿海高桩码头结构的受力特点,提出了高桩码头结构的健康监测指标,构建了基于光纤光栅传感器的沿海高桩码头结构的健康监测... 目前,针对沿海港口码头健康监测技术的研究较少。文章根据沿海港口高桩码头结构特点及其所处环境的特殊性,分析了沿海高桩码头结构的受力特点,提出了高桩码头结构的健康监测指标,构建了基于光纤光栅传感器的沿海高桩码头结构的健康监测系统;并依托天津港某高桩码头前承台的标准结构段设计了相应的结构健康监测系统,提出了相应监测的实施方案、传感器选型及性能参数,给出了数据采集与传输子系统的实现技术及相关指标。 展开更多

关键词 高桩码头 健康监测 FBG 系统设计 无线传输

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钙质珊瑚砂液化特性的动三轴试验研究 被引量：11

4

作者 纪文栋 张宇亭 +1 位作者 裴文斌 王欢 《水道港口》 2018年第1期101-106,共6页

以海南省三沙市珊瑚砂为研究对象,进行不同应变条件下的动三轴试验,研究了珊瑚砂的液化特性。试验结果表明:轴向应变振幅为0.25%,1%,2%,4%的四组珊瑚砂动三轴试验中,只有应变振幅0.25%下试样没有发生液化。偏应力降低速率Ks(随循环振动... 以海南省三沙市珊瑚砂为研究对象,进行不同应变条件下的动三轴试验,研究了珊瑚砂的液化特性。试验结果表明:轴向应变振幅为0.25%,1%,2%,4%的四组珊瑚砂动三轴试验中,只有应变振幅0.25%下试样没有发生液化。偏应力降低速率Ks(随循环振动周期)与试验应变振幅γ之间符合线性关系,随着振幅的增大珊瑚砂达到液化的振动周期数将会迅速减少。珊瑚砂试验过程中表现出循环荷载作用下的循环活动性,并且随着应变振幅的增加,循环活动强度明显增强。发生液化和未发生液化的应力应变曲线有显著的差异,未发生液化试样的应力应变滞回圈整体形态保持相似性,在经历初始阶段的减小后逐渐趋于稳定的形状。发生液化的珊瑚砂试样滞回圈由类三角形逐渐转变为对称的S形。珊瑚砂动三轴试验得到的应力应变滞回圈的变化可以反映出珊瑚砂试样的塑性变形、卸荷体缩、系统误差等信息。 展开更多

关键词 珊瑚砂 液化 动三轴 试验研究

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土体蠕变作用下高桩码头变形分析方法研究 被引量：7

5

作者 刘现鹏 韩阳 刘红彪 《水道港口》 2016年第4期432-438,共7页

高桩码头使用过程中,土体的弹塑性变形与蠕变变形会引起较大的结构位移,进而影响结构的使用安全。文章采用修正Drucker-Prager/Cap模型和Singh-Mitchell模型模拟土体本构关系,结合三维精细有限元理论,提出了一种分析土体变形对高桩码头... 高桩码头使用过程中,土体的弹塑性变形与蠕变变形会引起较大的结构位移,进而影响结构的使用安全。文章采用修正Drucker-Prager/Cap模型和Singh-Mitchell模型模拟土体本构关系,结合三维精细有限元理论,提出了一种分析土体变形对高桩码头结构影响的数值分析方法,并将其应用于天津港高桩码头的分析计算。结果表明,该方法可以较好地反映土体弹塑性变形与蠕变变形对结构的影响,将为土体变形对高桩码头的影响研究提供一条可行的途径。 展开更多

关键词 高桩码头 土—结构相互作用 土体蠕变 有限单元法 岸坡体系

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软土地基沉箱防波堤失稳模式及稳定性分析方法 被引量：6

6

作者 孙百顺 王元战 +2 位作者 孙熙平 尹纪龙 张华庆 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2016年第3期72-79,共8页

针对现阶段深水软黏土地基防波堤建设的设计理论和稳定性分析方法尚不成熟,结合实际工程,采用三维弹塑性有限元数值分析方法,研究在水平或竖直单一方向荷载以及复合加载条件下软黏土地基上沉箱防波堤的失稳模式,提出破坏包络线的稳定性... 针对现阶段深水软黏土地基防波堤建设的设计理论和稳定性分析方法尚不成熟,结合实际工程,采用三维弹塑性有限元数值分析方法,研究在水平或竖直单一方向荷载以及复合加载条件下软黏土地基上沉箱防波堤的失稳模式,提出破坏包络线的稳定性判别方法。在波浪水平荷载作用下,深水软基上沉箱防波堤发生倾覆失稳破坏,失稳转动点为沉箱底面以下中轴线偏右的某点,不同于规范中规定的岩石或砂质地基沉箱倾覆转动点为其后踵点;在重力等竖向荷载作用下,沉箱的失稳模式为结构整体下陷,抛石基床及地基形成连贯的塑性区域,呈现较明显地冲剪破坏形式;在水平、竖向复合荷载作用下,软基上沉箱防波堤的破坏包络线由结构倾覆破坏线和地基承载力破坏线组成,包络线将荷载组合区分成稳定区、仅发生水平承载力不足倾覆破坏区、仅发生地基竖向承载力不足破坏区、同时发生水平承载力和地基竖向承载力不足破坏区4个区域。研究成果为深水软基沉箱防波堤建设提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 软黏土地基 沉箱式防波堤 复合荷载 失稳模式 稳定性分析 包络线

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饱水法测定混凝土孔隙率的试块尺寸优化研究 被引量：5

7

作者 张强 刘红彪 《水道港口》 2017年第6期604-609,共6页

混凝土的孔隙率对其宏观力学性能及耐久性有较大影响,准确测定混凝土孔隙率对分析混凝土的宏观力学性能至关重要。文章通过调研分析、理论推导、对比试验等手段,对混凝土孔隙率的测定方法及孔隙率测定时的混凝土试块尺寸选择方法进行了... 混凝土的孔隙率对其宏观力学性能及耐久性有较大影响,准确测定混凝土孔隙率对分析混凝土的宏观力学性能至关重要。文章通过调研分析、理论推导、对比试验等手段,对混凝土孔隙率的测定方法及孔隙率测定时的混凝土试块尺寸选择方法进行了系统研究。基于调研分析及理论推导,提出了基于混凝土饱水试验的混凝土孔隙率测定方法,推导了饱水法测定混凝土孔隙率的计算公式,并建立了相应的试验步骤。基于饱水法、通过采用不同尺寸的混凝土试块测定混凝土孔隙率的对比试验,获取了不同试块尺寸对混凝土孔隙率测定结果的影响,基于试验的可操作性、方便性及与常规试验规定的统一性,建议了基于饱水法测定混凝土孔隙率的最优化试块尺寸。研究对推动混凝土孔隙率测定方法的进步与标准化具有积极作用。 展开更多

关键词 孔隙率 饱水法 试块尺寸 优化 混凝土

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无填料振冲法加固吹填粉土地基现场试验研究 被引量：4

8

作者 邓雷飞 韩冉冉 《水道港口》 2019年第1期87-92,共6页

无填料振冲法适用于加固砂土地基,但对吹填粉土地基处理效果尚不明确。为了研究无填料振冲法加固吹填粉土地基的可行性,结合潍坊港某吹填造陆工程,通过现场监测孔隙水压力、土体沉降、分析了无填料振冲过程中孔隙水压力及沉降变化特点,... 无填料振冲法适用于加固砂土地基,但对吹填粉土地基处理效果尚不明确。为了研究无填料振冲法加固吹填粉土地基的可行性,结合潍坊港某吹填造陆工程,通过现场监测孔隙水压力、土体沉降、分析了无填料振冲过程中孔隙水压力及沉降变化特点,并结合加固前后标准贯入试验和平板载荷试验对地基处理效果进行了对比。试验结果表明:距振冲点距离越远,孔隙水压力增加的幅度越小,且超静孔隙水压力在每遍振冲后1 h内孔隙水压力消散约80%;无填料振冲加固后振冲点附近地面沉降值随着距振冲点距离的增大呈对数衰减。现场检测数据表明:加固后土体密实度显著增大,地基承载力得到了较大的提高。 展开更多

关键词 振冲法 孔隙水压力 土体沉降 承载力

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软粘土强度变化对防波堤稳定性影响分析 被引量：3

9

作者 孙熙平 孙百顺 +2 位作者 尹纪龙 张华庆 崔衍强 《水道港口》 2015年第6期567-573,共7页

在地基软弱的离岸区域建造新港区,建筑物的失稳和破坏很大程度上与地基土体的承载能力有关。实际工程中,在软粘土地基上建造港工结构物大多会通过打设塑料排水板等对软土地基进行加固,如何科学的考虑软粘土地基抗剪强度的提升,最大限度... 在地基软弱的离岸区域建造新港区,建筑物的失稳和破坏很大程度上与地基土体的承载能力有关。实际工程中,在软粘土地基上建造港工结构物大多会通过打设塑料排水板等对软土地基进行加固,如何科学的考虑软粘土地基抗剪强度的提升,最大限度的利用软粘土地基的承载能力,获得更为经济有效的工程设计施工方案,将是我国防波堤建设需要面对的重要研究课题之一。文章根据室内静三轴试验数据,研究不同荷载作用下软粘土强度变化规律,采用ABAQUS提供的接口对数值模型的土体材料属性进行二次开发,并结合实际工程,分析考虑软粘土强度变化后对沉箱式防波堤极限承载力的影响,计算结果表明:在竖向荷载作用下,由于软粘土抗剪强度的提升,防波堤安全系数提高了1.1,防波堤更加稳定安全;在水平波浪荷载作用下,结构的失稳主要受护肩和基床承载特性的影响,强度指标的提升对防波堤失稳影响较小。 展开更多

关键词 软粘土强度变化 数值模拟方法 USDFLD 沉箱防波堤 极限承载力

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高桩码头岸坡变形加固技术研究及方案优化 被引量：3

10

作者 李越松 焉振 张强 《水道港口》 2018年第2期181-187,共7页

针对软土地区高桩码头的岸坡变形问题,提出MCDM挡土墙、CDM格构式挡土墙、钻孔灌注挡土桩三种加固方案。以有限元软件ABAQUS为分析平台,建立高桩码头与土相互作用的三维弹塑性蠕变有限元模型,对比分析蠕变影响下三种加固方案的码头基桩... 针对软土地区高桩码头的岸坡变形问题,提出MCDM挡土墙、CDM格构式挡土墙、钻孔灌注挡土桩三种加固方案。以有限元软件ABAQUS为分析平台,建立高桩码头与土相互作用的三维弹塑性蠕变有限元模型,对比分析蠕变影响下三种加固方案的码头基桩桩身水平位移、桩身应力以及土体水平位移、沉降等,研究确立MCDM挡土墙为三种加固方案的最优化方案。进一步从MCDM挡土墙施工可行性及经济性进行论证,建议实际工程中采用MCDM挡土墙作为码头岸坡加固方案。 展开更多

关键词 高桩码头 岸坡变形加固 有限元 方案优化

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船行波对内河饱和软黏土刚度和强度弱化影响试验研究 被引量：2

11

作者 崔衍强 王元战 刘旭菲 《水道港口》 2015年第5期425-431,共7页

近年来随着内河航运业的发展和船舶大型化的趋势,船行波对内河航道岸坡的稳定性影响不容忽视。船行波是一种动荷载,长期作用于内河表层饱和软黏土,对其刚度和强度影响严重。通过动三轴试验模拟了船行波对内河饱和软粘土的刚度和强度的影... 近年来随着内河航运业的发展和船舶大型化的趋势,船行波对内河航道岸坡的稳定性影响不容忽视。船行波是一种动荷载,长期作用于内河表层饱和软黏土,对其刚度和强度影响严重。通过动三轴试验模拟了船行波对内河饱和软粘土的刚度和强度的影响,并对动三轴试验后的土样进行不排水剪切试验,研究了船行波荷载长期作用后内河表层软粘土的强度弱化。通过研究建立了考虑循环荷载比的软化指数经验公式;建立了考虑循环荷载比的土体残余应变计算经验公式,并在此基础上建立了土体强度折减与残余应变的关系;最后依据莫尔库伦准则给出土体粘聚力和内摩擦角的强度折减系数与循环应力比关系经验公式。 展开更多

关键词 船行波 软粘土 循环荷载 动剪切模量 软化指数 残余应变 强度 折减系数

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饱和软黏土中梯形浅基础承载特性研究 被引量：2

12

作者 于洋 张伟 +1 位作者 刘孟孟 李越松 《水道港口》 2021年第2期252-260,共9页

以ABAQUS有限元软件为平台,采用理想弹塑性本构模型模拟了浅基础及周围土体,建立了梯形浅基础的二维有限元模型,研究了不排水饱和软黏土中不同尺寸的梯形浅基础在竖向荷载、水平荷载和弯矩荷载单独作用模式下的地基承载特性,分析了基础... 以ABAQUS有限元软件为平台,采用理想弹塑性本构模型模拟了浅基础及周围土体,建立了梯形浅基础的二维有限元模型,研究了不排水饱和软黏土中不同尺寸的梯形浅基础在竖向荷载、水平荷载和弯矩荷载单独作用模式下的地基承载特性,分析了基础侧面倾斜角度和深宽比两个变量对承载力的影响,针对25组模型的地基极限承载力进行无量纲和归一化处理,提出了承载力系数计算公式。数值计算结果表明:梯形浅基础的竖向承载力系数Nc随着基础倾斜角度α的增加呈幂指数函数形式增长,随着基础深宽比d/B的增加呈线性增长;水平承载力系数Nh随着基础倾斜角度α的增加呈幂指函数形式增长,随着基础深宽比d/B的增加呈线性增长;弯矩承载力系数Nm随着基础倾斜角度α的增加呈幂指函数形式增长,随着基础深宽比d/B的增加亦呈幂指函数形式增长。 展开更多

关键词 梯形浅基础 不排水饱和软黏土 承载特性 数值模拟

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码头与引桥连接结构的设置问题探讨 被引量：2

13

作者 李越松 陈志乐 汪高星 《水道港口》 2017年第5期517-520,共4页

文章介绍了引桥式码头的特点、结构型式、布置方式,主要针对引桥与码头连接部位常见的结构性破坏进行了总结描述,通过工程实例分析了发生结构破损的原因,并对此类型码头的结构设计提出了建议。

关键词 引桥 码头 连接结构

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新型筒型透空式码头结构的失稳分析 被引量：2

14

作者 陈宇 孙熙平 +1 位作者 焉振 张宝华 《水道港口》 2019年第2期177-181,共5页

针对离岸深水环境特点,文章提出了新型筒型透空式码头结构,依据筒型基础的结构特性,提出了水平荷载作用下结构的失稳判别标准。然后,建立了筒型透空式码头的三维弹塑性有限元模型,对其水平荷载作用下的结构失稳进行分析。结果表明筒型... 针对离岸深水环境特点,文章提出了新型筒型透空式码头结构,依据筒型基础的结构特性,提出了水平荷载作用下结构的失稳判别标准。然后,建立了筒型透空式码头的三维弹塑性有限元模型,对其水平荷载作用下的结构失稳进行分析。结果表明筒型透空式码头结构基础周围土体在水平荷载作用下发生楔形剪切破坏,增加筒长可显著增加基础的水平承载力,但对基础的屈服和极限水平位移影响较小。 展开更多

关键词 筒型基础 码头 失稳分析 判别标准

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不同加载速率下碱渣K_0固结试验研究 被引量：2

15

作者 王欢 程鹏 +1 位作者 纪文栋 刘晓强 《水道港口》 2016年第2期193-197,共5页

以天津碱厂碱渣为研究对象,进行不同加载速率连续加载方式下完全侧限K_0固结试验,研究连续加载条件下K_0固结过程中碱渣的变化。试验结果表明:加载速率越高,碱渣结构瞬间的破坏程度越大,产生的应变越大,加载速率对初期的沉降和稳定性有... 以天津碱厂碱渣为研究对象,进行不同加载速率连续加载方式下完全侧限K_0固结试验,研究连续加载条件下K_0固结过程中碱渣的变化。试验结果表明:加载速率越高,碱渣结构瞬间的破坏程度越大,产生的应变越大,加载速率对初期的沉降和稳定性有明显的影响。不同加载速率下相同的应力对应的应变不同,轴向应力加载速率越大,应变越大,加载阶段完成大部分变形。在轴压作用下孔压上升很快且接近轴压值,试验过程中产生超静孔隙水压力。试验初期,加载速率越大,固结速度越快,排水量越多,稳压阶段不同加载速率的固结速度比较接近。碱渣表面附着强结合水,受颗粒表面引力的控制,碱渣弹性强,黏性高,具有较强的亲水性。 展开更多

关键词 碱渣 加载速率 K0固结 试验研究

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散体材料桩复合地基桩土应力比计算方法研究 被引量：1

16

作者 田莉 韩冉冉 《水道港口》 2018年第3期348-354,共7页

基于圆孔扩张理论,假定散体材料桩与桩周土均满足完全弹性、各向同性和连续性条件,在侧向桩与土的分界面上满足变形协调条件和应力平衡方程,在竖向视桩-土变形相等,得到了桩土应力比的理论计算公式。引入了桩-土弹性模量比Kn及桩竖向-... 基于圆孔扩张理论,假定散体材料桩与桩周土均满足完全弹性、各向同性和连续性条件,在侧向桩与土的分界面上满足变形协调条件和应力平衡方程,在竖向视桩-土变形相等,得到了桩土应力比的理论计算公式。引入了桩-土弹性模量比Kn及桩竖向-侧向应力比n',分析了桩-土弹性模量比、置换率、桩泊松比及桩周土泊松比等4个参数对桩土应力比和桩竖向-侧向应力比的影响。研究结果表明:桩土应力比和桩竖向-侧向应力比随桩-土弹性模量比的增大而增大,随桩、土泊松比及置换率的增大而减小。并在此基础上,利用桩土应力比现场实测结果对理论计算结果进行了验证,数据表明两者吻合较好。 展开更多

关键词 散体材料桩 应力比 弹性模量比 泊松比 置换率

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