沪杭高速铁路上跨既有沪昆铁路施工安全技术研究 被引量：13

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作者 张青春 刘德锋 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第6期114-117,共4页

沪杭高速铁路监理I标管段内松江特大桥168号～169号墩跨既有沪昆铁路,为了在施工期间确保既有沪昆铁路的安全,也便于在今后工程中能将跨既有铁路施工安全风险进一步降低,结合相关安全技术规范和现场施工技术、监理措施等,从前期现场调... 沪杭高速铁路监理I标管段内松江特大桥168号～169号墩跨既有沪昆铁路,为了在施工期间确保既有沪昆铁路的安全,也便于在今后工程中能将跨既有铁路施工安全风险进一步降低,结合相关安全技术规范和现场施工技术、监理措施等,从前期现场调查开始,到桩基、承台、墩身及梁部施工整个过程,开展跨既有铁路施工安全技术研究。通过进一步完善现场监理措施,加大监理力度,以安全第一,预防为主为原则,很好地控制了现场施工安全,顺利地完成了跨既有沪昆铁路连续梁施工监理任务。在跨沪昆铁路连续梁施工过程中,监理在安全控制方面着重做好事前分析、过程控制、严格要求施工单位落实施工方案以及合理安排旁站等,使得施工过程安全全面受控。 展开更多

关键词 沪杭高速铁路 连续梁桥 既有线 安全防护

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公路路基隐伏空洞缺陷模拟分析研究

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作者 张勇 梁为群 +5 位作者 胡彬 罗韬 刘晶晶 张健 梁为柯 许维勤 《价值工程》 2024年第17期91-94,共4页

本文依托梅大高速公路项目,采用COMSOL软件进行建模分析,研究路基隐伏空洞缺陷对于行车荷载的响应规律,可知:(1)竖向应力曲线:随着空洞缺陷埋深增大,应力曲线形态逐渐接近于无缺陷状态;(2)应力集中和释放效应:空洞缺陷两端应力明显增大... 本文依托梅大高速公路项目,采用COMSOL软件进行建模分析,研究路基隐伏空洞缺陷对于行车荷载的响应规律,可知:(1)竖向应力曲线:随着空洞缺陷埋深增大,应力曲线形态逐渐接近于无缺陷状态;(2)应力集中和释放效应:空洞缺陷两端应力明显增大,空洞中部应力明显减小;(3)空洞缺陷距离测线越近,竖向位移、竖向速度和竖向加速度变化值越大;(4)竖向速度和竖向加速度最大位置,均位于空洞缺陷中点投影位置。 展开更多

关键词 公路路基 空洞缺陷 竖向应力 竖向位移 竖向速度 竖向加速度

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浅埋偏压双洞隧道开挖支护模拟分析研究

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作者 胡彬 梁为群 +5 位作者 罗韬 张勇 梁为柯 许维勤 刘晶晶 张健 《价值工程》 2024年第17期148-151,共4页

本文依托蒋峪隧道项目,采用COMSOL软件进行建模分析,考虑0kPa、100kPa、200kPa、300kPa洞壁围压下,浅埋偏压双洞隧道的应力和变形规律,主要结论为:(1)随着隧道洞壁支护压力增加,应力分布形态仍保持两侧大、上下小的特点。(2)随着隧道洞... 本文依托蒋峪隧道项目,采用COMSOL软件进行建模分析,考虑0kPa、100kPa、200kPa、300kPa洞壁围压下,浅埋偏压双洞隧道的应力和变形规律,主要结论为:(1)随着隧道洞壁支护压力增加,应力分布形态仍保持两侧大、上下小的特点。(2)随着隧道洞壁支护应力增加,塑性区域的覆盖范围减小。(3)支护后,竖向沉降减小幅度由大到小排序:中部、左侧、右侧。(4)隧道洞室内壁各部位应力由大到小排序:拱腰、拱底、拱顶。(5)在300kPa围压支护条件下,整个设计周期中,左线隧道的拱顶沉降约为377mm,右线隧道的拱顶沉降约为154mm。 展开更多

关键词 浅埋偏压 双洞隧道 支护模拟 塑性区域 应力位移

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铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制技术探讨

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作者 朱元剑 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第3期0138-0141,共4页

在铁路建设中,尤其是城际(市域)铁路工程经常跨越高等级公路、城市干道、市政立交桥、通航河道等建设条件复杂区域,采用挂篮悬臂浇筑的连续梁既能解决中大跨径施工难题,不妨碍桥下净空,不影响桥下交通,又能保证工程进度和安全。目前,挂... 在铁路建设中,尤其是城际(市域)铁路工程经常跨越高等级公路、城市干道、市政立交桥、通航河道等建设条件复杂区域,采用挂篮悬臂浇筑的连续梁既能解决中大跨径施工难题,不妨碍桥下净空,不影响桥下交通,又能保证工程进度和安全。目前,挂篮控制技术已走向成熟,但施工过程中仍会出现安全质量风险、隐患甚至事故,说明还存在一些急需解决的问题。在这种情况下,我们要针对铁路建设进行深入研究,尤其是大跨径铁路连续梁建设工程中,要通过提升技术、优化工艺、强化监管等手段来促进铁路建设不断向前发展。 展开更多

关键词 铁路桥梁 连续梁施工 挂篮控制技术

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铁路建设项目监理机构标准化管理创新与实践 被引量：1

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作者 高峰 《建设监理》 2023年第5期6-10,共5页

为提高监理工作质量和服务水平,确保监理作用充分发挥和建设目标的实现,基于标准化管理的总体思路,构建铁路建设项目监理机构标准化管理体系,并且通过应用信息技术、科学管理,不断总结创新监理工作中的新理念、新经验、新做法、新亮点,... 为提高监理工作质量和服务水平,确保监理作用充分发挥和建设目标的实现,基于标准化管理的总体思路,构建铁路建设项目监理机构标准化管理体系,并且通过应用信息技术、科学管理,不断总结创新监理工作中的新理念、新经验、新做法、新亮点,进一步丰富标准化管理的内容,使监理工作管理更加系统化、科学化、精细化,使监理工作行为更加规范化。这对于提升项目管控能力、提高监理企业整体素质、增强企业竞争力,具有现实意义和价值。 展开更多

关键词 标准化 监理 铁路建设 管理 创新

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分级堆载预压下成层软土地基的沉降计算

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作者 尹燕奎 孙长帅 谭芳 《建筑技术开发》 2023年第8期163-165,共3页

成层软土地基的工后沉降问题是工程界极为关注的问题,通过对某一燃煤电厂项目堆载预压期间的分层沉降数据进行分析得出:(1)堆载速率对土层沉降规律有明显影响,采用传统沉降计算方法,结果具有较大误差;(2)提出依据加载情况基于分层沉降... 成层软土地基的工后沉降问题是工程界极为关注的问题,通过对某一燃煤电厂项目堆载预压期间的分层沉降数据进行分析得出:(1)堆载速率对土层沉降规律有明显影响,采用传统沉降计算方法,结果具有较大误差;(2)提出依据加载情况基于分层沉降数据优化本构模型及参数的沉降计算方法,该方法的沉降预测结果在整个堆载期间均具有更高的准确性。研究结果对类似工程建设具有借鉴价值。 展开更多

关键词 成层软土 堆载预压 沉降预测 本构模型

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高速铁路路基工程工后沉降病害处理

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作者 李莉莉 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第4期126-130,共5页

随着我国社会经济的高速发展,我国高速铁路的事业也迎来了高速发展期,高速铁路路基在列车、线路、道床这一整体系统中,是尤为关键且不可或缺的一环。高速铁路路基工后沉降控制则是高速铁路稳定运行的关键,直接影响到铁路运行安全和使用... 随着我国社会经济的高速发展,我国高速铁路的事业也迎来了高速发展期,高速铁路路基在列车、线路、道床这一整体系统中,是尤为关键且不可或缺的一环。高速铁路路基工后沉降控制则是高速铁路稳定运行的关键,直接影响到铁路运行安全和使用寿命。如何预防高速铁路路基工后沉降,及时对路基沉降病害进行科学、可靠的整治,是当前高速铁路路基施工关注的重点。因此,研究高速铁路路基填筑工后沉降和缺陷整治技术具有十分重要的现实意义。本文以高速铁路路基工后沉降病害为切入点,在概述高速铁路路基工程工后沉降风险及整治技术特点的基础上,旨在说明高速铁路路基沉降病害的特点,并对整治工艺方法进行了总结,此项技术在高速铁路路基沉降加固中的成功应用,将为今后类似的工程提供借鉴和指导,并为其推广应用奠定理论和实践基础。 展开更多

关键词 高速铁路 路基沉降 袖阀管注浆加固 止水帷幕

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浅谈广州市轨道交通十四号线节段梁架桥机下穿500KV超高压群架梁作业安全防护关键技术

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作者 高峰 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2023年第3期121-124,共4页

节段梁架桥机下穿500KV超高压群是广州市轨道交通十四号线一期施工3标土建工程的重难点工程,针对在500KV超高压群紧邻安全限界外进行施工吊装及架桥机下穿时出现较强感应电的问题,为保障工程施工人员、设备等安全。本文通过采取既安全... 节段梁架桥机下穿500KV超高压群是广州市轨道交通十四号线一期施工3标土建工程的重难点工程,针对在500KV超高压群紧邻安全限界外进行施工吊装及架桥机下穿时出现较强感应电的问题,为保障工程施工人员、设备等安全。本文通过采取既安全又简捷的针对性安全防护方案及保障措施,确保了节段梁架桥机顺利通过下穿超高压群,安全完成了架梁任务,对同类工程施工有借鉴及推广价值。 展开更多

关键词 架桥机 下穿超高压群 安全防护 关键技术 研发

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市场开发经营战略的有效实施

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作者 冀涛 《信息产业报道》 2023年第11期100-102,共3页

市场开发经营战略的制定和执行对于公司的竞争力和盈利能力具有重要影响。在不断变化的市场环境中,公司必须不断适应新的挑战和机会。本文从明确目标与定位、优化策略、提升实施能力和建立绩效评估体系等方面,提出了一系列解决问题的方... 市场开发经营战略的制定和执行对于公司的竞争力和盈利能力具有重要影响。在不断变化的市场环境中,公司必须不断适应新的挑战和机会。本文从明确目标与定位、优化策略、提升实施能力和建立绩效评估体系等方面,提出了一系列解决问题的方法和策略。这些方法不仅适用于市场开发,还可推广至其他领域的战略制定和执行中。通过深入研究和实践这些方法,公司可以更好地应对市场竞争,提高市场份额,并实现可持续的增长。 展开更多

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试析城市地铁区间隧道盾构施工风险管理方案 被引量：4

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作者 丁如光 《门窗》 2019年第13期81-82,共2页

结合实际,对市地铁区间隧道盾构施工风险管理方案进行分析。首先地铁区间隧道工程涉及的内容进行阐述,其次在对盾构法施工机理分析的同时。分别从地铁区间隧道盾构施工风险识别、城市地铁区间隧道盾构施工风险管理措施等方面,论述了地... 结合实际,对市地铁区间隧道盾构施工风险管理方案进行分析。首先地铁区间隧道工程涉及的内容进行阐述,其次在对盾构法施工机理分析的同时。分别从地铁区间隧道盾构施工风险识别、城市地铁区间隧道盾构施工风险管理措施等方面,论述了地铁区间隧道盾构施工风险管理方案实施要点。目的在于提升城市地铁区间隧道工程建设的进度与质量。 展开更多

关键词 城市地铁 隧道施工 盾构法 风险管理 措施

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新发展理念视角下如何加强国有企业党建工作

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作者 闫丹星 《办公室业务》 2023年第5期28-30,共3页

创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念为国有企业发展指明了新方向,也提出了新课题、新任务。因此,站在新发展理念的视角下,提升国有企业党建工作水平,实现国企党建对高质量发展的引领作用,推动企业实现高质量发展非常重要。

关键词 新发展理念 国企党建

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高频电子除垢设备在空调水系统中的应用 被引量：1

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作者 吕连春 邢德安 《山东建材》 2001年第1期35-36,共2页

介绍了空调水系统中水质稳定处理的必要性，并对几种水质处理的方法进行了比较，指出了高频电子除垢设计在空调水系统中的应用效果。

关键词 空调水系统 水质稳定 高频电子除垢器 除垢

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等电位联结的作用及其安装要求 被引量：2

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作者 徐兴义 段红梅 吕连春 《山东建材》 2001年第3期18-20,共3页

关键词 等电位联法 安装 低压配电系统

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钢弹簧浮置板道床施工技术及质量控制研究 被引量：2

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作者 朱元剑 《科技视界》 2014年第30期111-113,共3页

钢弹簧浮置板道床,做为城市轨道交通工程的特殊减振措施,减振效果比其他中等及高等减振措施明显。同时,也存在钢弹簧浮置板道床施工周期长、工序复杂、质量控制要求高等问题。如果施工组织措施不力,质量控制不严,会造成特殊减振效果降... 钢弹簧浮置板道床,做为城市轨道交通工程的特殊减振措施,减振效果比其他中等及高等减振措施明显。同时,也存在钢弹簧浮置板道床施工周期长、工序复杂、质量控制要求高等问题。如果施工组织措施不力,质量控制不严,会造成特殊减振效果降低及后期维修周期缩短。因此,通过研究相关技术,严格施工工艺和技术标准,加强过程质量控制,解决钢弹簧浮置板道床施工质量下降和施工周期长的问题。 展开更多

关键词 钢弹簧 施工技术 质量控制

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浅谈城市轨道交通安全质量标准化建设 被引量：2

15

作者 胡波波 张传凌 《建材与装饰》 2017年第24期236-237,共2页

本文通过对当前实施的加强城市轨道交通安全质量标准化建设方法及其存在的问题的分析,研究创新城市轨道交通安全质量标准化管理的措施。

关键词 城市轨道交通 安全质量标准化建设 问题 创新

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浅谈监理行业中的人力资源管理 被引量：2

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作者 张海岩 《建设监理》 2002年第1期47-48,共2页

叙述监理行业在开展人力资源管理中通过工作分析、人力资源规划、引进人才、竞争上岗、绩效考核、薪酬管理、激励政策、人才培训和开发等手段,激发人的主动性、进取性和创造性,提高生产效率,最终达到企业发展目标。

关键词 工程监理 人力资源管理 用工制度 人才培训

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高压旋喷桩施工工艺及控制要点

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作者 孟春明 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第10期135-138,共4页

高压旋喷桩是高铁施工中采用的地基处理方法之一,保证施作安全情况下如何达到满意成桩效果,一直是参建各方盯控的关键点。此项地基处理方法主要用于高铁路基地基位置的加固处理,可以满足碎石土、淤泥质土的处理需要,也可以出色地完成砂... 高压旋喷桩是高铁施工中采用的地基处理方法之一,保证施作安全情况下如何达到满意成桩效果,一直是参建各方盯控的关键点。此项地基处理方法主要用于高铁路基地基位置的加固处理,可以满足碎石土、淤泥质土的处理需要,也可以出色地完成砂土、黏性土等地基处理工作,本文从施工控制角度出发,阐述了高压旋喷桩施工工艺及控制要点,希望对该项桩基施工过程及成桩效果起到积极作用。 展开更多

关键词 高压旋喷桩 工艺 检查控制检验 要点

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房屋建筑土木工程施工中的注浆技术研究

18

作者 张伦纲 《大众商务》 2022年第5期221-223,共3页

在施工建筑中,建筑的质量最受人们的关注,其中施工技术对建筑质量的影响最大。随着人们的需求增多,在建筑施工中出现了一种全新的技术,注浆技术是一项实用价值非常高的技术,在建筑过程中,有着举足轻重的作用。这项技术主要以压送为主要... 在施工建筑中,建筑的质量最受人们的关注,其中施工技术对建筑质量的影响最大。随着人们的需求增多,在建筑施工中出现了一种全新的技术,注浆技术是一项实用价值非常高的技术,在建筑过程中,有着举足轻重的作用。这项技术主要以压送为主要的运输方式,通过压力运输的方式将浆液输送到土层或者岩石层中,等待其凝固后,就可以成为颗粒状的填充物,结合力学的原理把缝隙全部填充起来。该项技术的应用范围非常广阔,可以很好的运用到各种裂缝中,像住宅区和商业区等等地方都适用,因为其具有很强的适用性,所以在生活中给人们带来了很多的便利。该项技术还具有很好的防水性能,可以将细小的缝隙都填充起来,避免了漏水的现象。本文就房屋建设时,使用注浆技术的优势展开论述,根据实际情况采取注浆技术,可以有效提高施工的速度,从而提高建筑的质量。 展开更多

关键词 房屋建筑 土木工程 注浆技术 实际应用

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纳潮河大桥结构耐久性设计方案研究 被引量：1

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作者 董志鹏 《中国铁路》 北大核心 2010年第4期67-69,共3页

介绍国内外桥梁结构耐久性设计现状、纳潮河大桥工程概况与工程环境条件及耐久性设计要求。分析混凝土结构耐久性的主要影响因素和作用机理,并对破坏作用进行分类,提出冻融循环和Cl^-侵蚀的复合作用是影响纳潮河大桥混凝土结构耐久性的... 介绍国内外桥梁结构耐久性设计现状、纳潮河大桥工程概况与工程环境条件及耐久性设计要求。分析混凝土结构耐久性的主要影响因素和作用机理,并对破坏作用进行分类,提出冻融循环和Cl^-侵蚀的复合作用是影响纳潮河大桥混凝土结构耐久性的关键。阐述桥梁结构耐久性设计方案的设计原则、技术措施,提出根据纳潮河大桥工程环境条件,制定混凝土结构耐久性设计方案的建议。 展开更多

关键词 纳潮河大桥 混凝土结构 耐久性 设计方案 桥梁

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高速铁路42号无缝道岔温度力分析与焊接顺序优化研究 被引量：1

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作者 孙嘉雯 杨荣山 孙水泉 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第8期37-42,共6页

高速铁路大号码无缝道岔内部的焊接接头众多,为满足列车过岔时的高平顺性要求,故对道岔焊接施工过程的温度控制要求较高,增加了高速道岔的施工难度。为进一步提升大号码道岔焊接施工性能,解决大号码无缝道岔内部各轨接头焊接顺序不明的... 高速铁路大号码无缝道岔内部的焊接接头众多,为满足列车过岔时的高平顺性要求,故对道岔焊接施工过程的温度控制要求较高,增加了高速道岔的施工难度。为进一步提升大号码道岔焊接施工性能,解决大号码无缝道岔内部各轨接头焊接顺序不明的问题,基于有限元法建立42号有砟轨道无缝道岔模型,研究不同焊接顺序对岔区内钢轨及轨枕的受力与变形的影响。结果表明:大号码无缝道岔岔内按基本轨-导轨-心轨的顺序组建道岔整体,基本轨双向对称焊接、导轨按先直后曲、由后至前成对焊接的方案,可有效放散岔区钢轨施工焊连的温度力;对于需铺设于环境温差变化较大地区的大号码无缝道岔,采用本文推荐焊接顺序可将大号码有砟无缝道岔的容许焊接温度限值扩大至5℃,提高大号码道岔的可施工性。 展开更多

关键词 高速铁路 无缝道岔 温度力 模型试验 有限单元法 焊接方案

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