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山区干线公路交叉口安全评价及改善研究 被引量：3
1
作者 武刚 文竞舟 潘俊涛 《公路》 北大核心 2021年第4期201-207,共7页
针对山区干线公路交叉口繁多的问题,以干线公路接入支路的T形交叉口为重点分析对象。首先,对山区干线公路交叉口的基本特征以及交叉口的主要风险因素,如交通参与者、车辆以及道路交通环境等对交叉口展开分析。其次,从交通参与者以及道... 针对山区干线公路交叉口繁多的问题,以干线公路接入支路的T形交叉口为重点分析对象。首先,对山区干线公路交叉口的基本特征以及交叉口的主要风险因素,如交通参与者、车辆以及道路交通环境等对交叉口展开分析。其次,从交通参与者以及道路与环境因素对山区干线公路交叉口存在的主要问题进行分析。最后,结合山区干线公路的具体运营特征,基于提出的改善设计原则,从标志标线系统、视线诱导以及安全防护的角度提出了安全有效、经济合理的山区干线公路交叉口改善措施,其可以有效提升交叉口的安全行车水平。 展开更多
关键词 山区干线公路 交通安全 交叉口 安全评价 标志标线 视线诱导与安全防护
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基于复合拱理论的大断面隧道初支体系承载力分析 被引量：1
2
作者 吴云 文竞舟 +2 位作者 粟海涛 任志华 武刚 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2017年第4期206-208,共3页
隧道工程的性质决定了隧道支护结构的特殊性与复杂性,特别是大断面公路隧道在穿越不良地质段落时由于开挖断面大,其初期支护结构受力更为复杂,本文以云南省在建的大断面特长公路隧道-杨林隧道为工程背景,应用复合拱理论结合现场监测对... 隧道工程的性质决定了隧道支护结构的特殊性与复杂性,特别是大断面公路隧道在穿越不良地质段落时由于开挖断面大,其初期支护结构受力更为复杂,本文以云南省在建的大断面特长公路隧道-杨林隧道为工程背景,应用复合拱理论结合现场监测对大断面公路隧道初期支护体系的承载能力进行分析并求解出锚杆、钢架与喷层各自构件的承载力及比例,通过工程实例显示喷层与钢拱架形成的内层支护拱在大断面公路隧道初期支护体系中起决定性作用;本文提出的方法可为大断面隧道初期支护的承载力分析和后续施工提供一定的借鉴和技术支护,并积累有益的经验。 展开更多
关键词 大断面隧道 复合拱理论 初期支护体系 承载力分析
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山区公路高路堤坍塌快速测量与模型构建
3
作者 郭文玉 文竞舟 +1 位作者 任志华 武刚 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2018年第10期142-143,共2页
运营公路路基坍塌后由于受地形条件以及坍塌地段具有复杂性,传统的测量方式难以对高路堤坍塌进行快速且全面描述。本文提出一种基于三维激光扫描技术的全自动公路高路堤坍塌的快速测量与三维模型重构方法,利用三维激光扫描仪对公路高路... 运营公路路基坍塌后由于受地形条件以及坍塌地段具有复杂性,传统的测量方式难以对高路堤坍塌进行快速且全面描述。本文提出一种基于三维激光扫描技术的全自动公路高路堤坍塌的快速测量与三维模型重构方法,利用三维激光扫描仪对公路高路堤坍塌地段进行快速扫描,通过点云数据和多视影像数据密集匹配的方法,提出快速重建出公路路基坍塌区域的三维模型。选取云南省某国道路基坍塌地段进行测试,结果表明本文提出的方法可全面快速边坡坍塌整体形态和保持局部细节特征而且具备高效低成本等特点,在公路边坡测量中具备非常广阔的推广应用前景。 展开更多
关键词 路基工程 路基坍塌 三维激光扫描 快速测量
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