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LIDAR在地质灾害调查与监测中的应用研究 被引量:7
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作者 冯光胜 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第7期12-16,共5页
研究目的:山区铁路、公路工程项目建设中,进行不良地质调查是工程地质勘察的重要内容之一,目的是确定线路附近不良地质的分布范围、规模大小及其对工程危害和影响大小。传统的辅以航、卫片解译的人工调查方法存在工作量大、周期长、效... 研究目的:山区铁路、公路工程项目建设中,进行不良地质调查是工程地质勘察的重要内容之一,目的是确定线路附近不良地质的分布范围、规模大小及其对工程危害和影响大小。传统的辅以航、卫片解译的人工调查方法存在工作量大、周期长、效率低、精度低和安全隐患大等不足,难以满足对工程建设质量、安全和效率要求不断提高的需要。通过利用激光雷达对不良地质进行扫描,快速获取其三维信息,确定不良地质规模、空间位置分布范围和发展趋势等,为工程地质勘察提供较准确的地质资料。研究结论:(1)利用激光雷达数据生成的DEM不同角度的山体阴影图能精确表达微地貌形态,有利于地质灾害的识别;(2)借助激光雷达坡度影像、正射影像等,可以进行滑坡、崩塌及地面沉降等不良地质的边界圈定;(3)利用不同期次的激光雷达数据可以进行边坡变形和地面沉降动态监测;(4)该技术有效地用于铁路、公路工程地质勘察中的不良地质调查和监测,具有实时性、动态性和主动性特点,克服了传统人工调查方法的不足,有效提高了工程地质勘察效率。 展开更多
关键词 激光雷达 工程地质勘察 不良地质 调查与监测 三维信息
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跨海大桥桥面风环境的风洞试验 被引量:5
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作者 黄斌 刘晖 龚尚国 《中国科技论文在线》 CAS 2011年第11期871-876,共6页
以福州至平潭高速公路跨海路段的海坛海峡大桥为工程背景,研究了该跨海大桥典型桥段设置不同规格风屏障和未设置风屏障的风环境。采用风洞试验的手段,建立桥面的缩尺模型,模拟了桥面、风屏障等,在桥面各车道设置了测力耙测量不同风向角... 以福州至平潭高速公路跨海路段的海坛海峡大桥为工程背景,研究了该跨海大桥典型桥段设置不同规格风屏障和未设置风屏障的风环境。采用风洞试验的手段,建立桥面的缩尺模型,模拟了桥面、风屏障等,在桥面各车道设置了测力耙测量不同风向角下不同规格风屏障的桥面风剖面。风洞试验说明,设置风屏障是改善跨海大桥风环境的有效措施,而且不同的风向角会导致不同的桥面风剖面。因此,在分析桥面行车安全时要考虑风向角的影响。 展开更多
关键词 跨海大桥 风洞试验 行车安全 风屏障
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高速铁路牵引网运行方式及保护配置 被引量:4
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作者 李丽雅 《自动化应用》 2011年第6期59-61,共3页
针对高速铁路牵引网的实际运行情况,提出在实际运行中牵引网的保护配置。
关键词 高速铁路 牵引网 运行方式 保护配置
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多风向影响下的跨海大桥风致行车安全分析 被引量:3
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作者 刘晖 黄斌 +1 位作者 瞿伟廉 龚尚国 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2011年第4期57-63,共7页
以福建省平潭至长乐跨海大桥为工程背景,研究了多风向影响下的跨海大桥风致行车安全问题。建立了典型车辆在多风向侧风作用下发生侧滑以及侧倾的力学分析模型,确定了其在桥面行驶的安全风速。为表示不同规格风障的减风效果,借助于桥面... 以福建省平潭至长乐跨海大桥为工程背景,研究了多风向影响下的跨海大桥风致行车安全问题。建立了典型车辆在多风向侧风作用下发生侧滑以及侧倾的力学分析模型,确定了其在桥面行驶的安全风速。为表示不同规格风障的减风效果,借助于桥面风环境的风洞试验手段,获得了不同风向的风速折减系数。进一步,针对不同限速和不同路面工况的影响,研究了不同风向下典型车辆通过该桥时的安全行驶风速。研究表明,与90°角的来流风向工况相比,文中提出的考虑不同风向影响的车辆安全行驶风速分析方法可提供更大的安全裕度。最后,提出了保障车辆安全行驶的合理措施。 展开更多
关键词 跨海大桥 风向 行车安全 风致
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基于三维激光扫描技术的危岩落石调查方法 被引量:5
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作者 李东黎 《工程勘察》 2015年第4期78-82,共5页
三维激光扫描具有连续、自动和快速获取目标物表面信息的功能,通过利用激光雷达对危岩落石发育区进行扫描,快速获取危岩落石的三维信息,从而确定其空间位置、大小、规模和分布范围等,为工程勘察设计提供详细资料。该方法有效提高了危岩... 三维激光扫描具有连续、自动和快速获取目标物表面信息的功能,通过利用激光雷达对危岩落石发育区进行扫描,快速获取危岩落石的三维信息,从而确定其空间位置、大小、规模和分布范围等,为工程勘察设计提供详细资料。该方法有效提高了危岩落石调查的效率和精度,大大降低了外业工作强度和安全隐患,是一种全新的遥感勘测技术。 展开更多
关键词 三维激光扫描 危岩落石 三维信息
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沪宁铁路通道规划线路标准的探讨 被引量:1
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作者 陈应鹏 《铁道运输与经济》 北大核心 2017年第5期36-39,63,共5页
随着交通方式现代化发展和互联网的兴起及普及,为实现沪宁铁路通道内地区深度合作和资源共享,对沪宁铁路通道进行线路规划。在阐述沪宁铁路通道内路网现状的基础上,重点分析规划线路的速度标准,充分考虑影响该标准的区域路网规划、线路... 随着交通方式现代化发展和互联网的兴起及普及,为实现沪宁铁路通道内地区深度合作和资源共享,对沪宁铁路通道进行线路规划。在阐述沪宁铁路通道内路网现状的基础上,重点分析规划线路的速度标准,充分考虑影响该标准的区域路网规划、线路功能定位、时间目标值、路网相邻线路标准的匹配及工程投资因素,提出南沿江铁路以沿线城际客运为主,采用250~300 km/h的技术标准,北沿江铁路采用350 km/h的技术标准,以发挥沪宁铁路通道整体能力和其在路网中的作用。 展开更多
关键词 沪宁铁路通道 规划线路 标准
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长江三角洲城市群综合交通网规划研究 被引量:3
7
作者 赵振平 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第12期77-82,共6页
结合长江三角洲城市群的区位优势、城镇空间布局、产业布局、经济社会和交通发展现状,分析城市群经济社会和交通运输特征,以及存在的主要问题,依据初步构建"总量适宜、结构合理、衔接顺畅、技术先进、以人为本、可持续发展"... 结合长江三角洲城市群的区位优势、城镇空间布局、产业布局、经济社会和交通发展现状,分析城市群经济社会和交通运输特征,以及存在的主要问题,依据初步构建"总量适宜、结构合理、衔接顺畅、技术先进、以人为本、可持续发展"的现代化综合运输体系的总体思路和目标,根据长江三角洲城市群综合交通网络的主要形态,分析城市群内部城际通道布局、对外辐射通道规划布局和城市群主要综合交通枢纽的规划方案。 展开更多
关键词 长江三角洲城市群 综合交通 运输通道 规划
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地脉动测试在武汉铁四院科研大楼场地评价中的应用
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作者 言利帮 《黑龙江科技信息》 2009年第7期34-34,共1页
介绍了地脉动的基本原理、测试方法和解释处理。并通过实例应用提出了武汉地区根据卓越周期划分场地类别的经验标准。
关键词 地脉动测试 场地等级 卓越周期
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