浅谈软件在工程造价中的应用——并广联达GCL2008图形算量软件应用实例 被引量：8

1

作者 李丹 陈定波 《四川建材》 2009年第5期245-246,共2页

利用建筑工程图形算量软件计算土建工程量,进一步精确计算准确度,提高预算工作效率。

关键词 算量软件 工程造价 精确 高速

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基于熵权-Topsis法的高铁物流节点选址研究——以成都枢纽为例 被引量：12

2

作者 施路 马啸来 崔异 《综合运输》 2021年第5期108-114,共7页

为促进高铁物流的发展,推进高铁物流体系的构建,建立了高铁物流节点分级标准,分析了影响高铁物流节点选址的需求性因素、供给性因素、经济性因素和协调性因素。在此基础上提出运用熵权-TOPSIS法进行高铁物流节点的选址,并以成都枢纽为例... 为促进高铁物流的发展,推进高铁物流体系的构建,建立了高铁物流节点分级标准,分析了影响高铁物流节点选址的需求性因素、供给性因素、经济性因素和协调性因素。在此基础上提出运用熵权-TOPSIS法进行高铁物流节点的选址,并以成都枢纽为例,选择了天府机场动货站作为一级节点,为今后高铁物流节点的选址方法提出新的方向。 展开更多

关键词 高铁物流 节点分级 选址 熵权-TOPSIS法 成都枢纽

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城市轨道交通系统与城市发展的互动关系 被引量：1

3

作者 周天星 宋元胜 刘福华 《综合运输》 2014年第7期14-19,共6页

针对城市轨道交通系统在城市发展过程的作用,论文从支撑城市发展和引导城市空间结构优化两个方面总结阐述了两者之间的互动关系。提出地方政府在土地控制、综合轨道交通、换乘衔接、扶持政策等方面为轨道交通发展创造良好环境。

关键词 轨道交通 城市规划 空间结构 综合开发 地方政府

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基于建设方案的新建兰州至重庆铁路运输组织研究

4

作者 王万鑫 《郑州铁路职业技术学院学报》 2013年第1期5-7,10,共4页

基于预测年度的客货运量及建设方案,以提高铁路客货运输效率为目标,在全面分析客货运输特点的基础上提出白天以客车为主,兼顾部分集装箱、快运、行包专列;夜间以货车为主的客货共线运行的运输组织模式,并在该种运输组织模式下研究了车... 基于预测年度的客货运量及建设方案,以提高铁路客货运输效率为目标,在全面分析客货运输特点的基础上提出白天以客车为主,兼顾部分集装箱、快运、行包专列;夜间以货车为主的客货共线运行的运输组织模式,并在该种运输组织模式下研究了车站分布、行车量和车流组织。 展开更多

关键词 兰渝铁路 运输组织 模式

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具有遗憾值约束的鲁棒供应链网络设计模型研究 被引量：27

5

作者 田俊峰 杨梅 岳劲峰 《管理工程学报》 CSSCI 北大核心 2012年第1期48-55,共8页

考虑不确定性环境,研究战略层次的供应链网络鲁棒设计问题,目标是设计参数发生摄动时,供应链性能能够保持稳健性。基于鲁棒解的定义,建立从上游供应商选择到下游设施选址-需求分配的供应链网络设计鲁棒优化模型;提出确定遗憾值限定系数... 考虑不确定性环境,研究战略层次的供应链网络鲁棒设计问题,目标是设计参数发生摄动时,供应链性能能够保持稳健性。基于鲁棒解的定义,建立从上游供应商选择到下游设施选址-需求分配的供应链网络设计鲁棒优化模型;提出确定遗憾值限定系数上限和下限的方法,允许决策者调节鲁棒水平,选择多种供应链网络结构;通过模型分解与协调,设计了供应链节点配置的禁忌搜索算法。算例的计算结果表明了禁忌搜索算法具有良好的收敛特性,以及在处理大规模问题上的优越性;同时也反映了利用鲁棒优化模型进行供应链网络设计,可以有效规避投资风险。 展开更多

关键词 供应链网络设计 鲁棒优化 禁忌搜索 遗憾值

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铁路物流园区功能区域设置探讨 被引量：7

6

作者 岳辉 陈彦如 魏永杰 《铁道运输与经济》 北大核心 2011年第12期48-50,共3页

针对物流园区内部功能区域设置的研究相对匮乏的现状,结合铁路物流园区的规划建设,通过分析不同类型的铁路物流园区功能区域设置,提出铁路物流园区的必要功能区域,从而根据物流园区规划时确定的战略定位和园区所依托的主要交通节点类型... 针对物流园区内部功能区域设置的研究相对匮乏的现状,结合铁路物流园区的规划建设,通过分析不同类型的铁路物流园区功能区域设置,提出铁路物流园区的必要功能区域,从而根据物流园区规划时确定的战略定位和园区所依托的主要交通节点类型,以及辐射范围的目标市场、核心业务,综合确定铁路物流园区的功能区域。 展开更多

关键词 铁路物流园区 功能 区域设置

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基于AnyLogic仿真的铁路客运站客流组织优化 被引量：5

7

作者 刘福华 户佐安 +1 位作者 郑磊 贾叶子 《综合运输》 2020年第7期75-79,113,共6页

铁路客运站客流具有量大且密集的特点,高效的客流组织有助于提高客运站运营水平。本文构建铁路客运站客流组织评价指标体系,以唐山站高架层为例,针对唐山站设施布局、流线设计和客流量进行调研,运用AnyLogic软件对东、西两站厅不同时段... 铁路客运站客流具有量大且密集的特点,高效的客流组织有助于提高客运站运营水平。本文构建铁路客运站客流组织评价指标体系,以唐山站高架层为例,针对唐山站设施布局、流线设计和客流量进行调研,运用AnyLogic软件对东、西两站厅不同时段的进站客流组织进行仿真,仿真结果表明,唐山站高架层的进站客流瓶颈主要出现在安检设施处。根据仿真结果对唐山站高架一层客流组织水平进行评价分析,并据此提出合理的优化措施,为实际运营管理提供决策建议。 展开更多

关键词 铁路客运站 客流组织 AnyLogic仿真 瓶颈识别 评价

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基于多智能体的跨区域综合交通应急调度 被引量：3

8

作者 王晓阳 杨廷宇 +2 位作者 李林谦 徐长安 倪少权 《综合运输》 2021年第9期27-33,共7页

针对突发事件下不同区域间无法有效配合的问题,引入多智能体技术对跨区域综合交通应急调度进行研究。首先,把受灾点和广泛分布于全国范围内的应急物资储备中心分别模拟为需求点智能体和出救点智能体,进而构建考虑运载工具能力限制的出... 针对突发事件下不同区域间无法有效配合的问题,引入多智能体技术对跨区域综合交通应急调度进行研究。首先,把受灾点和广泛分布于全国范围内的应急物资储备中心分别模拟为需求点智能体和出救点智能体,进而构建考虑运载工具能力限制的出救点智能体应急联运路径规划模型,设计并行蚁群算法进行求解,使用蚁群算法对比设计算法的有效性,最后进行算例分析。研究表明,基于本文模型和算法,决策者可以在满足救援时效性的要求下筛选出时间和费用成本最少的应急物资运输路径,为跨区域应急救援提供决策支持。 展开更多

关键词 跨区域 多智能体 应急联运 并行蚁群算法 路径优化

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模糊随机环境下再利用逆向物流网络设计 被引量：3

9

作者 岳辉 刘华 《铁道运输与经济》 北大核心 2008年第11期76-80,共5页

考虑模糊随机环境下,再利用逆向物流网络在数量方面的不确定性,并考虑了回收点与回收中心的回收周期不同步等复杂因素,提出了第三方构建再利用逆向物流网络的数学模型。该模型结合遗传算法、模糊随机模拟及数学规划的混合智能算法,并通... 考虑模糊随机环境下,再利用逆向物流网络在数量方面的不确定性,并考虑了回收点与回收中心的回收周期不同步等复杂因素,提出了第三方构建再利用逆向物流网络的数学模型。该模型结合遗传算法、模糊随机模拟及数学规划的混合智能算法,并通过算例验证模型和算法的可行性,得到模糊随机环境下的最优选址结果和回收点最优回收周期。 展开更多

关键词 逆向物流 网络 模糊随机规划 混合智能算法

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交通仿真技术在综合交通枢纽规划方案中的应用研究 被引量：1

10

作者 陈健 金琰 《交通企业管理》 2010年第5期48-49,共2页

城市综合交通枢纽一直是整个城市综合交通体系的重要组成部分。其规划设计过程中，在关注建筑、场站、枢纽内各种交通方式方案设计的同时，更加需要关注各种交通方式之间的衔接转换以及各类流线组织，将枢纽与城市交通有效结合起来，最... 城市综合交通枢纽一直是整个城市综合交通体系的重要组成部分。其规划设计过程中，在关注建筑、场站、枢纽内各种交通方式方案设计的同时，更加需要关注各种交通方式之间的衔接转换以及各类流线组织，将枢纽与城市交通有效结合起来，最大效益地发挥其综合优势。交通仿真技术的出现， 展开更多

关键词 综合交通枢纽 仿真技术 规划 应用 综合交通体系 城市交通 设计过程 交通方式

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高速公路高架桥桥型结构初步比较与分析

11

作者 胡进 《中国高新技术企业》 2010年第2期184-185,共2页

大部分高速公路的桥梁多为预制架设的常规桥梁,针对此类高架桥的梁部及下部结构等进行综合比较、分析得出安全、经济、合理的桥型结构形式,对推进项目建设、控制建设成本具有重要意义。文章结合广州市新洲至化龙快速路工程实例,对高速... 大部分高速公路的桥梁多为预制架设的常规桥梁,针对此类高架桥的梁部及下部结构等进行综合比较、分析得出安全、经济、合理的桥型结构形式,对推进项目建设、控制建设成本具有重要意义。文章结合广州市新洲至化龙快速路工程实例,对高速公路高架桥的梁部及下部结构等进行综合比较、分析,得出安全、经济、合理的桥型结构形式,提出了类似高速公路桥型结构选取的初步建议。 展开更多

关键词 高速公路 桥型结构 高架桥 建设成本

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网上在线销售定价策略及典型模式

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作者 田俊峰 杨梅 朱茂华 《电子商务》 2008年第8期49-50,共2页

网上在线销售不同于传统门店销售模式,企业需要制定相应的价格机制,提高利润水平。本文结合互联网技术的特点和客户需求的差异性,阐述了网上产品定价如何确定无差异价格区间、适时调整价格和价格分割的基本策略,并从知名电子商务企业的... 网上在线销售不同于传统门店销售模式,企业需要制定相应的价格机制,提高利润水平。本文结合互联网技术的特点和客户需求的差异性,阐述了网上产品定价如何确定无差异价格区间、适时调整价格和价格分割的基本策略,并从知名电子商务企业的应用实践出发,分析了典型的定价模式。 展开更多

关键词 在线销售 定价策略 电子商务企业 价格机制 型模 互联网技术 销售模式 客户需求

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