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上跨铁路2×85 m预应力混凝土连续板-桁组合双层转体桥设计 被引量:1
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作者 刘振标 王蒙 +2 位作者 王勇 杨学臻 陈辉 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第11期72-78,共7页
莞番高速与环莞快速路共线段上跨广深铁路主桥为2×85 m双层桥面板-桁组合桥,该桥为国内首座预应力混凝土连续板-桁组合双层桥,采用转体法施工。下层桥面宽41.7 m,采用密横梁体系的肋板式混凝土梁,满足上跨铁路时对结构养护维修工... 莞番高速与环莞快速路共线段上跨广深铁路主桥为2×85 m双层桥面板-桁组合桥,该桥为国内首座预应力混凝土连续板-桁组合双层桥,采用转体法施工。下层桥面宽41.7 m,采用密横梁体系的肋板式混凝土梁,满足上跨铁路时对结构养护维修工作量小的要求;上层桥面宽37.9 m,采用“钢弦杆+正交异性钢桥面板”,降低转体质量;钢弦杆与混凝土肋板间以钢桁腹杆连接,避免混凝土腹板出现裂缝等问题。建立空间有限元模型对结构静力特性、抗震性能及转体施工阶段进行计算分析,结果表明:本桥钢主桁及下层混凝土梁应力、结构刚度均满足规范要求;下层采用混凝土结构,符合转体施工过程中的受力状态,最大悬臂阶段上缘仍有约4 MPa的应力储备,充分发挥了混凝土抗压性能好的优势,节省了钢材。研究结果可为双层桥上跨营运铁路的桥梁设计提供新思路。 展开更多
关键词 跨线桥 双层桥 板-桁组合结构 转体施工法 设计
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公路隧道BIM技术软件平台比选 被引量:5
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作者 张兆杰 郭鹏 +1 位作者 田志宇 林国进 《北方交通》 2019年第2期91-94,共4页
结合公路隧道BIM技术的应用现状,阐述了BIM的定义,归纳了BIM的特征,分析了现有主流BIM软件平台的特点并对其进行了比选,给出了公路隧道行业BIM技术软件平台的选择建议,研究成果可为公路隧道领域BIM技术研究提供参考。
关键词 公路隧道 BIM技术 软件平台 Autodesk平台 Bentley平台 Dassault平台
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建筑施工企业财务管理存在的问题及应对措施 被引量:5
3
作者 左正兵 《企业科技与发展》 2019年第1期274-275,共2页
现阶段,建筑行业竞争日渐激烈,施工企业想要在市场中占据更多优势,必须及时处理内部管理控制问题。财务管理不仅是企业整体管理工作的核心内容,更是企业生产经营的命脉,只有重视财务管理才能准确把握资金动向,抵御各种财务风险,最大限... 现阶段,建筑行业竞争日渐激烈,施工企业想要在市场中占据更多优势,必须及时处理内部管理控制问题。财务管理不仅是企业整体管理工作的核心内容,更是企业生产经营的命脉,只有重视财务管理才能准确把握资金动向,抵御各种财务风险,最大限度地增强施工企业的管理能力。结合建筑施工企业实际情况分析可知,不少企业管理者没有深刻认识到财务管理的重要性,使得财务管理缺陷弥补流于形式。基于此,文章分析建筑施工企业财务管理存在的问题,提出建筑施工企业财务管理的有效措施,以供参考。 展开更多
关键词 建筑施工企业 财务管理 管理问题 有效措施
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单片新型模板支撑受力性能分析与优化
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作者 贾兴明 王憬 +5 位作者 薛小品 姚计猛 曹体帅 杨海军 赵玉彩 严加宝 《科学技术创新》 2024年第24期181-184,共4页
为解决钢-混组合桥建造过程中需满足的桥下通行或跨河要求,设计了一种新型悬臂式模板支撑架。基于ABAQUS有限元软件对新型模板支撑体系进行分析,研究了单片支撑在施工荷载作用下的受力性能,根据分析结果对支撑进行优化。结果表明,施工... 为解决钢-混组合桥建造过程中需满足的桥下通行或跨河要求,设计了一种新型悬臂式模板支撑架。基于ABAQUS有限元软件对新型模板支撑体系进行分析,研究了单片支撑在施工荷载作用下的受力性能,根据分析结果对支撑进行优化。结果表明,施工荷载作用下新型模板支撑均处于弹性阶段,受力性能良好。通过增加竖杆与增大顶部水平杆截面高度对模板支撑进行优化,支撑应力和变形分别为优化前的78%和35%,满足规范要求,优化效果明显。 展开更多
关键词 模板支撑 受力性能 有限元 优化设计
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“营改增”对建筑施工企业财务及税负的影响分析 被引量:4
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作者 高文 《中国集体经济》 2016年第27期105-106,共2页
随着"营改增"税制在不断推广深入,建筑业、房地产业及生活服务业等行业领域也在2016年5月1日迎来了税制改革,努力实现货物和服务业的全面覆盖,完善税收抵扣链条。建筑业作为我国支柱型产业之一,实施"营改增"税改政... 随着"营改增"税制在不断推广深入,建筑业、房地产业及生活服务业等行业领域也在2016年5月1日迎来了税制改革,努力实现货物和服务业的全面覆盖,完善税收抵扣链条。建筑业作为我国支柱型产业之一,实施"营改增"税改政策在给建筑业带来更多机遇的同时,也使其面临着挑战,所以研究"营改增"对建筑业产生的影响有着较为重要的意义。文章根据分析之前所研究的"营改增"的效果,主要从企业的财务及税负两方面分析可能产生的影响,并探讨相应的改善措施。 展开更多
关键词 “营改增” 建筑企业 财务及税负 影响
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提高双块式混凝土轨枕合格率的改进技术 被引量:3
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作者 杨基好 《安徽建筑》 2012年第6期148-150,共3页
新建大西铁路客运专线为大同至西安的高速客运专线铁路,正线全长678.4km,设计标准为双线双块式无砟轨道,设计时速为350公里/小时。中铁十局晋中轨枕场在CRTSI型双块式无砟轨道SK-2型双块式轨枕预制工程的施工中,我们研发了"提高双... 新建大西铁路客运专线为大同至西安的高速客运专线铁路,正线全长678.4km,设计标准为双线双块式无砟轨道,设计时速为350公里/小时。中铁十局晋中轨枕场在CRTSI型双块式无砟轨道SK-2型双块式轨枕预制工程的施工中,我们研发了"提高双块式混凝土轨枕合格率的改进技术",取得了显著的效果。 展开更多
关键词 提高 双块式砼轨枕 合格率 技术研究
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桥梁悬浇连续箱梁施工技术探讨 被引量:2
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作者 杨基 《科技创新导报》 2015年第15期66-66,68,共2页
近年来,跨越城区及河流的公路及铁路桥梁设计中,悬浇连续箱梁的结构应用广泛,其中部分跨径较小的桥梁采用双向预应力体系,桥梁结构无永久性竖向预应力,使常规的悬浇梁挂篮施工无法利用桥梁本身的竖向精轧螺纹钢进行锚固。该文以广深沿... 近年来,跨越城区及河流的公路及铁路桥梁设计中,悬浇连续箱梁的结构应用广泛,其中部分跨径较小的桥梁采用双向预应力体系,桥梁结构无永久性竖向预应力,使常规的悬浇梁挂篮施工无法利用桥梁本身的竖向精轧螺纹钢进行锚固。该文以广深沿江高速公路A2合同段B9标民昌路高架桥跨越暨有道路悬浇箱梁的施工实践,介绍了无竖向预应力悬浇连续箱梁施工的主要技术及施工流程,以供业内同行借整。 展开更多
关键词 无竖向预应力 悬浇 桥梁 施工 技术
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基于铁路客专隧道内的无砟轨道施工技术分析 被引量:2
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作者 朱俊峰 《中国建材科技》 2016年第1期56-57,68,共3页
无砟轨道的出现,解决了传统的有砟轨道工作过程中的一些重要问题。尤其是在维修工作、使用寿命及抗压强度方面,无砟轨道都有着比较突出的工作特性。在铁路客车隧道内的无砟轨道施工的过程中,依然存在着许多的问题。这些问题的存在,将会... 无砟轨道的出现,解决了传统的有砟轨道工作过程中的一些重要问题。尤其是在维修工作、使用寿命及抗压强度方面,无砟轨道都有着比较突出的工作特性。在铁路客车隧道内的无砟轨道施工的过程中,依然存在着许多的问题。这些问题的存在,将会给铁路运输工作埋下更多的安全隐患。因此,本文将从铁路客车隧道内的无砟轨道施工技术存在问题等方面展开深入地探讨。 展开更多
关键词 铁路客运专线 无砟轨道 施工技术
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紧邻高铁站房基坑的浅基础房屋三维变形特性研究 被引量:1
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作者 栾志强 李晓龙 +1 位作者 赵成 孙诚涛 《科技与创新》 2022年第10期10-13,共4页
随着城市化进程的推进,紧邻建筑物的深基坑工程不断涌现,基坑卸荷必然导致建筑物产生附加应力和变形。依托海安火车站基坑扩建工程,利用三维数值模拟系统研究了紧邻深基坑浅基础房屋的变形特性。研究发现基坑一个房屋的水平净距从0.25H... 随着城市化进程的推进,紧邻建筑物的深基坑工程不断涌现,基坑卸荷必然导致建筑物产生附加应力和变形。依托海安火车站基坑扩建工程,利用三维数值模拟系统研究了紧邻深基坑浅基础房屋的变形特性。研究发现基坑一个房屋的水平净距从0.25He增加到1.0He(基坑最终开挖深度)后,浅基础房屋位移的降幅高达71.1%,基坑施工引起紧邻浅基础房屋变形的影响区域为1.5He。基坑与房屋长度比(L/LB)由1.3增至3.3后,浅基础房屋位移的增幅高达232%;继续增加基坑开挖长度对房屋位移的影响有限。围护结构厚度从0.3 m增至0.63 m后,房屋沉降的降幅高达83.5%。因此,选择合理的围护结构厚度能明显降低基坑施工对紧邻房屋的影响。 展开更多
关键词 基坑 浅基础房屋 水平净距 开挖长度
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MJS桩施工对高铁站房桩基影响的现场试验研究 被引量:1
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作者 许峰 刘满意 +1 位作者 方舟 孙诚涛 《科技与创新》 2022年第6期125-128,共4页
临近高铁站房的基坑围护工程施工会不可避免地诱发既有桩基附加变形。依托海安高铁站房基坑扩建工程,现场施工与高铁站房桩基相同承载力的测试桩,研究MJS(MetroJetSystem)桩施工引起临近桩基的水平和竖向位移。MJS桩施工作用下,既有桩... 临近高铁站房的基坑围护工程施工会不可避免地诱发既有桩基附加变形。依托海安高铁站房基坑扩建工程,现场施工与高铁站房桩基相同承载力的测试桩,研究MJS(MetroJetSystem)桩施工引起临近桩基的水平和竖向位移。MJS桩施工作用下,既有桩基远离干扰源且产生隆起变形。对于MJS桩与既有桩基水平间距为2.0m的工况,桩基施工引起临近桩基的最大水平位移和沉降均小于1mm,表明MJS桩能有效地限制基坑围护结构施工引起的邻近高铁站房桩基变形。 展开更多
关键词 MJS工法 桩基 位移 现场试验
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A铁路成本控制优化研究
11
作者 朱贺 《华章》 2023年第10期129-131,共3页
能源是经济的血液,尤其是倚重制造业的中国,能源的稳定供应是中国成为世界工厂和基建大国不可或缺的前提。国家经济发展,居民生产生活的正常运转均离不开能源的支持。随着经济总量的不断增长,我国能源消耗量不断提升。在中国的能源供给... 能源是经济的血液,尤其是倚重制造业的中国,能源的稳定供应是中国成为世界工厂和基建大国不可或缺的前提。国家经济发展,居民生产生活的正常运转均离不开能源的支持。随着经济总量的不断增长,我国能源消耗量不断提升。在中国的能源供给中,火电占据七成,其中绝对多数是煤电。A铁路作为我国最繁忙的能源运输通道之一,在全国能源运输上有着举足轻重的地位。本文以A铁路公司(以下简称“A铁路”)作为研究对象,以能源运输为背景,分析了A铁路成本控制的优化策略。在收集整理相关文献资料的基础上,以A铁路为案例,详尽分析了A铁路成本管理现状,总结出A铁路在成本控制中存在的问题。最后,针对A铁路在成本控制中存在的问题,提出了优化策略。 展开更多
关键词 A铁路 成本控制 优化策略
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超大多边形煤仓群圆锥体钢煤斗拼装关键技术创新与应用 被引量:1
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作者 杨基好 《工程建设与设计》 2017年第4期153-155,164,共4页
新建华能长兴电厂2×660MW燃煤机组是浙江省重点建设工程。超大型集束六边形煤仓群圆锥体钢煤斗,高16.1m,上口直径14.8m,下口直径2.86m,属超大型煤斗,其拼装施工方法主要采取分节对位拼装焊接,拼装焊接的精度质量要求高。中铁十局... 新建华能长兴电厂2×660MW燃煤机组是浙江省重点建设工程。超大型集束六边形煤仓群圆锥体钢煤斗,高16.1m,上口直径14.8m,下口直径2.86m,属超大型煤斗,其拼装施工方法主要采取分节对位拼装焊接,拼装焊接的精度质量要求高。中铁十局四公司在工程施工过程中,通过对"超大多边形煤仓群圆锥体钢煤斗拼装关键技术"进行创新,取得了显著的效果。 展开更多
关键词 超大多边形 煤仓群 圆锥体钢煤斗 拼装 技术创新
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长江滩涂进江顶管水下取机头施工技术 被引量:1
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作者 周飞 刘义 +1 位作者 徐向阳 徐哲 《安徽建筑》 2019年第4期67-70,共4页
南京市某水源厂泵站引水管道采用泥水平衡顶管进行铺设,项目位于长江滩涂,地质条件差,采用常规取机头方式,施工投入大、周期长。经过充分论证最终采取顶管直接顶进长江内减少覆土深度,通过水下挖泥开挖出顶管机,进行水下切割、水上吊装... 南京市某水源厂泵站引水管道采用泥水平衡顶管进行铺设,项目位于长江滩涂,地质条件差,采用常规取机头方式,施工投入大、周期长。经过充分论证最终采取顶管直接顶进长江内减少覆土深度,通过水下挖泥开挖出顶管机,进行水下切割、水上吊装将顶管机吊装上岸。 展开更多
关键词 进江 顶管 水下取机头
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高铁箱梁制梁场模块化BIM建造关键技术 被引量:1
14
作者 张勇 《工程建设与设计》 2020年第24期250-251,共2页
将BIM、云平台等技术应用到高铁箱梁制梁场建设中,通过建立梁场场建的标准体系、梁场BIM组件模型库、搭建梁场建设BIM综合管理平台,实现了梁场区域、组件BIM模型参数化自动化设计和BIM模型与场建数据的自动同步,最终将施工过程进行数据... 将BIM、云平台等技术应用到高铁箱梁制梁场建设中,通过建立梁场场建的标准体系、梁场BIM组件模型库、搭建梁场建设BIM综合管理平台,实现了梁场区域、组件BIM模型参数化自动化设计和BIM模型与场建数据的自动同步,最终将施工过程进行数据标准化管理,实现了梁场的设计和指导施工,确保项目建设的工期和整个场建的成本费用,适用于所有铁路箱梁制梁场。 展开更多
关键词 高铁箱梁 制梁场 模块化BIM建造
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异型开放式有刃脚双壁钢围堰施工技术 被引量:1
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作者 杨基好 杜彪 《安徽建筑》 2010年第4期69-72,74,共5页
双壁钢围堰的施工技术已经在我国普遍推广使用,而异型开放式有刃角双壁钢围堰施工技术在国内尚未使用。由中铁十局第四工程公司承建的新建韶关浈江大桥是新建赣州至韶关铁路工程ZQ-3标段的重点控制性工程,该桥的1、2主墩基础为深水墩基... 双壁钢围堰的施工技术已经在我国普遍推广使用,而异型开放式有刃角双壁钢围堰施工技术在国内尚未使用。由中铁十局第四工程公司承建的新建韶关浈江大桥是新建赣州至韶关铁路工程ZQ-3标段的重点控制性工程,该桥的1、2主墩基础为深水墩基础(最大水深达11m),其位置处河床地形复杂,为确保施工安全、工期、质量及效益目标的实现,特对该桥的1、2主墩基础施工首次采取了异型开放式有刃角双壁钢围堰施工技术,取得了较好的效果。重点介绍该桥的1、2主墩基础的异型开放式有刃角双壁钢围堰设计、施工特点、施工工艺及质量控制。 展开更多
关键词 异型 开放式 刃角 双壁钢围堰 施工技术
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厦门站改造工程施工组织方案研究与安全控制 被引量:1
16
作者 黄龙聚 《科技创新导报》 2017年第24期64-67,共4页
厦门站改扩建工程实施阶段要维持既有厦门火车站客车营运要求,最大限度保证行车组织,对工程安全性、工程复杂性提出较高要求。在现场调查的基础上,制定了经济合理、安全可行的施工分步过渡实施方案,减少了对行车运输的干扰,确保安全和... 厦门站改扩建工程实施阶段要维持既有厦门火车站客车营运要求,最大限度保证行车组织,对工程安全性、工程复杂性提出较高要求。在现场调查的基础上,制定了经济合理、安全可行的施工分步过渡实施方案,减少了对行车运输的干扰,确保安全和施工质量,取得了良好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 施工组织 方案研究 安全控制要点
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JQ900B型架桥机架梁施工技术 被引量:1
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作者 杨基好 李运金 《安徽建筑》 2010年第5期78-81,共4页
新建沪杭客运专线铁路,又称沪杭高铁,是国家铁路"十一五"规划中沪杭甬客运专线的一部分,中铁十局第四工程公司承担了该线嘉兴范围内408孔箱梁的制、提、运、架施工任务,架梁采用JQ900B型架桥机架梁施工技术,文章重点介绍JQ900... 新建沪杭客运专线铁路,又称沪杭高铁,是国家铁路"十一五"规划中沪杭甬客运专线的一部分,中铁十局第四工程公司承担了该线嘉兴范围内408孔箱梁的制、提、运、架施工任务,架梁采用JQ900B型架桥机架梁施工技术,文章重点介绍JQ900B型架桥机施工特点、施工工艺及质量控制。 展开更多
关键词 沪杭客专铁路 JQ900B 架桥机 架梁 施工技术
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公路工程中隧道施工关键技术及措施研究 被引量:1
18
作者 杨基 《科技资讯》 2015年第8期55-56,共2页
该文以作者参与某高速公路隧道工程为研究对象,该隧道穿越沟谷浅埋段实际施工为例,论文首先探讨了施工方案的选择,进而分析了浅埋地段隧道的施工工艺及关键施工工序,最后做了施工总结,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。
关键词 隧道 穿越 浅埋 施工技术
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连续梁跨既有线的新思维和方法研究 被引量:1
19
作者 高步廷 《科技资讯》 2015年第14期56-57,共2页
该文基于该研究者多年从事桥梁工程的施工,以跨既有铁路线桥梁施工为研究对象,分析了工程中的重点、难点,提出了一系列针对该工程特点的新思维和新方法,井给出了具体的施工流程,该文是该研究者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事... 该文基于该研究者多年从事桥梁工程的施工,以跨既有铁路线桥梁施工为研究对象,分析了工程中的重点、难点,提出了一系列针对该工程特点的新思维和新方法,井给出了具体的施工流程,该文是该研究者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。 展开更多
关键词 有铁路 桥梁 施工 挂篮
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双块式无砟轨道轨枕的优化设计研究 被引量:1
20
作者 赵永军 《企业技术开发(下旬刊)》 2016年第6期24-25,共2页
双块式无砟轨道是国内外高速客运专线应用范围最广泛的无砟轨道结构形式,其在路基上、桥上、隧道内都可以使用,除了在德国成规模地应用外,在世界其它国家和地区也得到认同并使用。我国目前客运专线无砟轨道也将其作为主要形式广泛地应... 双块式无砟轨道是国内外高速客运专线应用范围最广泛的无砟轨道结构形式,其在路基上、桥上、隧道内都可以使用,除了在德国成规模地应用外,在世界其它国家和地区也得到认同并使用。我国目前客运专线无砟轨道也将其作为主要形式广泛地应用。文章以大同至西安铁路客运专线为例对双块式无砟轨道轨枕的优化设计进行了研究。 展开更多
关键词 双块式无砟轨道 轨枕 优化设计
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