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基于高清技术的地铁视频监控系统的应用分析 被引量:16
1
作者 蔡海燕 《科技视界》 2012年第26期84-87,共4页
本文从高清技术标准、前端设备、传输系统、视频平台、解码显示等方面介绍高清视频技术在城市轨道交通系统的应用特点。视频监视系统利用高清视频的细节清晰度提升、有效信息量提升,让高清图像为地铁的行车、防灾、调度等业务更好的服务。
关键词 地铁 高清 监控 应用
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防淹门系统与信号系统的接口与逻辑控制分析 被引量:9
2
作者 付文刚 《现代城市轨道交通》 2008年第5期33-34,共2页
从确保穿越水域的地铁隧道行车安全的角度,分析防淹门系统与信号系统之间接口设计和联锁控制关系。即信号系统指令与防淹门开关状态互为制约对方行动的必要条件。
关键词 信号系统 防淹门 接口 控制
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TD-LTE技术承载地铁集群通信业务问题研究 被引量:8
3
作者 王鹏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第6期67-70,共4页
3GPP LTE协议的设计初衷是为普通商业和消费型通信服务提供高移动性及高带宽的数据业务,当前并未提供完备的集群解决方案。TD-LTE(时分-长期演进)技术用于承载地铁多媒体集群业务的应用前景,已得到了轨道交通建设各方的高度关注。通过... 3GPP LTE协议的设计初衷是为普通商业和消费型通信服务提供高移动性及高带宽的数据业务,当前并未提供完备的集群解决方案。TD-LTE(时分-长期演进)技术用于承载地铁多媒体集群业务的应用前景,已得到了轨道交通建设各方的高度关注。通过结合成熟集群通信的业务特征,分析TD-LTE技术自身的技术特点,归纳出TD-LTE承载地铁集群通信业务所存在的主要问题,并提出相应的解决思路,为其承载关键型集群通信业务的应用提供一些参考。 展开更多
关键词 地铁 宽带多媒体集群 时分-长期演进技术
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兰渝线四电BIM综合应用平台 被引量:6
4
作者 肖志强 路长平 +1 位作者 郭世勇 王朝存 《铁路技术创新》 2015年第3期100-103,共4页
1概况兰(州)渝(重庆)线位于甘肃、四川、陕西省及重庆市境内,北起兰州枢纽,向南经甘肃的榆中、陇南后通过陕西省边界进入四川省,经广元、阆中到达南充之后,分别经渭沱、广安接入重庆枢纽,正线线路长度为818.71 km。BIM技术应用范围:兰... 1概况兰(州)渝(重庆)线位于甘肃、四川、陕西省及重庆市境内,北起兰州枢纽,向南经甘肃的榆中、陇南后通过陕西省边界进入四川省,经广元、阆中到达南充之后,分别经渭沱、广安接入重庆枢纽,正线线路长度为818.71 km。BIM技术应用范围:兰渝线陇南(含)—桔柑(不含),里程:D K372+850—D K389+750,线路长度16.9 km;包括两站一区间范围内的通信、信号、电力、电气化等四电系统工程。工程范围内设有:桔柑隧道(L=8 465 m),杨家坝隧道(L=2 130 m),汉王白龙江特大桥(L=1 733 m),王家沟特大桥(L=890 m), 展开更多
关键词 综合应用平台 特大桥 BIM 工程范围 线路长度 技术应用范围 区间范围 项目管理 信息模型 可视化管理
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城市轨道交通线网运营安全保障平台的设计与仿真实现 被引量:6
5
作者 张彧锋 韩泉叶 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第12期33-38,共6页
城市轨道交通线网运营安全保障平台是建立在各线路运营控制中心基础上,提供高层指挥、管理的平台。从城市轨道交通线网运营安全保障平台需要完成的功能入手,给出了平台体系架构和软件架构的设计,并对平台数据中心的实时性要求做了技术... 城市轨道交通线网运营安全保障平台是建立在各线路运营控制中心基础上,提供高层指挥、管理的平台。从城市轨道交通线网运营安全保障平台需要完成的功能入手,给出了平台体系架构和软件架构的设计,并对平台数据中心的实时性要求做了技术上的论述,最后给出了城市轨道交通线网运营安全保障平台部分功能的仿真实现。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线网运营 安全保障平台
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铁路通信系统节能分析 被引量:6
6
作者 蔡海燕 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第6期147-150,共4页
从铁路通信系统的高安全性和高可靠性、预留设计、无线通信技术的改进、信息化技术的发展等特点入手,通过典型车站及区间基站能耗例证,以及现行的节能减排措施应用效果,客观详细地分析了该行业能源消耗现状,从中找出关键点,通过提高电... 从铁路通信系统的高安全性和高可靠性、预留设计、无线通信技术的改进、信息化技术的发展等特点入手,通过典型车站及区间基站能耗例证,以及现行的节能减排措施应用效果,客观详细地分析了该行业能源消耗现状,从中找出关键点,通过提高电源设备电能转换工作效率、蓄电池的新技术应用、机房空调的节能、建立节能管理制度4个方面,可实现铁路通信系统节能减排。 展开更多
关键词 铁路通信 车站 基站 节能
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市域轨道交通列控系统选型研究 被引量:5
7
作者 赵岩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第7期179-182,共4页
伴随市域轨道交通的开工建设,相关列控系统也出现了多种形式。作为行车安全控制系统的列控系统制式,时常成为工程建设中争论的焦点。依据典型工程的列控系统构成、功能及寿命成本对比分析,以满足市域轨道交通运营需求为基础,对市域轨道... 伴随市域轨道交通的开工建设,相关列控系统也出现了多种形式。作为行车安全控制系统的列控系统制式,时常成为工程建设中争论的焦点。依据典型工程的列控系统构成、功能及寿命成本对比分析,以满足市域轨道交通运营需求为基础,对市域轨道交通列控系统选型的主要影响因素进行分析,提出一种满足市域轨道交通发展的列控系统方案。 展开更多
关键词 市域轨道交通 列控系统 系统选型
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浅析临时限速的设置方案 被引量:5
8
作者 潘长玉 《铁道通信信号》 2011年第9期17-18,共2页
从列控中心、应答器、信号安全数据网等设备的配置,对客运专线高速场与普速场并场设置车站的临时限速设置方案进行分析。
关键词 客运专线 临时限速 方案
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铁路客运专线数据通信网的设计 被引量:5
9
作者 吴国庆 《通信技术》 2009年第5期103-104,109,共3页
铁路客运专线通信系统除了提供语音、数据、图像等多媒体的通信手段外,作为通信统一平台,还为列车控制、信息系统、运营调度系统提供不同层次、不同需求的数据通信网络服务。因此需要构建一个支持数据、语音和图像业务交换的多业务传输... 铁路客运专线通信系统除了提供语音、数据、图像等多媒体的通信手段外,作为通信统一平台,还为列车控制、信息系统、运营调度系统提供不同层次、不同需求的数据通信网络服务。因此需要构建一个支持数据、语音和图像业务交换的多业务传输平台(MSTP)。针对铁路客运专线给出数据通信网的构建方式,文章对三种网络设计方案进行比较,指出各自的可行性。 展开更多
关键词 铁路客运专线 数据通信网 多业务传输平台
原文传递
铁路信号机设置的若干问题分析 被引量:4
10
作者 王建龙 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第12期25-28,共4页
对铁路设置进路表示器、办理闭塞的岔线信号机及正线上的进路信号机等存在的问题进行了分析与探讨。通过案例分析,提出了进路表示器用于区分区间线路运行方向、办理闭塞的岔线信号机不得设置为进站兼线路所的通过信号机、正线上的进路... 对铁路设置进路表示器、办理闭塞的岔线信号机及正线上的进路信号机等存在的问题进行了分析与探讨。通过案例分析,提出了进路表示器用于区分区间线路运行方向、办理闭塞的岔线信号机不得设置为进站兼线路所的通过信号机、正线上的进路信号机应设置为具有明确速度意义且能区分进路直、曲的接车性质的信号机等解决方案。所建议的方案对完善相关规范、保证行车安全具有现实意义。 展开更多
关键词 铁路 信号机设置 信号显示 问题分析
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甘河工业园西区铁路信号联锁系统方案设计 被引量:3
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作者 李钰龙 《中国新技术新产品》 2016年第10期17-18,共2页
随着经济的快速发展,越来越多的企业开始选择低价、快速的铁路运输,也开始建设企业专用线。如何经济、合理地建设专用线铁路,在设计阶段也需要仔细地研究。
关键词 信号联锁 专用线 设计
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智慧地铁整体线路架构设计与功能实现 被引量:3
12
作者 邓珵 《粘接》 CAS 2021年第6期191-196,共6页
2006年智能交通作为全国性战略目标首次提出,2020年中城轨发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》。轨道交通作为城市公共交通运输骨干,国内多城市已开展智慧地铁的研究和实践,其中以上海、广州为代表,走在行业前列。当前智慧地铁的... 2006年智能交通作为全国性战略目标首次提出,2020年中城轨发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》。轨道交通作为城市公共交通运输骨干,国内多城市已开展智慧地铁的研究和实践,其中以上海、广州为代表,走在行业前列。当前智慧地铁的实践多为站点架构,尚未进行整体线路的架构实践。受西安市轨道交通集团有限公司委托,我院对西安地铁14号线进行了智慧地铁的整体架构设计,打造全线路智慧地铁,除试点智慧车站功能以外,着力于线路中心的综合运管平台功能,以及全线设备维修中心的综合维修功能。 展开更多
关键词 智慧地铁 线路级架构 服务功能
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地铁跨海隧道火灾自动报警系统设计与可靠性仿真 被引量:2
13
作者 邓珵 《电子测量技术》 2020年第1期157-161,共5页
基于对分布式光纤感温火灾探测系统中光时域反射(OTDR)技术与光纤拉曼散射测温原理的分析,以青岛地铁1号线瓦屋庄站~贵州路站跨海区间隧道为例,设计一种含传感光纤、测温主机、远程监控计算机以及远程通信模块在内的隧道分布式光纤感温... 基于对分布式光纤感温火灾探测系统中光时域反射(OTDR)技术与光纤拉曼散射测温原理的分析,以青岛地铁1号线瓦屋庄站~贵州路站跨海区间隧道为例,设计一种含传感光纤、测温主机、远程监控计算机以及远程通信模块在内的隧道分布式光纤感温火灾自动报警系统,明确系统工作原理、特点、感温光纤的布设以及逐点标定。可靠性仿真试验显示,该自动报警系统响应时间与探测区间误差比较小,数据筛选效果好,有较高的稳定性与应用价值。 展开更多
关键词 地铁跨海隧道 火灾自动报警系统 分布式光纤感温
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铁路线路障碍物雷达检测关键算法研究 被引量:2
14
作者 沙世伟 《铁道运输与经济》 北大核心 2020年第6期54-60,83,共8页
为了提升普速铁路行车环境的实时可靠监测,保障铁路运输环境安全,阐述雷达检测及其应用,通过基于坐标的铁路轨迹线分析算法,处理获取的线路固定数据,生成轨迹线简易地图,用于辅助定位和感兴趣区域的提取,利用LKJ确定车载雷达当前位置,... 为了提升普速铁路行车环境的实时可靠监测,保障铁路运输环境安全,阐述雷达检测及其应用,通过基于坐标的铁路轨迹线分析算法,处理获取的线路固定数据,生成轨迹线简易地图,用于辅助定位和感兴趣区域的提取,利用LKJ确定车载雷达当前位置,提取列车前方检测感兴趣区域,将实测的基于雷达目标点坐标信息转换到大地坐标系中,将目标点位置信息代入感兴趣区域中,判别确定铁路线路的障碍物。现场测试结果显示,该算法具有可行性且检测准确率较高。 展开更多
关键词 铁路 行车环境 轨迹线简易地图 车载雷达定位 感兴趣区域提取 障碍物检测
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基于虹膜识别技术的城市轨道交通信息采集系统的设计 被引量:1
15
作者 丁睿 《科技创新与应用》 2015年第11期68-69,共2页
身份信息识别在城市轨道交通中具有重要地位,其信息采集系统更是轨道交通运行的基础,但是传统身份识别很容易出现错误,身份证、钥匙以及卡片容易仿造及丢失,口令以及密码也很容易被遗忘,因此具有很大的局限性。文章主要针对此类问题提... 身份信息识别在城市轨道交通中具有重要地位,其信息采集系统更是轨道交通运行的基础,但是传统身份识别很容易出现错误,身份证、钥匙以及卡片容易仿造及丢失,口令以及密码也很容易被遗忘,因此具有很大的局限性。文章主要针对此类问题提出了新型虹膜识别轨道交通信息采集系统,从而实现了信息的采集录入以及后期身份的注册及证明。在进行系统硬件电路的设计中,系统主要采用了ARM嵌入式微处理器,并采用虹膜传感器,从而对虹膜信息进行有效采集。该软件的开发平台使用了Windows CE。在高铁、地铁、轻轨以及海关安检等领域的身份鉴别中都能够发挥巨大的作用。 展开更多
关键词 虹膜识别 城市轨道交通 ARM Windows CE操作系统
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铁路枢纽无线列调同频干扰问题解决方案 被引量:1
16
作者 石小勇 《科技信息》 2010年第9期104-104,89,共2页
探讨西安枢纽北环线与陇海线450MHz无线列调同频干扰问题,分析同频干扰产生的几种因素,根据工程具体实际情况提出几种解决方案并实施,为以后铁路枢纽地区无线列调改造提供设计思路。
关键词 枢纽 无线列调 同频干扰
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青藏铁路格拉段分散自律调度集中系统 被引量:1
17
作者 蔡西阳 《中国铁路》 北大核心 2009年第3期36-40,共5页
结合青藏铁路特殊的自然环境和新型信号系统的配置情况,阐述青藏铁路格拉段分散自律调度集中系统的总体方案和主要功能,以及青藏铁路区别于常规铁路的分散自律调度集中系统的主要技术特点,为我国高原铁路CTC建设提供有益的工程经验。
关键词 青藏铁路 分散自律调度集中 CTC 技术特点
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西部铁路信号系统解决方案
18
作者 任雅萍 《中国新技术新产品》 2011年第4期42-43,共2页
本文介绍了虚拟自动闭塞信号系统,虚拟自动闭塞信号系统是基于无线传输的铁路信号产品,利用GPS卫星定位技术,借助GSM-R通信系统传输车~地信息,能够实现区间追踪运行,不要求在轨旁设置地面信号机和轨道电路。
关键词 虚拟自动闭塞信号系统 铁路信号 列车控制系统 西部铁路
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信息通信技术在铁路客运专线的应用
19
作者 吴国庆 刘梁 《信息通信》 2009年第2期60-63,共4页
信息通信技术(ICT)提供基于宽带、高速通信网的多种业务,也提供信息的传递和共享,而且还是一种通用的智能工具。铁路客运专线通信、信息系统的公共基础平台就是ICT在铁路行业的应用。公共基础平台承载铁路通信系统、信息系统的业务。
关键词 铁路客运专线 信息通信技术(ICT) 公共基础平台 接口设计
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城市轨道交通LTE-M系统数据隔离问题研究
20
作者 赵岩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第9期172-175,共4页
以GSM(全国移动通信系统)网络为例,简要分析了移动通信系统中出现串话及单通问题的原因。根据LTE-M(Long Term Evolution-Machine to Machine)系统自身的技术特点及应用方式,论述了LTE-M系统所面临的数据隔离问题,阐述了核心网模式对数... 以GSM(全国移动通信系统)网络为例,简要分析了移动通信系统中出现串话及单通问题的原因。根据LTE-M(Long Term Evolution-Machine to Machine)系统自身的技术特点及应用方式,论述了LTE-M系统所面临的数据隔离问题,阐述了核心网模式对数据隔离问题的影响。建议在LTE-M系统单独承载CBTC(列车控制系统)业务时,正线与试车线采用独立核心网模式,分别设置EPC(演进型分组核心网);两个核心网之间的数据隔离通过物理隔离的方式实现。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车地综合通信系统 数据隔离 通用路由协议封装隧道
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