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泥水盾构刀盘结泥饼形成原因及防治技术 被引量:47
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作者 李志军 翟志国 赵康林 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第S2期1866-1871,共6页
泥水盾构在粘土层、粉质粘土层及泥质粉砂岩等地层掘进过程中,极易在盾构刀盘面板形成板结的泥饼。泥饼的存在,不仅会增大盾构刀盘扭矩,降低施工效率,还会堵塞排浆管的吸浆口,严重影响施工进度和施工安全。本文以北京铁路地下直线泥水... 泥水盾构在粘土层、粉质粘土层及泥质粉砂岩等地层掘进过程中,极易在盾构刀盘面板形成板结的泥饼。泥饼的存在,不仅会增大盾构刀盘扭矩,降低施工效率,还会堵塞排浆管的吸浆口,严重影响施工进度和施工安全。本文以北京铁路地下直线泥水盾构施工为例,从盾构穿越的地质情况、盾构设备选型、泥浆指标、盾构施工过程控制等方面对刀盘结泥饼的形成机理进行了深入的分析,根据实际情况采取了一系列防治刀盘结泥饼的施工措施,为类似工程总结出了预防和清除刀盘结泥饼实用的方法和措施。 展开更多
关键词 泥水平衡盾构 刀盘 结泥饼 防治措施
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挤压大变形隧道研究现状及高强预应力一次(型)支护体系 被引量:27
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作者 李志军 郭新新 +2 位作者 马振旺 杨铁轮 徐建强 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第6期769-782,I0003-I0016,共28页
大变形是现今隧道工程的重点难题。分析国内外大变形的定义、分类与机制、判定标准、控制理论与措施等,对隧道围岩大变形进行细致梳理与归纳总结。阐述挤压大变形的控制思路,提出尽可能发挥支护体系提升与改善围岩承载能力的作用,而非... 大变形是现今隧道工程的重点难题。分析国内外大变形的定义、分类与机制、判定标准、控制理论与措施等,对隧道围岩大变形进行细致梳理与归纳总结。阐述挤压大变形的控制思路,提出尽可能发挥支护体系提升与改善围岩承载能力的作用,而非仅被动地承载;探讨现今挤压大变形的重点研究方向与突破点;提出高强预应力一次(型)支护体系,并介绍其组成及相应的关键点,强调"预应力"在整个支护体系中的核心地位;最后,通过现场试验验证所提出的高强预应力一次(型)支护体系可较好地控制挤压大变形围岩的位移,并缩短变形稳定时间。 展开更多
关键词 隧道工程 围岩大变形 支护理论 支护体系 预应力锚索
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中国沉管法隧道典型工程实例及技术创新与展望 被引量:28
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作者 李志军 王秋林 +1 位作者 陈旺 郭小龙 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2018年第6期879-894,共16页
结合中国几例典型沉管法隧道工程,详细介绍中国沉管法隧道在基槽开挖与航道疏浚、干坞建设、管节预制、管节浮运、管节系泊、管节沉放、接头处理和基础处理等关键技术的应用现状。以在内河中游径流河道中修建的南昌红谷隧道和在外海修... 结合中国几例典型沉管法隧道工程,详细介绍中国沉管法隧道在基槽开挖与航道疏浚、干坞建设、管节预制、管节浮运、管节系泊、管节沉放、接头处理和基础处理等关键技术的应用现状。以在内河中游径流河道中修建的南昌红谷隧道和在外海修建的港珠澳大桥岛隧工程海底隧道为例,对在江河和海洋中修建沉管隧道的关键技术创新进行总结,包括:南昌红谷隧道管节浮运与沉放、管节沉放基础差异沉降控制、水下立交接线实现过江通道与沿线路网全互通快速衔接、水下空间开发与修建避难疏散大厅等关键修建技术创新,港珠澳大桥岛隧工程沉管法隧道干坞建设、管节预制、管节沉放和基础处理等关键修建技术创新。结合目前中国修建沉管法隧道涌现出的新技术、新工艺和新设备,从沉管隧道的拓展形式、行业领域突破、助推城市建设和江河湖海沿线城市交通需求的增加等方面展望未来沉管法隧道的发展趋势。 展开更多
关键词 沉管法隧道 南昌红谷隧道 港珠澳大桥 基槽开挖 干坞建设 管节预制 管节浮运 管节系泊 管节沉放 接头处理 基础处理
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浅埋暗挖隧道零距离下穿既有地铁车站施工方案优化研究 被引量:28
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作者 于军 《隧道建设》 2013年第1期22-26,共5页
浅埋暗挖隧道近距离下穿施工会对既有结构产生显著影响,解决好下穿施工引起的既有结构沉降变形问题,对城市地下交通的建设和发展具有显著意义。以北京地铁6号线东四站—朝阳门站区间隧道零距离下穿既有5号线东四站为工程背景,在施工过... 浅埋暗挖隧道近距离下穿施工会对既有结构产生显著影响,解决好下穿施工引起的既有结构沉降变形问题,对城市地下交通的建设和发展具有显著意义。以北京地铁6号线东四站—朝阳门站区间隧道零距离下穿既有5号线东四站为工程背景,在施工过程中开展数值模拟与现场监测相结合的研究工作,对隧道施工方案进行优化并总结分析零距离穿越施工对既有结构的影响。研究成果表明:1)在隧道开挖轮廓线两侧2 m内进行全断面注浆能够显著提高穿越段的土体强度,有效降低既有地铁车站的沉降变形;2)千斤顶顶撑能够对既有结构底板提供支撑反力,不仅限制了既有结构的沉降变形,而且减小了穿越施工对既有结构的影响范围,确保既有结构的最大沉降值控制在3 mm以内。 展开更多
关键词 隧道 零距离下穿 全断面深孔注浆 千斤顶预加力 数值模拟
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小净距双洞隧道下穿建筑物爆破振速控制技术研究 被引量:27
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作者 李立功 张亮亮 刘星 《隧道建设》 北大核心 2016年第5期592-599,共8页
重庆轨道交通五号线石新路站—石桥铺站区间隧道属矿山法小净距双洞隧道,下穿众多建筑物。采用节能环保水压爆破技术,辅以分部、分次施工方法,结合延时爆破控制技术,通过不断优化钻爆设计参数,加密减振孔数量或加大直径,利用水压爆破降... 重庆轨道交通五号线石新路站—石桥铺站区间隧道属矿山法小净距双洞隧道,下穿众多建筑物。采用节能环保水压爆破技术,辅以分部、分次施工方法,结合延时爆破控制技术,通过不断优化钻爆设计参数,加密减振孔数量或加大直径,利用水压爆破降尘减振优点,采取信息化监测技术手段,控制爆破振动对环境影响。通过优化钻爆设计,有效控制爆破振速,现场监测结果表明,爆破振速达标可控。为解决隧道下穿建筑物爆破振速控制技术难题,采用减振孔+水压爆破+延时爆破技术,得出结论即最大振速集中在掏槽眼,其中3个方向振速垂向最大、径向次之、切向最小,且隧道下穿后比建筑物正下方振速大,采用水压爆破比常规爆破振速降低13%-22%,增设减振孔比水压爆破振速降低16%-28%。 展开更多
关键词 小净距隧道 下穿建筑物 减振孔 水压爆破 延时爆破 振速控制
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水平旋喷技术在兴旺峁隧道砂层加固施工中的应用 被引量:27
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作者 杨宏射 《隧道建设》 2010年第1期100-105,共6页
结合兴旺峁隧道改DK355+494^+517段含水砂层采用水平旋喷桩加固的成功实例,介绍水平旋喷桩加固砂层的施工工艺及方法;并对施工所需的人员、设备配制以及在施工过程中出现的"抢钻"、"断桩"与"短桩"的处理... 结合兴旺峁隧道改DK355+494^+517段含水砂层采用水平旋喷桩加固的成功实例,介绍水平旋喷桩加固砂层的施工工艺及方法;并对施工所需的人员、设备配制以及在施工过程中出现的"抢钻"、"断桩"与"短桩"的处理方法进行简单介绍。通过对现场施工参数的统计得出合理的水平旋喷桩加固砂层施工参数:旋喷压力33~36 MPa,旋喷速度20~30 m/min;水泥浆配合比W■C=|■|。所采用的施工方法与施工参数使旋喷桩的咬合达到了预期效果;抽取的3组孔内返出的砂与水泥浆混合物的强度远高于砂层强度,加快了施工进度,节约了资金。 展开更多
关键词 水平旋喷桩 砂层 加固 钻机
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高速公路路基施工及质量控制技术 被引量:26
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作者 蒋春燕 《科技传播》 2011年第16期32-32,26,共2页
高速公路路基的施工质量直接关系到公路的使用寿命等,基于此,本文结合某高速公路路基工程为例,对高速公路路基的挖方、填方以及路基防护与排水施工等方面进行了深入探讨,针对这些施工工序提出关键的施工技术以及质量控制要点,旨在能为... 高速公路路基的施工质量直接关系到公路的使用寿命等,基于此,本文结合某高速公路路基工程为例,对高速公路路基的挖方、填方以及路基防护与排水施工等方面进行了深入探讨,针对这些施工工序提出关键的施工技术以及质量控制要点,旨在能为保证高速公路路基施工质量提供参考借鉴。 展开更多
关键词 高速公路 路基工程 路基施工 施工技术
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地铁浅埋隧道爆破开挖振动控制研究 被引量:26
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作者 薛里 施龙焱 孙付峰 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第4期791-795,814,共6页
以青岛地铁工程为背景,研究并提出了控制浅埋隧道爆破开挖振动的措施。文章通过对隧道掘进向不同位置的地表振动矢量合速度检测和数据分析,得到了浅埋隧道开挖爆破不同作用类型炮孔引起的地表振动特性及其衰减规律,并以此提出了爆破施... 以青岛地铁工程为背景,研究并提出了控制浅埋隧道爆破开挖振动的措施。文章通过对隧道掘进向不同位置的地表振动矢量合速度检测和数据分析,得到了浅埋隧道开挖爆破不同作用类型炮孔引起的地表振动特性及其衰减规律,并以此提出了爆破施工减振措施。试验与分析结果表明:开挖掌子面上不同的炮孔爆破类型其衰减规律有所不同,随着爆破起爆段别的增加,衰减公式中的K值逐渐递减;α由地质条件决定,基本保持不变;根据K、α值的大小和变化规律来调整掏槽方案、改善起爆顺序、减轻爆破夹制作用,大幅度降低了爆破振动;青岛地铁隧道采取全断面开挖时,其衰减参数K值随着段数的增从68逐渐减小到26,α值在1.4~1.6之间。 展开更多
关键词 浅埋隧道 掘进爆破 爆破振动 矢量合速度
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城市硬岩隧道减振爆破直眼掏槽技术应用及实践 被引量:26
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作者 王军涛 王海亮 杨庆 《隧道建设》 2014年第6期564-568,共5页
在城市隧道掘进爆破施工中,掏槽方式的选择,不仅影响掘进速度,同时也影响爆破振动效果。为将青岛地铁一期工程3号线3标段下穿建筑物时爆破振动影响程度降到最低,选取该标段下穿济南军区第一疗养院口腔科医院段作为试验区段,对小直径单... 在城市隧道掘进爆破施工中,掏槽方式的选择,不仅影响掘进速度,同时也影响爆破振动效果。为将青岛地铁一期工程3号线3标段下穿建筑物时爆破振动影响程度降到最低,选取该标段下穿济南军区第一疗养院口腔科医院段作为试验区段,对小直径单中空直孔掏槽、大直径单中空直孔掏槽和大直径双中空直孔掏槽3种掏槽形式的掘进进尺、炮眼利用率和爆破时掌子面正上方地表质点振动速度峰值进行数据统计分析。从中得到以下结论:1)同等条件下,大直径单中空直孔掏槽在炮眼利用率、减振效果方面优于其他2种掏槽形式,采用该掏槽形式,顺利通过了试验区段的施工,且振动速度控制在2 cm/s内;2)直眼掏槽掘进及减振效果与装药眼距中空孔边沿距离l与中空孔孔径ф的比值相关。 展开更多
关键词 直眼掏槽 爆破 振动 掘进 大直径中空孔
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炭质板岩地层隧道施工要点及大变形防治措施 被引量:22
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作者 王维富 《隧道建设》 2010年第6期697-700,共4页
为解决兰渝铁路木寨岭隧道鹿扎斜井通过高地应力炭质板岩地段隧道防坍和变形控制,从炭质板岩的特性、变形机制以及出现变形后的处治方法等方面进行研究,得出以下几个结论:炭质板岩属软岩范畴,遇水易软化;有水地段开挖后易出现坍塌,需做... 为解决兰渝铁路木寨岭隧道鹿扎斜井通过高地应力炭质板岩地段隧道防坍和变形控制,从炭质板岩的特性、变形机制以及出现变形后的处治方法等方面进行研究,得出以下几个结论:炭质板岩属软岩范畴,遇水易软化;有水地段开挖后易出现坍塌,需做好超前支护和注浆止水;高地应力炭质板岩隧道收敛持续时间长,累计变形量较大;发生变形后,可采用封闭仰拱、长锚杆、径向注浆、增设套拱等措施进行处治。 展开更多
关键词 炭质板岩 隧道 施工要点 变形防治
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浅析施工企业的项目成本控制 被引量:17
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作者 李颖 《现代城市轨道交通》 2005年第2期48-50,共3页
分析了施工企业的项目成本控制程序,提出了施工企业项目成本控制的主要措施。
关键词 项目成本控制 施工企业 控制程序
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木寨岭公路隧道复合型大变形控制技术与实践 被引量:21
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作者 于家武 郭新新 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2021年第9期1565-1576,共12页
为有效控制高应力软岩隧道大变形灾害的发生,以木寨岭公路隧道为依托,采用资料调研、理论分析和现场试验相结合的手段,在分析围岩变形机制与成因的基础上,提出并开展复合型大变形控制技术与实践的研究。主要结论如下:1)高应力引起的炭... 为有效控制高应力软岩隧道大变形灾害的发生,以木寨岭公路隧道为依托,采用资料调研、理论分析和现场试验相结合的手段,在分析围岩变形机制与成因的基础上,提出并开展复合型大变形控制技术与实践的研究。主要结论如下:1)高应力引起的炭质板岩的塑性流动和薄层状结构的板梁弯曲变形是木寨岭隧道大变形的主要机制,相应围岩变形的主要影响因素包括应力场、围岩条件、地下水、支护理念与技术和施工技术等;2)传统及时强支护理念与技术难以适用于严重挤压变形段,易出现支护体系的拆换;3)施作注浆导管,优化钢拱架拱脚工艺,掺入抗裂纤维和打设泄水管等施工优化措施可取得一定的变形控制效果;4)提出隧道主动支护的2层含义,组建复合型初期支护体系,通过现场支护体系试验,验证了其良好的大变形控制效果,并在结合施工优化措施的基础上,最终实现了2#斜井初期支护拆换率由30%到0的转变。 展开更多
关键词 公路隧道 挤压变形机制 主动支护理论 变形控制 复合型初期支护体系
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木寨岭隧道大战沟斜井高地应力软岩大变形施工技术 被引量:20
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作者 唐绍武 王庆林 《隧道建设》 2010年第2期199-201,211,共4页
高地应力软弱围岩段施工不可避免地产生大变形,为合理选择支护措施,有效控制软岩隧道变形,进行专门的研究试验是非常必要的,为解决大变形问题,结合专家意见并根据现场实际采用9个试验段来探索变形施工技术,由试验段可知高地应力软岩大... 高地应力软弱围岩段施工不可避免地产生大变形,为合理选择支护措施,有效控制软岩隧道变形,进行专门的研究试验是非常必要的,为解决大变形问题,结合专家意见并根据现场实际采用9个试验段来探索变形施工技术,由试验段可知高地应力软岩大变形施工应放抗结合。随着斜井埋深的增加、地应力的增加,初期支护强度、刚度应相应增加,否则容易出现坍塌;二层支护(套拱)的方法能有效控制变形;超前小导洞,超长水平大钻孔高地应力释放技术的应用,有一定效果。 展开更多
关键词 斜井 高地应力 软岩大变形 超前小导洞 大钻孔应力释放
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浅覆土小间距矩形顶管施工地表变形控制技术 被引量:20
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作者 韩占波 豆小天 +3 位作者 曹伟明 王晋波 赵李勇 郑丽军 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2019年第3期496-503,共8页
为研究顶管施工过程中的地表变形规律,探索地表变形的的控制技术,最大限度地保证顶管施工过程的安全,依托某总部地下停车场项目,针对国内首例采用结构分割转换工法(CC工法)实施的矩形顶管工程施工地表变形影响因素进行分析,主要包括覆... 为研究顶管施工过程中的地表变形规律,探索地表变形的的控制技术,最大限度地保证顶管施工过程的安全,依托某总部地下停车场项目,针对国内首例采用结构分割转换工法(CC工法)实施的矩形顶管工程施工地表变形影响因素进行分析,主要包括覆土厚度、施工过程地层损失、隧道小间距施工对相邻隧道土体作用等。研究分析表明:1)通过采取控制掘进速度、控制土舱压力、控制注浆量、控制出渣量、控制顶进姿态等地表沉降控制技术措施,有效地控制了地表变形; 2)在顶推过程的各个阶段,地表变形呈现不同的特点,当出现变形过大时,通过调整土舱压力、补充注浆等控制措施,使地表变形逐渐趋于稳定变化状态; 3)通过对施工过程地表变形监测数据整理分析,进一步验证了采取地表变形控制措施的有效性和必要性。 展开更多
关键词 矩形顶管 浅覆土 小间距 掘进速度 土舱压力 掘进姿态
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顶管施工关键技术研究及中航支线工程实践 被引量:20
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作者 吴发展 《广东土木与建筑》 2019年第5期72-76,共5页
由于地面交通和建筑物的限制,北环电网架空线改造入地工程在中航支线采用顶管法施工,顶管机选型是施工关键,根据土质情况、地下水位、施工要求和管节内径,选择泥水平衡岩石顶管机组织施工;合理布置中继间可满足顶力要求,起到接力顶进的... 由于地面交通和建筑物的限制,北环电网架空线改造入地工程在中航支线采用顶管法施工,顶管机选型是施工关键,根据土质情况、地下水位、施工要求和管节内径,选择泥水平衡岩石顶管机组织施工;合理布置中继间可满足顶力要求,起到接力顶进的作用;在管节外壁与土层之间注入触变泥浆,减小顶进阻力,填补管道外壁与土层间空隙,减小土体变形,支撑地层。 展开更多
关键词 顶管 顶进力 膨润土泥浆 注浆减阻
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大尺寸矩形顶管始发井反力墙数值模拟与监测 被引量:19
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作者 黄章君 杨艳玲 +1 位作者 汤东桑 张卫中 《隧道建设(中英文)》 北大核心 2020年第7期972-980,共9页
为分析顶推反力荷载对墙后土体位移、应力、孔隙水压力的影响,以及不同反力加载深度、土体弹性模量、加固体厚度、加固体深度对墙后土体水平位移的影响,建立顶管顶进过程中工作井反力墙稳定性的动态三维有限元分析模型,研究结果表明:1)... 为分析顶推反力荷载对墙后土体位移、应力、孔隙水压力的影响,以及不同反力加载深度、土体弹性模量、加固体厚度、加固体深度对墙后土体水平位移的影响,建立顶管顶进过程中工作井反力墙稳定性的动态三维有限元分析模型,研究结果表明:1)反力荷载仅影响对应的部分土体区域,反力加载区域附近的土体水平位移变化大;2)地面除0 m附近出现较大沉陷外,其他位置均表现为隆起,隆起呈平行"波痕"状;3)反力荷载只是改变墙后土体的土压力类型,没有改变土压力的分布形态;4)顶推反力的大小对土体孔压的变化影响轻微;5)反向顶推力合力点深度及土体弹性模量对土体侧向位移影响较大;6)加固体深度和厚度对土体侧向位移影响轻微。 展开更多
关键词 矩形顶管 顶管工作井 顶推反力墙稳定性 数值模拟 监测
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内河中游南昌红谷沉管隧道施工关键技术 被引量:19
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作者 何毅 《隧道建设》 北大核心 2016年第9期1085-1094,共10页
南昌红谷隧道过江段采用沉管法施工,隧址位于赣江中游,流速和水位落差大。为解决两岸大型围堰填筑、异地双干坞管节预制、复杂河道水文条件下管节浮运、对接以及管节基础处理效果检测等方面存在的施工难题,采用"充砂长管袋+塑性混... 南昌红谷隧道过江段采用沉管法施工,隧址位于赣江中游,流速和水位落差大。为解决两岸大型围堰填筑、异地双干坞管节预制、复杂河道水文条件下管节浮运、对接以及管节基础处理效果检测等方面存在的施工难题,采用"充砂长管袋+塑性混凝土墙+钢筋混凝土墙"的组合结构与堰内基坑钢管堵头桩"干割除"方法,实现围堰快速施工和防渗抗洪的要求;通过混凝土配合比设计、浇筑、养护、温控技术以及管节预制关键设备选型和大型钢模整体转场的施工方法确保管节制作的质量和速度;采用江河中大流速下管节浮运的专用装置、合理的管节拖轮浮运船舶编队方法和多功能GPS-RTK综合监测系统,确保超长距离管节浮运安全;采用可视化监测、水下探摸和管节接头水密控制技术,实现高水差下管节准确对接;采用冲击映像法和潜水员探摸相结合的方法,对沉管基础灌砂效果进行实时监测与综合评价。实践表明,红谷隧道施工形成的一系列新工艺与新技术,能有效解决施工中的难题、降低安全质量风险、缩短工期、节约成本,并对今后的沉管隧道工程具有借鉴意义和推动作用。 展开更多
关键词 沉管隧道 围堰施工 管节预制 管节浮运 管节沉放与对接 沉管基础处理
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浅埋暗挖隧道近距离下穿管线施工技术 被引量:19
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作者 陈庆怀 《隧道建设》 2008年第3期330-335,共6页
选用沈阳地铁青年大街站在粉细砂层中近距离下穿污水管线这一典型施工案例,阐述了在近距离下穿污水管线施工时为保护管线和施工安全采用的管线地面处理、控制施工沉降、超前地层加固等施工技术,以期为今后类似工程的施工提供参考和借鉴。
关键词 地铁 浅埋暗挖 管线 下穿 施工沉降 双层管棚 HSC特种水泥浆
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西秦岭隧道仰拱预制块施工技术 被引量:18
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作者 徐赞 《隧道建设》 2011年第2期256-261,共6页
为满足TBM快速掘进和长大距离步进对预制块生产进度以及后期衬砌、整体道床对预制块生产质量的双重要求,以兰渝铁路西秦岭隧道仰拱预制块生产为例,在既有施工工艺和质量控制措施的基础上,应用预埋道钉技术、仰拱预制块空中翻转技术、数... 为满足TBM快速掘进和长大距离步进对预制块生产进度以及后期衬砌、整体道床对预制块生产质量的双重要求,以兰渝铁路西秦岭隧道仰拱预制块生产为例,在既有施工工艺和质量控制措施的基础上,应用预埋道钉技术、仰拱预制块空中翻转技术、数字传感式温度控制技术,并采取常见病害防治措施,实现了低投入、高质量、快节奏连续生产施工。 展开更多
关键词 西秦岭隧道 仰拱预制块 预埋道钉 空中翻转 数字传感式温度控制 病害防治
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联拱隧道施工技术 被引量:11
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作者 王凤忠 黄祚琼 许燕锋 《现代隧道技术》 EI 2001年第6期38-43,共6页
文章结合联拱隧道施工技术在北京—珠海高速公路五龙岭隧道中的具体应用,对施工中出现的问题进行了详细的分析、研究,并提出意见和建议,可供类似工程借鉴。
关键词 联拱隧道 施工技术 机械配套 监测
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