无人机巡检系统在铁路混凝土桥梁检测中的应用 被引量：14

1

作者 马学志 范剑雄 +3 位作者 柴雪松 李会强 暴学志 李健超 《铁道建筑》 北大核心 2021年第12期76-80,共5页

针对传统铁路桥梁检测手段的局限性,结合国内外无人机在桥梁检测方面的应用现状,设计了由数据采集、处理两个子系统构成的无人机巡检系统。本文介绍了两个子系统的组成,相机云台角度、镜头焦距、巡检距离等参数的选择依据,无人机图像拼... 针对传统铁路桥梁检测手段的局限性,结合国内外无人机在桥梁检测方面的应用现状,设计了由数据采集、处理两个子系统构成的无人机巡检系统。本文介绍了两个子系统的组成,相机云台角度、镜头焦距、巡检距离等参数的选择依据,无人机图像拼接、病害自动识别和病害特征信息的计算处理方法。经现场试验,完成铁路桥梁两跨的检测仅需2 h,无人机巡检系统采集的图像数据清晰,数据处理算法满足需求;现场测量的裂缝均能被准确识别,检测值与现场实测值的长度误差不超过50 mm,宽度误差不超过0.1 mm。 展开更多

关键词 铁路桥梁 无人机巡检 试验研究 图像拼接 桥梁病害 自动识别 宽度计算 图像像素精度

下载PDF 职称材料

铁路隧道衬砌表观病害等级评定研究 被引量：5

2

作者 李健超 柴雪松 +2 位作者 马学志 王宁 刘艳芬 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期73-76,共4页

运营期铁路隧道衬砌存在不同程度的裂缝、渗漏水、剥落(掉块)等表观病害。本文首先分析了GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》、TB/T 2820.2—1997《铁路桥隧建筑物劣化评定标准隧道》等规范和标准评定隧道衬砌表观病害等级时存在的差... 运营期铁路隧道衬砌存在不同程度的裂缝、渗漏水、剥落(掉块)等表观病害。本文首先分析了GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》、TB/T 2820.2—1997《铁路桥隧建筑物劣化评定标准隧道》等规范和标准评定隧道衬砌表观病害等级时存在的差异,针对QC/R 405.2—2019《铁路桥隧建筑物劣化评定第2部分:隧道》中存在的对细长裂缝没有给出判定规则、未考虑环向位置对等级评定的影响、不能依据检测图像对剥落(掉落)病害进行等级评定等问题,对裂缝长宽等级进行了细分,对病害环向位置进行了划分。在此基础上,对Q/CR 405.2—2019中高速、普速铁路隧道衬砌裂缝、渗漏水的等级评定规则进行了细化,实现了对不同属性特征的隧道衬砌表观病害等级的比较全面的评定。最后给出了隧道衬砌表观病害关注程度分类规则和不同等级病害的应对措施。 展开更多

关键词 铁路隧道 等级评定 隧道衬砌表观病害 关注程度 评定规则 衬砌裂缝 渗漏水 环向位置

下载PDF 职称材料

轨道变形监测系统设计与应用 被引量：6

3

作者 时佳斌 柴雪松 +4 位作者 王智超 刘艳芬 冯毅杰 凌烈鹏 暴学志 《铁道建筑》 北大核心 2022年第4期14-17,共4页

由于地质灾害区段没有明确的固定基准点,传统轨道变形监测方法不再适用。为此,设计了基于分布式光纤的轨道变形监测系统。本文介绍了该系统的硬件设计、软件设计、温度补偿算法等。对实测数据的分析结果表明,该系统可以消除列车通过时... 由于地质灾害区段没有明确的固定基准点,传统轨道变形监测方法不再适用。为此,设计了基于分布式光纤的轨道变形监测系统。本文介绍了该系统的硬件设计、软件设计、温度补偿算法等。对实测数据的分析结果表明,该系统可以消除列车通过时引起的振动和温度变化对监测数据的影响,检测精度满足设计要求。实际应用结果表明,该系统可以实时识别轨道变形,对地质灾害区段行车安全保障具有重要意义。 展开更多

关键词 轨道变形 分布式光纤 温度补偿算法 行车安全 地质灾害 变形监测

下载PDF 职称材料

基于分布式光纤的刚体温度力监测技术 被引量：2

4

作者 刘艳芬 高少军 +4 位作者 柴雪松 冯毅杰 王智超 暴学志 时佳斌 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期6-9,共4页

针对无缝线路内部温度力引起的胀轨、断轨风险,提出了一种基于分布式光纤的刚体温度力监测技术,并开展了刚体温度力监测和钢轨不同部位的温度力测试试验。结果表明:利用分布式光纤可以监测到温度力作用下刚体的纵向位移和钢轨轨腰、轨... 针对无缝线路内部温度力引起的胀轨、断轨风险,提出了一种基于分布式光纤的刚体温度力监测技术,并开展了刚体温度力监测和钢轨不同部位的温度力测试试验。结果表明:利用分布式光纤可以监测到温度力作用下刚体的纵向位移和钢轨轨腰、轨底处的温度力分布;分布式光纤监测到的刚体在温度力作用下的最大纵向位移与百分表测量差值最大0.20 mm,相对误差为4.0%;温度力在轨腰处分布较均匀,在轨底处呈现扣件附近较大、其余位置较小的规律。 展开更多

关键词 无砟轨道 温度力 试验研究 分布式光纤传感 布里渊光时域分析

下载PDF 职称材料

隧道超欠挖三维扫描检测系统设计及应用 被引量：2

5

作者 时佳斌 丰成林 +2 位作者 田德柱 暴学志 谢锦妹 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期81-83,共3页

针对隧道开挖时采用全站仪等传统检测设备测量断面少、检测效率低的问题,基于三维激光扫描技术,针对隧道点云数据的特点,设计了隧道三维扫描检测系统,开发了高效快速的隧道超欠挖检测算法。经现场测试,该系统可以自动识别隧道超欠挖的... 针对隧道开挖时采用全站仪等传统检测设备测量断面少、检测效率低的问题,基于三维激光扫描技术,针对隧道点云数据的特点,设计了隧道三维扫描检测系统,开发了高效快速的隧道超欠挖检测算法。经现场测试,该系统可以自动识别隧道超欠挖的数量、位置、体积等信息,且适用于复杂隧道环境,维护方便,有助于保障铁路隧道施工质量。 展开更多

关键词 铁路隧道 隧道超欠挖 试验研究 三维激光扫描 点云重构 自动检测 隧道开挖 施工质量

下载PDF 职称材料

基于5G毫米波的高速动车组运行品质轨旁动态监测系统设备研制

6

作者 李旭伟 袁逸畅 +3 位作者 凌烈鹏 薛峰 柴雪松 田德柱 《铁道建筑》 北大核心 2024年第3期26-31,共6页

为了更好地监测高速动车组车轮多边形磨耗,保障运行品质,针对高速动车组轮对状态地面式动态检测需求,设计开发了一种基于5G毫米波的高速动车组运行品质轨旁动态监测系统设备并给出了整体安装方案。该设备主要由不打孔剪力传感器和结构-... 为了更好地监测高速动车组车轮多边形磨耗,保障运行品质,针对高速动车组轮对状态地面式动态检测需求,设计开发了一种基于5G毫米波的高速动车组运行品质轨旁动态监测系统设备并给出了整体安装方案。该设备主要由不打孔剪力传感器和结构-耦合二维垫板传感器构成的力学测试平台、5G毫米波无线数据采集模块、5G毫米波基站、图像车号相机、边缘计算设备箱、太阳能供电装置等组成。在测量原理上,该设备采用全连续的“剪力+支撑力”复合测区轮轨垂向力测量方法;在感知部件结构设计上,充分考虑高速铁路主型扣件的结构特点,研制开发了结构-耦合测力传感器;在轮轨力信号拾取及传输上,设计了低功耗、小型化分布式数据采集模块,并集成5G毫米波技术,实现低时延、高可靠、大带宽数据传输。 展开更多

关键词 高速铁路 5G毫米波 车轮多边形 轮轨力 复合测区 轨旁动态监测系统

下载PDF 职称材料

大跨度桥梁线桥一体化检测监测系统技术方案及应用 被引量：2

7

作者 凌烈鹏 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期33-37,51,共6页

针对大跨度桥梁普遍存在的实测成桥线形与设计线形存在差异、梁端区域轨道状态不好、养护维修缺乏标准等问题,结合大跨度桥梁技术特点,从环境监测、桥梁健康监测、桥梁/轨道线形监测、车辆运行状态(轮轨力)监测、钢轨伸缩调节器状态监... 针对大跨度桥梁普遍存在的实测成桥线形与设计线形存在差异、梁端区域轨道状态不好、养护维修缺乏标准等问题,结合大跨度桥梁技术特点,从环境监测、桥梁健康监测、桥梁/轨道线形监测、车辆运行状态(轮轨力)监测、钢轨伸缩调节器状态监测、周期性检测等多个方面构建前端检测监测系统;基于环境-车辆-轨道-桥梁的架构及前端检测监测数据,搭建具备数据采集、设备信息管理、数据展示、综合分析、系统管理五大功能的线桥一体化数据分析系统,以全面掌握线桥状态。该系统在五峰山长江公铁大桥开展初步应用,取得了良好效果。 展开更多

关键词 大跨度桥梁 线桥一体化 前端检测监测系统 数据分析系统 车线桥耦合

下载PDF 职称材料

铁路站台防侵入监控系统的研发 被引量：5

8

作者 谢锦妹 杨广亮 +2 位作者 候晶 田德柱 段培勇 《铁道建筑》 北大核心 2020年第3期141-143,共3页

基于激光扫描技术与视频监控技术,开展对铁路站台防侵入监控技术的研究。通过对入侵物体大小、停留时间、运动轨迹等分析判断,可实现对站台安全白线区域、站台端部等多区域的布防,布防区域可参数化设计,适用不同站台、多种工况。建立了... 基于激光扫描技术与视频监控技术,开展对铁路站台防侵入监控技术的研究。通过对入侵物体大小、停留时间、运动轨迹等分析判断,可实现对站台安全白线区域、站台端部等多区域的布防,布防区域可参数化设计,适用不同站台、多种工况。建立了一套基于先进监控技术、自动化、模块化的铁路站台防侵入监控系统。 展开更多

关键词 铁路站台 防侵入 安全白线 站台端部 激光扫描

下载PDF 职称材料

基于光纤弦测的无砟轨道变形监测关键技术研究 被引量：4

9

作者 刘艳芬 柴雪松 +4 位作者 冯毅杰 王智超 暴学志 时佳斌 凌烈鹏 《铁道建筑》 北大核心 2022年第4期8-13,共6页

针对下部基础变化引起轨道变形缺乏有效监测技术手段的问题,提出了基于分布式光纤的弦测方法对轨道板变形的监测方案。试验研究了传感光缆的力学性能、应变-频移特性、温度-频移特性以及分布式传感监测技术中的空间分辨率、可信监测点... 针对下部基础变化引起轨道变形缺乏有效监测技术手段的问题,提出了基于分布式光纤的弦测方法对轨道板变形的监测方案。试验研究了传感光缆的力学性能、应变-频移特性、温度-频移特性以及分布式传感监测技术中的空间分辨率、可信监测点等关键参数的选取方法,并通过实尺模拟试验进行验证。结果表明:空间分辨率越高,则脉冲光的信噪比越低,抗干扰能力相对越差;该监测方案可在轨道板多种变形工况下实现变形位置的定位;各工况下轨道板位移测量值和真实值的误差在-1.5~1.5 mm内的占比平均达93.57%,关键参数设置可靠,监测方案可行。 展开更多

关键词 高速铁路 轨道板变形 试验研究 分布式光纤传感 布里渊光时域分析 弦测法

下载PDF 职称材料

铁路混凝土结构物图像裂缝亚像素级宽度提取技术 被引量：3

10

作者 茅宇琳 柴雪松 +2 位作者 张中坡 李健超 凌烈鹏 《铁道建筑》 北大核心 2022年第4期27-32,共6页

宽度是裂缝定量检测最重要的结果之一,是评估混凝土结构物开裂严重程度及影响的重要指标。为实现混凝土结构表面裂缝宽度的精细计算,首先对通过残差网络ResNet+金字塔池模型网络分割出的裂缝区域进行宽度提取;然后运用基于中轴线垂线的... 宽度是裂缝定量检测最重要的结果之一,是评估混凝土结构物开裂严重程度及影响的重要指标。为实现混凝土结构表面裂缝宽度的精细计算,首先对通过残差网络ResNet+金字塔池模型网络分割出的裂缝区域进行宽度提取;然后运用基于中轴线垂线的裂缝宽度计算方法,结合三次Cardinal样条插值拟合裂缝边缘,获取符合实际应用需求的亚像素级裂缝宽度,同时对复杂裂缝体的平均宽度进行了定义;最后与像素级的宽度计算方法进行对比试验验证。结果表明,该方法计算结果更为精准有效,且针对不同类型、不同宽度的裂缝具有良好的泛化能力,符合行业标准。 展开更多

关键词 混凝土结构物 裂缝宽度 亚像素 三次Cardinal样条插值 残差网络

下载PDF 职称材料

基于图像智能识别的钢轨伸缩调节器位移监测技术

11

作者 薛峰 凌烈鹏 +1 位作者 朱晨彬 于国丞 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期15-19,共5页

针对传统大桥钢轨伸缩调节器位移检测方法检测成本高、设备维护复杂等问题,提出了一种基于二维码的位移检测方法。采用先粗检测后精检测的策略,粗检测环节使用Viola-Jones快速目标检测框架确定待检测图像中二维码的候选区域,精检测环节... 针对传统大桥钢轨伸缩调节器位移检测方法检测成本高、设备维护复杂等问题,提出了一种基于二维码的位移检测方法。采用先粗检测后精检测的策略,粗检测环节使用Viola-Jones快速目标检测框架确定待检测图像中二维码的候选区域,精检测环节基于二维码的定位标志确定各候选区域中二维码的三个顶点。在检测定位二维码的基础上利用模板匹配算法,计算出钢轨伸缩调节器的位移,从而对桥梁健康状况进行检测。试验结果表明,利用二维码技术进行桥梁结构位移检测具有较高的精度,检测精度可以达到毫米级。 展开更多

关键词 铁路桥梁 钢轨伸缩调节器 现场试验 位移 先粗后精 二维码 检测精度

下载PDF 职称材料

隧道衬砌表观病害检测后处理算法

12

作者 马学志 张东亮 +2 位作者 凌烈鹏 金花 李健超 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期77-80,共4页

针对现有隧道衬砌表观病害自动检测结果难以直接使用的情况,提出了一种对自动检测结果再次快速处理的后处理算法。对于剥落、渗漏水等区域形病害,通过合并和删减将相近病害合并为一处,同时删除面积较小病害;对于线形病害,使用Zhang-Sue... 针对现有隧道衬砌表观病害自动检测结果难以直接使用的情况,提出了一种对自动检测结果再次快速处理的后处理算法。对于剥落、渗漏水等区域形病害,通过合并和删减将相近病害合并为一处,同时删除面积较小病害;对于线形病害,使用Zhang-Suen算法提取病害主干,通过八邻域端点定位算法快速寻找端点,在两条断裂端部分别取数个离散点,依据离散点的坐标拟合出两条裂缝中间缺失部分,从而实现两条断裂的平顺连接。经对5座隧道自动检测数据统计分析,经后处理算法处理后病害数量明显减小,且与实际病害数量相近。这样可大幅减少人工成本,提高处理效率。 展开更多

关键词 铁路隧道 快速后处理 现场试验 隧道衬砌表观病害 裂缝主干提取 多项式拟合

下载PDF 职称材料

朔黄铁路基础设施长期监测平台架构设计与研究 被引量：4

13

作者 段培勇 卢世团 《铁道建筑》 北大核心 2020年第12期147-150,共4页

为实现基础设施检测监测信息的分散采集、集中管理、数据融合及综合运用,更好地指导基础设施养护维修,本文根据朔黄铁路基础设施检测与监测实施方案及数据特征,结合实际需求,构建了具有综合分析、数据可视化、安全预报警等功能的基础设... 为实现基础设施检测监测信息的分散采集、集中管理、数据融合及综合运用,更好地指导基础设施养护维修,本文根据朔黄铁路基础设施检测与监测实施方案及数据特征,结合实际需求,构建了具有综合分析、数据可视化、安全预报警等功能的基础设施长期监测平台,从总体架构、网络架构、数据架构、技术架构4个方面对其架构体系进行了探讨,并对非结构化数据存储、数据可视化等平台关键技术进行了研究。监测平台接入朔黄铁路特殊区段线桥结构状态监测、重载列车运行状态安全检测等数据,并对线桥结构状态监测、隧道结构病害检测等数据进行了可视化展示,为基础设施结构状态评估提供了平台支撑。 展开更多

关键词 重载铁路 基础设施 架构设计 对象存储 数据可视化

下载PDF 职称材料

高速铁路无砟轨道典型伤损图谱的设计研究

14

作者 王宁 柴雪松 +2 位作者 李健超 马学志 茅宇琳 《铁道建筑》 北大核心 2023年第6期1-6,共6页

为解决养护维修人员对无砟轨道典型伤损命名不规范、认知标准不统一、跨专业数据融合分析困难,以及检测监测数据种类繁多且规模大、存储不规范等问题,采用知识图谱概念和方法,对无砟轨道典型伤损的相关信息资源进行全面梳理和分析,采用... 为解决养护维修人员对无砟轨道典型伤损命名不规范、认知标准不统一、跨专业数据融合分析困难,以及检测监测数据种类繁多且规模大、存储不规范等问题,采用知识图谱概念和方法,对无砟轨道典型伤损的相关信息资源进行全面梳理和分析,采用自顶向下与自底向上相结合的方法,完成铁路无砟轨道典型伤损图谱的构建。提出了无砟轨道典型伤损主要实体概念及其属性与关系的定义,通过研究高速铁路无砟轨道伤损特征库海量图片抽取、标注、存储技术以及高效组织与快速检索技术,实现了铁路无砟轨道典型伤损数据的规范、有序存储,加强研究的前瞻性,提高典型伤损的综合研判能力和伤损资源的使用便利水平,为铁路无砟轨道多源海量数据协同分析展示提供有利条件。 展开更多

关键词 无砟轨道 伤损图谱 图谱现状 表观伤损 标注规范

下载PDF 职称材料

无砟道床表观伤损智能识别算法研究 被引量：3

15

作者 王宁 柴雪松 +3 位作者 暴学志 李健超 马学志 田德柱 《铁道建筑》 北大核心 2022年第4期22-26,63,共6页

为提高无砟道床表观伤损检测系统的检测精度和准确率,提出了一种多尺度多任务的伤损智能识别算法。采用特征图L1范数准则对ResNet网络的冗余卷积核进行压缩剪枝,以降低模型计算量和存储空间。通过采集的图像构建样本库,利用像素级语义... 为提高无砟道床表观伤损检测系统的检测精度和准确率,提出了一种多尺度多任务的伤损智能识别算法。采用特征图L1范数准则对ResNet网络的冗余卷积核进行压缩剪枝,以降低模型计算量和存储空间。通过采集的图像构建样本库,利用像素级语义分割算法,以优化后的ResNet网络为编码网络,以PPM网络为解码网络,搭建编码-解码深度学习架构模型,并通过测试集试验和现场试验对模型进行验证。结果表明,该模型对2000张测试图像的识别准确率为95.6%,无砟道床表观伤损现场检出率为96.4%,检测效果良好。该模型可以实现对无砟道床表观伤损的自动化检测、伤损趋势分析和状态评定。 展开更多

关键词 无砟道床 表观伤损 深度学习 智能识别 语义分割

下载PDF 职称材料

移动加载车轨道刚度检测数据快速处理方法

16

作者 金花 杨佳乐 +2 位作者 蔡堃 柴雪松 于国丞 《铁道建筑》 北大核心 2023年第10期16-19,共4页

根据移动加载车轨道刚度检测方法和检测数据特点,提出了轨道刚度检测数据快速处理方法。采用小波-有序中值滤波方法将信号分解成含冲击噪声的高频部分和正常的低频部分,用相邻数据的有序中值替换冲击噪声;采用绝对里程修正方法,根据曲... 根据移动加载车轨道刚度检测方法和检测数据特点,提出了轨道刚度检测数据快速处理方法。采用小波-有序中值滤波方法将信号分解成含冲击噪声的高频部分和正常的低频部分,用相邻数据的有序中值替换冲击噪声;采用绝对里程修正方法,根据曲线信息提取各段曲线,通过相关性分析对曲线段进行里程粗调修正,再通过插值法进行里程精调;对检测数据滤波、里程校正处理以及对轻载和重载数据进行相关性分析后,得到荷载作用下的轨道变形,计算得到轨道刚度。依据数据处理方法,采用VS2019编程工具,开发了轨道刚度检测数据快速处理软件,软件运行良好。 展开更多

关键词 轨道刚度 数据处理 小波分析 有序中值滤波 里程修正 移动式线路动态加载试验车

下载PDF 职称材料

特殊区段轨道变形监测系统研制与应用

17

作者 王智超 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期10-14,共5页

针对铁路线路特殊区段发生地质灾害造成的轨道变形,基于分布式光纤传感、倾角测量、视频监控、继电器控制、计算机网络等关键技术,研制了一套由现场监测设备、报警联动模块、监测报警管理系统三部分组成的轨道变形监测系统。选取一铁路... 针对铁路线路特殊区段发生地质灾害造成的轨道变形,基于分布式光纤传感、倾角测量、视频监控、继电器控制、计算机网络等关键技术,研制了一套由现场监测设备、报警联动模块、监测报警管理系统三部分组成的轨道变形监测系统。选取一铁路隧道典型线路区段开展应用,结果表明:该系统可准确识别轨道横向突变、道床板裂缝、左右轨高差等情况,及时发布报警信息并控停列车,有效保障铁路运营安全,为轨道结构长期健康监测相关工作提供参考。 展开更多

关键词 轨道变形 地质灾害 分布式光纤传感 倾角测量 报警信息 运营安全

下载PDF 职称材料

轮轨力在线监测类系统设备状态智能预警平台设计 被引量：2

18

作者 田德柱 卢世团 《铁路计算机应用》 2020年第4期5-8,17,共5页

为实现轮轨力在线监测类系统设备状态的预判,提高维护效率,设计了轮轨力在线监测类系统设备状态智能预警平台,对平台的总体架构和功能架构进行了详细描述,研究了设备异常状态的预报警策略和平台安全管理方法,提供设备状态监控、趋势展... 为实现轮轨力在线监测类系统设备状态的预判,提高维护效率,设计了轮轨力在线监测类系统设备状态智能预警平台,对平台的总体架构和功能架构进行了详细描述,研究了设备异常状态的预报警策略和平台安全管理方法,提供设备状态监控、趋势展示、预警、查询、统计等功能。该平台的应用可大幅降低设备维护人员的劳动强度,提高工作效率,实现设备故障的预判,有效缩短故障时间,为设备维护单位提供有力的技术支撑。 展开更多

关键词 设备状态 传感器 检测设备 预警

下载PDF 职称材料

基于DXF文件的铁路隧道衬砌病害矢量化研究与应用

19

作者 刘艳芬 柴雪松 +4 位作者 雷林 吴玉哲 陈学喜 李健超 于国丞 《铁道建筑》 北大核心 2021年第12期138-142,共5页

为解决人工绘制铁路隧道衬砌病害矢量图费时费力以及人工录入出错率高的问题,提出基于DXF文件的铁路隧道衬砌病害图像自动矢量化方法。首先,利用轮廓识别算法获得衬砌病害点云的轮廓坐标;其次,根据铁路隧道的断面尺寸等信息,将上述轮廓... 为解决人工绘制铁路隧道衬砌病害矢量图费时费力以及人工录入出错率高的问题,提出基于DXF文件的铁路隧道衬砌病害图像自动矢量化方法。首先,利用轮廓识别算法获得衬砌病害点云的轮廓坐标;其次,根据铁路隧道的断面尺寸等信息,将上述轮廓坐标映射到隧道矢量图上;最后,利用DXF文件、C++语言实现铁路隧道衬砌病害矢量图的自动生成。在多条铁路隧道周期性检测的应用表明,该方法不仅可以满足不同隧道数据处理程序之间的快速交互和衬砌病害现场精准复核需求,还适用于不同线路等级、断面尺寸、单双线别的隧道。 展开更多

关键词 铁路隧道 衬砌病害 衬砌检测 DXF文件 矢量化

下载PDF 职称材料

铁路专用线交接检查系统设计研究 被引量：3

20

作者 周宝宪 张少凯 +2 位作者 郭建华 柴雪松 卢世团 《铁道货运》 2020年第7期11-15,共5页

铁路专用线作为铁路货运的重要组成部分,是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施。阐述铁路专用线交接检查作业流程,针对目前铁路专用线存在的交接检查质量不高、交接检查作业时间长、信息化程度低等问题,对铁路专用线交接检查系... 铁路专用线作为铁路货运的重要组成部分,是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施。阐述铁路专用线交接检查作业流程,针对目前铁路专用线存在的交接检查质量不高、交接检查作业时间长、信息化程度低等问题,对铁路专用线交接检查系统架构进行设计。在此基础上,从车号采集、视频采集、信息集成等方面,分析铁路专用线交接检查系统功能,提升铁路专用线交接检查准确度,有效聚合交接检查作业信息,为铁路专用线交接检查提质增效奠定基础。 展开更多

关键词 铁路专用线 交接检查 货运安全 系统设计 货运效率

下载PDF 职称材料