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题名Box-Cox变换在沥青路面构造深度预测中的应用
被引量：1
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作者
乔俊
王军
林海
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机构
中铁四院集团华东有轨电车交通设计研究有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《厦门理工学院学报》
2017年第3期13-17,共5页
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文摘
为提高沥青路面构造深度的预测精度,采用基于Box-Cox变换的曲线回归分析方法,建立路面构造深度的预测模型,实现对解释变量的定量分析。分析结果表明:与灰色特征加权方法相比,基于Box-Cox变换的回归模型模拟效果更佳,能直观地观察构造深度与影响因素之间的相互关系,对路面构造深度的预测精度达到0.008,在检测误差范围内。
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关键词
沥青路面
构造深度
预测精度
Box-Cox变换
曲线回归
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Keywords
asphah pavement
tectonic depth
prediction accuracy
Box-Cox transformation
curve regression
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名浅析有轨电车车站造型设计
被引量：1
- 2
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作者
洪翔
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机构
中铁四院集团华东有轨电车交通设计研究有限公司
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出处
《铁道勘测与设计》
2018年第1期30-35,共6页
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文摘
有轨电车由于主要走行于地面的特性,其视觉景观要求要明显高于其他轨道交通方式,而作为有轨电车设计重要一环的车站造型设计便显得尤为重要。有轨电车车站造型设计需以新颖、经济、节能、环保为主要基本原则,适时体现出当地的风情风貌特性,创造出具有高度可识别性的车站造型,从而为整个有轨电车项目奠定良好的美学基础。本文简要说明了有轨电车车站造型的设计要点,介绍了几种运用于实际项目中的设计思路。
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关键词
有轨电车
车站造型
设计
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Keywords
Tram
Station
Modeling
Design
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名有轨电车车辆段占地面积关键影响因素研究
被引量：1
- 3
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作者
吴琼
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机构
中铁四院集团华东有轨电车交通设计研究有限公司
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出处
《铁道勘测与设计》
2018年第4期98-100,共3页
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文摘
影响有轨电车车辆段占地面积的因素是庞大的,并且是错综复杂的。应用解析结构模型（ISM）系统分析车辆段占地可能影响因素,找出它们之间相互影响关系,构建分层次、递阶的影响体系,最终确定关键要素,进而采取有针对性的措施优化减少车辆段占地面积。
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关键词
城市轨道交通
车辆段
占地面积
影响因素
解析结构模型
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Keywords
tram traffic
car depot
area
influencing factors
interpretive structural model
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分类号
U482.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名一种新型的有轨电车车辆段总平面图布置型式
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作者
王金
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机构
中铁四院集团华东有轨电车交通设计研究有限公司
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出处
《铁道勘测与设计》
2018年第4期89-92,136,共5页
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文摘
现代有轨电车车车辆段总平面图布置是其车辆段设计的基础和核心。现代有轨电车车场线的最小曲线半径小、采用的道岔型号小,设计时可突破常规思路,结合选址地块的形状灵活布置车辆段总平面图,如将运用库轴线和检修库的轴线从平行关系变为相交关系。另外,当联合车库为贯通式布置时,可考虑用梳子型道岔布置尾端咽喉,以减小车辆段的占地面积。以中法生态城（蔡甸）现代有轨电车试验线大集车辆段为例,阐述了一种新型的现代有轨电车车辆段总平面图布置型式：L型布置。
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关键词
现代有轨电车车辆段总平面图
布置型式
L型布置
梳子型道岔
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Keywords
Modem tram
depot
general planar graph
layout pattem
L-type layout
comb-shaped switch
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分类号
U482.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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