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特大跨超浅埋隧道施工技术 被引量：17
1
作者 丁常国 《地下空间》 CSCD 2002年第3期214-220,共7页
笔者结合隧道施工的经验 ,对正在施工中的重庆轻轨特大跨、超浅埋车站隧道 ,从掘进方法 ,支护手段、爆破形式 ,防水板施工、二次衬砌、监控量测、施工安全与环保提供了一整套行之有效的施工技术。
关键词 特大跨 超浅埋隧道 双侧壁导坑法 施工工艺
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关于岩溶隧道帷幕注浆材料选择的探讨 被引量：26
2
作者 张旭东 《地下空间与工程学报》 CSCD 2005年第3期432-434,共3页
通过歌乐山隧道帷幕注浆工程实例,介绍单液水泥浆、双液浆(水泥-水玻璃浆)、超细水泥类浆液在不同注浆条件下的适用性和注浆效果,提出岩溶隧道帷幕注浆材料的选择应以改良的单液水泥浆为主要材料,其它材料作为补充。并介绍了三种材料在... 通过歌乐山隧道帷幕注浆工程实例,介绍单液水泥浆、双液浆(水泥-水玻璃浆)、超细水泥类浆液在不同注浆条件下的适用性和注浆效果,提出岩溶隧道帷幕注浆材料的选择应以改良的单液水泥浆为主要材料,其它材料作为补充。并介绍了三种材料在工程实践中的应用方法。 展开更多
关键词 岩溶隧道 帷幕注浆 注浆材料 适用性
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温福铁路琯头岭隧道下穿公路隧道施工技术 被引量：26
3
作者 雷位冰 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第4期758-764,共7页
温福铁路琯头岭隧道在DK280＋950～281＋100段下穿同三高速公路琯头岭隧道.将数值模拟结论作为制定施工方案的重要参考,通过计算确定分部开挖几何形状及钻爆方案,并将监控量测数据作为施工过程控制的第一手资料,确保铁路隧道下穿公路隧... 温福铁路琯头岭隧道在DK280＋950～281＋100段下穿同三高速公路琯头岭隧道.将数值模拟结论作为制定施工方案的重要参考,通过计算确定分部开挖几何形状及钻爆方案,并将监控量测数据作为施工过程控制的第一手资料,确保铁路隧道下穿公路隧道得以顺利完成. 展开更多
关键词 铁路隧道下穿公路隧道 数值模拟 钻爆方案 监控量测
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深埋隧道岩溶突水安全风险评价模型研究 被引量：24
4
作者 蒋国云 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2012年第2期274-279,共6页
基于诱发深部岩溶隧道突水灾害风险因子群的识别,得到了岩溶突水的安全性参评指标并构建出评价指标体系;基于层次分析法,通过专家调查建立了参评因子的判断矩阵及各级权重比较矩阵,并计算得到了各因子的权重值。在此基础上,基于模糊数... 基于诱发深部岩溶隧道突水灾害风险因子群的识别,得到了岩溶突水的安全性参评指标并构建出评价指标体系;基于层次分析法,通过专家调查建立了参评因子的判断矩阵及各级权重比较矩阵,并计算得到了各因子的权重值。在此基础上,基于模糊数学理论,建立了隧道岩溶突水安全性评价模型及评判标准。最后结合马鹿箐隧道工程实例,对深部岩溶隧道突水安全风险进行了综合评判,结果与马鹿箐隧道突水实际情况一致,证明了评价模型的正确性与合理性。研究结论可为今后类似隧道工程岩溶突涌水灾害的安全评价提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 深埋隧道 岩溶突水 安全评价 模糊综合评判 层次分析法
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关于铁路桥梁连续梁挂篮施工技术要点的探讨 被引量：24
5
作者 赵跃 《四川建材》 2015年第5期214-215,共2页
随着我国国民经济的发展,带动了我国的交通运输业,人们对现代铁路运输的安全性、稳定性、经济性提出了更高的要求,随着我国科技的进步,人们生活水平的提高,铁路运输压力日益明显。提高铁路运输载荷和延长其使用寿命,是当下铁路建设的重... 随着我国国民经济的发展,带动了我国的交通运输业,人们对现代铁路运输的安全性、稳定性、经济性提出了更高的要求,随着我国科技的进步,人们生活水平的提高,铁路运输压力日益明显。提高铁路运输载荷和延长其使用寿命,是当下铁路建设的重中之重,铁路桥梁连续梁挂篮施工技术也应该相应地提高,以适应当代人们的需求。本文通过对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术阐述,分析铁路桥梁连续梁挂篮施工技术的特点,探讨铁路桥梁连续梁挂篮施工技术要点,希望对相关研究者有一定启发。 展开更多
关键词 铁路桥梁 连续梁 挂篮施工 技术要点
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高压富水岩溶隧道注浆帷幕技术应用研究 被引量：21
6
作者 梁文育 《铁道建筑技术》 2011年第6期44-48,共5页
帷幕注浆技术是岩溶隧道止水的有效方法,以宜万铁路马鹿箐隧道为依托,建立了隧道帷幕注浆数值模型,计算分析了不同帷幕注浆加固圈厚度、止浆岩盘厚度等参数对隧道围岩的位移、应力影响规律,确定了安全、经济、合理的帷幕注浆方案。结合... 帷幕注浆技术是岩溶隧道止水的有效方法,以宜万铁路马鹿箐隧道为依托,建立了隧道帷幕注浆数值模型,计算分析了不同帷幕注浆加固圈厚度、止浆岩盘厚度等参数对隧道围岩的位移、应力影响规律,确定了安全、经济、合理的帷幕注浆方案。结合工程实践,对注浆方式、注浆材料及参数、注浆结束标准及效果检查评定等设计要点以及帷幕注浆施工工艺进行了研究。该研究成果对高压富水岩溶隧道建设具有借鉴意义。 展开更多
关键词 岩溶隧道 高压富水溶腔 数值模拟 帷幕注浆技术
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煤矿斜井高压富水TBM掘进技术研究 被引量：19
7
作者 王明华 《铁道建筑技术》 2015年第5期63-64,73,共3页
TBM工法目前已被用于煤矿斜井建设,但与城市轨道交通相比,煤矿斜井施工具有长距离、大坡度、高埋深、地质复杂等特点,其中连续下坡掘进时,高压富水段施工成为斜井建设中最大的难题。结合神华新街台格庙矿区TBM工法2#试验井的工程地质特... TBM工法目前已被用于煤矿斜井建设,但与城市轨道交通相比,煤矿斜井施工具有长距离、大坡度、高埋深、地质复杂等特点,其中连续下坡掘进时,高压富水段施工成为斜井建设中最大的难题。结合神华新街台格庙矿区TBM工法2#试验井的工程地质特点,对煤矿斜井TBM高压富水地段掘进技术问题进行分析和探讨。 展开更多
关键词 TBM 斜井 高压富水 注浆 泄水降压 隔水环
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扣件失效对城市轨道交通列车-浮置板式轨道系统竖向振动响应的影响 被引量：16
8
作者 翁长根 赫丹 +1 位作者 王阳 向俊 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期29-33,共5页
利用基于横向有限条与无砟轨道板段单元的车轨系统竖向振动分析方法,研究1对和多对扣件失效时城市轨道交通列车-浮置板式轨道系统的竖向振动响应。研究结果表明,当列车通过扣件失效的轨道时,轮轨相互作用增大,其中钢轨竖向位移及加速度... 利用基于横向有限条与无砟轨道板段单元的车轨系统竖向振动分析方法,研究1对和多对扣件失效时城市轨道交通列车-浮置板式轨道系统的竖向振动响应。研究结果表明,当列车通过扣件失效的轨道时,轮轨相互作用增大,其中钢轨竖向位移及加速度增长最明显,且随着失效扣件数目增加,动力响应增长越明显;即使毗邻轨道的扣件工作状态良好,也受到失效扣件的影响,钢轨竖向位移及加速度增长显著;扣件失效会加速轨道结构破坏,甚至危及行车安全。 展开更多
关键词 铁道工程 浮置板式轨道 城市轨道交通列车 扣件失效 竖向振动
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铁路连续刚构桥合龙顶推力分析 被引量：16
9
作者 胡平 杜钊 +1 位作者 陈家龙 刘纲 《世界桥梁》 北大核心 2020年第2期61-65,共5页
针对铁路桥梁合龙大吨位顶推力理论分析及顶推力作用下结构力学性能研究不足,以某4跨连续刚构铁路桥为对象,考虑施工因素、合龙温度、混凝土收缩徐变等对桥墩水平位移的影响,拟合顶推力与桥梁水平位移的关系,推导基于水平位移的顶推力... 针对铁路桥梁合龙大吨位顶推力理论分析及顶推力作用下结构力学性能研究不足,以某4跨连续刚构铁路桥为对象,考虑施工因素、合龙温度、混凝土收缩徐变等对桥墩水平位移的影响,拟合顶推力与桥梁水平位移的关系,推导基于水平位移的顶推力计算公式,并分析顶推力作用下桥梁结构不同阶段变形与受力。结果表明:在桥墩受力不超过规范允许条件下,顶推力与桥墩水平偏位成线性关系;施加计算顶推力下实桥的顺桥向位移与计算值偏差小于5%,公式拟合良好;施加顶推力将增加成桥阶段桥墩的拉应力;施加顶推力运营10年后,大桥的主梁下挠、桥墩顺桥向水平偏位将得到有效控制,桥梁结构安全。 展开更多
关键词 铁路桥 大吨位 合龙 墩顶位移 顶推力 理论分析 收缩徐变 效应分析
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基于筒仓理论的近接断层掌子面稳定分析模型 被引量：15
10
作者 张光武 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第S2期663-668,共6页
断层破碎带、地下水是掌子面稳定性分析中不可忽略的因素,研究断层及地下水影响下掌子面稳定具有重要的工程指导意义。在筒仓理论的基础上,建立隧道掌子面破坏模型,提出了考虑地下水渗透力、断层影响下掌子面稳定的解析方法,并结合实际... 断层破碎带、地下水是掌子面稳定性分析中不可忽略的因素,研究断层及地下水影响下掌子面稳定具有重要的工程指导意义。在筒仓理论的基础上,建立隧道掌子面破坏模型,提出了考虑地下水渗透力、断层影响下掌子面稳定的解析方法,并结合实际模型推导了水下隧道断层破碎带掌子面的安全系数的计算公式,以及基于破坏模型的支护力计算方法,为该类隧道的设计和支护提供理论依据。通过算例分析,获得富水地层断层破碎带隧道掌子面安全系数;探讨不同支护理论下的支护力取值。结果表明:位于高水位的水下隧道,地下水渗透力占据支护反力数值的相当大部分,断层对掌子面稳定性具有显著的不利影响,且通过对比分析认为我国传统的支护理论普遍偏于保守,且取值范围较大,不利于工程设计。研究成果将为现场掌子面稳定性预测及支护措施的实施提供依据。 展开更多
关键词 断层 富水地层 掌子面 稳定性
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黄土浅埋段超大跨度高速公路隧道开挖施工方法比选 被引量：14
11
作者 李福有 《科技创新导报》 2011年第12期115-117,共3页
结合超大跨度浅埋黄土隧道的围岩地质条件,从技术指标、施工工序、沉降控制和施工风险等方面分析了隧道开挖工法双侧壁导坑法、偏心导坑+环形开挖法和盖挖法等各工法的适应范围和优缺点,从而选择合理的超大断面黄土隧道开挖施工方法。... 结合超大跨度浅埋黄土隧道的围岩地质条件,从技术指标、施工工序、沉降控制和施工风险等方面分析了隧道开挖工法双侧壁导坑法、偏心导坑+环形开挖法和盖挖法等各工法的适应范围和优缺点,从而选择合理的超大断面黄土隧道开挖施工方法。突破了传统的山岭地区公路隧道的施工工艺,可为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 大跨度 浅埋 黄土隧道 开挖方法 创新工艺 工法比选
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高速特大桥预应力连续梁桥悬臂施工控制研究 被引量：14
12
作者 刘东霞 单德山 浦贵安 《公路工程》 北大核心 2018年第3期136-140,共5页
以湖北某高速一特大桥预应力混凝土连续梁桥悬臂施工为对象,利用MISAS/Civil软件模拟大桥悬臂施工段、全桥合拢段施工状态下关键部位的内力、位移和主要参数敏感性,实现对连续梁段施工的精确控制。研究结果表明:悬臂施工段,整个悬臂梁... 以湖北某高速一特大桥预应力混凝土连续梁桥悬臂施工为对象,利用MISAS/Civil软件模拟大桥悬臂施工段、全桥合拢段施工状态下关键部位的内力、位移和主要参数敏感性,实现对连续梁段施工的精确控制。研究结果表明:悬臂施工段,整个悬臂梁节点均是压应力,并未产生对单元节点的拉应力。0#块根部截面整体压应力在两个相反作用力下呈现一个逐渐增长的变化趋势;全桥合拢段,整个梁段均为压应力,在桥梁墩顶近区间的梁段截面上游和跨中近区间梁段截面下缘产生高压应力。当桥梁完成合拢施工后,墩顶附近截面上游处产生主梁混凝土的最大压应力;悬臂施工段和全桥合拢段,预应力和节段混凝土自重变化对挠度的作用最显著,其次是弹性模量的变化对的影响作用,而徐变系数对悬臂梁挠度变化作用较弱。 展开更多
关键词 连续梁桥 预应力 挠度偏差
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拱顶空洞对隧道围岩及初期支护结构稳定性影响 被引量：13
13
作者 刘华荣 钟祖良 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期619-623,640,共6页
在新奥法隧道施工过程中,由于种种原因,隧道的围岩当中和初期支护背后往往会存有空洞。特别是隧道拱顶位置处的空洞,由于施工技术以及难度等因素的影响,位于隧道拱顶处的空洞常常不能完全填实,这为隧道的施工及使用埋下安全隐患。本文... 在新奥法隧道施工过程中,由于种种原因,隧道的围岩当中和初期支护背后往往会存有空洞。特别是隧道拱顶位置处的空洞,由于施工技术以及难度等因素的影响,位于隧道拱顶处的空洞常常不能完全填实,这为隧道的施工及使用埋下安全隐患。本文以山西某铁路隧道为工程背景,运用数值模拟的方法,对存在拱顶空洞的隧道和初期支护结构进行内力分析,研究拱顶空洞对隧道围岩及初期支护结构的稳定性的影响,并提出了相应的治理措施,为类似的隧道工程建设提供参考。 展开更多
关键词 隧道 空洞 稳定性 初期支护
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填石路堤研究进展与展望 被引量：12
14
作者 雷位冰 方彦 +2 位作者 余斌 张开顺 杨成忠 《华东交通大学学报》 2007年第4期8-12,共5页
通过填石路堤压实与检测、稳定性分析、沉降预测三方面回顾,指出级配不能准确地反映填石材料的结构特征、不同压实检测方法相关性差、压实质量评定标准模糊、稳定分析和沉降预测参数获取方法和考虑因素简单是目前填石路堤研究中存在的... 通过填石路堤压实与检测、稳定性分析、沉降预测三方面回顾,指出级配不能准确地反映填石材料的结构特征、不同压实检测方法相关性差、压实质量评定标准模糊、稳定分析和沉降预测参数获取方法和考虑因素简单是目前填石路堤研究中存在的主要问题.准确描述填石材料的结构特征、对各种施工工艺组合下的压实质量的检测方法的相关性进行研究,并提出定量的统一的评定标准,以及应用可靠的方法获取稳定分析和沉降预测所需要的参数,建立多场耦合作用下稳定性分析和沉降预测模型,并对各种模型的适应性进行检验是填石路堤进一步的研究方向. 展开更多
关键词 路基工程 填石材料 压实方法 稳定性 沉降 质量控制
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不同初始卸荷水平对深埋砂岩力学特性影响规律试验研究 被引量：12
15
作者 刘新荣 刘俊 +3 位作者 李栋梁 何春梅 王子娟 谢应坤 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期3081-3088,共8页
深部岩石开挖等工况诱发的不同初始卸荷水平对其力学特征影响明显,基于对砂岩进行常规三轴压缩试验和不同初始卸荷水平的三轴卸荷试验,研究了高应力加、卸荷条件下砂岩的强度、变形及扩容特征。研究发现:在同一初始围压条件下,初始卸荷... 深部岩石开挖等工况诱发的不同初始卸荷水平对其力学特征影响明显,基于对砂岩进行常规三轴压缩试验和不同初始卸荷水平的三轴卸荷试验,研究了高应力加、卸荷条件下砂岩的强度、变形及扩容特征。研究发现:在同一初始围压条件下,初始卸荷水平越高,围压降低的越小,岩样达到破坏所经历的卸围压过程越短。随着初始围压的增大,不同卸荷水平下的统一围压降参数η基本是增加的,表明在高应力状态岩样需要更大的围压卸荷量才会破坏。随初始卸荷水平的提高,凝聚力c呈指数关系增长,内摩擦角φ呈多项式关系减小。卸围压的两个阶段,侧向应变增量Δε_3都比轴向应变增量Δε_1大,表现为明显的侧向扩容。初始卸荷水平越低,其最大剪胀角越大,扩容效应越明显。扩容指标I_d与围压呈幂函数型关系,与初始卸荷水平呈二次函数关系。基于对试验数据的拟合,对不同初始卸荷水平作用的砂岩的摩尔-库仑准则表达式进行了修正。 展开更多
关键词 岩石力学 卸围压试验 初始卸荷水平 剪胀角 扩容指标
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深基坑开挖与板肋式锚杆挡墙逆作法施工技术 被引量：12
16
作者 丁常国 贺淑焕 《地下空间与工程学报》 CSCD 2006年第2期250-254,258,共6页
以工程实例详细介绍了位于城市闹市区内的重庆轻轨较新线大坪车站控制中心综合楼深基坑开挖方法,并介绍了深基坑四周侧壁板肋式锚杆挡土墙的逆作法施工工艺和监控与量测,可供类似工程参考。
关键词 深基坑开挖 板肋式锚杆 挡土墙逆作法
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浅埋偏压连拱隧道施工工序优化研究 被引量：12
17
作者 刘建波 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第15期118-122,共5页
为了优化浅埋偏压连拱隧道施工工序,依托四川省某浅埋偏压公路连拱隧道工程,利用ANSYS建立了该隧道某代表性浅埋偏压断面的二维平面应变模型,模拟了隧道按照设计的8种中洞法施工工序施工的动态力学效应,结果发现:分台阶法施工的拱顶沉... 为了优化浅埋偏压连拱隧道施工工序,依托四川省某浅埋偏压公路连拱隧道工程,利用ANSYS建立了该隧道某代表性浅埋偏压断面的二维平面应变模型,模拟了隧道按照设计的8种中洞法施工工序施工的动态力学效应,结果发现:分台阶法施工的拱顶沉降、围岩最大压力和支护结构最大压应力均小于全断面法施工,并且先开挖较浅埋侧隧道的围岩最大压应力和支护结构最大压应力均较先开挖较深埋侧隧道的小,此外,分台阶法施工在缩短工期和节约成本方面更优于全断面法施工。因此,本隧道工程采用中洞法先进右洞分台阶法施工,取得了较好的施工效果。 展开更多
关键词 隧道工程 连拱隧道 浅埋 偏压 施工工序 优化
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歌乐山隧道岩溶富水区帷幕注浆设计 被引量：11
18
作者 刘益勇 李文俊 《铁道标准设计》 2003年第z1期78-80,共3页
针对渝怀铁路歌乐山隧道岩溶富水区涌水量大、压力高等特点 ,全隧道按照“以堵为主 ,限量排放”
关键词 铁路隧道 帷幕注浆 设计
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岩溶隧道帷幕注浆施工技术标准的探讨 被引量：11
19
作者 张旭东 《铁道标准设计》 2005年第1期15-17,共3页
探讨岩溶隧道帷幕注浆的起始标准和注浆结束标准。介绍根据隧道允许排水量制订帷幕注浆起始标准、注浆段的注浆结束标准 ;根据注浆终压、注浆量制订单孔结束标准。对单孔结束标准 ,根据工程实践 。
关键词 岩溶隧道 帷幕注浆 施工技术标准
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后浇带施工技术在房屋建筑工程中的应用探析 被引量：11
20
作者 孔祥龙 《低碳世界》 2019年第9期252-253,共2页
后浇带施工技术是现浇钢筋混凝土结构施工中应用较为广泛的技术,在改善结构裂缝问题,提升结构稳定性、可靠性,强化建筑工程项目施工质量上存在积极影响。基于此,本文以房屋建筑工程项目为例,就后浇筑待施工技术的应用,包括应用作用、应... 后浇带施工技术是现浇钢筋混凝土结构施工中应用较为广泛的技术,在改善结构裂缝问题,提升结构稳定性、可靠性,强化建筑工程项目施工质量上存在积极影响。基于此,本文以房屋建筑工程项目为例,就后浇筑待施工技术的应用,包括应用作用、应用要点、应用注意事项等进行了简要分析,以深入理解后浇带施工技术,为其在工程项目实践中的有效应用提供有益指导。 展开更多
关键词 后浇带施工技术 房屋建筑 结构裂缝
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