过渡型粗粒土渗透变形试验及破坏类型判别 被引量：9

1

作者 刘孟适 罗强 +1 位作者 郭建湖 连继峰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期3102-3110,共9页

工程中细料含量介于25%~35%的骨架密实型粗粒土通常表现出良好力学性能,但渗流下呈现管涌或流土的过渡型破坏类型难以准确判别。通过渗透变形试验,基于Kozeny-Carman公式,采用实测渗透系数K引入反映颗粒比表面积S_0和渗流弯曲率T的当量... 工程中细料含量介于25%~35%的骨架密实型粗粒土通常表现出良好力学性能,但渗流下呈现管涌或流土的过渡型破坏类型难以准确判别。通过渗透变形试验,基于Kozeny-Carman公式,采用实测渗透系数K引入反映颗粒比表面积S_0和渗流弯曲率T的当量比表面积参数S_0',建立孔隙率n和S_0'相等的均匀毛细管模型;根据级配特征粒径d3与毛细管直径D的关系,提出判别过渡型粗粒土渗透破坏类型的"等效渗透–平均孔径法";借助粒组均匀球形颗粒假定,探讨过渡型粗粒土T与n的关系。研究表明:伴随密实度增加过渡型粗粒土依次表现出发展性管涌、非发展性管涌、流土3种破坏类型;相较于未反映弯曲率的"孔隙直径法"和基于均匀土弯曲率恒定的"变截面法",受S_0'影响的D能体现实际弯曲率对土体渗透性的作用,渗透破坏类型判定结果与试验现象吻合;计算弯曲率T1随n的减小呈线性增长趋势,较好反映了土中实际渗流路径随密实度增加而变长的客观规律。 展开更多

关键词 土力学 粗粒土 渗透变形试验 类型判别 毛细管模型 弯曲率

原文传递

一次泵空调冷水系统的水力特性与节能分析 被引量：8

2

作者 高亚锋 李百战 +2 位作者 陈玉远 刘晓庆 金振星 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2010年第6期100-104,共5页

以一次泵空调冷水系统为研究对象,针对其水力特性与节能方式进行了理论分析。结果表明：末端为空调机的一次泵水系统易出现大温差小流量的情况,而末端为空调机与风机盘管组合形式的系统易出现小温差大流量情况。在冷负荷减少时,为更好... 以一次泵空调冷水系统为研究对象,针对其水力特性与节能方式进行了理论分析。结果表明：末端为空调机的一次泵水系统易出现大温差小流量的情况,而末端为空调机与风机盘管组合形式的系统易出现小温差大流量情况。在冷负荷减少时,为更好的确保一次泵空调冷水系统节能运行,采用定水量系统调节冷水机组出口水温时应减少水系统的旁通水量;采用水泵变频调节且水泵所占空调水系统能耗比大于0.3,当系统的水力特性越接近末端为空调机形式的水力特性时,采用水泵变频调节效果越好（节能率大于10%）。在采用调节冷水机出水温度和变频调节冷水量匹配冷负荷时,冷水过量情况仍然存在,需旁通水量,水泵定频和变频时,可分别根据单台冷水机水流量的1.2~1.8、0.2~1倍来选择旁通管径。 展开更多

关键词 空调冷水 节能 水力特性 旁通管

下载PDF 职称材料

水塘地区高速铁路浸水路基结构优化设计研究 被引量：8

3

作者 郭建湖 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第12期54-58,69,共6页

研究目的:高速铁路路基在水塘等长年浸水地段的长期稳定性受水流影响较为显著。目前关于浸水路基的研究主要集中于填料浸水后路基结构在各种工况下的稳定性分析,并未对既有高速铁路浸水路基的病害提出优化设计方法。通过对比线路标高和... 研究目的:高速铁路路基在水塘等长年浸水地段的长期稳定性受水流影响较为显著。目前关于浸水路基的研究主要集中于填料浸水后路基结构在各种工况下的稳定性分析,并未对既有高速铁路浸水路基的病害提出优化设计方法。通过对比线路标高和水塘设计水位的相对大小,将水塘地区路基划分为低水头和高水头两种工况,针对低水头浸水路基的常见边坡病害需对路基边坡防护进行设计优化,针对高水头水塘地区进行结构优化设计研究。研究结论:(1)边坡干砌片石下砂砾石反滤层和填料颗粒流失、坡脚溜坍是既有浸水路基的常见病害,采用砂砾石和无纺土工布包裹丝状渗排水网垫的双层反滤结构,坡脚设置防冲刷挡墙或浸水挡墙,能够提高渗流作用下路基边坡的长期稳定性;(2)鉴于传统浸水路基构造不适用于设计水位高于线路标高的现状,提出了由挡水坝、基床结构、基床以下路堤、防水层、封闭层等组成的"路堑式浸水路基"防渗抗浮设计方法;(3)在高速铁路水塘路基设计中应用"路堑式浸水路堤结构",相关结构抗渗技术以及边坡防护优化技术指导了水塘路基设计,具有一定的借鉴与指导作用。 展开更多

关键词 高速铁路 水塘地区 浸水路基 渗流稳定 优化设计

下载PDF 职称材料

城际轨道交通信号系统设计方案探讨 被引量：5

4

作者 习博 《铁道通信信号》 2010年第3期11-14,共4页

针对城际轨道交通信号系统工程,讨论了信号系统适用的几种方案。考虑到工程实际条件,从运营需求、系统功能、实施难度等方面对几种信号系统方案进行了比选讨论,对城际轨道交通信号系统的建设具有一定的参考意义。

关键词 城际轨道交通 信号系统 列车自动控制

下载PDF 职称材料

诗意与本源——帕拉莫斯贝尔略克酿酒厂设计评述

5

作者 王子尧 《城市建筑》 2023年第8期160-163,共4页

RCR建筑事务所作为2017年普利兹克奖得主,其设计的建筑具有独特的风格。贝尔略克酿酒厂是其在2007年设计建成的建筑。文章从帕拉莫斯贝尔略克酿酒厂采用的不同布局的缘由和技术方法入手,探讨其对建筑本源的思考,以及自然与建筑相结合的... RCR建筑事务所作为2017年普利兹克奖得主,其设计的建筑具有独特的风格。贝尔略克酿酒厂是其在2007年设计建成的建筑。文章从帕拉莫斯贝尔略克酿酒厂采用的不同布局的缘由和技术方法入手,探讨其对建筑本源的思考,以及自然与建筑相结合的诗意,得出只有协调建筑与自然的关系,创新性地反映建筑本源,既满足建筑功能性要求,也注重人的体验和建筑师主题思想表达的建筑才属于当今这个时代,并希望其对当代中国建筑师的设计实践带来启发。 展开更多

关键词 RCR建筑事务所 建筑设计 酿酒厂设计 建筑本源 西班牙建筑设计

下载PDF 职称材料

冷水机组运行组合方式的节能控制策略 被引量：4

6

作者 高亚锋 李百战 +1 位作者 章文洁 陈玉远 《煤气与热力》 2010年第8期17-21,共5页

结合工程实例,以能效比(EER)作为评价指标,探讨了空调系统冷水机组最佳运行组合方式。与根据实测冷负荷开启相应制冷量冷水机组的运行组合方式相比,冷水机组、冷水泵、冷却塔、冷却水泵的总耗电量可降低4.8%。

关键词 冷水机组 能效比 制冷性能系数

下载PDF 职称材料

城际轨道交通试车线设计探讨 被引量：4

7

作者 习博 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第6期86-88,共3页

试车线作为新车和检修后的列车进行系统动态调试及性能试验的线路,用于保障列车的安全和可靠运营。针对城际轨道交通的特点,对比分析了国有干线铁路及城市轨道交通试车线的功能需求。结合试车线工程实际条件,从测试功能、设备配置、设... 试车线作为新车和检修后的列车进行系统动态调试及性能试验的线路,用于保障列车的安全和可靠运营。针对城际轨道交通的特点,对比分析了国有干线铁路及城市轨道交通试车线的功能需求。结合试车线工程实际条件,从测试功能、设备配置、设计规范等方面对城际轨道交通试车线的设计进行了探讨。城际轨道交通试车线的设计应根据现场条件进行布置,有条件时应尽可能满足最高运行速度的试车需求,当条件受限时可将动态调试放到正线非运营时间实现。 展开更多

关键词 城际轨道交通 试车线 信号系统

下载PDF 职称材料

基于城市客运服务的既有铁路线路改造方案分析 被引量：1

8

作者 王利 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2009年第4期78-81,共4页

在分析城市客运需求发展概况的基础上,探讨既有铁路主要技术特点,并提出基于城市客运服务的既有铁路技术改造的规划的前瞻性原则、系统的协调性原则、设备与技术的统一性原则和运营组织的灵活性原则,从线路走向、车站分布、运营组织、... 在分析城市客运需求发展概况的基础上,探讨既有铁路主要技术特点,并提出基于城市客运服务的既有铁路技术改造的规划的前瞻性原则、系统的协调性原则、设备与技术的统一性原则和运营组织的灵活性原则,从线路走向、车站分布、运营组织、技术标准和主要设备设计原则等方面对金山支线上海城市客运服务的线路改造方案进行了案例分析。研究结果表明,本线全部投资经济内部收入率达10.4%,经济净现值为98467万元,经济效益较高。 展开更多

关键词 既有铁路 城市客运 技术方案 轨道交通

下载PDF 职称材料

广州动车段信号系统设计方案 被引量：1

9

作者 王俊 《铁道通信信号》 2010年第8期32-33,共2页

重点论述了广州动车段闭塞方案、列控系统、特殊信号机构及显示、专业接口等方面需要关注的问题,并提出解决方案。

关键词 广州动车段 信号 设计

下载PDF 职称材料

提前关闭冷水机组的节电量研究 被引量：1

10

作者 陈玉远 卢军 林昶隆 《煤气与热力》 2008年第9期16-19,共4页

以某教学楼空调系统为研究对象,对冷水机组提前关机产生的节电量进行了分析,总节电量为利用房间剩余冷量与利用冷水剩余冷量节电量之和。单纯利用房间剩余冷量提前关闭冷水机组,对次日空调系统能耗影响较小,关机时冷负荷越大,节电量越... 以某教学楼空调系统为研究对象,对冷水机组提前关机产生的节电量进行了分析,总节电量为利用房间剩余冷量与利用冷水剩余冷量节电量之和。单纯利用房间剩余冷量提前关闭冷水机组,对次日空调系统能耗影响较小,关机时冷负荷越大,节电量越高。单纯利用冷水剩余冷量提前关闭冷水机组,虽然可降低当日空调系统能耗,但增加了次日空调系统能耗,因此不是在所有的情况下都节能。随着冷水机组开停时间间隔的延长,利用冷水剩余冷量产生的节电量随之增加,因此利用冷水剩余冷量节电适合于开停机时间间隔较长的空调系统。 展开更多

关键词 冷水机组 提前关机 房间剩余冷量 冷水剩余冷量 节能

下载PDF 职称材料

利用冷水机组关机后冷水剩余冷量对房间预冷 被引量：1

11

作者 高亚锋 李百战 +2 位作者 陈玉远 杨玉兰 章文洁 《煤气与热力》 2010年第2期13-16,共4页

利用冷水机组关机后冷水剩余冷量,次日提前开启空调系统对房间预冷,可提高房间使用时的舒适度、降低空调系统能耗。提出了冷水机组停机后任意时刻冷水温度的计算方法。结合工程实例,分析了预冷阶段冷水机运行模式,对空调系统提前开启时... 利用冷水机组关机后冷水剩余冷量,次日提前开启空调系统对房间预冷,可提高房间使用时的舒适度、降低空调系统能耗。提出了冷水机组停机后任意时刻冷水温度的计算方法。结合工程实例,分析了预冷阶段冷水机运行模式,对空调系统提前开启时间进行了计算。 展开更多

关键词 冷水机组 冷水 剩余冷量 预冷

下载PDF 职称材料

岩盐地区高速铁路地质选线研究

12

作者 温宏伟 《山西建筑》 2014年第31期158-160,共3页

以昌吉赣客运专线为例,分析了在可行性研究阶段线路局部地质选线时,线路穿越岩盐矿区时采空区对线路走行方案的决定性作用,指出对于重大不良地质体应坚持绕避原则。

关键词 岩盐地区 高速铁路 地质选线 采空区 最小安全距离

下载PDF 职称材料

新建铁路路基斜交超浅埋地铁的变形监控与安全评估 被引量：10

13

作者 白皓 苏谦 +2 位作者 梁龙标 王武斌 毛泽宇 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期144-150,共7页

为评估深厚软土地区临近超浅埋地铁施工对盾构的扰动,结合斜交超浅埋地铁的某客运专线桩板结构路基工程,基于"第三方监测"的工程安全监控模式进行施工及试运营期间的安全评估,并研究了各阶段的变形规律及安全敏感因素。研究... 为评估深厚软土地区临近超浅埋地铁施工对盾构的扰动,结合斜交超浅埋地铁的某客运专线桩板结构路基工程,基于"第三方监测"的工程安全监控模式进行施工及试运营期间的安全评估,并研究了各阶段的变形规律及安全敏感因素。研究结果表明:地铁水平位移只出现于桩基施工阶段;沉降变形与收敛变形则贯穿于整个施工与运营阶段,变形值呈"增大—减小—稳定"的趋势;地铁变形中沉降影响最大,收敛变形次之,水平位移最小,且变形极值均小于安全限值,说明地铁结构是安全的;桩板结构有效控制了后续沉降的发生,大大降低了新建客运专线与既有地铁的相互影响。 展开更多

关键词 客运专线 桩板结构路基 超浅埋地铁 变形监控 安全评估

下载PDF 职称材料

区域性城际轨道交通ATO子系统设计探讨 被引量：1

14

作者 习博 《现代城市轨道交通》 2010年第5期51-53,共3页

针对城际轨道交通兼顾城市轨道交通和国铁客运专线的特点,论述了在CTCS-2列控系统基础上扩展列车自动驾驶ATO子系统的思路。具体结合工程实际,从系统功能、设备配置、工作原理等几个方面,探讨了城际轨道交通的ATO功能需求和信号系统设计。

关键词 城际轨道交通 信号系统 ATO子系统

下载PDF 职称材料