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题名武广客运专线岩溶注浆效果分析
被引量：10
- 1
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作者
盛智平
刘庆丰
郑文军
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机构
铁道部工程管理中心
中铁八局集团武广客运专线项目经理部
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出处
《路基工程》
北大核心
2007年第3期135-136,共2页
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基金
铁道部武广客运专线试验项目
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文摘
武广客运专线穿越湖北、湖南、广东三省的红粘土和岩溶发育地区,为确保路基稳定性,遂在武汉工程试验段选择4个工点进行注浆处理试验,并在注浆前后进行了静力触探、钻孔取样、高密度电法、常规电法、地质雷达及面波勘探等物探检测。结果表明,采用的注浆措施、工艺合理,效果明显,岩溶及裂隙基本得到充填加固,建议在武广客运专线推广应用。
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关键词
客运专线
岩溶
红粘土
注浆
施工工艺
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名武广客运专线路基AB组填料合理级配试验
被引量：8
- 2
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作者
汤晓光
赵双林
尚明乾
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机构
武广铁路客运专线有限责任公司
中铁八局集团武广客运专线项目经理部
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出处
《路基工程》
北大核心
2007年第3期24-25,共2页
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基金
铁道部武广客运专线试验项目。
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文摘
武广客运专线武汉工程试验段需要大量AB组填料填筑路基基床底层及以下路堤。由于天然填料缺乏，需要料场生产配制。试验采用三次破碎、两次筛分生产不良级配的粗角砾土B组填料，其最大粒径为100mm、60mm，小于0．0075mm的颗粒含量为10％～15％，大于5mm的颗粒含量为60％～75％。当压实系数大于0．9时，填料孔隙率满足客运专线路基基床底层和路堤压实标准。
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关键词
AB组填料
合理级配
客运专线
土工试验
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名武广客运专线路基填筑质量分析
被引量：5
- 3
-
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作者
赵双林
王银之
李忠生
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机构
中铁八局集团武广客运专线项目经理部
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出处
《路基工程》
北大核心
2007年第3期70-72,共3页
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基金
铁道部武广客运专线试验项目。
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文摘
对武广客运专线AB组填料的K30、EVd、EV2和孔隙率检测结果进行了分析。证明在合理的施工工艺前提下,采用B组填料填筑的路基基床底层能够达到客运专线的各项指标的要求。提出了采用EVd和孔隙率作为B组填料压实的控制指标,以加快填筑过程中的检测速度。
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关键词
客运专线
路基填筑
压实
EVD
孔隙率
检测
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名武广客运专线高性能混凝土施工技术
- 4
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作者
王银之
刘庆丰
张开营
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机构
中铁八局集团武广客运专线项目经理部
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出处
《路基工程》
北大核心
2007年第3期118-119,共2页
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基金
铁道部武广客运专线试验项目。
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文摘
高性能混凝土是一项复杂的施工技术。以茅家边特大桥墩台及基础施工为例,通过搅拌、投料顺序与振捣两种方案的模拟试验及对比,确定了合理的施工工艺。并介绍了混凝土浇筑、养护过程中的温控等措施。施工结果表明,采用的桥梁高性能混凝土施工技术是合理的,保证了桥梁工程的高质量。
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关键词
高性能混凝土
施工
搅拌
振捣
温度控制
质量
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分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
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题名武广客运专线CFG桩施工方法试验研究
被引量：10
- 5
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作者
汤晓光
赵双林
郑文军
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机构
武广铁路客运专线有限责任公司
中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部
-
出处
《路基工程》
北大核心
2007年第4期117-118,共2页
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基金
铁道部武广客运专线试验项目
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文摘
武广客运专线松软土地基采用CFG桩网复合地基加固。武汉工程试验段采用了5种成桩方法进行试桩施工。结果表明,长螺旋钻机成孔、芯管内泵压混合料成桩的方法效果最好。通过试验,提出了该法的施工要点、施工工艺及相关控制参数、质量控制等,对CFG桩的施工有指导意义。
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关键词
CFG桩
长螺旋钻
管内泵压混合料
成桩工艺
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名武广客运专线路基AB组填料填筑工艺试验研究
被引量：8
- 6
-
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作者
姜勇
王银之
尚明乾
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机构
铁道部工程管理中心
中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部
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出处
《路基工程》
北大核心
2007年第4期108-109,共2页
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基金
铁道部武广客运专线试验项目
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文摘
武广客运专线路基设计基床底层和路基本体采用AB组填料填筑。武汉工程试验段进行了填料填筑工艺试验,包括3种粒径、3种含水量的填料。通过Evd、Ev1、Ev2、K30、n等压实指标检测及分析表明,施工采用的碾压方式合理,并对填料的最大粒径、含水量和细颗粒含量的影响进行了讨论,提出了合理的填料控制范围。
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关键词
路基
AB组填料
填筑工艺
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名武广客运专线CFG桩质量检测与评价
被引量：7
- 7
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作者
姜勇
赵双林
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机构
铁道部工程管理中心
中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部
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出处
《路基工程》
北大核心
2007年第3期112-113,共2页
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基金
铁道部武广客运专线试验项目
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文摘
武广客运专线武汉工程试验段应用CFG桩加固处理松软地基,采用单桩静载荷试验、单桩复合地基静载荷试验、低应变反射波法和钻芯检测桩的质量。通过试验和分析,结果表明,CFG桩复合地基能达到设计要求,可有效地增强地基承载力和控制工后沉降值。
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关键词
CFG桩
静载荷试验
低应变反射波法
钻芯
检测
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名武广客运专线岩溶地基钻孔灌注桩施工技术
被引量：7
- 8
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作者
张开营
刘庆丰
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机构
中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部
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出处
《路基工程》
北大核心
2007年第3期123-124,共2页
-
基金
铁道部武广客运专线试验项目
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文摘
结合武广客运专线仙人湖特大桥桩基的施工实践,介绍了岩溶发育地基桥梁钻孔灌注桩的注浆,钢护筒跟进、冲填碎石和片石等施工措施,探讨了钻孔灌注桩穿越岩溶地层的施工技术。
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关键词
岩溶地基
钻孔灌注桩
施工技术
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分类号
U443.154
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名武广客运专线路基检测新技术的运用与分析
被引量：6
- 9
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作者
盛智平
王银之
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机构
铁道部工程管理中心
中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部
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出处
《路基工程》
北大核心
2007年第4期28-29,共2页
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基金
铁道部武广客运专线试验项目
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文摘
结合武广客运专线对路基施工质量控制的四个指标,介绍路基检测技术的新方法,着重阐述动态变形模量EVd、变形模量EV2的运用情况,并对试验结果进行了分析讨论,提出了相关建议。
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关键词
客运专线
路基检测
动态变形模量
变形模量
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名武广客运专线软弱地基强夯置换的试验研究
被引量：5
- 10
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作者
徐建军
郑文军
吴光熊
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机构
武广铁路客运专线有限责任公司
中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部
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出处
《路基工程》
北大核心
2007年第4期97-98,共2页
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基金
铁道部武广客运专线试验项目
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文摘
介绍武广客运专线武汉试验段两个工点的强夯、强夯置换施工试验。通过试验分析,总结出适合武广客运专线的施工工艺、相关参数。试验表明,强夯处理适合武广客运专线硬塑粘土地基,对于高饱和粘土及填土地基宜采用强夯置换加固处理。
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关键词
客运专线
强夯
强夯置换
工艺试验
检测
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名武广客运专线高性能混凝土的配制研究
被引量：3
- 11
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作者
赵双林
郑文军
李忠生
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机构
中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部
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出处
《路基工程》
北大核心
2007年第4期122-124,共3页
-
基金
铁道部武广客运专线试验项目
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文摘
结合武广客运专线有关对高性能混凝土的技术要求,介绍了高性能混凝土配合比设计思路和步骤。通过掺用优质的粉煤灰及高效减水剂,降低了混凝土绝热温升,提高了混凝土的抗裂和抗氯离子渗透性能,并采取了限制原材料碱含量和混凝土总碱量等碱骨料反应预防措施,从而实现了混凝土的高性能化。
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关键词
高性能混凝土
配合比
耐久性
矿物掺合料
氯离子渗透
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名武广客运专线冲击压实的试验研究
- 12
-
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作者
徐建军
郑文军
刘庆丰
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机构
武广铁路客运专线有限责任公司
中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部
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出处
《路基工程》
北大核心
2007年第3期52-54,共3页
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基金
铁道部武广客运专线试验项目
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文摘
介绍武广客运专线两段路基的冲击压实工艺试验。试验中测试了冲压前及冲压不同遍数后的K、K30,Evd,Ev2值，通过对比分析，结果表明，对于含水量较低的地基土，冲击压实5～7遍后，可以大幅度提高土的K30,Evd,Ev2值。而对于含水量较高的地基土，则应在晾晒后进行冲击压实或改用其它方法施工。
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关键词
客运专线
冲击压实
施工工艺
地基土
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名武广客运专线褥垫层施工质量控制指标研究
被引量：1
- 13
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作者
王银之
尚明乾
李忠生
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机构
中铁八局集团武广客运专线试验段项目经理部
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出处
《路基工程》
北大核心
2007年第4期114-115,共2页
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基金
铁道部武广客运专线试验项目
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文摘
我国现行设计、施工及质量验收规范对CFG桩网复合地基褥垫层的材料级配、压实标准没有明确的规定。通过碎石+砂、碎石+石粉两种材料的相对密度试验、填筑工艺试验,确定了能够满足客运专线褥垫层的配合比。检测结果表明,K30与Ev2结果分布离散性大,建议采用Evd、压实度K和孔隙率n作为褥垫层的控制指标,并提出了控制标准。对客运专线的褥垫层施工具有指导意义。
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关键词
CFG桩网复合地基
褥垫层
压实工艺
控制指标
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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