地铁信号系统中车-地无线通信传输的抗干扰研究 被引量：25

1

作者 朱光文 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第8期112-116,共5页

车-地无线通信传输是地铁信号系统中车与地实现信息互传的一种重要方式。但如何确保数据传输在该方式中的安全可靠,则是信号系统的一个重要议题。针对该项议题,采用分析和列举的方法,通过对车-地无线通信传输的安全性需求进行分析,列举... 车-地无线通信传输是地铁信号系统中车与地实现信息互传的一种重要方式。但如何确保数据传输在该方式中的安全可靠,则是信号系统的一个重要议题。针对该项议题,采用分析和列举的方法,通过对车-地无线通信传输的安全性需求进行分析,列举出当前在地铁运营和建设中存在的几种主要的车-地无线通信传输干扰源,同时针对各干扰源提出了几种切实可行的安全防御措施。经实践表明,各措施抗干扰效果良好,其可以作为解决各地铁建设中信号系统车-地无线通信传输抗干扰的措施来应用。 展开更多

关键词 CBTC 地铁 信号 数据传输 安全防护

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既有铁路车站站改信号过渡特殊处理 被引量：12

2

作者 王艳平 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第4期123-126,共4页

以既有兰新线火石泉站站改工程为例,重点对区间信号机移设、既有道岔拆除、新增道岔纳入既有联锁,提出了安全、有效、经济的过渡方案,同时对新旧信号楼之间设备信息传输提出简单、可行的过渡方案,顺利完成本站的站场改造工程。实践证明... 以既有兰新线火石泉站站改工程为例,重点对区间信号机移设、既有道岔拆除、新增道岔纳入既有联锁,提出了安全、有效、经济的过渡方案,同时对新旧信号楼之间设备信息传输提出简单、可行的过渡方案,顺利完成本站的站场改造工程。实践证明,此方案安全可靠、使用简单、节省工程投资且减少对既有线运输的干扰,并对今后类似项目提供借鉴。 展开更多

关键词 铁路车站 联锁 信号过渡 方案 设计

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高速铁路开行160km/h普速列车信号系统适应性研究与应用 被引量：9

3

作者 刘琦 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第10期129-132,共4页

针对目前160 km/h普速列车上线高速铁路运行的需求,进行技术方案可行性分析,从普速列车运行到动车组安全防护、过走防护进行研究。最后以兰新第二双线为例,提出适应实际工程的普速列车上线运行的技术方案。

关键词 高速铁路 过走防护 安全防护 车载ATP 普速列车上线

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既有枢纽车站改造信号过渡道岔处理方案研究 被引量：8

4

作者 童超 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第5期153-157,共5页

以西宁到发场、兰渝线夏官营陇海场、兰州中川机场线陈官营站为例,对信号过渡中道岔特殊处理方案进行研究分析,提出科学合理的过渡方案,顺利完成三站过渡,安全开通。

关键词 枢纽车站 信号过渡 道岔处理

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城市轨道交通清分中心系统建设 被引量：5

5

作者 张程 《中国铁路》 2012年第4期103-105,共3页

随着城市轨道交通投入运营的线路不断增加以及运营公司多元化,清分中心系统已普遍成为各城市轨道交通自动售检票系统(AFC)建设的必要组成部分。结合城市轨道交通AFC清分中心系统建设现状和特点,依据城市轨道交通初期、近期、远期建设规... 随着城市轨道交通投入运营的线路不断增加以及运营公司多元化,清分中心系统已普遍成为各城市轨道交通自动售检票系统(AFC)建设的必要组成部分。结合城市轨道交通AFC清分中心系统建设现状和特点,依据城市轨道交通初期、近期、远期建设规划,提出3种建设方案,并就工程投资、技术适应性、对运营的影响等方面进行全面分析比较。 展开更多

关键词 城市轨道交通 自动售检票 清分中心 建设规划 运营维护

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高速铁路旅客服务信息系统集成管理平台的设计研究 被引量：4

6

作者 王鹏 《中国新技术新产品》 2011年第17期30-31,共2页

本文论述了建设客运专线集成管理平台的必要性,主要介绍了集成管理平台的开发目标、业务模型、系统架构、系统功能,以及在郑西高铁的实际应用。

关键词 高速铁路 旅客服务系统 集成管理平台 业务模型 系统架构 系统功能

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国际铁路口岸站管理信息系统建设方案探讨 被引量：4

7

作者 朱毅 《中国铁路》 北大核心 2011年第10期19-21,共3页

国际铁路口岸站由铁路、海关、商检、检验检疫等多部门联合作业,口岸站信息系统的功能、运行效率、管理水平与口岸站通关能力、生产效率密切相关。通过采用以计算机技术、网络技术、数据库管理为基础的管理信息系统,实现多部门信息共享... 国际铁路口岸站由铁路、海关、商检、检验检疫等多部门联合作业,口岸站信息系统的功能、运行效率、管理水平与口岸站通关能力、生产效率密切相关。通过采用以计算机技术、网络技术、数据库管理为基础的管理信息系统,实现多部门信息共享,且系统维护方便,运行稳定、安全、可靠,可提高国际铁路口岸站通关能力。 展开更多

关键词 国际铁路 口岸站 管理信息系统

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高速铁路列控系统维修维护体制研究与应用 被引量：4

8

作者 陈志颖 《中国铁路》 北大核心 2011年第7期30-32,共3页

结合我国高速铁路信号系统发展的快速性、智能性、综合性等要求,根据高速铁路既有维修维护特点,提出我国高速铁路列控系统的智能综合维修维护体系结构及维修维护方式,并指出未来发展方向,以适应我国高速铁路数字化的发展要求。

关键词 高速铁路 维修维护体制 列控系统 数字铁路

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场间衔接道岔控制电路设计探讨 被引量：4

9

作者 王永州 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第10期98-100,共3页

一站多场且在各场设置独立联锁设备的情况下,两个车场的股道间用交叉渡线形式的场间衔接道岔在实际工程中较为少见,为了解决场间进路办理、道岔控制和信号显示的问题,以集包线包头站包头I场和包头II场为实例,对场间衔接道岔的控制电路... 一站多场且在各场设置独立联锁设备的情况下,两个车场的股道间用交叉渡线形式的场间衔接道岔在实际工程中较为少见,为了解决场间进路办理、道岔控制和信号显示的问题,以集包线包头站包头I场和包头II场为实例,对场间衔接道岔的控制电路设计和特殊需求虚拟信号机的设置方案进行分析,并简要介绍两场间进路办理的过程和两场控显终端上控显表示及按钮设置的方案,上述设置方案和控制电路设计方案的可行性在实际工程中得到了充分验证。 展开更多

关键词 衔接道岔 控制电路 虚拟信号机

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铁路既有线传输系统改造方案研究 被引量：3

10

作者 崔晶晶 《中国铁路》 2012年第7期53-55,共3页

从铁路传输技术发展的角度阐述铁路通信传输设备改造的必要性,对如何制定传输系统改造方案进行探讨。通过对传输方案的研究,提出在铁路传输系统改造中,通信设计应注意的问题。

关键词 铁路传输系统 既有线 改造方案

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CTCS-2级列控车载ATP设备应用于普速机车的适应性分析及仿真研究 被引量：3

11

作者 卢军 武晓春 潘长玉 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第5期102-105,110,共5页

针对在建兰新第二双线实际情况,在论述CTCS-2级列车运行控制系统车载ATP子系统的结构和功能的基础上,提出将该系统应用于普速机车的改造方案,并对该方案进行可行性研究,对车载ATP系统进行建模仿真,为普速车上线问题制定合理方案和保证... 针对在建兰新第二双线实际情况,在论述CTCS-2级列车运行控制系统车载ATP子系统的结构和功能的基础上,提出将该系统应用于普速机车的改造方案,并对该方案进行可行性研究,对车载ATP系统进行建模仿真,为普速车上线问题制定合理方案和保证列车安全可靠运行提供技术依据。 展开更多

关键词 列车运行控制 超速防护 仿真

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新型蓄电池在线均衡与检测系统在城市轨道交通中的应用 被引量：2

12

作者 朱光文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第12期116-119,共4页

目前,城市轨道交通蓄电池常规维护方法存在很多缺点。为做好蓄电池的维护与检测工作,提出了城市轨道交通新型蓄电池在线均衡与检测系统。该系统已应用于青岛地铁项目。新型蓄电池在线均衡与检测系统的应用实践表明:该系统不仅可弥补蓄... 目前,城市轨道交通蓄电池常规维护方法存在很多缺点。为做好蓄电池的维护与检测工作,提出了城市轨道交通新型蓄电池在线均衡与检测系统。该系统已应用于青岛地铁项目。新型蓄电池在线均衡与检测系统的应用实践表明:该系统不仅可弥补蓄电池常规维护方法的缺陷,而且还可整合各种常规检测手段,实现蓄电池的实时在线检测与维护。 展开更多

关键词 城市轨道交通 蓄电池 维护与检测 在线均衡

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高速铁路特殊结构物综合接地方案的探讨

13

作者 潘长玉 《中国铁路》 2012年第5期63-66,共4页

介绍铁道部经济规划研究院颁布的《铁路工程建设通用参考图铁路综合接地系统》(通号[2009]9301)的应用范围,探讨高速铁路建设中出现的特殊结构物综合接地方案。

关键词 高速铁路 特殊结构物 综合接地

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拉日铁路区间闭塞和机车信号设计方案研究

14

作者 熊志勇 《中国铁路》 2012年第4期68-72,共5页

利用计算机软硬件资源及通信网络和无线通信传输系统平台,提出一种基于无线的电子路签闭塞及机车信号系统的新型控制体系。论述系统结构、功能、原理等,并以拉日铁路为例,阐述该系统在工程实施中的应用方案。

关键词 铁路信号 无线闭塞 电子路签 机车信号 拉日铁路

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西延高铁交叉并线区段GSM-R网络覆盖方案

15

作者 马义安 石小勇 《铁路技术创新》 2024年第1期73-81,共9页

西延高铁与既有普速包西铁路、郑西高铁存在交叉并线区段,在2个区段均需进行GSM-R网络覆盖规划。首先根据西延高铁设计标准,确定西延高铁GSM-R无线子系统网络采用单网交织覆盖方式,主要从覆盖方式及电平要求、基站容量计算等方面开展论... 西延高铁与既有普速包西铁路、郑西高铁存在交叉并线区段,在2个区段均需进行GSM-R网络覆盖规划。首先根据西延高铁设计标准,确定西延高铁GSM-R无线子系统网络采用单网交织覆盖方式,主要从覆盖方式及电平要求、基站容量计算等方面开展论证分析;从不同铁路列控等级出发,针对延安站交叉并线区段、郑西高铁交叉并线区段,制定相应的网络覆盖方案;对共小区基站开展实际测试,在设计速度350 km/h条件下,接收机天线输入端射频信号最小可用接收电平满足95%时间地点概率下,最小可用接收电平不小于-92 dBm的要求,可为类似复杂区段的GSM-R网络设计方案提供参考。 展开更多

关键词 西延高铁 GSM-R 网络覆盖 枢纽 交叉并线 高普共站

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基于深度学习的轨道交通通信系统数据异常智能检测

16

作者 文璐 《粘接》 CAS 2024年第1期149-152,共4页

为了防止黑客利用技术漏洞攻击轨道交通通信系统,导致严重的轨道交通事故。研究了基于深度学习的神经网络算法轨道交通车辆通信系统入侵检测系统(IDS),并利用梯度下降动量(GDM)和自适应增益(GDM/AG)来提高IDS的效率和准确性,并通过使用... 为了防止黑客利用技术漏洞攻击轨道交通通信系统,导致严重的轨道交通事故。研究了基于深度学习的神经网络算法轨道交通车辆通信系统入侵检测系统(IDS),并利用梯度下降动量(GDM)和自适应增益(GDM/AG)来提高IDS的效率和准确性,并通过使用真实的轨道车辆对所提出模型的准确性和效率进行了验证和评估。实验表明,与GDM算法相比,GDM/AG算法在轨道车辆异常检测中可以实现更快的收敛,并且可以检测到毫秒级的异常数据。同时,提出的模型可以自适应检测未知的攻击,在面对未知攻击类型时,其准确率及精度均达到98%以上。 展开更多

关键词 深度学习 轨道交通 通信系统 智能检测

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艰险山区铁路建造期通信综合承载网研究

17

作者 杨玉修 《中国铁路》 北大核心 2024年第6期99-106,共8页

艰险山区铁路沿线的移动通信基础设施大多较薄弱。在施工建造期,铁路沿线具有语音、数据、视频监控和应急通信等业务需求。分析梳理艰险山区铁路沿线基础设施监测业务,对建造期语音、数据和视频监控需求带宽进行调研,针对施工现场不同... 艰险山区铁路沿线的移动通信基础设施大多较薄弱。在施工建造期,铁路沿线具有语音、数据、视频监控和应急通信等业务需求。分析梳理艰险山区铁路沿线基础设施监测业务,对建造期语音、数据和视频监控需求带宽进行调研,针对施工现场不同的通信网络覆盖场景和不同的业务承载需求,提出具有针对性的施工通信解决方案,采用网络融合方式,搭建一套覆盖全线的建造期通信综合承载平台,实现基础设施监测、语音、视频和应急等业务的传输。同时,探讨建造期通信承载网在运营期开展永临结合,提出永临结合的建设思路。 展开更多

关键词 铁路通信 建造期 综合承载网 NB-IoT LoRa 永临结合

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西安机场线LTE-M系统干扰保护及网络优化 被引量：4

18

作者 王鹏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第5期47-50,共4页

各城市轨道交通LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)系统线网级应用的雏形已经形成。在1.8 GHz频率资源有限且半私有的前提下,实现线路间信号干扰保护,已备受轨道交通建设各方的高度关注。鉴于西安机场线LTE-M系统工程实施条件的特殊... 各城市轨道交通LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)系统线网级应用的雏形已经形成。在1.8 GHz频率资源有限且半私有的前提下,实现线路间信号干扰保护,已备受轨道交通建设各方的高度关注。鉴于西安机场线LTE-M系统工程实施条件的特殊性及复杂性,以机场线工程应用实践经验为例,阐述主要干扰保护措施和网络优化方案。综合运用理论计算、软件仿真、现场实测、系统网优等手段提升LTE-M系统的抗干扰能力,为其他城市LTE-M系统线网级应用的频率规划、工程设计、网络优化提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M) 干扰保护 网络优化

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基于AR技术的铁路四电数字工程现场检测系统研发

19

作者 李凯 《铁路技术创新》 2023年第1期122-126,共5页

随着智能铁路不断发展,未来铁路四电运维将逐步实现数字化,并结合物联网、大数据、人工智能等信息技术实现智能运维。数字工程的正确性,将作为智能运维的基础条件,因此,为检验铁路四电数字工程准确性,提高数字工程现场核查人员工作效率... 随着智能铁路不断发展,未来铁路四电运维将逐步实现数字化,并结合物联网、大数据、人工智能等信息技术实现智能运维。数字工程的正确性,将作为智能运维的基础条件,因此,为检验铁路四电数字工程准确性,提高数字工程现场核查人员工作效率,研发一种基于AR技术的铁路四电数字工程现场检测系统。该系统可实现数字工程与实体工程在检测终端的叠加,辅助审核人员对数字工程的现场检测,保证数字工程与实体工程一致,为数字化、智能化铁路运维提供基础数据。 展开更多

关键词 铁路四电 数字工程 现场检测 AR 软件研发

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货车状态监测维修系统对车辆的修程及应用

20

作者 于志军 《成都工业学院学报》 2023年第1期44-47,共4页

为了研究公路货车车辆车厢状态监测维修系统工作效率,保障公路特殊运输安全性,介绍货车状态检测维修系统结构及数据来源,阐述系统硬件构成模式;升级了货车车辆车厢的内置物联网大数据系统,且在实地试验中将新系统监测数据与成熟技术条... 为了研究公路货车车辆车厢状态监测维修系统工作效率,保障公路特殊运输安全性,介绍货车状态检测维修系统结构及数据来源,阐述系统硬件构成模式;升级了货车车辆车厢的内置物联网大数据系统,且在实地试验中将新系统监测数据与成熟技术条件下的货车监测系统数据进行对比,发现结构磨损直接监测数据的误差率有所下降,间接数据及挖掘数据的敏感度有所提升,认为该系统具有一定的技术优势。使用大数据模型驱动货车车厢监测维修系统监测磨损数据能够降低误差,解决监控成本高的问题。 展开更多

关键词 公路货车 特殊车辆 修程预测 运输安全 车辆物联网

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