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题名某盾构机主轴承密封系统泄漏故障处理浅析
被引量：14
- 1
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作者
张华光
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期216-220,共5页
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文摘
文章针对某盾构机主驱动齿轮油润滑系统出现的分配阀堵塞问题,通过对齿轮油内杂质进行抽样检测,最终诊断为主轴承密封泄漏故障。同时,通过对主轴承润滑和密封系统结构的研究,制定了故障处理措施;根据盾构施工时故障状态的实时监测分析,实时调整油脂注入量及齿轮油加压腔的清洗速度,最终确定了维持设备良好状态的动态平衡点和换油标准;通过及时的过滤、清洗及换油工作,有效控制了主轴承和齿轮副的磨损,确保了盾构施工的安全。
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关键词
盾构机
主轴承
润滑和密封
密封泄漏
齿轮油污染
故障
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Keywords
Shield machine
Main bearing
Lubrication and seal
Seal leakage
Gear oil pollution
Fault
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分类号
U455.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制技术研究
被引量：12
- 2
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作者
霍创立
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《工程技术研究》
2019年第14期76-77,共2页
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文摘
如今铁路建设的施工过程中,桥梁的占比日渐增加,相对应的连续梁所占的工程比例也逐步上升,施工中所采用的挂篮控制技术也逐渐朝着专业化、成熟化的方面发展,目前已经大范围地运用在连续梁地施工过程中。在交通日渐成熟的背景下,更加促进了挂篮控制技术的高速发展。连续梁承重和沉降的受力分布点不同且差异较为明显,工序繁多,危险性大。文章结合实际案例进行分析,对铁路桥梁连续梁施工中的挂篮控制技术工艺和施工过程中的注意事项进行分析和探讨,深入剖析需要严格遵守的关键点,确保竣工后项目的安全可靠性。
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关键词
铁路桥梁
连续梁
挂篮施工
控制技术
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分类号
U445.466
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名试论企业所得税纳税筹划中的会计处理及应用
被引量：9
- 3
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作者
赵廷进
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《纳税》
2018年第34期52-53,共2页
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文摘
在国民经济发展进程中,国家法律允许范围内,如何对企业所得税进行合理筹划,已成为企业税务筹划的核心。随着时代的进步,行业竞争日益严峻,企业也面临更大的发展压力,企业能否做好内部财务管理管理,对企业发展发挥的作用是不容忽视的。在此过程中,正确选择会计处理方法并获得税务机关的认可,对企业所得税纳税筹划效果带来非常严重的影响,在纳税筹划中已成为重要环节。基于此,本文主要论述了企业所得税纳税筹划中,会计处理与应用相关知识,仅供参考。
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关键词
企业所得税
纳税筹划
会计处理
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分类号
F812.42
[经济管理—财政学]
F275
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题名绿色节能建筑施工技术在超高层建筑施工中的应用
被引量：8
- 4
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作者
杨雅文
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《中国高新科技》
2018年第6期63-65,共3页
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文摘
在我国城市化建设不断发展的背景下,建筑工程的能耗越来越大,对环境造成了较大影响,由此环境保护日益迫切。文章提出了超高层项目建设时的环保技术公用要求,对超高层项目建设时利用的环保作业手段进行分析讨论,以有效降低施工能耗和污染,促进城市建设发展。
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关键词
绿色节能建筑
环保
太阳能光伏发电
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分类号
TU974
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名地铁盾构下穿高层建筑基础的扰动变形影响与实测研究
被引量：2
- 5
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作者
张锟
徐前卫
孙庆文
薛海儒
来守玺
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机构
济南轨道交通集团有限公司
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第4期129-135,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(41672360)。
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文摘
[目的]城市轨道交通建设中遇到越来越多的盾构穿越或近接高层建筑施工的案例,而盾构法因其特殊的施工工艺不可避免对地层产生扰动,严重时可能会影响既有建筑的结构安全,因此需要对盾构穿越过程中隧道及高层建筑的受力特性进行深入研究。[方法]依托济南地铁R2号线生产路站—历黄路站区间隧道工程,采用三维有限元数值方法对双线盾构隧道非同步斜交下穿高层建筑群桩及筏板承台基础的施工过程进行了模拟,并结合现场监测数据分析了地层位移规律、建筑物沉降的变形特征,以及施工时盾构掘进参数的控制效果。[结果及结论]双线盾构隧道先后下穿建筑群桩时,先行隧道开挖引起的地面沉降量较大,后开挖隧道对地层产生的扰动相对较小;盾构通过建筑物正下方时的沉降量最大,随着盾构的远离,其沉降逐渐减少并趋于稳定。由于高层建筑属框架结构,故在临近隧道一侧建筑体区域地层发生了沉降,而在远离隧道的建筑体区域地层呈上浮趋势,但二者的差异沉降量仍在可控范围内。
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关键词
地铁
盾构隧道
下穿群桩
地层变形特征
数值模拟
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Keywords
metro
shield tunnel
under-passing pile group
stratum deformation characteristics
numerical simulation
-
分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名沥青路面构造深度分区域平面拟合算法
- 6
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作者
朱峰
冯兴乐
伍川
林小勇
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
长安大学信息工程学院
中铁城市发展投资集团有限公司
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出处
《中外公路》
2024年第2期61-67,共7页
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基金
陕西省地方标准项目(编号:SDBXM 67-2020)。
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文摘
针对现有沥青路面构造深度计算方法易受外界和人为因素影响的问题,该文提出基于线激光三维数据的构造深度分区域平面拟合算法。该算法对采集的路面三维高度数据矩阵进行预处理,并提出一种基于斜率的点云数据自适应滤波算法。然后进行分块、确定中心点的局部极值,最后以三点一面的平面拟合算法为核心,计算沥青路面的构造深度。试验结果表明:该算法与电动铺砂法的相关性超过94%,计算复杂度为立体拟合法的1/3,并实现了采集样本由点到面的跨越。
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关键词
道路工程
沥青路面
构造深度
平面拟合
三维数据
线激光
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Keywords
road engineering
asphalt pavement
texture depth
plane fitting
3D data
linear laser
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名市政工程隧道施工中浅埋暗挖技术的应用
被引量：5
- 7
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作者
刘卿
毛宗东
李龙杰
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《决策探索》
2018年第3Z期45-46,共2页
-
文摘
市政工程建设取得突出的进步,对隧道施工有了严格的要求。施工阶段应用到浅埋暗挖技术,该技术形式在施工过程中起到重要的作用。本次研究中以施工难点为基础,对浅埋暗挖技术的合理化应用进行分析。
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关键词
市政工程
隧道施工
浅埋暗挖技术
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名小曲线半径大跨度铁路矮塔斜拉转体桥施工关键技术
被引量：5
- 8
-
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作者
姚德臣
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《铁路工程技术与经济》
2019年第6期27-32,共6页
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文摘
新建邯济至胶济铁路联络线跨胶济铁路特大桥是目前世界铁路桥梁施工领域单体转体重量最重、球铰转盘直径最大、桥梁曲线半径最小、转体长度最长的转体桥梁,本文以该桥转体施工为背景,分析和研究大跨度矮塔斜拉曲线桥梁转体施工关键技术,可为类似桥梁施工提供借鉴和参考。
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关键词
大跨度
铁路
矮塔斜拉桥
小曲线半径
转体施工
关键技术
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Keywords
Large span
Railway
Short-pylon cable-stayed bridge
Small curve radius
Rotating construction
Key technology
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分类号
U445.46
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于Midas/gts的基坑开挖方式对比
被引量：5
- 9
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作者
姚德臣
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
-
出处
《铁路工程技术与经济》
2020年第1期26-28,44,共4页
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文摘
围护体系相同的情况下,不同的基坑开挖方式对基坑围护结构及土体变形量的影响有很大差异。以某海相软土深基坑工程为依托,通过三维有限元模拟分析,对比分层开挖与阶梯式开挖所引起的围护结构侧向位移、排桩弯矩、基坑水平位移等参数。结果表明,阶梯式开挖能够有效控制其空间效应并减小基坑支护结构与土体的位移。
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关键词
基坑开挖
数值模拟
分层开挖
阶梯开挖
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Keywords
Foundation pit excavation
Numerical simulation
Layered excavation
Stepped excavation
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分类号
U445.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术
被引量：5
- 10
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作者
王继山
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《交通世界》
2018年第21期170-171,共2页
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文摘
由于地下空间资源有限,在新建地铁项目实际施工时,总会产生穿越既有地铁线路的现象。针对暗挖地铁车站下穿既有地铁隧道项目的施工困难以及实际施工过程中的隐患与风险展开研究。以实际工程为例,通过分析选择了袖阀管注浆的方式,对袖阀管注浆施工方法及要点进行了阐述,对WSS工法加固技术与开挖支护及二衬施工进行了探讨,同时对施工控制措施进行了总结,使既有线结构的安全性与可靠性得到保障,保证了既有线的正常经营。
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关键词
袖阀管注浆施工
WSS工法加固技术
二衬施工
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名盾构近接桥梁及多层建筑施工扰动响应及其控制研究
- 11
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作者
种记鑫
徐前卫
贺翔
张锟
薛海儒
刘毅
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机构
济南轨道交通集团有限公司
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第12期146-152,158,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(41672360)
山东省重点研发计划项目(2019JZZY010428,2019JZZY020105)。
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文摘
[目的]济南轨道交通2号线生产路站—历黄路站区间隧道从高架桥梁和欧亚电子大厦群桩基础之间近距离侧穿,为了确保盾构施工顺利实施及既有建筑物的安全,有必要对盾构侧穿引起的周围地层及建筑物的结构响应机理进行研究。[方法]采用有限元模拟,研究了盾构隧道右线和左线穿越过程中,加固前、后邻近桥梁基础、桩基及地面的变形情况,并结合现场监测结果,对数值模拟过程进行了对比分析。[结果及结论]当左、右线施工间隔在200环范围内时,双线施工对地层的扰动效应会产生叠加效应,并会导致地层及周围建筑物结构变形超限,影响其使用安全。在隧道周围3 m范围内实施二次注浆加固,建筑物楼板及靠近隧道一侧的柱子所产生的负弯矩降低了45.01%,地面及周围建筑物变形范围及大小均降低至设计限值以内,说明二次注浆可以有效抑制盾构掘进导致的地层扰动效应。结合现场监测结果可知,盾构掘进期间,地层及桩基础变形均可满足要求。
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关键词
城市轨道交通
盾构隧道
近接施工
扰动响应及控制
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Keywords
urban rail transit
shield tunnel
adjacent construction
disturbance response and control
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大直径PHC管桩锤击贯入特性现场试验研究
- 12
-
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作者
王育奎
尚文昌
徐刚
刘俊伟
王晨
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机构
山东高速工程检测有限公司
青岛理工大学土木工程学院
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《工程勘察》
2024年第11期14-20,共7页
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基金
山东省优秀青年基金(ZR2021YQ31)
泰山学者工程专项经费资助(tsqn202211176)
国家自然科学基金面上项目(42277135).
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文摘
为研究大直径PHC管桩锤击贯入荷载传递机理,依托于某高速桥梁桩基工程,对外径0.8m、长度43m的开口PHC管桩进行锤击沉桩试验,分析沉桩过程中桩顶荷载、桩端阻力、桩侧摩阻力以及桩身轴力与桩基贯入深度变化规律。研究表明随着贯入深度的增加,相同深度下的桩身轴力逐渐增大;在同一贯入深度下,桩身轴力沿深度自上而下非线性递减。在同一土层内随着贯入深度的增大,贯入阻力逐渐增大,桩端阻力受土层变化的影响更为显著。桩侧摩阻力的变化受土体软硬程度与锤击次数的影响,连续打桩时锤击次数不断增大,桩侧摩阻力出现了显著的疲劳衰退现象,桩端土体强度明显降低。
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关键词
大直径PHC管桩
锤击沉桩
贯入特性
沉桩阻力
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Keywords
large-diameter PHC pipe pile
hammer sinking pile
penetration characteristics
sinking resistance
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分类号
TU473.11
[建筑科学—结构工程]
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题名双曲线地铁隧道下穿施工对居民楼安全性分析
- 13
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作者
张建哲
何小军
路凯
杜嘉轩
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机构
兰州交通大学
中国铁路乌鲁木齐局集团公司
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《武汉交通职业学院学报》
2024年第4期123-128,共6页
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基金
国家自然科学基金“跨活断层区隧道抗错断及地震破坏机理与抗减震技术研究”(编号:52068044)。
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文摘
以目前在建某盾构地铁隧道为背景,利用数值模拟与现场监测相结合的研究方式,从控制居民楼的绝对沉降与差异沉降角度研究居民楼的安全性,用数值模拟对双曲线地铁隧道下穿居民楼的施工工法进行了对比分析,得出了最佳施工方案,并对比现场监测与数值模拟的沉降结果,二者吻合度较好。研究结果表明:与直线段相比,曲线段施工影响范围沿着隧道开挖轨迹逐渐涉及整个居民楼,范围上表现出不对称性,居民楼向f测点倾斜。施工影响范围内曲线段地铁隧道下穿施工时越靠近居民楼其差异沉降越小,越远离差异沉降越大,隧道施工中差异沉降对建筑物稳定性影响显著,需严格控制。与现场监测相比,数值模拟得出的沉降值较大,但二者偏差率多数均在10%以内,数值模拟结果可作为工程施工依据,按工况一(左线先贯通,再施工右线)施工时居民楼和隧道沉降相对较小。数值模拟优化方案可知,双线地铁隧道下穿施工时,为控制建筑物的绝对沉降和差异沉降均较小,确保建筑物安全施工,应先施工距离建筑物较远的隧道,随后施工较近的隧道。
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关键词
地铁隧道
盾构法
现场监测
数值模拟
安全性
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分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名铁路混凝土配合比优化研究及其在工程中的应用
- 14
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作者
刘佼
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2024年第11期214-217,共4页
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文摘
混凝土配合比优化是铁路工程领域的重要课题,混凝土配合比的优化直接关系到工程结构的质量和耐久性。混凝土的配合比优化有利于提高混凝土性能,通过对水胶比、水泥用量、骨料用量和掺合料用量等参数的调整,混凝土的强度、耐久性和工作性等方面会随之得到优化。本文通过研究铁路混凝土的配合比优化原理、优化方法,旨在探讨如何通过科学的方法和技术,实现最佳的混凝土配合比,促进施工质量的提升和施工成本的降低,希望为相关工作人员提供借鉴和参考。
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关键词
混凝土
配合比优化
工程应用
强度
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分类号
U214
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名TBM导台法长距离快速空推施工技术
- 15
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作者
周向东
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《交通建设与管理》
2024年第S01期137-140,共4页
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文摘
以青岛地铁8号线为例,为解决山五区间洞通后鞍山区间急于二次始发问题,创新性提出“TBM导台法长距离快速空推施工技术”并成功实施,本技术中TBM为整机空推,空推过程中主机与后配套拖车不分离,并通过“导台法+反力圆墩”平均日空推指标达到120.9m/d,安全性好,施工效率高,施工成本低且具有环保效益,可为类似盾构/TBM长距离空推施工提供借鉴。
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关键词
安全高效
节约成本
环保
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名预应力混凝土斜拉桥施工技术要点研究
- 16
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作者
张希博
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》
2024年第2期0165-0168,共4页
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文摘
本文主要研究预应力混凝土斜拉桥施工技术要点。介绍了预应力混凝土和斜拉桥的基本概念与性质,以及斜拉桥的主要类型和构造特点。然后探讨了预应力混凝土斜拉桥设计与施工原理,包括设计理念、计算方法和关键实施技术。接着重点分析了预应力混凝土斜拉桥施工技术的关键要点,包括混凝土制备与施工、主梁、桥墩及塔柱施工要点。然后讨论了预应力混凝土斜拉桥施工中存在的问题与解决对策,包括主要技术难题、错误与教训,以及关键技术解决方案。通过对预应力混凝土斜拉桥施工技术要点的研究,为相关工程的设计和施工提供了参考和指导。
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关键词
预应力混凝土
斜拉桥施工技术
设计原理
主梁施工
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名软土、浸水、盐渍土铁路路基施工工艺及方法探讨
被引量：4
- 17
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作者
罗永大
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《工程技术研究》
2019年第18期188-189,共2页
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文摘
铁路作为一种较为传统的运输方式,在经济社会发展过程中起着重要的作用。铁道轨道建设中,特别是沿海地区,常出现软土、浸水、盐渍土路基,严重影响了铁路轨道施工的顺利进行。文章从笔者自身经历的软土、浸水、盐渍土浸水路基的施工现场出发,分析了所在工程具体的施工工艺与方法,有利于实现工程质量的控制,保证铁路运行的通畅。
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关键词
铁路
软土
浸水
盐渍土路基
施工工艺
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分类号
U213.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名复杂地质条件下地铁施工技术要点
被引量：4
- 18
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作者
王继山
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《低碳世界》
2018年第5期278-279,共2页
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文摘
现如今,城市化不断推进,城市交通系统面临着极大的压力。为了使现代交通运输的需求得到满足,渐渐涌现了更多的地铁项目。地铁项目施工相对于地上建筑的施工来说,地质环境与条件对其的影响程度更大,在项目施工的过程中,一定要联系各个区域的地质情况来选用最合适的施工工艺,一些地区的地质环境非常复杂,这就给地铁施工工艺提出了更大的难题。本文首先阐述了复杂地质条件下加强实用技术研究的重要性,并且分析了复杂地质条件施工技术,对浅埋暗挖施工地表沉降控制技术进行了研究,保证了地铁项目的顺利开展,希望能为今后类似项目提供参考。
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关键词
钻爆施工
辅助施工
注浆控制技术
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名工程预算与实际成本差异分析及对策研究
- 19
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作者
秦军霞
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）经济管理》
2024年第11期0092-0095,共4页
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文摘
工程预算与实际成本的差异是影响项目经济效益的重要因素,缩小二者之间的差异则是工程管理中的关键目标之一。本文详细剖析了工程预算与实际成本差异的成本,并从预算编制、项目执行、项目管理、供应链管理及风险管理五个方面总结了缩小工程预算与实际成本之间差异的措施。希望工程管理人员展开项目的优化设计、落实精确的预算编制、规范化管理施工项目、优化供应链及风险管理可以缩小工程预算与实际成本之间的差异,确保项目顺利推进,进而实现工程项目的经济效益最大化目标。
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关键词
工程预算
实际成本
差异原因
对策
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分类号
F275
[经济管理—企业管理]
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题名地铁车站盖挖逆作法施工技术研究
被引量：4
- 20
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作者
牛纪波
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机构
中铁十局集团第一工程有限公司
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出处
《交通世界》
2018年第4期268-269,共2页
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文摘
交通、地下水等因素都可能对地铁施工质量产生一定影响,为充分保证工程施工顺利进行,需要相关工作人员及时采取先进科学技术手段,最具代表性的是盖挖逆作法,其不仅能有效解决以往地铁车站施工存在的成本较高问题,还具有循环性较强、综合性较强及隐蔽性较好等优势,能为地铁车站施工的安全可靠性提供良好保障。主要对地铁车站盖挖逆作法施工技术展开深入研究,保证了施工的顺利进行,为类似工程提供参考。
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关键词
盖挖逆作法
中间桩柱施工
差异沉降
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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