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高速铁路路基下长短桩复合地基桩间土强度及地基承载力分析 被引量：4
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作者 雷胜友 惠会清 李肖伦 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2015年第19期2312-2316,共5页
将高速铁路地基处理中的水泥土挤密桩和CFG桩对地基土的加强作用看作是一种加筋作用,通过各自的应力莫尔圆,得到了水泥土挤密桩和CFG桩共同作用下桩间土的强度表达式。两个地基处理工程实例的桩间土物理力学指标变化情况表明,两类桩对... 将高速铁路地基处理中的水泥土挤密桩和CFG桩对地基土的加强作用看作是一种加筋作用,通过各自的应力莫尔圆,得到了水泥土挤密桩和CFG桩共同作用下桩间土的强度表达式。两个地基处理工程实例的桩间土物理力学指标变化情况表明,两类桩对地基土都有加筋作用;工程实例天然地基及复合地基载荷板试验结果也表明,长、短桩对地基承载增大均有贡献,并分析了长、短桩处理后地基土的强度及承载力特性。 展开更多
关键词 天然土 水泥土挤密桩 CFG桩 加筋作用 应力莫尔圆 极限状态 高速铁路路基
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