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道路桥梁隧道工程施工技术与安全管控分析 被引量:7
1
作者 肖太宝 《运输经理世界》 2023年第3期149-151,共3页
为有效提高我国道路、桥梁、隧道等基建工程的建设质量,对主要的施工技术进行介绍,指出道路、桥梁、隧道工程施工过程中存在的一些问题,最后提出相关工程安全管控建议,以期为我国基建工程的高质量开展提供理论支撑。
关键词 道路桥梁隧道工程 施工技术 安全管控
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软土路基处理技术在公路工程施工中的应用 被引量:10
2
作者 刘景三 《工程技术研究》 2020年第15期62-63,共2页
文章以提高公路工程施工质量问题为前提,针对软土路基处理,分析了软基特点与处理原则,总结了软基对公路项目的危害,介绍了五种常见处理技术的应用,并在此基础上提出了软基处理技术的具体应用要点,以提高路基强度。文章研究可为今后公路... 文章以提高公路工程施工质量问题为前提,针对软土路基处理,分析了软基特点与处理原则,总结了软基对公路项目的危害,介绍了五种常见处理技术的应用,并在此基础上提出了软基处理技术的具体应用要点,以提高路基强度。文章研究可为今后公路工程施工提供技术参考。 展开更多
关键词 公路工程 软土路基 路基处理技术
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现代市场经济理念下公路运输经济管理问题及建议 被引量:9
3
作者 王晓华 《经济管理文摘》 2020年第24期171-172,共2页
本文简要分析了公路运输经济管理在现代市场经济背景下存在的问题:信息化建设未完备、资金管理存在风险性、运输安全未获得保障、经济管理人员专业性不佳;提出了相应的整改建议:增强信息化管理效能、加强资金管理风险控制、提升运输安... 本文简要分析了公路运输经济管理在现代市场经济背景下存在的问题:信息化建设未完备、资金管理存在风险性、运输安全未获得保障、经济管理人员专业性不佳;提出了相应的整改建议:增强信息化管理效能、加强资金管理风险控制、提升运输安全性、建设经济管理人员专业性,以此在公路运输事业中融合经济管理思想,促进公路运输相关单位获得有序成长的可能性,带动国家经济繁荣发展。 展开更多
关键词 运输安全 资金管理 经济管理人员
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“双碳”背景下道路养护技术概述及现状 被引量:3
4
作者 凌军 宁波 《交通节能与环保》 2023年第3期108-111,共4页
为了延长道路的使用寿命,节约道路养护资金,提高路面的使用性能,道路养护技术开始向绿色预防性道路养护转变。本文对道路绿色养护通用技术及新兴技术进行了介绍,对每种技术的工作原理、步骤、适用范围和优势进行了总结,并且分析了道路... 为了延长道路的使用寿命,节约道路养护资金,提高路面的使用性能,道路养护技术开始向绿色预防性道路养护转变。本文对道路绿色养护通用技术及新兴技术进行了介绍,对每种技术的工作原理、步骤、适用范围和优势进行了总结,并且分析了道路绿色养护的发展现状并提出相关建议。 展开更多
关键词 低碳交通 道路养护 养护技术 使用寿命
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新时期行政事业单位全面预算管理探析 被引量:8
5
作者 化淑瑾 《中国产经》 2021年第10期132-133,共2页
在新时期的经济发展中,行政事业单位要想更好地发挥自身职能,就必须革新原有的财务管理体系,而全面预算管理因其专有的优越性被越来越多的行政事业单位所青睐。但在行政事业单位愈来愈深入的探究过程中,遇到了诸如预算观念淡薄、预算职... 在新时期的经济发展中,行政事业单位要想更好地发挥自身职能,就必须革新原有的财务管理体系,而全面预算管理因其专有的优越性被越来越多的行政事业单位所青睐。但在行政事业单位愈来愈深入的探究过程中,遇到了诸如预算观念淡薄、预算职能部门缺乏、预算执行度不高、预算监督缺失等问题,本文就如何强化行政事业单位全面预算管理提出了几点有效对策。 展开更多
关键词 行政事业单位 全面预算管理 财政资金
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冲击碾压技术在高速公路施工中的应用研究 被引量:7
6
作者 庄秀文 《工程技术研究》 2020年第12期62-63,共2页
高速公路承担着运输、出行的重任,如果高速公路出现质量问题,将直接影响人们出行的安全及经济的发展,因此便需要加强高速公路的施工质量.冲击碾压技术作为高速公路建设中常用的技术,可以降低路堤工后的沉降率,使得路基的均匀性和整体强... 高速公路承担着运输、出行的重任,如果高速公路出现质量问题,将直接影响人们出行的安全及经济的发展,因此便需要加强高速公路的施工质量.冲击碾压技术作为高速公路建设中常用的技术,可以降低路堤工后的沉降率,使得路基的均匀性和整体强度都能得到提升,进而提升高速公路的整体质量.基于此,文章对冲击碾压技术在高速公路施工中的应用进行探究,以期为现代交通发展提供参考. 展开更多
关键词 冲击碾压技术 高速公路 施工应用
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密级配沥青稳定碎石路面施工技术研究
7
作者 尹翔 《交通世界》 2024年第7期50-52,71,共4页
为探索密级配沥青稳定碎石路面施工技术要点,以某高速公路第2合同段为例,从原材料、矿料级配、施工机械、施工温度控制等方面提出施工技术要求,分析下封层检查与处理、混合料拌和及运输、摊铺、碾压等在内的施工工艺。分析结果表明,密... 为探索密级配沥青稳定碎石路面施工技术要点,以某高速公路第2合同段为例,从原材料、矿料级配、施工机械、施工温度控制等方面提出施工技术要求,分析下封层检查与处理、混合料拌和及运输、摊铺、碾压等在内的施工工艺。分析结果表明,密级配沥青稳定碎石柔性基层能适应渠化交通以及轴载重型化交通的发展趋势,并能有效应对半刚性基层的弊端,对我国公路工程建设较为适用。 展开更多
关键词 密级配 沥青稳定碎石 路面施工 反射裂缝
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无线传感网络在智能交通中的应用分析
8
作者 袁方正 《运输经理世界》 2024年第3期61-63,共3页
从无线传感网络的定义和特点出发,分析无线传感网络在智能交通领域的应用价值和主要技术,并从交通流量监测、交通事故预警、交通信号控制等多方面入手,探究无线传感网络的具体应用。研究表明,无线传感网络在智能交通领域具有很大的应用... 从无线传感网络的定义和特点出发,分析无线传感网络在智能交通领域的应用价值和主要技术,并从交通流量监测、交通事故预警、交通信号控制等多方面入手,探究无线传感网络的具体应用。研究表明,无线传感网络在智能交通领域具有很大的应用潜力,不仅能提升交通效率和管理水平,还在提高交通安全性方面发挥关键作用,以期为智能交通规划和设计提供有益参考。 展开更多
关键词 无线传感网络 智能交通 路由技术
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信息化管理在公路运输经济中的地位探析
9
作者 张伟 《中文科技期刊数据库(全文版)经济管理》 2024年第3期0186-0189,共4页
公路运输这一领域中,合理的利用信息技术,能够最大程度的提高公路运输工作开展的整体效率,也能够使管理工作的效果得到明显的改善。所以本文也是以此为核心,探讨信息化管理在公路运输经济中所占有的地位。通过分析其中存在的问题,找到... 公路运输这一领域中,合理的利用信息技术,能够最大程度的提高公路运输工作开展的整体效率,也能够使管理工作的效果得到明显的改善。所以本文也是以此为核心,探讨信息化管理在公路运输经济中所占有的地位。通过分析其中存在的问题,找到具体的管理工作实施措施,力求能够为我国公路运输经济管理水平的提升做出巨大的贡献。 展开更多
关键词 信息化管理 公路运输 经济
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公路工程管理创新点研究
10
作者 吴佰超 《运输经理世界》 2024年第1期56-58,共3页
工程管理是公路工程建设的重要环节,科学的工程管理能够规范公路建设,对于提升工程建设综合效益而言具有重要意义。对某公路工程管理进行研究,目的是多角度创新工程管理工作,提高工程管理有效性、规范性、科学性,以便利用工程管理手段... 工程管理是公路工程建设的重要环节,科学的工程管理能够规范公路建设,对于提升工程建设综合效益而言具有重要意义。对某公路工程管理进行研究,目的是多角度创新工程管理工作,提高工程管理有效性、规范性、科学性,以便利用工程管理手段为公路建设提供保障。根据某公路工程实际情况,分析传统公路工程管理存在的问题,提出公路工程管理的创新实施策略,以期为工程管理水平的提升提供参考。 展开更多
关键词 公路工程 工程管理 管理创新
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沥青路面上面层的介电特性与压实度的相关性研究 被引量:2
11
作者 张庆华 《交通世界》 2023年第20期47-50,共4页
以G3012喀叶墨高速项目中的SMA-13上面层材料为研究对象,制作不同碾压次数下的车辙试件,通过探地雷达设备获取不同试件的介电数值,探究压实度与介电常数的函数关系,求得压实度在96%时的介电常数临界值,从而基于此临界值对实际项目压实... 以G3012喀叶墨高速项目中的SMA-13上面层材料为研究对象,制作不同碾压次数下的车辙试件,通过探地雷达设备获取不同试件的介电数值,探究压实度与介电常数的函数关系,求得压实度在96%时的介电常数临界值,从而基于此临界值对实际项目压实度的合规性进行判断。研究结果表明:适应于检测路段的SMA-13混合料的96%压实度的雷达探测介电常数为9.95;雷达探测检测压实度结果中,6组检测的相对误差均在1%以内,满足实际检测要求,从而验证了本研究得到的压实度与介电常数关系曲线可靠,适用于对研究对象项目的压实度检测。 展开更多
关键词 SMA-13 介电常数 压实度 探地雷达
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社会资本参与区域国道快速路PPP项目研究
12
作者 葛勇 李林 《中国招标》 2024年第6期156-159,共4页
文章以L市区域内国道快速路PPP项目为例,从运作模式、回报机制、盈利能力等方面展开分析,探讨PPP模式在区域国道快速路项目中的可行性。期望通过研究,能对社会资本参与区域国道PPP项目决策有参考借鉴意义。
关键词 社会资本 PPP 国道快速路 应用分析
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财会监督视角下行政事业单位财务管理优化路径
13
作者 葛勇 陈燕 《交通财会》 2024年第7期16-19,共4页
本文将以财会监督视角下的政府采购、会计核算、国有资产、内部控制等内容为基准,提出行政事业性单位财务管理优化路径,助力行政事业单位规范财务管理,提升监管效能。
关键词 财会监督 财务管理 优化路径
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农村公路运输经济现状探析
14
作者 王蒙 《广告大观》 2024年第4期124-126,共3页
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桥梁施工中混凝土裂缝成因及控制措施
15
作者 赵汉杰 《运输经理世界》 2024年第13期141-143,共3页
为了提升桥梁的质量,减少桥梁建设工程中混凝土发生裂缝的情况,通过对桥梁施工中混凝土裂缝的危害进行分析,探讨裂缝的成因,并提出控制混凝土裂缝的有效措施,为业内专业人士提供重要参考。
关键词 温度裂缝 混凝土裂缝 裂缝成因 收缩裂缝
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桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究 被引量:6
16
作者 李涛 《交通世界》 2021年第20期142-143,共2页
鉴于桥梁是重要的交通基础设施,首先总结了桥梁工程的常见病害。然后分别从裂缝处理、结构加固、钢筋锈蚀以及日常养护等方面对桥梁工程常见病害的施工处理技术进行了系统研究,指出在桥梁病害处理中要结合施工实际情况选用适当的处理技... 鉴于桥梁是重要的交通基础设施,首先总结了桥梁工程的常见病害。然后分别从裂缝处理、结构加固、钢筋锈蚀以及日常养护等方面对桥梁工程常见病害的施工处理技术进行了系统研究,指出在桥梁病害处理中要结合施工实际情况选用适当的处理技术,同时在桥梁施工及其日常养护工作中要注意病害的提前预防和治理,以减少桥梁病害发生率,确保桥梁可靠、稳定、安全地运行。 展开更多
关键词 桥梁工程 病害处治 施工处理
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普通国省道养护管理提质增效措施创新研究
17
作者 李超 《运输经理世界》 2024年第22期20-22,共3页
为提高普通国省道的建设、管理、养护、服务水平,结合我国普通国省道现状,分析普通国省道在公路路网规划、建设、管理中存在的问题、压力和面临的挑战。在此基础上,提出普通国省道养护管理提质增效的创新措施,以供参考。
关键词 国省道养护管理 公路网络规划 提质增效
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优化公路经济管理 深化公路运输改革
18
作者 张伟 《中国商界》 2024年第3期84-85,共2页
在我国的交通网络体系中,公路扮演着重要角色。其不仅可以满足群众的日常出行需求,而且在带动周边地区经济发展、推进区域文化交流等方面也发挥着不可替代的作用。可持续发展理念的提出,对公路经济管理提出了更高的要求。面对规模日渐... 在我国的交通网络体系中,公路扮演着重要角色。其不仅可以满足群众的日常出行需求,而且在带动周边地区经济发展、推进区域文化交流等方面也发挥着不可替代的作用。可持续发展理念的提出,对公路经济管理提出了更高的要求。面对规模日渐扩大的公路工程,相关单位有必要把控成本支出,增加公路经济效益,深化公路运输改革。对此,笔者分析我国公路发展的现状及趋势,从完善相关法规、构建公路交通运输体系、加强公路养护管理、做好人员管理工作、注重施工成本管理、遵循可持续发展理念几个方面入手,重点探讨新形势下公路经济管理的优化对策。 展开更多
关键词 公路运输 交通运输体系 公路养护管理 可持续发展理念 公路工程 施工成本管理 优化对策 文化交流
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基于道路实时视频的交通事件实时监测优化技术研究
19
作者 徐昕 董磊 +2 位作者 刘涛 闫军 金磊 《交通世界》 2024年第18期1-3,共3页
为提高交通事件实时监测技术水平,满足交通事件监测的准确性与实时性的需求,提出基于道路实时视频的交通事件实时监测优化技术。利用CMOS摄像机采集道路实时视频数据信息,采用暗通道算法对道路实时视频图像增强处理,并采用阈值分割算法... 为提高交通事件实时监测技术水平,满足交通事件监测的准确性与实时性的需求,提出基于道路实时视频的交通事件实时监测优化技术。利用CMOS摄像机采集道路实时视频数据信息,采用暗通道算法对道路实时视频图像增强处理,并采用阈值分割算法对视频图像分割,提取到道路视频图像前景,利用帧间差分算法识别道路交通事件,并利用预警器对监测结果作出预警响应,以实现基于道路实时视频的交通事件实时监测优化。经实验证明,优化技术误警率在1%以内,预警监测响应时间短于1 s,技术的准确性与实时性得到了有效优化。 展开更多
关键词 道路实时视频 交通事件 实时监测 暗通道算法 阈值分割算法 帧间差分算法
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新型连续流平面交叉左转车道最小长度研究 被引量:5
20
作者 雒莎莎 陈为江 +1 位作者 潘兵宏 赵悦彤 《公路》 北大核心 2021年第4期193-201,共9页
为进一步促进连续流平面交叉(continuous flow intersection,CFI)的研究与应用,对其左转车道最小长度展开研究。首先,在明确CFI的交通组织方式后,根据CFI左转车道的几何特征和功能将其划分为左转引道、左转跨越段和移位左转车道等3段。... 为进一步促进连续流平面交叉(continuous flow intersection,CFI)的研究与应用,对其左转车道最小长度展开研究。首先,在明确CFI的交通组织方式后,根据CFI左转车道的几何特征和功能将其划分为左转引道、左转跨越段和移位左转车道等3段。其中,左转引道由渐变段和加宽段组成,横向跨越段纵向距离由跨越车道数和设计速度确定,移位左转车道最小长度由减速段和左转排队等候段两者中的较大值决定。其次,根据汽车横移渐变率和运动学方程分别计算渐变段和减速段长度;根据M/M/1单车道系统排队理论和交通流理论并结合既有研究成果确定排队等候段长度;根据圆形轨迹换道模型确定引道与移位左转车道之间的合理间距。最后,将3段长度建议值叠加,得到不同设计速度下CFI左转车道长度的合理取值。结果表明:设计速度对CFI左转车道的长度影响最大,车辆横向位移的影响次之。 展开更多
关键词 道路工程 连续流平面交叉 左转引道 间距 移位左转车道
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